Difference between revisions of "Kawasaki W400"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (1 версия импортирована)
Line 6: Line 6:
 
}}
 
}}
 
[[Image:Dscn0042.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki W400]]
 
[[Image:Dscn0042.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki W400]]
−
Модель ретро-классического мотоцикла '''Kawasaki W400''' была выпущена в 2006 году в качестве "младшего брата" [[Kawasaki_W650|Kawasaki W650]] и предназначалась, в первую очередь, - внутреннего рынка Японии. Обе модели отличаются друг от друга лишь объемом двигателя, в остальном же - это абсолютно идентичные мотоциклы.
+
Модель ретро-классического мотоцикла '''Kawasaki W400''' была выпущена в 2006 году в качестве "младшего брата" [[Kawasaki_W650|Kawasaki W650]] и предназначалась, в первую очередь, - внутреннего рынка Японии. Обе модели отличаются друг от друга объемом двигателя, настройками подвесок и габаритными размерами - модель W400 в целом ниже и чуть меньше по габаритам.
  
 
Вообще появление и развитие современной W-серии motorcycles Kawasaki было обусловлено желанием компании составить достойную конкуренцию Triumph Bonneville и занять нишу современных ретро-классиков. Это удалось сделать лишь - рынках Японии и Европы, в то время как в США модель  [[Kawasaki_W650|Kawasaki W650]] демонстрировала крайне низкий уровень продаж.
 
Вообще появление и развитие современной W-серии motorcycles Kawasaki было обусловлено желанием компании составить достойную конкуренцию Triumph Bonneville и занять нишу современных ретро-классиков. Это удалось сделать лишь - рынках Японии и Европы, в то время как в США модель  [[Kawasaki_W650|Kawasaki W650]] демонстрировала крайне низкий уровень продаж.
Line 22: Line 22:
  
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
−
* 2006 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki W400, построенной - базе [[Kawasaki_W650|Kawasaki W650]].
+
* 2006 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki W400.
−
* 2008 г. - последний год выпуска Kawasaki W400.
+
 
 +
'''Модель''': Kawasaki W400 (Япония). '''Номер рамы''': EJ400A-000001-006000. '''Заводское обозначение''': EJ400A6F.
 +
----
 +
 
 +
* 2007 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Kawasaki W400 (Япония). '''Номер рамы''': EJ400A-006001-009000. '''Заводское обозначение''': EJ400A7F.
 +
----
 +
 
 +
* 2007 г. - последний год производства.
 +
 
 +
'''Модель''': Kawasaki W400 (Япония). '''Номер рамы''': EJ400A-009001-. '''Заводское обозначение''': EJ400A-009001-.
 +
----
 +
 
 +
== Фотографии ==
 +
{| border="0"
 +
|[[Image:250507 1 1913720982.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki W400]]
 +
|[[Image:Kawasaki w400 peint smoothline im 4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki W400]]
 +
|[[Image:42 4e3f6dd88e65f.jpg|300px|thumb|right|Кастом - базе Kawasaki W400]]
 +
|-
 +
|}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
[[Image:250507 1 1913720982.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki W400]]
 
−
[[Image:Kawasaki w400 peint smoothline im 4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki W400]]
 
−
[[Image:42 4e3f6dd88e65f.jpg|300px|thumb|right|Кастом - базе Kawasaki W400]]
 
−
{{#ev:youtube|JEoXiWgYocU|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki W400}}
 
 
Технические характеристики Kawasaki W400:
 
Технические характеристики Kawasaki W400:
−
{| align="center" border="1"
+
{| class="wikitable"
−
|Модель
+
! scope="row"|Модель
 
|Kawasaki W400
 
|Kawasaki W400
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
|ретро-классик
 
|ретро-классик
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
 
|2006-2008
 
|2006-2008
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Рама
 
|стальная трубчатая
 
|стальная трубчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Тип двигателя
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
 
|399 куб. см.
 
|399 куб. см.
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|72 х 49 мм
+
|72,0 x 49,0  мм
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Степень сжатия
−
|8,5:1
+
|8.5:1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Охлаждение
 
|воздушное
 
|воздушное
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
−
|SOHC, 4 клапана - цилиндр
+
|SOHC, 4 клапана
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|карбюратор, Keihin CVK30 х 2 (с датчиком положения дросселя K-TRIC)
+
|карбюратор, 2x Keihin CVK30
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|электронное
+
|транзисторное
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|29 л.с. при 7500 об/мин
+
|29,0 л.с. (21 кВт) при 7500 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|29 Нм при 6000 об/мин
+
|29,0 Нм (3,0 kgf*m)  при 6000 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Коробка передач
 
|5-ступенчатая
 
|5-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|100/90–19
+
|100/90-19 M/C 57H
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Размер задней шины
−
|130/80–18
+
|130/80-18 M/C 66H
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Передние тормоза
 
