Difference between revisions of "Yamaha SRV250"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(9 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha SRV 250 (Renaissa)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Yamaha SRV 250 (Renaissa)}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
+
__notoc__
−
{{#seo:
+
[[file: 2633584218.jpg | 550px | center | Yamaha SRV250 (1992-1993)]]
−
|keywords=yamaha, srv, 250, технические, характеристики, расход, цена, история
+
The Yamaha SRV 250 entered the domestic Japanese market in 1992. The model was a motorcycle of a classic layout with an air-cooled 2-cylinder V-engine, taken from [[Yamaha_XV250_Virago | Yamaha Virago 250]] and delivering up to 27 hp. power.
−
}}
+
{{Ads_top}}
−
{| border="0"
+
In 1993, the SRV250 lineup was replenished with more modifications: '''' Yamaha SRV250S '' (version with a small visor, rear shock absorbers with remote reservoirs and two-tone tank paint) and '' Yamaha SRV250T '' (similar to the regular version + trunk in place passenger seat).
−
|[[Image:Srv250 mod1.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250 (1992-1993)]]
 
−
|[[Image:Srv250 mod2.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250S (1993)]]
 
−
|[[Image:Srv250 mod3.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250T (1993)]]
 
−
|[[Image:Srv250 mod4.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250G (1995)]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
{| class="table"
 
−
|-
 
−
|[[Image:Srv250 mod5.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250 Renaissa (1996)]]
 
−
|[[Image:Srv250 mod6.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250 Renaissa (1997)]]
 
−
|[[Image:Srv250 mod7.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250J – SRV250K (1997-1998)]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
Модель ретро-классического мотоцикла '''Yamaha SRV 250''' появилась в 1992 году - внутреннем японском рынке. Модель являла собой мотоцикл классической компоновки с 2-цилиндровым V-образным двигателем воздушного охлаждения, взятым от [[Yamaha_XV250_Virago|Yamaha Virago 250]] и выдающим до 27 л.с. мощности.
 
−
 
 
−
В 1993 году линейку SRV250 пополняют ещё модификации: '''Yamaha SRV250S''' (версия с небольшим ветровиком, задними амортизаторами с выносными резервуарами и двухцветной раскраской бака) и '''Yamaha SRV250T''' (аналогична обычной версии + багажник - месте пассажирского сиденья).
 
−
 
 
−
С 1995 года модель Yamaha SRV 250 становится доступной - рынке стран Океании.
 
−
 
 
−
В 1996 году модель претерпевает рестайлинг и заменяется - новую модель - '''Yamaha SRV250 Renaissa'''. Данное поколение отличалось формой фары, рамой, приборной панелью, седлом и задней частью. Поменялась также раскраска - теперь модель была доступна в серебристом, желтом и оранжевом цветах. С 1997 года данное поколение было доступно - рынке Океании, в то время как - японского рынка это был последний производственный год.
 
−
 
 
−
1998 год стал последним годом выпуска модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Стоит также отметить, что приставка Renaissa использовалась только - японском рынке - - рынке Океании данная модель продавалась как '''Yamaha SRV250J''' (1997 год) и '''Yamaha SRV250K''' (1998 год).
 
−
 
 
−
Из особенностей всех модификаций Yamaha SRV250 следует отметить простую стальную раму, подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, передние дисковые и задние барабанные тормоза, спицованные колеса - 18', 5-ступенчатую КПП и минимальную снаряженную массу в 152 кг.
 
−
 
 
−
''Основные конкуренты Yamaha SRV 250 в классе:''
 
−
* [[Honda_CMX250_Rebel|Honda Rebel 250]] / [[Honda_Magna_250|Honda Magna 250]] / [[Honda_VTR250|Honda VTR 250]]
 
−
* [[Kawasaki_Estrella_250|Kawasaki Estrella 250]]
 
−
* [[Suzuki_TU250_(Volty,_Grasstracker)|Suzuki TU 250]]
 
−
 
 
−
 
 
−
== Краткая история модели ==
 
−
* 1992 г. - начало производства и продаж.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Yamaha SRV250 (Япония). '''Заводское обозначение''': 4DN1.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1993 г. - появление новых модификаций - Yamaha SRV250V и Yamaha SRV250T.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Yamaha SRV250; Yamaha SRV250S; Yamaha SRV250T (Япония). '''Заводское обозначение''': 4DN2; 4DN3; 4DN4.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1994 г. - модель не производится.
 
