Difference between revisions of "Yamaha SRV250"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
 
m
 
(12 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha SRV 250}}
+
{{DISPLAYTITLE: Yamaha SRV 250 (Renaissa)}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
+
__notoc__
−
{{#seo:
+
[[file: 2633584218.jpg | 550px | center | Yamaha SRV250 (1992-1993)]]
−
|keywords=yamaha, srv, 250, технические, характеристики, расход, цена, история
+
The Yamaha SRV 250 entered the domestic Japanese market in 1992. The model was a motorcycle of a classic layout with an air-cooled 2-cylinder V-engine, taken from [[Yamaha_XV250_Virago | Yamaha Virago 250]] and delivering up to 27 hp. power.
−
|description=Yamaha SRV250: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
{{Ads_top}}
−
}}
+
In 1993, the SRV250 lineup was replenished with more modifications: '''' Yamaha SRV250S '' (version with a small visor, rear shock absorbers with remote reservoirs and two-tone tank paint) and '' Yamaha SRV250T '' (similar to the regular version + trunk in place passenger seat).
−
[[Image:Yamaha-SRV-250-id-5645.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SRV 250]]
 
−
[[Image:SRV250S.JPG|300px|thumb|right|Yamaha SRV 250 S]]
 
−
Модель ретро-классического мотоцикла '''Yamaha SRV 250''' впервые была представлена в 1992 году и первоначально предназначалась - внутрияпонского рынка. Забегая вперед, следует сказать, что была также модификация Renaissa, которая была ориентирована - рынок Европы.
 
  
−
За основу модели был взят слегка измененный двигатель от [[Yamaha_XV250_Virago|Yamaha Virago 250]], представляющий собой 2-цилиндровый V-образный блок воздушного охлаждения, выдающий 27 л.с. мощности и 24 Нм крутящего момента. Мотоцикл имел простую стальную раму, обычные подвески, 5-ступенчатую КПП, дисковые передние и барабанные задние тормоза, топливный бак - 13 л и 154 кг снаряженной массы.
+
Since 1995, the Yamaha SRV 250 has been available in the Oceania market.
  
−
''Основные модификации Yamaha SRV 250:''
+
In 1996, the model undergoes a restyling and is replaced by a new model - '''' Yamaha SRV250 Renaissa ''. This generation was distinguished by the shape of the headlight, frame, dashboard, seat and rear. The coloring has also changed - now the model was available in silver, yellow and orange. Since 1997, this generation has been available in the Oceania market, while this was the last production year for the Japanese market.
−
* '''Yamaha SRV250''' - обычная версия.
 
−
* '''Yamaha SRV250S''' - специальное исполнение. Отличается небольшим ветровиком, задними амортизаторами с выносными бачками (золотого цвета) и двухцветной окраской топливного бака.
 
−
* '''Yamaha SRV250 Renaissa''' - версия - Европы. Выпускалась с 1996 года. Отличается вытянутой передней фарой, рамой, крышками двигателя и глушителем черного цвета, а также оригинальной раскраской (серебристая, оранжевая, желтая).
 
  
−
Модель Yamaha SRV 250 выпускалась вплоть до 1998 года, после чего была снята с производства. Мотоцикл не популярен в РФ, однако - японских аукционах представлен достаточно широко. Из основных преимуществ модели следует отметить простоту, надежность и довольно низкую цену, что делает SRV 250 достойной альтернативой китайской малокубатурной технике. Особенно - тех, кто предпочитает ретро-стиль в мотоциклах современной пластиковой облицовке.
+
1998 was the last year of the model's release, after which it finally left the market and did not receive further development. It is also worth noting that the Renaissa prefix was used only in the Japanese market - in the Oceania market, this model was sold as the Yamaha SRV250J (1997) and Yamaha SRV250K (1998).
  
−
''Основные конкуренты Yamaha SRV 250 в классе:''
+
Of the features of all modifications of the Yamaha SRV250, it should be noted a simple steel frame, suspensions in the form of a conventional telescopic fork in front and a double shock absorber in the rear, front disc and rear drum brakes, spoked wheels with 18 ', a 5-speed gearbox and a minimum curb weight of 152 kg.
−
* [[Honda_CMX250_Rebel|Honda Rebel 250]] / [[Honda_Magna_250|Honda Magna 250]] / [[Honda_VTR250|Honda VTR 250]]
 
−
* [[Kawasaki_Estrella_250|Kawasaki Estrella 250]]
 
−
* [[Suzuki_TU250_(Volty,_Grasstracker)|Suzuki TU 250]]
 
  
 +
'' The main competitors of the Yamaha SRV 250 in the class: ''
 +
* [[Honda_CMX250_Rebel | Honda Rebel 250]] / [[Honda_Magna_250 | Honda Magna 250]] / [[Honda_VTR250 | Honda VTR 250]]
 +
* [[Kawasaki_Estrella_250 | Kawasaki Estrella 250]]
 +
* [[Suzuki_TU250_ (Volty, _Grasstracker) | Suzuki TU 250]]
  
