Difference between revisions of "Suzuki SFV400"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (1 версия импортирована)
Line 5: Line 5:
 
|description=Suzuki SFV 400 Gladius: обзор, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
|description=Suzuki SFV 400 Gladius: обзор, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
}}
 
}}
−
[[Image:Sfv400 mod1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SFV400 Gladius]]
+
[[Image:2009-sfv-650-gladius-i01.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SFV400 Gladius]]
−
Модель нейкеда '''Suzuki SFV 400 Gladius''' появилась в 2009 году в качестве последователя [[Suzuki_SV400|Suzuki SV400]] и "младшей" версии экспортной [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]], - базе которой Gladius 400 и был построен. Мотоцикл был разработан - внутреннего японского рынка и официально в другие страны не экспортировался.
 
  
−
Модель Suzuki SFV400 Gladius практически идентична [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]], и отличается от нее лишь объемом двигателя. Также Gladius 400 имеет ABS в стандартном оснащении ([[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Gladius 650]] шел штатно с ABS лишь - стран Европы).
+
Модель нейкеда '''Suzuki SFV 400 Gladius''' появилась в 2009 году - базе "старшего брата" [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV 650 Gladius]]. Модели отличаются между собой только объемом двигателя. 400-кубовая версия является внутрияпонской, 650-кубовая - европейской.
  
−
За основу модели был взят 2-цилиндровый V-образный (90°) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий 55 л.с. мощности и 41 Нм крутящего момента. Из-за характерного завала цилиндров вперед такую компоновку мотора часто называют L-образной. Система впуска полностью идентична старшей версии и представляет собой инжектор с двумя дроссельными заслонками 39 мм и системой SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve).
+
Suzuki SFV 400 Gladius стал продолжением Suzuki SV 400 с более современным внешним видом, небольшими доработками по двигателю, системе выхлопа и наличием ABS (с 2010 года). В остальном же, это все тот же мотоцикл SV-серии.
  
−
Ходовая часть мотоцикла представлена в виде стальной трубчатой рамы, простых подвесок (регулируемых по преднатягу) и простой 2-поршневой тормозной системой спереди (с ABS).
+
Главной особенностью Suzuki Gladius 400 является 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 55 л.с. мощности и 41 Нм крутящего момента. В отличие от рядных 4-цилиндровых двигателей той же кубатуры, V-twin обладает лучшей тягой, более ровной полкой мощности и, соответственно, является более предсказуемым, что делает его предпочтительным - новичков.
  
−
В отличие от [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]], внутрияпонский Suzuki SFV400 Gladius производился до середины 2017 года, после чего сошел с конвейера и больше не предлагался. В настоящее время данная модель широко представлена - японских аукционах, что делает её доступной - покупки и экспорта в РФ.
+
По ходовой части Suzuki SFV 400 Gladius ничем не отличается от [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV 650 Gladius]] - так же стальная пространственная рама, те же 2-поршневые тормоза (с ABS), те же простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора.
  
 
''Модельный ряд серии Suzuki Gladius:''
 
''Модельный ряд серии Suzuki Gladius:''
Line 27: Line 26:
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
 
* 2009 г. - начало производства и продаж модели Suzuki SFV 400 Gladius.
 
* 2009 г. - начало производства и продаж модели Suzuki SFV 400 Gladius.
−
 
+
* 2010 г. - появление версий с ABS.
−
'''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AK9.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2010 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL0.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2011 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL1.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2012 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL2.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2013 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL3.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2014 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL4.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2015 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL5.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2016 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL6.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2017 г. - последний год производства.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL7.
 