−
* 1995 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Yamaha SRV250G (Океания). '''Заводское обозначение''': 4RK1.
 
−
----
 
  
−
* 1996 г. - рестайлинг модели. Остается одна модификация, добавляется приставка Reanaissa.
+
Since 1995, the Yamaha SRV 250 has been available in the Oceania market.
  
−
'''Модель''': Yamaha SRV250 Renaissa (Япония). '''Заводское обозначение''': 4DN5.
+
In 1996, the model undergoes a restyling and is replaced by a new model - '''' Yamaha SRV250 Renaissa ''. This generation was distinguished by the shape of the headlight, frame, dashboard, seat and rear. The coloring has also changed - now the model was available in silver, yellow and orange. Since 1997, this generation has been available in the Oceania market, while this was the last production year for the Japanese market.
−
----
 
  
−
* 1997 г. - меняется раскраска внутрияпонских версий (вместо черного глушителя и крышек двигателя применяется хромированный и серебристый).
+
1998 was the last year of the model's release, after which it finally left the market and did not receive further development. It is also worth noting that the Renaissa prefix was used only in the Japanese market - in the Oceania market, this model was sold as the Yamaha SRV250J (1997) and Yamaha SRV250K (1998).
  
−
'''Модель''': Yamaha SRV250 Renaissa; Yamaha SRV250J (Япония, Океания). '''Заводское обозначение''': 4DN6; 4RK3.
+
Of the features of all modifications of the Yamaha SRV250, it should be noted a simple steel frame, suspensions in the form of a conventional telescopic fork in front and a double shock absorber in the rear, front disc and rear drum brakes, spoked wheels with 18 ', a 5-speed gearbox and a minimum curb weight of 152 kg.
−
----
 
  
−
* 1998 г. - последний год производства.
+
'' The main competitors of the Yamaha SRV 250 in the class: ''
 +
* [[Honda_CMX250_Rebel | Honda Rebel 250]] / [[Honda_Magna_250 | Honda Magna 250]] / [[Honda_VTR250 | Honda VTR 250]]
 +
* [[Kawasaki_Estrella_250 | Kawasaki Estrella 250]]
 +
* [[Suzuki_TU250_ (Volty, _Grasstracker) | Suzuki TU 250]]
  
−
'''Модель''': Yamaha SRV250K (Океания). '''Заводское обозначение''': 4RK4.
+
== Photos ==
−
----
+
{| align = "center" border = "0"
−
 
+
| [[Image: Yamaha-SRV-250-id-5645.jpg | 300px | thumb | Yamaha SRV250]]
−
== Фотографии ==
+
| [[Image: SRV250S.JPG | 300px | thumb | Yamaha SRV250S]]
−
{| align="center" border="0"
+
| [[Image: 2633584218.jpg | 300px | thumb | Yamaha SRV250 Renaissa]]
−
|[[Image:Yamaha-SRV-250-id-5645.jpg|300px|thumb|Yamaha SRV250]]
 
−
|[[Image:SRV250S.JPG|300px|thumb|Yamaha SRV250S]]
 
−
|[[Image:2633584218.jpg|300px|thumb|Yamaha SRV250 Renaissa]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Технические характеристики ==
+
{{Ads_feed}}
−
Технические характеристики Yamaha SRV 250:
+
{{Ads_post}}
−
{| class="wikitable"
+
 
−
! scope="row"|Модель
+
== Specifications ==
−
|Yamaha SRV250
+
Specifications Yamaha SRV 250:
 +
{| class = "wikitable"
 +
! scope = "row" | Model
 +
| Yamaha SRV250
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|ретро-классик
+
| retro classic
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|1992-1998
+
| 1992-1998
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная трубчатая
+
| steel tubular
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
+
| 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|248 см³
+
| 248 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|49,0 x 66,0 мм
+
| 49.0 x 66.0 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|9.8:1
+
| 9.8: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|воздушное
+
| air
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|SOHC, 2 клапана - цилиндр
+
| SOHC, 2 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|Карбюратор, 2x Mikuni BDS26
+
| Carburetor, 2x Mikuni BDS26
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|TCI
+
| TCI
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|27,0 л.с. (19,8 кВт) при 8500 об/мин
+
| 27.0 h.p. (19.8 kW) at 8500 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|24,0 Нм (2,5 кг-м) при 6500 об/мин
+
| 24.0 Nm (2.5 kg-m) @ 6500 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|90/90-18 51S
+
| 90 / 90-18 51S
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|110/90-18 61S
+
| 110 / 90-18 61S
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 282 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|барабан
+
| drum
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|Телескопическая вилка, ход - 140 мм
+
| Telescopic fork, stroke - 140 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 100 мм
+
| linkage with two shock absorbers, stroke - 100 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2095 мм – SRV250
+
| 2095 mm - SRV250
  
