Difference between revisions of "Kawasaki Z1000"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
 
m
(20 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki Z1000}}
+
{{DISPLAYTITLE: Kawasaki Z1000}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
+
__notoc__
−
{{#seo:
+
[[Image: 2-1600x1200.jpg | 550px | center | Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)]]
−
|keywords=kawasaki, z1000, 1000, технические, характеристики, расход, цена, история
+
The naked model Kawasaki Z1000 was introduced in 2003 as a successor to the legendary Z-series produced in the 70s of the last century. The model was based on a steel frame, plastic elements from the sports [[Kawasaki_ZX-6R_ (636) | Kawasaki ZX-6R]] and a derated engine from [[Kawasaki_ZX-9R | Kawasaki ZX-9R]] with a volume of 953 cm³.
−
|description=Kawasaki Z1000: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
{{Ads_top}}
−
}}
+
In 2007, the model undergoes its first major restyling, receiving an updated look and versions with ABS. The front brake is now equipped with radial calipers. The maximum power, in comparison with the previous generation, is reduced to 125 hp.
−
[[Image:120913middle1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000]]
 
−
[[Image:Kawasaki Z1000 Dash.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000]]
 
−
Модель нейкеда Kawasaki Z1000 была представлена в 2003 году как последователь легендарной Z-серии, выпускаемой в 70-е годы прошлого века. За основу модели была взята стальная рама, элементы пластика от спортивного [[Kawasaki_ZX-6R_(636)|Kawasaki ZX-6R]] и дефорсированный двигатель от [[Kawasaki_ZX-9R|Kawasaki ZX-9R]]. Современные версии Kawasaki Z1000 имеют алюминиевую дуплексную раму и двигатель увеличенного объема.
 
  
−
''Основные поколения Kawasaki Z1000:''
+
2010 saw the second restyling of the Kawasaki Z1000. The bike gets a new plastic and dashboard design, an aluminum frame, fully adjustable front suspension and monobloc front calipers. The new engine with increased volume (1043 cm³) already produces 138 hp.
−
* 2003-2009 гг. - '''первое поколение Kawasaki Z1000'''. Основные отличия в двигателе (953 куб. см. от [[Kawasaki_ZX-9R|Kawasaki ZX-9R]]) и раме (стальная).
 
−
* 2010-наст. вр. - '''второе поколение Kawasaki Z1000'''. Модель имеет новый двигатель объемом 1043 куб.см. и алюминиевую трубчатую раму.
 
  
−
Были и другие отличия, а также изменения в моделях, о которых подробно рассказано в подразделе "Краткая история модели". Однако наиболее явно выражены именно эти два поколения, поскольку мотоциклы строились - разных двигателях и рамах, а потому достаточно сильно отличались друг от друга.
+
Since 2011, the Z1000 lineup has been supplemented with a plastic version - '' Kawasaki Z1000SX ''. The model is positioned on the market as a sports tourist, which also offers touring accessories - wardrobe trunks and so on.
  
−
Из особенностей Kawasaki Z1000 следует выделить инжекторный рядный 4-цилиндровый двигатель (125-142 л.с.), дуплексную стальную раму (с 2010 г. - алюминиевая), мощные 4-поршневые тормоза (опц. ABS), спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа и прогрессивного моноамортизатора, 6-ступенчатую КПП и чуть более 200 кг сухой массы.
+
In 2014, the model undergoes a new restyling, receiving a more aggressive appearance, LED optics and an increased (up to 310 mm) diameter of the front brake discs. The maximum engine power is increased to 142 hp. The model also gets a slipper clutch and assistant (Assist & Slipper clutch).
  
−
Двигатель от второго поколения Kawasaki Z1000 ставился - также - эндуро-турист - [[Kawasaki_Versys_1000|Kawasaki Versys 1000]].
+
In 2017, Kawasaki completely removes the version without ABS from the lineup and slightly changes the appearance of the motorcycle (mainly paint, logo designs, etc.). Rear suspension settings are being changed. The Performance version appears - '''' Kawasaki Z1000R '''. It features Brembo front brakes, Ohlins rear suspension and Akrapovic signature exhaust system.
  