|1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
 
|1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Задние тормоза
−
|барабанные
+
|барабан
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|телескопическая вилка 39 мм (регулировка отбоя и преднатяга), ход - 130 мм
+
|39 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 105 мм
+
|маятниковая с друмя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 105 мм
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope="row"|Длина мотоцикла
−
|2175/855/1115 мм
+
|2175 мм
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Ширина мотоцикла
 +
|855 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Высота мотоцикла
 +
|1115 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Колесная база
 +
|1460 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Высота по седлу
 
|765 мм
 
|765 мм
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
−
|15 л
+
|
 +
|-
 +
! scope="row"|Максимальная скорость
 +
|140 км/ч
 +
|-
 +
! scope="row"|Емкость бензобака
 +
|15,0 л
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла
+
! scope="row"|Масса мотоцикла
 
|193 кг - сухая
 
|193 кг - сухая
 +
 
209 кг - снаряженная
 
209 кг - снаряженная
 +
|-
 
|}
 
|}
  
Line 119: Line 152:
  
 
== Видео ==
 
== Видео ==
−
* Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki W400.
+
{| border="0"
 +
|{{#ev:youtube|JEoXiWgYocU|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki W400}}
 +
|-
 +
|}
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Kawasaki_W400-650:_manuals|Kawasaki W400: manuals]]
 
* [[Kawasaki_W400-650:_manuals|Kawasaki W400: manuals]]

Revision as of 21:44, 10 December 2018

Kawasaki W400

Модель ретро-классического мотоцикла Kawasaki W400 была выпущена в 2006 году в качестве "младшего брата" Kawasaki W650 и предназначалась, в первую очередь, - внутреннего рынка Японии. Обе модели отличаются друг от друга объемом двигателя, настройками подвесок и габаритными размерами - модель W400 в целом ниже и чуть меньше по габаритам.

Вообще появление и развитие современной W-серии motorcycles Kawasaki было обусловлено желанием компании составить достойную конкуренцию Triumph Bonneville и занять нишу современных ретро-классиков. Это удалось сделать лишь - рынках Японии и Европы, в то время как в США модель Kawasaki W650 демонстрировала крайне низкий уровень продаж.

Главной особенностью Kawasaki W400 является 2-цилиндровый рядный двигатель воздушного охлаждения, выдающий 29 л.с. мощности и 29 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя достигаются - 6000-7500 об/мин.

Из других особенностей Kawasaki W400 следует выделить стальную трубчатую раму, кик-стартер вместе с электростартером, задние барабанные тормоза и классические подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора (регулируемого по преднатягу). В целом модель Kawasaki W400 очень простая в техническом плане, что делает её достаточно надежной.

Модели Kawasaki W400 и Kawasaki W650 выпускались вплоть до 2008 года, после чего были сняты с производства из-за выхода новых экологических норм выбросов. Им - смену пришел Kawasaki W800, который имел двигатель большего объема и оснащался электронным впрыском топлива, но в целом сохранил черты предыдущих моделей W-серии.

Основные конкуренты Kawasaki W400 в классе:


Краткая история модели

  • 2006 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki W400.

Модель: Kawasaki W400 (Япония). Номер рамы: EJ400A-000001-006000. Заводское обозначение: EJ400A6F.

  • 2007 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki W400 (Япония). Номер рамы: EJ400A-006001-009000. Заводское обозначение: EJ400A7F.

  • 2007 г. - последний год производства.

Модель: Kawasaki W400 (Япония). Номер рамы: EJ400A-009001-. Заводское обозначение: EJ400A-009001-.

Фотографии

Kawasaki W400
Kawasaki W400
Кастом - базе Kawasaki W400

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki W400:

Модель Kawasaki W400
Тип мотоцикла ретро-классик
Год выпуска 2006-2008
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 399 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 72,0 x 49,0 мм
Степень сжатия 8.5:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов - цилиндр SOHC, 4 клапана
Система подачи топлива карбюратор, 2x Keihin CVK30
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 29,0 л.с. (21 кВт) при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 29,0 Нм (3,0 kgf*m) при 6000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 100/90-19 M/C 57H
Размер задней шины 130/80-18 M/C 66H
Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабан
Передняя подвеска 39 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая с друмя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 105 мм
Длина мотоцикла 2175 мм
Ширина мотоцикла 855 мм
Высота мотоцикла 1115 мм
Колесная база 1460 мм
Высота по седлу 765 мм
Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость 140 км/ч
Емкость бензобака 15,0 л
Масса мотоцикла 193 кг - сухая

209 кг - снаряженная

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива - Kawasaki W400 составляет 2,86 л - 100 км по трассе и около 4 л - в городе. Реальное значение расхода зависит от стиля езды.

Цена

Цена - Kawasaki W400 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $3500-4500. Модель широко представлена - японских аукционах и является достаточно редкой в РФ.

Видео

JEoXiWgYocU|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki W400}}

Документация

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Kawasaki_W400&oldid=8151"