Обзор мотоцикла Kawasaki Estrella 250

Kawasaki Estrella 250

Модель ретро-классика Kawasaki Estrella 250 впервые была представлена в 1992 году. Концепция модели была проста - представить рынку ретро-классический мотоцикл в британском стиле, который должен быть простым, надежным и использоваться - неспешных поездок по городу. Несмотря - обилие современных "пластиковых" моделей motorcycles и довольно ограниченный круг почитателей ретро-классики, Kawasaki Estrella 250 нашла большую армию фанатов, выпускаясь более 25 лет. Лишь к середине 2017 года Kawasaki объявила о снятии модели с производства, выпустив последнюю ограниченную серию данного мотоцикла.

Kawasaki Estrella 250 была ориентирована лишь - внутренний японский рынок, однако часть моделей в разные годы были проданы в Германии и некоторых других странах Европы.

Модель отличается простой стальной рамой, 1-цилиндровым воздушным 2-клапанным двигателем, дисковыми или барабанными тормозами (в зависимости от версии), простыми подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, и небольшой "сухой" массой в районе 140 кг. С 2007 года Kawasaki Estrella 250 получает инжектор и цифровую приборную панель.

Основные конкуренты Kawasaki Estrella 250 в классе:

• Honda FTR 223 / Honda CB223S
• Suzuki TU250X Volty
• Yamaha SRV 250 / Yamaha Bronco 225 (ST225)

Краткая история модели

• 1992 г. - начало производства и продаж Kawasaki Estrella 250.

Модель: Kawasaki Estrella (Япония). Заводское обозначение: BJ250-B1.

---

• 1993 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella (Япония). Заводское обозначение: BJ250-B2.

---

• 1994 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella (Япония). Заводское обозначение: BJ250-B3.

---

• 1995 г. - появление модификации RS.

Модель: Kawasaki Estrella, Kawasaki Estrella RS (Япония). Заводское обозначение: BJ250-B4, BJ250-C1, BJ250-C1A.

---

• 1996 г. - появление модификаций Custom и RS Custom. Обычная версия не предлагается.

Модель: Kawasaki Estrella Custom, Kawasaki Estrella RS Custom (Япония). Заводское обозначение: BJ250-D1, BJ250-E1.

---

• 1997 г. - обычная версия вновь доступна + доступна обычная RS-версия.

Модель: Kawasaki Estrella, Kawasaki Estrella Custom, Kawasaki Estrella RS, Kawasaki Estrella RS Custom (Япония). Заводское обозначение: BJ250-B5, BJ250-D2, BJ250-C3, BJ250-E2.

---

• 1998 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella, Kawasaki Estrella Custom, Kawasaki Estrella RS, Kawasaki Estrella RS Custom (Япония). Заводское обозначение: BJ250-B6, BJ250-D3, BJ250-C4, BJ250-E3.

---

• 1999 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella, Kawasaki Estrella Custom, Kawasaki Estrella RS, Kawasaki Estrella RS Custom (Япония). Заводское обозначение: BJ250-B7, BJ250-B7A, BJ250-D4, BJ250-D4A, BJ250-C5, BJ250-C5A, BJ250-E4, BJ250-E4A.

---

• 2000 г. - предлагаются только версии Custom и RS.

Модель: Kawasaki Estrella Custom, Kawasaki Estrella RS (Япония). Заводское обозначение: BJ250-D5, BJ250-C6.

---

• 2001 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella Custom, Kawasaki Estrella RS (Япония). Заводское обозначение: BJ250-D6, BJ250-C7.

---

• 2002 г. - помимо основных версий Custom и RS, доступны ограниченные серии данных модификаций (Limited Edition).

Модель: Kawasaki Estrella Custom, Kawasaki Estrella Custom Limited Edition, Kawasaki Estrella RS, Kawasaki Estrella RS Limited Edition (Япония). Заводское обозначение: BJ250-D7, BJ250-H1, BJ250-C8, BJ250-G1.

---

• 2003 г. - предлагаются только Custom, RS и RS Limited Edition - версии.

Модель: Kawasaki Estrella Custom, Kawasaki Estrella RS, Kawasaki Estrella RS Limited Edition (Япония). Заводское обозначение: BJ250-D8, BJ250-C9, BJ250-G2.

---

• 2004 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella Custom, Kawasaki Estrella RS, Kawasaki Estrella RS Limited Edition (Япония). Заводское обозначение: BJ250-D9, BJ250-C10, BJ250-G3.

---

• 2005 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella Custom, Kawasaki Estrella RS, Kawasaki Estrella RS Limited Edition (Япония). Заводское обозначение: BJ250-D10, BJ250-C11, BJ250-G4.

---

• 2006 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella Custom, Kawasaki Estrella RS, Kawasaki Estrella RS Limited Edition (Япония). Заводское обозначение: BJ250D6F, BJ250C6F, BJ250G6F.

---

• 2007 г. - все версии модели снимаются с производства, уступая место обычной Kawasaki Estrella, представляющей собой второе поколение одноименной модели, выпускаемой с 1992 по 1999 гг.

Модель: Kawasaki Estrella (Япония). Заводское обозначение: BJ250J7F.

---

• 2008 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella (Япония). Заводское обозначение: BJ250J8F.

---

• 2009 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella (Япония). Заводское обозначение: BJ250J9F.

---

• 2011 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella (Япония). Заводское обозначение: BJ250JBF.

---

• 2012 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella (Япония). Заводское обозначение: BJ250JCF.

---

• 2013 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella (Япония). Заводское обозначение: BJ250JDF.