−
''Основные версии мотоцикла Kawasaki Z1000'':
+
`` The main competitors of the Kawasaki Z1000 in the class '':
−
* '''Kawasaki Z1000''' - классический стритфайтер.
+
* [[Yamaha_FZ-1_ (FZS1000) | Yamaha FZ1]] / [[Yamaha_MT-10 | Yamaha MT-10]]
−
* '''Kawasaki Z1000SX''' - модель с обтекателем и спортивным внешним видом, оснащается трекшн-контролем (KTRC) и возможностью выбора режима работы двигателя.
+
* [[Honda_CB1000R | Honda CB1000R]]
 +
* [[Suzuki_GSX-S1000 | Suzuki GSX-S1000]]
  
−
''Основные конкуренты Kawasaki Z1000 в классе'':
+
== Photos ==
−
* [[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)|Yamaha FZ1]] / [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]
+
{| align = "center" border = "0"
−
* [[Honda_CB1000R|Honda CB1000R]]
+
| [[Image: 2010 kawasaki z1000-13.jpg | 300px | thumb | right | Kawasaki Z1000 2010-2013]]
−
* [[Suzuki_GSX-S1000|Suzuki GSX-S1000]]
+
| [[Image: 2-1600x1200.jpg | 300px | thumb | right | Kawasaki Z1000 (2017+)]]
 +
| [[Image: 2018 Z1000SX GN2 Front TOURER Resized 003.jpg | 300px | thumb | right | Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)]]
 +
|-
 +
|}
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
 +
== Specifications ==
 +
Specifications Kawasaki Z1000:
 +
{| class = "wikitable"
 +
! scope = "row" | Model
 +
| Kawasaki Z1000
 +
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle type
 +
| naked
 +
|-
 +
! scope = "row" | Release year
 +
| 2003+
 +
|-
 +
! scope = "row" | Frame
 +
| steel - Z1000 (2003-2009)
  
−
== Краткая история модели ==
+
aluminum - Z1000 (2010+)
−
* 2003 г. – начало выпуска модели Kawasaki Z1000. Первое поколение. Модель построена - базе дефорсированного двигателя от [[Kawasaki_ZX-9R|Kawasaki ZX-9R]], объемом 953 куб.см.
 
−
* 2007 г. – первое серьезное обновление мотоцикла. Была изменена выхлопная система, благодаря чему мощность двигателя снизилась до 125 л.с., но был увеличен крутящий момент до 98,7 Нм. Изменения подверглась также вилка (немного изменен наклон и вылет), тормоза (появились лепестковые диски, радиальные суппорта), топливный бак 18,5 л (вместо 18 л), вес 205 кг (вместо 198 кг). Немного изменились габариты мотоцикла.
 
−
* 2010 г. – Второе поколение мотоцикла. Рабочий объем двигателя был увеличен до 1043 куб.см. (вместо 953 куб.см.), изменился диаметр и ход поршня, увеличилась степень сжатия (с 11,2 до 11,8). Все эти нововведения позволили увеличить мощность до 136 л.с. и крутящий момент до 110 Нм. Объем топливного бака был снижен до 15 л. Стальная рама заменяется алюминиевой.
 
−
* 2011 г. - появление модификации Kawasaki Z1000SX.
 
−
* 2014 г. – максимальная мощность двигателя составляет уже 142 л.с., а крутящий момент - 111 Нм. Объем топливного бака увеличен до 17 л, а масса мотоцикла выросла до 220 кг. Диаметр передних тормозных дисков увеличивается до 310 мм, уменьшаются ходы подвесок.
 
−
 
 
−
== Фотографии ==
 
−
{| align="center" border="0"
 
−
|[[Image:1415817578.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 2003-2006]]
 
−
|[[Image:80463-kawasaki-z1000-2009-desktop-wallpaper-1920x1200.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 2007-2009]]
 
−
|[[Image:2010 kawasaki z1000-13.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 2010-2013]]
 
 
|-
 
|-
−
|[[Image:2016-kawasaki-ninja1000-abs.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 2014-]]
+
! scope = "row" | Engine type
−
|[[Image:To-go-4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000SX]]
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
|}
+
! scope = "row" | Working volume
 +
| 953 cm³ - Z1000 (2003-2009)
  