−
== Краткая история модели ==
+
== Photos ==
−
* 1992 г. - начало производства и продаж Yamaha SRV 250.
+
{| align = "center" border = "0"
−
* 1996 г. - появление модификации Renaissa, ориентированной - европейский рынок.
+
| [[Image: Yamaha-SRV-250-id-5645.jpg | 300px | thumb | Yamaha SRV250]]
−
* 1998 г. - последний год выпуска модели.
+
| [[Image: SRV250S.JPG | 300px | thumb | Yamaha SRV250S]]
 +
| [[Image: 2633584218.jpg | 300px | thumb | Yamaha SRV250 Renaissa]]
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
[[Image:2633584218.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SRV 250 Renaissa]]
+
Specifications Yamaha SRV 250:
−
[[Image:Bikepics-2308987-full.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SRV 250]]
+
{| class = "wikitable"
−
[[Image:Yamaha-SRV250-café-racer-6.jpg|300px|thumb|right|Кафэ-рейсер - базе Yamaha SRV 250]]
+
! scope = "row" | Model
−
{{#ev:youtube|RM9_jxiz6WQ|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha SRV 250}}
+
| Yamaha SRV250
−
Технические характеристики Yamaha SRV 250:
+
|-
−
{| align="center" border="1"
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|Модель
+
| retro classic
−
|Yamaha SRV 250
 
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Release year
−
|ретро-классик
+
| 1992-1998
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope = "row" | Frame
−
|1992-1998
+
| steel tubular
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
+
| 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|248 куб. см.
+
| 248 cm³
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|9,8:1
+
| 49.0 x 66.0 mm
 
|-
 
|-
−
|Зажигания
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|TCI
+
| 9.8: 1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|воздушное
+
| air
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|49 мм х 66 мм
+
| SOHC, 2 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|SOHC, 2 клапана - цилиндр
+
| Carburetor, 2x Mikuni BDS26
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|карбюратор, 2х Mikuni BDS26
+
| TCI
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|27 л.с. при 8500 об/мин
+
| 27.0 h.p. (19.8 kW) at 8500 rpm
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|24,5 Нм при 6500 об/мин
+
| 24.0 Nm (2.5 kg-m) @ 6500 rpm
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|стальная
+
| 90 / 90-18 51S
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|телескопическая вилка, ход - 140 мм
+
| 110 / 90-18 61S
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|маятниковая с двумя амортизаторами (в S-версии с выносными резервуарами), ход - 100 мм
+
| 1 disc, 282 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|90/90-18
+
| drum
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|110/90-18
+
| Telescopic fork, stroke - 140 mm
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт
+
| linkage with two shock absorbers, stroke - 100 mm
 +
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle length
 +
| 2095 mm - SRV250
 +
 
 +
2060 mm - Renaissa
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|барабан
+
| 720 mm - SRV250
 +
 
 +
685 mm - Renaissa
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|150 км/ч
+
| 1055 mm - SRV250
 +
 
 +
1050 mm - Renaissa
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|770 мм
+
| 1390 mm
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|2095х720х1055 мм
+
| 770mm - SRV250 (Oceania), Renaissa
 +
 
 +
760 mm - SRV250 (Japan)
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|1390 мм
+
|
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|13 л
+
| 130 km / h
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|154 кг
+
| 13.0 L (including 2.5 L reserve) - SRV250
−
|}
 
  
−
== Расход топлива ==
+
11.0 l (including reserve - 2.5 l) - Renaissa
−
Среднее официальное значение расхода топлива - Yamaha SRV 250 составляет 2,7 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
+
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
 +
| 154 kg - SRV250
  
−
== Видео ==
+
152 kg - Renaissa
−
* Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha SRV 250.
+
|-
−
 
+
|}
−
== Цена ==
 
−
Цена - Yamaha SRV 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2000-2500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 85 000 руб.
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Yamaha SRV 250:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Свои спокойные 120, что с одним пилотом, что вместе с пассажиром тянул как слон. Но больше 140 не ходил. Выглядит он стильно. Заметил правда болезнь свойственную многим старым ямахам — при долгой стоянке отказывается заводиться. Исправляется заваливанием набок (только не совсем уж - пол) в то время как крутит стартер. ''
 
−
 
 
−
''К концу сезона понял что уже перерос его, хотя было очень жалко мне с ним расставаться, отдал его в хорошие руки. Хотел бы я знать как он там, мой первый джап, - которого нашлось место в суровом сердце рокера…''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Итак немного напишу т.к. имел счастье владеть данной моделью. Yamaha SRV 250, 27 л.с. максимальная скорость 140км/ч. Уверен девушке понравился бы этот мотоцикл, рокот выхлопа — что кот урчит. Соотносить новый ёбрь и старый SRV? Да однозначно SRV. На ебре я ездил, ну да помощнее минаря, легок, но по сравнению с SRV просто небо и земля и не только по мощности, даже внешне, а уж звук…''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Долго щёл инкубационный период болезни под названием "мотоциклы", и вот, в один прекрасный день, решился и купил :) Долго выбирал, присматривался, купил почти уже Honda VRX400, но, судьба распорядилась иначе, взял камертоны (Yamaha), и не жалею :)''
 
−
 
 
−
''Так вот, мотоцикл Yamaha SRV250, 1991 г.в. в отличном состоянии, родом из Японии, куплен в Питере, доставлен в Ульяновск ПЭКом в надлежащем качестве :)''
 
−
 
 
−
''При первой же посадке убедился насколько он удобен! Лёгок, управляется как Ёбрик, звук, мммм! Всё-таки V-образник есть V-образник — мурлыканье кота! :) Со стороны по звуку и не скажешь, что объём всего 250 кубов.''
 
