Yamaha SRX 600

Revision as of 13:01, 20 December 2020 by Alexander (talk | contribs)
Yamaha SRX-6 (1986-1987)
Yamaha SRX600 (1991)

Модель классического мотоцикла Yamaha SRX600 появилась в 1986 году и предназначалась, в основном, - рынков Европы и Северной Америки. Серия SRX стала ответвлением от серии SR, и предназначалась - более спортивной езды, однако архаичный мотор и в целом невнятная концепция привели к тому, что модель практически не пользовалась спросом. К 1988 году производство SRX 600 было приостановлено, в 1991 году вновь запущено с новой рестайлинговой версией мотоцикла, которая продавалась только - внутреннем японском рынке.

За основу Yamaha SRX 600 был взят 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 608 см³, выдающий 42 л.с. мощности и 48 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - - 5500-6500 об/мин.

Параллельно с SRX600 - рынке присутствовала внутрияпонская модификация - Yamaha SRX 400. Обе модели практически идентичны друг другу и отличаются лишь двигателем, габаритными размерами и тормозной системой (первые версии SRX600 оснащались двухдисковым передним тормозом).

В 1991 году модель Yamaha SRX 600 претерпевает рестайлинг, получая обновленный внешний вид, новую переднюю вилку, новую заднюю подвеску (моноамортизатор вместо двойного амортизатора, 9 ступеней регулировки преднатяга вместо 5-ти), новые колеса - 17', уменьшенный топливный бак (14 л вместо 15 л), полностью транзисторную систему зажигания (вместо CDI) и электростартер (прошлые версии оснащались только "киком"). Название модели меняется - Yamaha SRX600 (вместо старого - Yamaha SRX-6). Этот же год стал последним годом производства.

Основные конкуренты Yamaha SRX 600 в классе:

Фотографии

Yamaha SRX-6
Yamaha SRX600
Yamaha SRX-6

Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha SRX 600:

Модель Yamaha SRX600
Тип мотоцикла классический
Год выпуска 1986-1987, 1991
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 608 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 96,0 x 84,0 мм
Степень сжатия 8.5:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов - цилиндр SOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Teikei Y27PV
Тип зажигания CDI – SRX600 (1986-1987)

Полностью транзисторное – SRX600 (1991)

Кик-старт – SRX600 (1986-1987)

Электростартер – SRX600 (1991)

Максимальная мощность 42,0 л.с. (30,9 кВт) при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент 48,0 Нм (4,9 кг-м) при 5500 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 100/80-18 53S – SRX600 (1986-1987)

110/70R-17 54H – SRX600 (1991)

Размер задней шины 120/80-18 62S – SRX600 (1986-1987)

140/70R-17 66H – SRX600 (1991)

Передние тормоза 2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта – SRX600 (1986-1987)

1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт – SRX600 (1991)

Задние тормоза 1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 36 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм – SRX600 (1986-1987)

38 мм телескопическая вилка KYB, ход - 140 мм – SRX600 (1991)

Задняя подвеска Мятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 100 мм – SRX600 (1986-1987)

Маятниковая с моноамортизатором (9-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 100 мм – SRX600 (1991)

Длина мотоцикла 2085 мм – SRX600 (1986-1987)

2090 мм – SRX600 (1991)

Ширина мотоцикла 705 мм – SRX600 (1986-1987)

720 мм – SRX600 (1991)

Высота мотоцикла 1055 мм – SRX600 (1986-1987)

1045 мм – SRX600 (1991)

Колесная база 1385 мм – SRX600 (1986-1987)

1425 мм – SRX600 (1991)

Высота по седлу 760 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 145 мм – SRX600 (1986-1987)

140 мм – SRX600 (1991)

Разгон до 100 км/ч 6,1 сек
Максимальная скорость 172 км/ч
Емкость бензобака 15,0 л (включая резерв – 3,0 л) – SRX600 (1986-1987)

14,0 л (включая резерв – 4,0 л) – SRX600 (1991)

Масса мотоцикла (снаряженная) 170 кг

Расход топлива

Средний расход топлива - Yamaha SRX 600 составляет примерно 6 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

kCqHH_sf-dw|300|right|YAMAHA SRX600 (1990)}}

Документация