−
== Технические характеристики ==
+
1043 cm³ - Z1000 (2010+)
−
Сравнительная таблица технических характеристик разных поколений Kawasaki Z1000:
 
−
{| align="center" border="1"
 
−
|'''Модельный год'''
 
−
|'''2003-2006'''
 
−
|'''2007-2009'''
 
−
|'''2010-2013'''
 
−
|'''2014-'''
 
 
|-
 
|-
−
|'''Тип мотоцикла'''
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|colspan="4" |Дорожный (street, naked)
+
| 77.2 x 50.9 mm - Z1000 (2003-2009)
 +
 
 +
77.0 x 56.0 mm - Z1000 (2010+)
 
|-
 
|-
−
|'''Тип двигателя'''
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|colspan="4" |4-цилиндровый, 4-тактный
+
| 11.2: 1 - Z1000 (2003-2009)
 +
 
 +
11.8: 1 - Z1000 (2010+)
 
|-
 
|-
−
|'''Рабочий объем'''
+
! scope = "row" | Cooling
−
|colspan="2" |953 куб. см.
+
| liquid
−
|colspan="2" |1043 куб. см.
 
 
|-
 
|-
−
|'''Охлаждение'''
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|colspan="4" |Жидкостное
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
|'''Диаметр цилиндра / ход поршня'''
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|colspan="2" |77,2 х 50,9 мм
+
| injector, 4x Keihin TTK38 - Z1000 (2003-2006, 2010+)
−
|colspan="2" |77,0 x 56,0 мм
+
 
 +
injector, 4x Keihin TTK36 Z1000 (2007-2009)
 
|-
 
|-
−
|'''Количество клапанов - цилиндр'''
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|colspan="4" |DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| digital transistor
 
|-
 
|-
−
|'''Система подачи топлива'''
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|colspan="2" |инжектор, x4 Keihin 36mm
+
| 127.0 h.p. (93.4 kW) at 10,000 rpm - maximum power for Z1000 (2003-2006)
−
|colspan="2" |инжектор, x4 Keihin 38mm
+
 
 +
125.0 h.p. (92.0 kW) @ 10,000 rpm - maximum power for Z1000 (2007-2009)
 +
 
 +
138.0 h.p. (101.5 kW) @ 9600 rpm - maximum power for Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)
 +
 
 +
142.0 h.p. (104.5 kW) @ 10,000 rpm - maximum power for Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)
 
|-
 
|-
−
|'''Тип зажигания'''
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|colspan="2" |электронное
+
| 95.6 Nm (9.7 kg * m) at 8000 rpm - maximum torque for Z1000 (2003-2006)
−
|colspan="2" |цифровое
+
 
 +
98.7 Nm (10.1 kg * m) at 8200 rpm - maximum torque for Z1000 (2007-2009)
 +
 
 +
110.0 Nm (11.2 kg * m) @ 7800 rpm - maximum torque for Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)
 +
 
 +
111.0 Nm (11.3 kg * m) @ 7300 rpm - maximum torque for Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)
 
|-
 
|-
−
|'''Максимальная мощность'''
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|127 л.с. при 10 000 об/мин
+
| 6-speed
−
|125 л.с. при 10 000 об/мин
 
−
|138 л.с. при 9600 об/мин
 
−
|142 л.с. при 10 000 об/мин
 
 
|-
 
|-
−
|'''Максимальный крутящий момент'''
+
! scope = "row" | Drive type
−
|95,6 Нм при 8000 об/мин
+
| chain
−
|98,7 Нм при 8200 об/мин
 
−
|110 Нм при 7800 об/мин
 
−
|111 Нм при 7300 об/мин
 
 
|-
 
|-
−
|'''Коробка передач'''
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|colspan="4" |6 передач, обратная
+
| 120 / 70ZR-17 (58W)
 
|-
 
|-
−
|'''Тип привода'''
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|colspan="4" |цепь
+
| 190 / 50ZR-17 (73W)
 
|-
 
|-
−
|'''Рама'''
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|colspan="2" |стальная дуплексная
+
| 2 discs, 300mm, 4-piston calipers - Z1000 (2003-2006)
−
|colspan="2" |алюминиевая дуплексная
+
 
