Difference between revisions of "Honda CMX300 Rebel"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(2 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Honda Rebel 300 (CMX300)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda Rebel 300 (CMX300)}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, rebel, cmx 300, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
 +
|og:image=https://en.enduro.team/images/7/7b/2017-Honda-Rebel-300.jpg
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
[[file:2017-Honda-Rebel-300.jpg|500px|center|Honda Rebel 300]]
+
[[file: 2017-Honda-Rebel-300.jpg | 600px | center | Honda Rebel 300]]
−
Модель круизера '''Honda Rebel 300''' впервые была представлена в 2016 году - выставке IMS в США. Мотоцикл позиционировал себя как замена морально устаревшего мотоцикла [[Honda_CMX250_Rebel|Honda Rebel 250]], выпускаемого практически без изменений с 1985 года. Официальные продажи Honda Rebel 300 начались с 2017 года.
+
The Honda Rebel 300 cruiser was first introduced in 2016 at the IMS show in the United States. The motorcycle positioned itself as a replacement for the obsolete motorcycle [[Honda_CMX250_Rebel | Honda Rebel 250]], produced practically unchanged since 1985. Official sales of the Honda Rebel 300 began in 2017.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
−
Одновременно с выходом Honda Rebel 300 была представлена и старшая версия [[Honda_CMX500_Rebel|Honda Rebel 500]], которая имела ту же раму и ходовую часть, но отличалась 2-цилиндровым рядным двигателем, устанавливаемым - множество современным 500-кубовых motorcycles Honda - [[Honda_CBR500R|Honda CBR500R]], [[Honda_CB500F|Honda CB500F]] и [[Honda_CB500X|Honda CB500X]]. Младшая же версия Honda Rebel 300 унаследовала 1-цилиндровый двигатель от модели [[Honda_CBR300R|Honda CBR300R]], который был слегка перенастроен, что понизило рабочие обороты, максимальную мощность, но значительно увеличило крутящий момент - "низах" и делало его более плавным во всем диапазоне.
+
Simultaneously with the release of the Honda Rebel 300, the older version [[Honda_CMX500_Rebel | Honda Rebel 500]] was introduced, which had the same frame and chassis, but differed in a 2-cylinder in-line engine installed on many modern Honda 500 cc motorcycles - [[ Honda_CBR500R | Honda CBR500R]], [[Honda_CB500F | Honda CB500F]] and [[Honda_CB500X | Honda CB500X]]. The younger version of the Honda Rebel 300 inherited the 1-cylinder engine from the model [[Honda_CBR300R | Honda CBR300R]], which was slightly reconfigured, which the whole range.
  
−
В отличие от [[Honda_CMX250_Rebel|Honda CMX250 Rebel]], новая Honda Rebel 300 получает черты классического боббера и более современный внешний вид: вместо спицованных колес - литые, вместо хромированных деталей - черная матовая окраска, вместо барабанного заднего тормоза - дисковый. По технической части наиболее заметными отличиями стали электронный впрыск топлива, жидкостное охлаждение, 6-ступенчатая КПП, полностью электронная приборная панель и ABS. В качестве опций доступны пассажирские подножки, седло, багажные аксессуары и ветровое стекло.
+
Unlike [[Honda_CMX250_Rebel | Honda CMX250 Rebel]], the new Honda Rebel 300 gets classic bobber features and a more modern look: instead of spoked wheels - cast wheels, instead of chrome parts - matte black paint, instead of a drum rear brake - disc. On the technical side, the most noticeable differences were electronic fuel injection, liquid cooling, a 6-speed gearbox, a fully electronic instrument panel and ABS. Passenger footpegs, saddle, luggage accessories and windshield are available as options.
  
−
Однако наиболее важным конкурентным преимуществом Honda Rebel 300 является цена - стоимость базовой версии начинается в США всего с $4399.
+
However, the most important competitive advantage of the Honda Rebel 300 is its price - the base version starts at just $ 4,399 in the US.
 +
 
 +
== Photos ==
 +
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
File:040417-2017-honda-rebel-300-image00.jpg|
 +
File:040517-2017-honda-rebel-300-LRG DSC2386.jpg|
 +
File:2017-honda-rebel-300-500-review-specs-motorcycle-cruiser-bike-cbr-5.jpg|
 +
</gallery>
  
−
== Фотографии ==
 
−
{| align="center" border="0"
 
−
|[[Image:040417-2017-honda-rebel-300-image00.jpg|300px|thumb|Honda Rebel 300]]
 
−
|[[Image:040517-2017-honda-rebel-300-LRG DSC2386.jpg|300px|thumb|Honda Rebel 300]]
 
−
|[[Image:2017-honda-rebel-300-500-review-specs-motorcycle-cruiser-bike-cbr-5.jpg|300px|thumb|Honda Rebel 300]]
 