−
----
 
−
 
 
−
== Фотографии ==
 
−
{| align="center" border="0"
 
−
|[[Image:Mainsfv400 gl.jpg|300px|thumb|Suzuki Gladius 400 ABS]]
 
−
|[[Image:16 l sfv400.jpg|300px|thumb|Suzuki Gladius 400 ABS]]
 
−
|[[Image:19 l sfv400gl.jpg|300px|thumb|Suzuki Gladius 400 ABS]]
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
 
Технические характеристики Suzuki SFV 400 Gladius:
 
Технические характеристики Suzuki SFV 400 Gladius:
−
{| class="wikitable"
+
[[Image:734773705.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SFV400 Gladius]]
−
! scope="row"|Модель
+
[[Image:4f90121b49635.jpeg|300px|thumb|right|Suzuki SFV400 Gladius]]
−
|Suzuki Gladius 650
+
[[Image:New 4945 5b.jpg|300px|thumb|right|Панель приборов Suzuki SFV400 Gladius]]
 +
{{#ev:youtube|BIPWeVQvVRo|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Suzuki SFV400 Gladius}}
 +
{| align="center" border="1"
 +
|Модель
 +
|Suzuki SFV400 Gladius
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
|Тип мотоцикла
−
|нейкед
+
|Дорожный (street, naked)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
|Год выпуска
−
|2009-2017
+
|2009-по наст. вр.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
|Тип двигателя
−
|стальная трубчатая
+
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-twin
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
|Рабочий объем
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90° (L-образный)
+
|399 куб. см.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
|Охлаждение
−
|399 см³
+
|Жидкостное
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
|Диаметр цилиндра / ход поршня
−
|72,0 x 49,0 мм
+
|72 мм х 49 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
|Степень сжатия
−
|11.8:1
+
|11,5:1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
|Количество клапанов - цилиндр
−
|жидкостное
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
 
 
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
 
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
|Система подачи топлива
−
|Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve System), 2x 39 мм
+
|инжектор
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
|Тип зажигания
−
|транзисторное
+
|электронное
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
|Максимальная мощность
−
|55,0 л.с. (41,0 кВт) при 11000 об/мин
+
|55 л.с. при 11000 об/мин
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
|Крутящий момент
−
|41,0 Нм (4,2 кг*м) при 8500 об/мин
+
|41 Нм при 8500 об/мин
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
|Коробка передач
 
|6-ступенчатая
 
|6-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
|Рама
−
|120/70ZR17M/C (58W)
+
|стальная, пространственная
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
|Передняя подвеска
−
|160/60ZR17M/C (69W)
+
|Телескопическая вилка, ход - 125 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
|Задняя подвеска
−
|2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)
+
|Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 130 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
|Размер передней шины
−
|1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
+
|120/70ZR17M/C (58W)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
|Размер задней шины
−
|Телескопическая вилка 41 мм (регулировка преднатяга), ход - 125 мм
+
|160/60ZR17M/C (69W)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
|Передние тормоза
−
|Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм
+
|ABS, суппорты с 2 поршнями, 290-миллиметровые диски
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
|Задние тормоза
−
|2130 мм
+
|ABS, суппорт с 1 поршнем, 240-миллиметровый диск
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
|Разгон 0-100 км/ч
−
|760 мм
+
|5,6 сек
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
|Максимальная скорость
−
|1090 мм
+
|180 км/ч
−
|-
 
−
! scope="row"|Колесная база
 
−
|1445 мм
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
|Высота по седлу
 
|785 мм
 
|785 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
|Колесная база
−
|135 мм
+
|1455 мм
−
|-
 
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
−
|5,6 сек
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Максимальная скорость
 
−
|180 км/ч
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
|Емкость бензобака
−
|14,0 л
+
|14 л
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
|Масса мотоцикла (сухая)
 
|206 кг
 
|206 кг
−
|-
 
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Официально заявленный расход топлива - Suzuki Gladius 400 составляет 2,5 л - 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
+
Средний расход топлива - Suzuki SFV400 Gladius составляет 4,5-5 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
−
{{#ev:youtube|QYjK6m1T1BQ|300|right|Suzuki SFV 400 Gladius ABS}}
+
 
 
== Видео ==
 
== Видео ==
−
* Suzuki SFV 400 Gladius ABS.
+
* Краткий осмотр мотоцикла Suzuki SFV400 Gladius.
  