 +
2 discs, 300mm, 4-piston radial calipers (optional ABS) - Z1000 (2007-2009)
 +
 
 +
2 discs, 300mm, 4-piston radial monobloc calipers (optional ABS) - Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000
 +
 
 +
2 discs, 310 mm, 4-piston radial monobloc calipers (optional ABS) - Z1000 (2014+)
 
|-
 
|-
−
|'''Размер передней шины'''
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|colspan="4" |120/70 ZR17
+
| 1 disc, 250 mm, 1-piston caliper - Z1000 (2003-2006)
 +
 
 +
1 disc, 250 mm, 1-piston caliper (optional - ABS) - Z1000 (2007+)
 
|-
 
|-
−
|'''Размер задней шины'''
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|colspan="4" |190/50 ZR17
+
| 41mm inverted fork (preload and rebound damping adjustments), 120mm travel - Z1000 (2003-2009)
 +
 
 +
41mm inverted fork (all adjustments), 120mm travel - Z1000 (2010+)
 
|-
 
|-
−
|'''Передние тормоза'''
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|colspan="3" |2 диска, 300 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS)
+
| swingarm with monoshock (adjustable preload and rebound damping), travel - 138 mm - Z1000 (2003-2006), Z1000 (2010-2013)
−
|2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS)
+
 
 +
linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 150 mm - Z1000 (2007-2009)
 +
 
 +
linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 122 mm - Z1000 (2014-2016)
 +
 
 +
linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 135 mm - Z1000 (2017+)
 +
 
 +
swingarm with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 144 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
 
|-
 
|-
−
|'''Задние тормоза'''
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|colspan="4" |1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт (опц. ABS)
+
| 2080 mm - Z1000 (2003-2006)
 +
 
 +
2090 mm - Z1000 (2007-2009)
 +
 
 +
2095 mm - Z1000 (2010-2013)
 +
 
 +
2045 mm - Z1000 (2014+)
 +
 
 +
2105 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
 +
 
 +
2100 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
 
|-
 
|-
−
|'''Передняя подвеска'''
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|colspan="2" |41 мм перевернутая вилка (рег. отбоя и преднатяга), ход - 120 мм
+
| 770 mm - Z1000 (2003-2006)
−
|colspan="2" |41 мм перевернутая вилка (все регулировки), ход - 120 мм
+
 
 +
780 mm - Z1000 (2007-2009)
 +
 
 +
805 mm - Z1000 (2010-2013)
 +
 
 +
790 mm - Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000
 
|-
 
|-
−
|'''Задняя подвеска'''
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|colspan="2" |маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 150 мм
+
| 1055 mm - Z1000 (2003-2006), Z1000 (2014+)
−
|маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 135 мм
+
 
−
|маятниковая с моноамортизатором (рег. отбоя), ход - 122 мм
+
1065 mm - Z1000 (2007-2009)
 +
 
 +
1085 mm - Z1000 (2010-2013)
 +
 
 +
1170 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
 +
 
 +
1185 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
 
|-
 
|-
−
|'''Разгон 0-100 км/ч'''
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|colspan="4" |3,3 сек
+
| 1420 mm - Z1000 (2003-2006)
 +
 
 +
1445 mm - Z1000 (2007-2009), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
 +
 
 +
1440 mm - Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
 +
 
 +
1435 mm - Z1000 (2014+)
 
|-
 
|-
−
|'''Максимальная скорость'''
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|colspan="4" |245 км/ч
+
| 820 mm - Z1000 (2003-2009)
 +
 
 +
815 mm - Z1000 (2010-2013), Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000
 
|-
 
|-
−
|'''Высота по седлу'''
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|colspan="2" |820 мм
+
| 145 mm - Z1000 (2003-2006)
−
|colspan="2" |815 мм
+
 
 +
160 mm - Z1000 (2007-2009)
 +
 
 +
140 mm - Z1000 (2010-2013)
 +
 
 +
125 mm - Z1000 (2014+)
 +
 
 +
135mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
 +
 
 +
130mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
 
|-
 
|-
−
|'''Колесная база'''
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|colspan="2" |1445 мм
+
| 3.03 sec - Z1000 (2003-2006)
−
|1440 мм
+
 