−
 
 
−
''После покупки отдал его местному мастеру - диагностику, благо, мало чего пришлось менять, байк был в отличном состоянии, только немного отсинхронили карбы, почистили и смазали цепь и поменяли жидкости.''
 
  
−
''Yamaha SRV250 — идеальный донор - постройки кафе рейсера. Мотоцикл оснащается V-образным мотором Yamaha 250 Virago, который производит 27 л.с. мощности и установлен в раму, схожую с культовой рамой Norton Featherbed. Зная это, уже в голове набросал будущие переделки, хотя и без них он отлично выглядит! :)''
+
== Documentation ==
 +
[[Category:Motorcycles]]
 +
* [[Yamaha_SRV250:_manuals|Yamaha SRV 250]]
  
−
''Надо отметить, что данный мотоцикл занял первое место в своём классе в 93 году, 27 л.с., а это о чём-то говорит ;) В дороге от ПЭКа до гаража он спокойно сделал 130км/ч, так что "тонну", я думаю, он осилит :)''
+
== ==
−
----
+
{{Ads_recomended}}
−
</spoiler>
 
−
== Документация ==
 
−
* [[Yamaha_SRV250:_manuals|Yamaha SRV 250: manuals]]
 

Latest revision as of 20:39, 15 August 2021


Yamaha SRV250 (1992-1993)

The Yamaha SRV 250 entered the domestic Japanese market in 1992. The model was a motorcycle of a classic layout with an air-cooled 2-cylinder V-engine, taken from Yamaha Virago 250 and delivering up to 27 hp. power.

In 1993, the SRV250 lineup was replenished with more modifications: '' Yamaha SRV250S (version with a small visor, rear shock absorbers with remote reservoirs and two-tone tank paint) and Yamaha SRV250T (similar to the regular version + trunk in place passenger seat).

Since 1995, the Yamaha SRV 250 has been available in the Oceania market.

In 1996, the model undergoes a restyling and is replaced by a new model - '' Yamaha SRV250 Renaissa . This generation was distinguished by the shape of the headlight, frame, dashboard, seat and rear. The coloring has also changed - now the model was available in silver, yellow and orange. Since 1997, this generation has been available in the Oceania market, while this was the last production year for the Japanese market.

1998 was the last year of the model's release, after which it finally left the market and did not receive further development. It is also worth noting that the Renaissa prefix was used only in the Japanese market - in the Oceania market, this model was sold as the Yamaha SRV250J (1997) and Yamaha SRV250K (1998).

Of the features of all modifications of the Yamaha SRV250, it should be noted a simple steel frame, suspensions in the form of a conventional telescopic fork in front and a double shock absorber in the rear, front disc and rear drum brakes, spoked wheels with 18 ', a 5-speed gearbox and a minimum curb weight of 152 kg.

The main competitors of the Yamaha SRV 250 in the class:

Photos

Yamaha SRV250
Yamaha SRV250S
Yamaha SRV250 Renaissa



Specifications

Specifications Yamaha SRV 250:

Model Yamaha SRV250
Motorcycle type retro classic
Release year 1992-1998
Frame steel tubular
Engine type 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
Working volume 248 cm³
Bore / stroke 49.0 x 66.0 mm
Compression ratio 9.8: 1
Cooling air
Number of valves per cylinder SOHC, 2 valves per cylinder
Fuel supply system Carburetor, 2x Mikuni BDS26
Ignition type TCI
Maximum power 27.0 h.p. (19.8 kW) at 8500 rpm
Maximum torque 24.0 Nm (2.5 kg-m) @ 6500 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 90 / 90-18 51S
Rear tire size 110 / 90-18 61S
Front brakes 1 disc, 282 mm, 2-piston caliper
Rear brakes drum
Front suspension Telescopic fork, stroke - 140 mm
Rear suspension linkage with two shock absorbers, stroke - 100 mm
Motorcycle length 2095 mm - SRV250

2060 mm - Renaissa

Motorcycle width 720 mm - SRV250

685 mm - Renaissa

Motorcycle height 1055 mm - SRV250

1050 mm - Renaissa

Wheelbase 1390 mm
Saddle height 770mm - SRV250 (Oceania), Renaissa

760 mm - SRV250 (Japan)

Acceleration to 100 km / h
Maximum speed 130 km / h
Fuel tank capacity 13.0 L (including 2.5 L reserve) - SRV250

11.0 l (including reserve - 2.5 l) - Renaissa

Motorcycle weight (curb) 154 kg - SRV250

152 kg - Renaissa

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Yamaha_SRV250&oldid=20557"