 
== Цена ==
 
== Цена ==

Revision as of 12:57, 24 May 2018

Suzuki SFV400 Gladius

Модель нейкеда Suzuki SFV 400 Gladius появилась в 2009 году - базе "старшего брата" Suzuki SFV 650 Gladius. Модели отличаются между собой только объемом двигателя. 400-кубовая версия является внутрияпонской, 650-кубовая - европейской.

Suzuki SFV 400 Gladius стал продолжением Suzuki SV 400 с более современным внешним видом, небольшими доработками по двигателю, системе выхлопа и наличием ABS (с 2010 года). В остальном же, это все тот же мотоцикл SV-серии.

Главной особенностью Suzuki Gladius 400 является 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 55 л.с. мощности и 41 Нм крутящего момента. В отличие от рядных 4-цилиндровых двигателей той же кубатуры, V-twin обладает лучшей тягой, более ровной полкой мощности и, соответственно, является более предсказуемым, что делает его предпочтительным - новичков.

По ходовой части Suzuki SFV 400 Gladius ничем не отличается от Suzuki SFV 650 Gladius - так же стальная пространственная рама, те же 2-поршневые тормоза (с ABS), те же простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора.

Модельный ряд серии Suzuki Gladius:

Основные конкуренты Suzuki Gladius 400 в классе:


Краткая история модели

  • 2009 г. - начало производства и продаж модели Suzuki SFV 400 Gladius.
  • 2010 г. - появление версий с ABS.

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki SFV 400 Gladius:

Suzuki SFV400 Gladius
Suzuki SFV400 Gladius
Панель приборов Suzuki SFV400 Gladius

{{#ev:youtube|BIPWeVQvVRo|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Suzuki SFV400 Gladius}}

Модель Suzuki SFV400 Gladius
Тип мотоцикла Дорожный (street, naked)
Год выпуска 2009-по наст. вр.
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-twin
Рабочий объем 399 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 72 мм х 49 мм
Степень сжатия 11,5:1
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива инжектор
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 55 л.с. при 11000 об/мин
Крутящий момент 41 Нм при 8500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Рама стальная, пространственная
Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход - 125 мм
Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 130 мм
Размер передней шины 120/70ZR17M/C (58W)
Размер задней шины 160/60ZR17M/C (69W)
Передние тормоза ABS, суппорты с 2 поршнями, 290-миллиметровые диски
Задние тормоза ABS, суппорт с 1 поршнем, 240-миллиметровый диск
Разгон 0-100 км/ч 5,6 сек
Максимальная скорость 180 км/ч
Высота по седлу 785 мм
Колесная база 1455 мм
Емкость бензобака 14 л
Масса мотоцикла (сухая) 206 кг

Расход топлива

Средний расход топлива - Suzuki SFV400 Gladius составляет 4,5-5 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

  • Краткий осмотр мотоцикла Suzuki SFV400 Gladius.

Цена

Цена - Suzuki Gladius 400 в хорошем состоянии, без пробега по РФ начинается от $4000. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 250 000 руб.

Отзывы

Отзывы о Suzuki SFV 400 Gladius:

<spoiler> Гладиус - это в очередной раз улучшенная версия проверенного годами SV400. Отличный мот - новичка. Обслуживай вовремя и радуйся жизни.


Гладиус это по сути SV400.

подвески слабые, особенно перед. - любых ямах тресет, это не эндуро. Еще после пробоя гнется диск неслабо - профиль резины низкий, особенно в поворотах.

хочешь плавность хода по нашим говнодарогам - бери ДЛ650 В-Стром. for Россее самый правильный выбор.

</spoiler>

Документация

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Suzuki_SFV400&oldid=781"