−
|1435 мм
+
3.36 sec - Z1000 (2007-2009)
 +
 
 +
3.05 sec - Z1000 (2010-2013)
 +
 
 +
3.24 sec - Z1000 (2014+)
 +
 
 +
2.91 sec - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)
 +
 
 +
3.01 sec - Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)
 
|-
 
|-
−
|'''Клиренс'''
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|145 мм
+
| 249 km / h
−
|160 мм
 
−
|140 мм
 
−
|125 мм
 
 
|-
 
|-
−
|'''Емкость бензобака'''
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|18 л
+
| 19.0 L - Z1000 (2003-2006), Z1000SX / Ninja 1000
−
|18,5 л
+
 
−
|15 л
+
18.5 L - Z1000 (2007-2009)
−
|17 л
+
 
 +
15.0 L - Z1000 (2010-2013)
 +
 
 +
17.0 L - Z1000 (2014+)
 
|-
 
|-
−
|'''Масса мотоцикла (снаряженная)'''
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|colspan="4" |220 кг (221 кг - ABS)
+
| 221 kg - Z1000 (2003-2006)
−
|}
 
  
−
== Расход топлива ==
+
228 kg - Z1000 (2007-2009)
−
[[Image:Kawasaki-Z1000SX-top-box-garage.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000SX]]
 
−
{{#ev:youtube|uDMvDn-KtmM|300|right|Обзор мотоцикла Kawasaki Z1000}}
 
−
Средний расход топлива - Kawasaki Z1000 составляет примерно 5-6 литров - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
 
  
−
== Видео ==
+
232 kg - Z1000 ABS (2007-2009)
−
* Обзор мотоцикла Kawasaki Z1000.
 
  
−
== Цена ==
+
218 kg - Z1000 (2010-2013)
−
Цена - Kawasaki Z1000 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $6000 за первое поколение мотоцикла. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 250 000 руб.
 
  
−
== Отзывы ==
+
221 kg - Z1000 ABS (2010-2013)
−
Отзывы о Kawasaki Z1000:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Из плюсов могу сказать следующее: мотор просто супер. Высокая тяга - всех диапазонах, двигатель раскручивается с самых нижних оборотов. Если резко газануть с места, то с первого вилли обеспечено, приходиться загружать перед, чтобы избежать вилли. При разгоне двигатель можно раскрутить почти до 10500 об/мин. Разгон просто стремительный. Несмотря - вес в 221 кг, рулиться очень легко. Положить в повороте легко, главное не давить - руль и дать байку доруливать, тогда очень легко проходить повороты. Седло удобная, позволяет менять положение от ровного до лежачего состояния. На скорости свыше 140 уже приходиться ложиться, но разогнаться до 250 можно, если поменять ветровое стекло - опциональное. Я ездил 230 км/ч, но чувствую что можно ехать еще быстрее. При боковых ветрах очень устойчивый, когда друзья жалуются - ветер, я комфортно езжу. Спидометр оказался удобнее, чем я думал, казалось что данные не будут читаться при ярком солнце, но всегда могу следить как за оборотами, так и другими данными.''
 
−
----
 
  
 +
220 kg - Z1000 (2014+)
  
−
''Мой второй мот, первый был ямаха р6, думал не смогу дальше кататься так как р-ка бешеная, пришлось продать. Сразу в сезон купил Z 1000, первые впечатления были очень позитивные, очень спокойный мот,как трактор можно и - 6-й ехать 60 и так же быстро ускориться. Передачи короткие, можно было бы сделать по длинней . .За рулём очень удобно, рулится как велик, чувство уверенности очень высокое. До этого купил брату Z 750-2009 года, он гораздо не удобней и тяжелей в управлении ,не понятно из за чего . Z1000 очень удачный мот - езды по городу, - светофоре р 1 со старта делает ,правда - 100 метровке). Перед покупкой думал что будет сдувать,есть такая проблема ,до 140 ка всё в норме, потом начинается сдув, 175 уже неприятные ощущения, мне больше и не надо .Советую всем любителям и начинающим, кто не стремиться в параллельные измерения .Поломок не было так как мот новый.''
+
221 kg - Z1000 ABS (2014+)
−
----
 
