Difference between revisions of "Honda CRF250L"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 9: Line 9:
 
|[[Image:Crf250l mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L]]
 
|[[Image:Crf250l mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L]]
 
|[[Image:Crf250l mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L Rally]]
 
|[[Image:Crf250l mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L Rally]]
−
|[[Image:Crf250l mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250M]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Line 29: Line 28:
 
* [[Yamaha_Serow_225_(XT225)|Yamaha Serow 225]]
 
* [[Yamaha_Serow_225_(XT225)|Yamaha Serow 225]]
 
* [[Yamaha_Serow_250_(XT250)|Yamaha Serow 250]]
 
* [[Yamaha_Serow_250_(XT250)|Yamaha Serow 250]]
−
 
−
''Основные конкуренты Honda CRF250M:''
 
−
* [[Kawasaki_D-Tracker_250|Kawasaki D-Tracker 250]]
 
−
* [[Suzuki_250SB|Suzuki 250 SB]]
 
−
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250X]]
 
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==
Line 44: Line 38:
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
Технические характеристики Honda CRF250L (CRF250M, CRF250L Rally):
+
Технические характеристики Honda CRF250L, CRF250L Rally:
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! scope="row"|Модель
 
! scope="row"|Модель
Line 50: Line 44:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
! scope="row"|Тип мотоцикла
−
|CRF250L - эндуро, CRF250M – мотард, CRF250L Rally – dual sport
+
|CRF250L - эндуро, CRF250L Rally – dual sport
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Год выпуска
 
! scope="row"|Год выпуска
Line 77: Line 71:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Система подачи топлива
 
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L / M (2012-2016)
+
|Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L (2012-2016)
  
−
Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
+
Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Тип зажигания
 
! scope="row"|Тип зажигания
Line 85: Line 79:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Максимальная мощность
 
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2012-2016)
+
|22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2012-2016)
  
−
25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
+
25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
 
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CBR250R (2011-2013) – CRF250L / M (2012-2016)
+
|22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CRF250L (2012-2016)
  
−
22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CBR250R (2015-2017) – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
+
22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Коробка передач
 
! scope="row"|Коробка передач
Line 102: Line 96:
 
! scope="row"|Размер передней шины
 
! scope="row"|Размер передней шины
 
|3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
 
|3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
−
 
−
110/70-17M/C 54S – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Размер задней шины
 
! scope="row"|Размер задней шины
 
|120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally
 
|120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally
−
 
−
130/70-17M/C 62S – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Передние тормоза
 
! scope="row"|Передние тормоза
 
|1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L
 
|1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L
  
−
1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally, CRF250M
+
1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Задние тормоза
 
! scope="row"|Задние тормоза
Line 122: Line 112:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Задняя подвеска
 
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L / M
+
|Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L
  
 
Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally
 
Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally
Line 130: Line 120:
  
 
2210 мм – CRF250L Rally
 
2210 мм – CRF250L Rally
−
 
−
2127 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Ширина мотоцикла
 
! scope="row"|Ширина мотоцикла
−
|815 мм – CRF250L, CRF250M
+
|815 мм – CRF250L
  
 
900 мм – CRF250L Rally
 
900 мм – CRF250L Rally
Line 142: Line 130:
  
 
1425 мм – CRF250L Rally
 
1425 мм – CRF250L Rally
−
 
−
1147 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Колесная база
 
! scope="row"|Колесная база
Line 152: Line 138:
  
 
895 мм – CRF250L Rally
 
895 мм – CRF250L Rally
−
 
−
855 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
 
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
Line 159: Line 143:
  
 
270 мм – CRF250L Rally
 
270 мм – CRF250L Rally
−
 
−
225 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
Line 169: Line 151:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Емкость бензобака
 
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|7,8 л – CRF250L, CRF250M
+
|7,8 л – CRF250L
  
 
10,1 л – CRF250L Rally
 
10,1 л – CRF250L Rally
Line 179: Line 161:
  
 
157 кг – CRF250L Rally
 
157 кг – CRF250L Rally
−
 
−
145 кг – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}

Revision as of 18:24, 19 November 2020

Honda CRF250L
Honda CRF250L Rally

Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Honda CRF250L была представлена в 2012 году - азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной - рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - Honda CRF250M.

Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от Honda CBR250R, простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.

Мотад-версия Honda CRF250M отличалась от базовой версии Honda CRF250L колесами - 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (256 → 296 мм) и увеличенной ведущей звездой.

В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной - рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - Honda CRF250L Rally. Она получила черты флагманской Honda CRF1000L Africa Twin и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally - европейском рынке).

Модельный ряд:

Основные конкуренты:

Фотографии

Honda CRF250L
Honda CRF250L
Honda CRF250L

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CRF250L, CRF250L Rally:

Модель Honda CRF250L
Тип мотоцикла CRF250L - эндуро, CRF250L Rally – dual sport
Год выпуска 2012+
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249,6 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 76,0 x 55,0 мм
Степень сжатия 10.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L (2012-2016)

Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L (2017+), CRF250L Rally

Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2012-2016)

25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally

Максимальный крутящий момент 22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CRF250L (2012-2016)

22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
Размер задней шины 120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally
Передние тормоза 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L

1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally

Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS – 2017+)
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 250 мм
Задняя подвеска Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L

Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally

Длина мотоцикла 2195 мм – CRF250L

2210 мм – CRF250L Rally

Ширина мотоцикла 815 мм – CRF250L

900 мм – CRF250L Rally

Высота мотоцикла 1195 мм – CRF250L

1425 мм – CRF250L Rally

Колесная база 1445 мм
Высота по седлу 875 мм – CRF250L

895 мм – CRF250L Rally

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 255 мм – CRF250L

270 мм – CRF250L Rally

Разгон до 100 км/ч 8,0 сек
Максимальная скорость 129 км/ч
Емкость бензобака 7,8 л – CRF250L

10,1 л – CRF250L Rally

Масса мотоцикла (снаряженная) 143 кг – CRF250L

146 кг – CRF250L (ABS)

157 кг – CRF250L Rally

Расход топлива

Официальный расход топлива - Honda CRF250L составляет 3,0 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.

Видео

NyWjGiWFLbw|300|right|2017 Honda CRF250L Rally}}

Читайте также

Документация

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_CRF250L&oldid=13887"