−
|}
 
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_feed}}
 +
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Honda Rebel 300:
+
Specifications Honda Rebel 300:
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Honda Rebel 300
+
| Honda Rebel 300
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|круизер
+
| cruiser
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2017+
+
| 2017+
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная трубчатая
+
| steel tubular
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|1-цилиндровый, 4-тактный
+
| 1-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|286 см³
+
| 286 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|76,0 x 63,0 мм
+
| 76.0 x 63.0 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|10,7:1
+
| 10.7: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана
+
| DOHC, 4 valves
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|инжектор PGM-FI, 1x 38 mm
+
| PGM-FI injector, 1x 38 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|цифровое транзисторное
+
| digital transistor
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|27,4 л.с. (20 кВт)
+
| 27.4 hp (20 kW)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|27,0 Нм (2,8 кгм)
+
| 27.0 Nm (2.8 kgm)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|130/90-16
+
| 130 / 90-16
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|150/80-16
+
| 150 / 80-16
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диска 296 мм, 2-поршневой суппорт (опц. ABS)
+
| 1 disc 296 mm, 2-piston caliper (ABS opt.)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (опц. ABS)
+
| 1 disc 240 mm, 1-piston caliper (ABS opt.)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 121 мм
+
| 41mm Telescopic Fork (Fixed), 121mm Travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 95 мм
+
| linkage with two shock absorbers (adjustable preload), stroke - 95 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина
+
! scope = "row" | Length
−
|2473 мм
+
| 2473 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина
+
! scope = "row" | Width
−
|942 мм
+
| 942 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота
+
! scope = "row" | Height
−
|1154 мм
+
| 1154 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1490 мм
+
| 1490 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|690 мм
+
| 690 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|150 мм
+
| 150 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|137 км/ч
+
| 137 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|11,2 л
+
| 11.2 l
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|165 кг – Honda Rebel 300
+
| 165 kg - Honda Rebel 300
  
−
168 кг – Honda Rebel 300 (ABS)
+
168kg - Honda Rebel 300 (ABS)
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Fuel consumption ==
−
Официально заявленный расход топлива - моделях Honda CMX300 Rebel составляет 3,31 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
+
The officially declared fuel consumption for the Honda CMX300 Rebel models is 3.31 liters per 100 kilometers. The exact value depends on the riding style.
−
 
 
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 13:56, 27 June 2023

Honda Rebel 300

The Honda Rebel 300 cruiser was first introduced in 2016 at the IMS show in the United States. The motorcycle positioned itself as a replacement for the obsolete motorcycle Honda Rebel 250, produced practically unchanged since 1985. Official sales of the Honda Rebel 300 began in 2017.

Simultaneously with the release of the Honda Rebel 300, the older version Honda Rebel 500 was introduced, which had the same frame and chassis, but differed in a 2-cylinder in-line engine installed on many modern Honda 500 cc motorcycles - Honda CBR500R, Honda CB500F and Honda CB500X. The younger version of the Honda Rebel 300 inherited the 1-cylinder engine from the model Honda CBR300R, which was slightly reconfigured, which the whole range.

Unlike Honda CMX250 Rebel, the new Honda Rebel 300 gets classic bobber features and a more modern look: instead of spoked wheels - cast wheels, instead of chrome parts - matte black paint, instead of a drum rear brake - disc. On the technical side, the most noticeable differences were electronic fuel injection, liquid cooling, a 6-speed gearbox, a fully electronic instrument panel and ABS. Passenger footpegs, saddle, luggage accessories and windshield are available as options.

However, the most important competitive advantage of the Honda Rebel 300 is its price - the base version starts at just $ 4,399 in the US.

Photos

  • 040417-2017-honda-rebel-300-image00.jpg
  • 040517-2017-honda-rebel-300-LRG DSC2386.jpg
  • 2017-honda-rebel-300-500-review-specs-motorcycle-cruiser-bike-cbr-5.jpg



Specifications

Specifications Honda Rebel 300:

Model Honda Rebel 300
Motorcycle type cruiser
Release year 2017+
Frame steel tubular
Engine type 1-cylinder, 4-stroke
Working volume 286 cm³
Bore / stroke 76.0 x 63.0 mm
Compression ratio 10.7: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves
Fuel supply system PGM-FI injector, 1x 38 mm
Ignition type digital transistor
Maximum power 27.4 hp (20 kW)
Maximum torque 27.0 Nm (2.8 kgm)
Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 130 / 90-16
Rear tire size 150 / 80-16
Front brakes 1 disc 296 mm, 2-piston caliper (ABS opt.)
Rear brakes 1 disc 240 mm, 1-piston caliper (ABS opt.)
Front suspension 41mm Telescopic Fork (Fixed), 121mm Travel
Rear suspension linkage with two shock absorbers (adjustable preload), stroke - 95 mm
Length 2473 mm
Width 942 mm
Height 1154 mm
Wheelbase 1490 mm
Saddle height 690 mm
Minimum ground clearance 150 mm
Acceleration to 100 km / h
Maximum speed 137 km / h
Fuel tank capacity 11.2 l
Motorcycle weight (curb) 165 kg - Honda Rebel 300

168kg - Honda Rebel 300 (ABS)

Fuel consumption

The officially declared fuel consumption for the Honda CMX300 Rebel models is 3.31 liters per 100 kilometers. The exact value depends on the riding style.

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_CMX300_Rebel&oldid=21676"