  
 +
228 kg - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
  
−
''Немного ездил - таком, очень понравился, особенно хочу отметить чёткость и внятность работы КПП и отличные тормоза, респект!! не понравилась цифровая приборка, ничего не понятно что там мелькает - ней, моё мнение - лучше аналоговых стрелочных ничего ещё не придумано, а так мот супер, рулится/разгоняется/тормозит - 5,''
+
231 kg - Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2011-2016)
−
----
 
  
 +
235 kg - Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2017+)
 +
|-
 +
|}
  
−
''имею 2007 года (модель 2007-2009), покупал еще у Лехе))) сенкс ему кстате. отъездил 20 тыщ, в авариях небыл, все функционирует, был один гарантийный случай-шток сцепления поломался... ветрозащиты нет никакой, жрет прет, особенно - низах, отлично, мнуц нравиться..не продам, ща поменяю цепь и звезды, тока низнаю зачем-просто купил, все и так в идеале''
+
== Documentation ==
−
----
+
[[Category:Motorcycles]]
−
</spoiler>
+
* [[Kawasaki_Z1000:_manuals|Kawasaki Z1000]]
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Kawasaki_Z1000:_Тест-драйв_от_Swissblog|Kawasaki Z1000: Тест-драйв от Swissblog]]
 
−
* [[Kawasaki_Z1000SX:_Тест-драйв_от_Top_Gear|Kawasaki Z1000SX: Тест-драйв от Top Gear]]
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Kawasaki_Z1000:_manuals|Kawasaki Z1000: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Revision as of 15:54, 12 August 2021


Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)

The naked model Kawasaki Z1000 was introduced in 2003 as a successor to the legendary Z-series produced in the 70s of the last century. The model was based on a steel frame, plastic elements from the sports Kawasaki ZX-6R and a derated engine from Kawasaki ZX-9R with a volume of 953 cm³.

In 2007, the model undergoes its first major restyling, receiving an updated look and versions with ABS. The front brake is now equipped with radial calipers. The maximum power, in comparison with the previous generation, is reduced to 125 hp.

2010 saw the second restyling of the Kawasaki Z1000. The bike gets a new plastic and dashboard design, an aluminum frame, fully adjustable front suspension and monobloc front calipers. The new engine with increased volume (1043 cm³) already produces 138 hp.

Since 2011, the Z1000 lineup has been supplemented with a plastic version - Kawasaki Z1000SX . The model is positioned on the market as a sports tourist, which also offers touring accessories - wardrobe trunks and so on.

In 2014, the model undergoes a new restyling, receiving a more aggressive appearance, LED optics and an increased (up to 310 mm) diameter of the front brake discs. The maximum engine power is increased to 142 hp. The model also gets a slipper clutch and assistant (Assist & Slipper clutch).

In 2017, Kawasaki completely removes the version without ABS from the lineup and slightly changes the appearance of the motorcycle (mainly paint, logo designs, etc.). Rear suspension settings are being changed. The Performance version appears - ' Kawasaki Z1000R . It features Brembo front brakes, Ohlins rear suspension and Akrapovic signature exhaust system.

`` The main competitors of the Kawasaki Z1000 in the class :

Photos

Kawasaki Z1000 2010-2013
Kawasaki Z1000 (2017+)
Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)


Specifications

Specifications Kawasaki Z1000:

Model Kawasaki Z1000
Motorcycle type naked
Release year 2003+
Frame steel - Z1000 (2003-2009)

aluminum - Z1000 (2010+)

Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 953 cm³ - Z1000 (2003-2009)

1043 cm³ - Z1000 (2010+)

Bore / Stroke 77.2 x 50.9 mm - Z1000 (2003-2009)

77.0 x 56.0 mm - Z1000 (2010+)

Compression ratio 11.2: 1 - Z1000 (2003-2009)

11.8: 1 - Z1000 (2010+)

Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system injector, 4x Keihin TTK38 - Z1000 (2003-2006, 2010+)

injector, 4x Keihin TTK36 Z1000 (2007-2009)

Ignition type digital transistor
Maximum power 127.0 h.p. (93.4 kW) at 10,000 rpm - maximum power for Z1000 (2003-2006)