---

• 2014 г. - из-за обновления экологических норм двигатель и выхлопная система Kawasaki Estrella подвергается небольшим изменениям, благодаря чему немного снижается максимальная мощность и крутящий момент.

Модель: Kawasaki Estrella (Япония). Заводское обозначение: BJ250K.

---

• 2015 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella (Япония). Заводское обозначение: BJ250L.

---

• 2016 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Estrella (Япония).

---

• 2017 г. - последний год выпуска.

Модель: Kawasaki Estrella (Япония). Заводское обозначение: BJ250A.

---

Фотографии

Kawasaki Estrella (1992-1999)	Kawasaki Estrella RS (1995-2006)	Kawasaki Estrella Custom (1996-2006)
Kawasaki Estrella RS Custom (1996-1999)	Kawasaki Estrella Custom (Limited Edition) 2002	Kawasaki Estrella RS (Limited Edition) 2002-2006
Kawasaki Estrella (2007-2017)

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki Estrella 250:

Модель	Kawasaki Estrella 250
Тип мотоцикла	ретро-классик
Год выпуска	1992-2017
Рама	стальная полудуплексная
Тип двигателя	1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем	249 куб. см.
Диаметр цилиндра/Ñ Ð¾Ð´ поршня	66,0 x 73,0 мм
Степень сжатия	9.0:1
ÐžÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ	воздушное
Количество клапанов - цилиндр	SOHC, 2 клапана
Система подачи топлива	карбюратор, 1x - Estrella (1992-2006) инжектор, 1x - Estrella (2007-2017)
Тип зажигания	транзисторное
Максимальная мощность	20 л.с. (15 кВт) при 7500 об/мин - Estrella (1992-2006) 20 л.с. (15 кВт) при 7800 об/мин - Estrella (2007-2013) 18 л.с. (13 кВт) при 7500 об/мин - Estrella (2014-2017)
Максимальный крутящий момент	20 Нм (2,1 kgf*m) при 6000 об/мин - Estrella (1992-2006) 20 Нм (2,1 kgf*m) при 6500 об/мин - Estrella (2007-2013) 18 Нм (1,8 kgf*m) при 5500 об/мин - Estrella (2014-2017)
Коробка передач	5-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	90/90-18 51P
Размер задней шины	110/90-17 60P
Передние тормоза	1 диск 300 мм (барабан – Estrella Custom, Estrella RS Custom), 1-поршневой суппорт (2-поршневой – Estrella 2007-2017)
Задние тормоза	1 диск, 1-поршневой суппорт (барабан 160 мм - Estrella Custom, Estrella RS Custom, Estrella 2007-2017)
Передняя подвеска	39 мм телескопическая вилка, Ñ Ð¾Ð´ - 120 мм
Задняя подвеска	маятниковая с двумя амортизаторами, Ñ Ð¾Ð´ - 95 мм
Габаритные размеры (Д Ñ Ð¨ Ñ Ð’)	2075 Ñ 775 Ñ 1035 мм
Колесная база	1400 мм
Высота по седлу	735 мм
Максимальная скорость	121 км/ч
Емкость бензобака	14,0 л – Estrella (1992-2006) 13,0 л – Estrella (2007-2017)
Масса мотоцикла (снаряженная)	161 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива - Kawasaki Estrella 250 составляет 3,17 л - 100 км пути (метод WMTC). Точное значение зависит от стиля езды.

Цена

Цена - Kawasaki Estrella 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $2000-2200. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 75 000 руб.

Видео

eb9UWwiytRw|300|right|Обзор мотоцикла Kawasaki Estrella 250}}

Отзывы

Отзывы о Kawasaki Estrella 250:

---

<spoiler> Внешний вид - тут и так все понятно. for любителей классики. Двигатель такой же, как у TR250. Звук низкий, красивый )

Не знаю, что там в спеках пишут про массу, но он показался по ощущениям легче ебрика, - котором учился. Руль легкий - прям как у велосипеда! Лично мне (183/93) было - нем откровенно тесно. Во всяком случае - этой модной одинарной сидушке, но жена хотела именно такую и ей удобно )

Замок зажигания находится слева под баком. Рулевая колонка блокируется отдельно. Еще тем же ключом можно открыть замок - цепляния шлема. А вот бардачка, к сожалению, не оказалось.

Еще из минусов - подсос имеет всего 2 положения. Собственно вкл и выкл. Полностью вытягивается и защелкивается, без промежуточных положений. И нет указателя уровня топлива. Зато порадовало наличие центральной подножки.

Тормоза у данной модификации дисковые спереди и сзади, но - задубевшей резине я их пока как-то не распробовал. Отпишусь еще в следующем сезоне ) Но скорее всего их более чем достаточно - такой машинки.

---

Я недавно стала счастливым обладателем Kawasaki Estrella. Я совершенно не вникала в технические характеристики сего аппарата, просто прикинула, что я с ним легко справлюсь, и все, в основном я обращала внимание - внешний вид( не в смысле, что ржавчины нет, а главное - силуэт - чтобы был нормальный мотоцикл). Вот так купила, а поездив - убедилась в своем хорошем выборе - отличный мото, держит дорогу, заднице не жестко, легок в управлении, вес - примерно150кг. Максимальная скорость, наверно, 110км/ч(на спидометре 120), но я больше 100 не ездила, честно говоря, я быстро ездить не умею и не хочу, мне торопиться не куда.Бензобак - 14литров, и заправляюсь после 280 км(еще резерв остается). На низах хорошо тянет.Фара яркая. В общем - мне нравится! Особенно хорош - новичков, или - "чайников", типа меня. Может и есть минусы, но меня они не волнуют. Тем более, что я так долго его ждала!

---

</spoiler>