−
2060 мм - Renaissa
+
2060 mm - Renaissa
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|720 мм – SRV250
+
| 720 mm - SRV250
  
−
685 мм - Renaissa
+
685 mm - Renaissa
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1055 мм – SRV250
+
| 1055 mm - SRV250
  
−
1050 мм - Renaissa
+
1050 mm - Renaissa
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1390 мм
+
| 1390 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|770 мм – SRV250 (Океания), Renaissa
+
| 770mm - SRV250 (Oceania), Renaissa
  
−
760 мм – SRV250 (Япония)
+
760 mm - SRV250 (Japan)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|130 км/ч
+
| 130 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|13,0 л (включая резерв – 2,5 л) – SRV250
+
| 13.0 L (including 2.5 L reserve) - SRV250
  
−
11,0 л (включая резерв – 2,5 л) – Renaissa
+
11.0 l (including reserve - 2.5 l) - Renaissa
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|154 кг – SRV250
+
| 154 kg - SRV250
  
−
152 кг - Renaissa
+
152 kg - Renaissa
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Documentation ==
−
Официально заявленный расход топлива - Yamaha SRV250 составляет 1,81 л - 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
+
[[Category:Motorcycles]]
−
 
+
* [[Yamaha_SRV250:_manuals|Yamaha SRV 250]]
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|RM9_jxiz6WQ|300|right|Yamaha SRV 250}}
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
Цена - Yamaha SRV 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2000-2500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 85 000 руб.
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Yamaha SRV 250:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Свои спокойные 120, что с одним пилотом, что вместе с пассажиром тянул как слон. Но больше 140 не ходил. Выглядит он стильно. Заметил правда болезнь свойственную многим старым ямахам — при долгой стоянке отказывается заводиться. Исправляется заваливанием набок (только не совсем уж - пол) в то время как крутит стартер. ''
 
−
 
 
−
''К концу сезона понял что уже перерос его, хотя было очень жалко мне с ним расставаться, отдал его в хорошие руки. Хотел бы я знать как он там, мой первый джап, - которого нашлось место в суровом сердце рокера…''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Итак немного напишу т.к. имел счастье владеть данной моделью. Yamaha SRV 250, 27 л.с. максимальная скорость 140км/ч. Уверен девушке понравился бы этот мотоцикл, рокот выхлопа — что кот урчит. Соотносить новый ёбрь и старый SRV? Да однозначно SRV. На ебре я ездил, ну да помощнее минаря, легок, но по сравнению с SRV просто небо и земля и не только по мощности, даже внешне, а уж звук…''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Долго щёл инкубационный период болезни под названием "мотоциклы", и вот, в один прекрасный день, решился и купил :) Долго выбирал, присматривался, купил почти уже Honda VRX400, но, судьба распорядилась иначе, взял камертоны (Yamaha), и не жалею :)''
 
−
 
 
−
''Так вот, мотоцикл Yamaha SRV250, 1991 г.в. в отличном состоянии, родом из Японии, куплен в Питере, доставлен в Ульяновск ПЭКом в надлежащем качестве :)''
 
−
 
 
−
''При первой же посадке убедился насколько он удобен! Лёгок, управляется как Ёбрик, звук, мммм! Всё-таки V-образник есть V-образник — мурлыканье кота! :) Со стороны по звуку и не скажешь, что объём всего 250 кубов.''
 
−
 
 
−
''После покупки отдал его местному мастеру - диагностику, благо, мало чего пришлось менять, байк был в отличном состоянии, только немного отсинхронили карбы, почистили и смазали цепь и поменяли жидкости.''
 