125.0 h.p. (92.0 kW) @ 10,000 rpm - maximum power for Z1000 (2007-2009)

138.0 h.p. (101.5 kW) @ 9600 rpm - maximum power for Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)

142.0 h.p. (104.5 kW) @ 10,000 rpm - maximum power for Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)

Maximum torque 95.6 Nm (9.7 kg * m) at 8000 rpm - maximum torque for Z1000 (2003-2006)

98.7 Nm (10.1 kg * m) at 8200 rpm - maximum torque for Z1000 (2007-2009)

110.0 Nm (11.2 kg * m) @ 7800 rpm - maximum torque for Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)

111.0 Nm (11.3 kg * m) @ 7300 rpm - maximum torque for Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)

Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 120 / 70ZR-17 (58W)
Rear tire size 190 / 50ZR-17 (73W)
Front brakes 2 discs, 300mm, 4-piston calipers - Z1000 (2003-2006)

2 discs, 300mm, 4-piston radial calipers (optional ABS) - Z1000 (2007-2009)

2 discs, 300mm, 4-piston radial monobloc calipers (optional ABS) - Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000

2 discs, 310 mm, 4-piston radial monobloc calipers (optional ABS) - Z1000 (2014+)

Rear brakes 1 disc, 250 mm, 1-piston caliper - Z1000 (2003-2006)

1 disc, 250 mm, 1-piston caliper (optional - ABS) - Z1000 (2007+)

Front suspension 41mm inverted fork (preload and rebound damping adjustments), 120mm travel - Z1000 (2003-2009)

41mm inverted fork (all adjustments), 120mm travel - Z1000 (2010+)

Rear suspension swingarm with monoshock (adjustable preload and rebound damping), travel - 138 mm - Z1000 (2003-2006), Z1000 (2010-2013)

linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 150 mm - Z1000 (2007-2009)

linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 122 mm - Z1000 (2014-2016)

linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 135 mm - Z1000 (2017+)

swingarm with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 144 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)

Motorcycle length 2080 mm - Z1000 (2003-2006)

2090 mm - Z1000 (2007-2009)

2095 mm - Z1000 (2010-2013)

2045 mm - Z1000 (2014+)

2105 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)

2100 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)

Motorcycle width 770 mm - Z1000 (2003-2006)

780 mm - Z1000 (2007-2009)

805 mm - Z1000 (2010-2013)

790 mm - Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000

Motorcycle height 1055 mm - Z1000 (2003-2006), Z1000 (2014+)

1065 mm - Z1000 (2007-2009)

1085 mm - Z1000 (2010-2013)

1170 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)

1185 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)

Wheelbase 1420 mm - Z1000 (2003-2006)

1445 mm - Z1000 (2007-2009), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)

1440 mm - Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)

1435 mm - Z1000 (2014+)

Saddle height 820 mm - Z1000 (2003-2009)

815 mm - Z1000 (2010-2013), Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000

Minimum ground clearance 145 mm - Z1000 (2003-2006)

160 mm - Z1000 (2007-2009)

140 mm - Z1000 (2010-2013)

125 mm - Z1000 (2014+)

135mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)

130mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)

Acceleration to 100 km / h 3.03 sec - Z1000 (2003-2006)

3.36 sec - Z1000 (2007-2009)

3.05 sec - Z1000 (2010-2013)

3.24 sec - Z1000 (2014+)

2.91 sec - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)

3.01 sec - Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)

Maximum speed 249 km / h
Fuel tank capacity 19.0 L - Z1000 (2003-2006), Z1000SX / Ninja 1000

18.5 L - Z1000 (2007-2009)

15.0 L - Z1000 (2010-2013)

17.0 L - Z1000 (2014+)

Motorcycle weight (curb) 221 kg - Z1000 (2003-2006)

228 kg - Z1000 (2007-2009)

232 kg - Z1000 ABS (2007-2009)

218 kg - Z1000 (2010-2013)

221 kg - Z1000 ABS (2010-2013)

220 kg - Z1000 (2014+)

221 kg - Z1000 ABS (2014+)

228 kg - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)

231 kg - Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2011-2016)

235 kg - Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2017+)

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Kawasaki_Z1000&oldid=20326"