Difference between revisions of "Kawasaki 1400 GTR"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 28: Line 28:
 
* [[Yamaha_FJR1300|Yamaha FJR1300]]
 
* [[Yamaha_FJR1300|Yamaha FJR1300]]
 
* [[Honda_ST1300_Pan_European|Honda ST1300 Pan European]]
 
* [[Honda_ST1300_Pan_European|Honda ST1300 Pan European]]
−
 
−
 
−
== Краткая история модели ==
 
−
* 2008 г. - официальное начало производства и продаж модели Kawasaki 1400 GTR.
 
−
* 2010 г. – мотоцикл Kawasaki 1400 GTR подвергся серьезному обновлению – были установлены системы контроля тяги двигателя (KTRC), комбинированная тормозная система (с АБС), новый кузов (который улучшил охлаждение двигателя), новые зеркала (на 40 мм выше), регулируемое ветровое стекло с функцией памяти, система экономии топлива (управляла соотношением бензина и воздуха - низких оборотах и скоростях) и подогрев рукояток. Максимальная скорость была ограничена 247 км/ч.
 
−
* 2011-2014 гг. – изменялись лишь цветовые решения мотоцикла и отдельных его элементов.
 
−
* 2015 г. - мотоцикл подвергается незначительным изменениям, касающимся передаточных чисел КПП, модернизации рулевого управления (для повышения устойчивости - низких скоростях), повышения жесткости задней подвески, добавления регулировки отверстия лобового стекла, перепрограммирования блока ABS и целого ряда мелких косметических изменений - серебристые обрамления приборной панели, удлиненные тепловые экраны - выхлопных трубах, изменение цвета контрольной лампы с красного - желтый, изменение формы седла, добавление нового цвета Candy Lime Green и пр.
 
−
* 2016 г. - модель выпускается в следующих расцветках: Metallic Moondust Gray (все рынки), Metallic Spark Black (Северная Америка) и Metallic Slate Blue (Европа). Данный год стал последним - модели Kawasaki 1400 GTR в Европе - с выходом более жестких норм выбросом (Евро-4) модель не может продаваться - территории ЕС.
 
−
* 2017 г. - версия Concours 14 - Северной Америки выпускается в новом цвете - Candy Imperial Blue.
 
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==

Revision as of 19:53, 14 November 2020

Kawasaki 1400 GTR (Concours 14)
Kawasaki 1400 GTR (Concours 14)

Модель спортивно-туристического мотоцикла Kawasaki 1400 GTR начала свой выпуск с конца 2007 года (до него выпускалась модель Kawasaki GTR 1000) - модельный год 2008. В качестве основы была взята платформа гипербайка Kawasaki ZX-14 (ZZR1400) в сочетании с передовыми технологиями, применяемыми в современных флагманских спорт-турерах. На рынке США данная модель носила название - Kawasaki Concours 14.

Особенностью Kawasaki 1400 GTR является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 160 л.с. (с инерционным наддувом) и 136 Нм крутящего момента. Мотор настроен - тягу в низких и средних диапазонах работы, имеет систему изменяемых фаз ГРМ (от Mitsubishi Motors). Максимальная производительность двигателя достигается - 6000-9000 об/мин.

Другой важной особенностью мотоцикла является многорычажная задняя подвеска Tetra-Lever, во многом напоминающая BMW (Paralever) и Moto Guzzi (CARC). При торможении и движении по неровностям задняя часть мотоцикла не приподнимается, а все время остается под нагрузкой, что положительно сказывается - управляемости.

Кроме всего прочего, модель оснащена системой KIPASS (Intelligent Proximity Activation Start System), что означает доступ к запуску мотоцикла без ключа. Суть системы заключается в том, что ключ зажигания все время вставлен в замок, однако повернуть его можно только если владелец мотоцикла стоит рядом.

Из других особенностей Kawasaki 1400 GTR следует выделить проскальзывающее сцепление, электро-регулируемое ветровое стекло, встроенные кофры, систему контроля давления в шинах, комбинированную тормозную систему (с ABS), алюминиевую раму, полностью регулируемые спортивные подвески, трекшн-контроль (KTRC), подогрев рукояток руля и карданный привод.

Основные комплектации Kawasaki 1400 GTR:

  • Kawasaki 1400 GTR - обычная версия.
  • Kawasaki 1400 GTR Grand Tourer - топовая версия. Имеет более продвинутые боковые кофры, центральный кофр, держатели - навигатора и других устройств, а также специальное покрытие - защиты от царапин.

Основные конкуренты Kawasaki 1400 GTR в классе:

Фотографии

Kawasaki 1400 GTR (Concours 14) 2007-2010 гг.
Kawasaki 1400 GTR (Concours 14) 2014 гг.
Kawasaki 1400 GTR (Concours 14) Grand Tourer
Kawasaki 1400 GTR - панель приборов

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki 1400 GTR:

Модель Kawasaki 1400 GTR
Тип мотоцикла Турист
Год выпуска 2008-по наст. вр.
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 1352 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 84,0 x 61,0 мм
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр, изменяемые фазы ГРМ
Степень сжатия 10,7:1
Система подачи топлива Инжектор, ø40 мм x 4
Тип зажигания цифровое
Максимальная мощность 117.6 кВт (160 л.с.) / 8,800 об/мин (с инерционным наддувом)

114 кВт (155 л.с.) / 8800 об/мин (без инерционного наддува)

Максимальный крутящий момент 136 Н•м (13,9 кгс/м) / 6200 об/мин
Коробка передач 6-ти ступенчатая, обратная
Тип привода кардан
Рама Несущая рама монокок, алюминиевая
Передняя подвеска 43 мм перевернутая вилка (рег. преднатяга и отбоя), ход 113 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (Uni-trak, Tetra-lever), рег. преднатяга и отбоя, ход - 136 мм
Размер передней шины 120/70ZR17M/C (58W)
Размер задней шины 190/50ZR17M/C (73W)
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2270х1000х1290 мм
Высота по седлу 815 мм
Колесная база 1520 мм
Емкость бензобака 22 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 304-313 кг (зависит от года выпуска)

Расход топлива

Официальный расход топлива - Kawasaki 1400 GTR составляет примерно 6,4 л - 100 км пути. Реальное значение расхода зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.

Видео

R8EvHHFAMcQ|300|right|Тест-драйв Kawasaki 1400 GTR}}

Читайте также

Документация

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Kawasaki_1400_GTR&oldid=13700"