−
 
 
−
''Yamaha SRV250 — идеальный донор - постройки кафе рейсера. Мотоцикл оснащается V-образным мотором Yamaha 250 Virago, который производит 27 л.с. мощности и установлен в раму, схожую с культовой рамой Norton Featherbed. Зная это, уже в голове набросал будущие переделки, хотя и без них он отлично выглядит! :)''
 
  
−
''Надо отметить, что данный мотоцикл занял первое место в своём классе в 93 году, 27 л.с., а это о чём-то говорит ;) В дороге от ПЭКа до гаража он спокойно сделал 130км/ч, так что "тонну", я думаю, он осилит :)''
+
== ==
−
----
+
{{Ads_recomended}}
−
</spoiler>
 
−
== Документация ==
 
−
* [[Yamaha_SRV250:_manuals|Yamaha SRV 250: manuals]]
 

Latest revision as of 20:39, 15 August 2021


Yamaha SRV250 (1992-1993)

The Yamaha SRV 250 entered the domestic Japanese market in 1992. The model was a motorcycle of a classic layout with an air-cooled 2-cylinder V-engine, taken from Yamaha Virago 250 and delivering up to 27 hp. power.

In 1993, the SRV250 lineup was replenished with more modifications: '' Yamaha SRV250S (version with a small visor, rear shock absorbers with remote reservoirs and two-tone tank paint) and Yamaha SRV250T (similar to the regular version + trunk in place passenger seat).

Since 1995, the Yamaha SRV 250 has been available in the Oceania market.

In 1996, the model undergoes a restyling and is replaced by a new model - '' Yamaha SRV250 Renaissa . This generation was distinguished by the shape of the headlight, frame, dashboard, seat and rear. The coloring has also changed - now the model was available in silver, yellow and orange. Since 1997, this generation has been available in the Oceania market, while this was the last production year for the Japanese market.

1998 was the last year of the model's release, after which it finally left the market and did not receive further development. It is also worth noting that the Renaissa prefix was used only in the Japanese market - in the Oceania market, this model was sold as the Yamaha SRV250J (1997) and Yamaha SRV250K (1998).

Of the features of all modifications of the Yamaha SRV250, it should be noted a simple steel frame, suspensions in the form of a conventional telescopic fork in front and a double shock absorber in the rear, front disc and rear drum brakes, spoked wheels with 18 ', a 5-speed gearbox and a minimum curb weight of 152 kg.

The main competitors of the Yamaha SRV 250 in the class:

Photos

Yamaha SRV250
Yamaha SRV250S
Yamaha SRV250 Renaissa



Specifications

Specifications Yamaha SRV 250:

Model Yamaha SRV250
Motorcycle type retro classic
Release year 1992-1998
Frame steel tubular
Engine type 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
Working volume 248 cm³
Bore / stroke 49.0 x 66.0 mm
Compression ratio 9.8: 1
Cooling air
Number of valves per cylinder SOHC, 2 valves per cylinder
Fuel supply system Carburetor, 2x Mikuni BDS26
Ignition type TCI
Maximum power 27.0 h.p. (19.8 kW) at 8500 rpm
Maximum torque 24.0 Nm (2.5 kg-m) @ 6500 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 90 / 90-18 51S
Rear tire size 110 / 90-18 61S
Front brakes 1 disc, 282 mm, 2-piston caliper
Rear brakes drum
Front suspension Telescopic fork, stroke - 140 mm
Rear suspension linkage with two shock absorbers, stroke - 100 mm
Motorcycle length 2095 mm - SRV250

2060 mm - Renaissa

Motorcycle width 720 mm - SRV250

685 mm - Renaissa

Motorcycle height 1055 mm - SRV250

1050 mm - Renaissa

Wheelbase 1390 mm
Saddle height 770mm - SRV250 (Oceania), Renaissa

760 mm - SRV250 (Japan)

Acceleration to 100 km / h
Maximum speed 130 km / h
Fuel tank capacity 13.0 L (including 2.5 L reserve) - SRV250

11.0 l (including reserve - 2.5 l) - Renaissa

Motorcycle weight (curb) 154 kg - SRV250

152 kg - Renaissa

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Yamaha_SRV250&oldid=20557"