Difference between revisions of "Yamaha XV250 Virago"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(6 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Yamaha Virago 250 (XV 250)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Yamaha Virago 250}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
−
{{#seo:
 
−
|keywords=yamaha, xv, 250, virago, xv250, технические, характеристики, расход, цена, история, фото, видео, отзывы
 
−
}}
 
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file: Xv250 mod3.jpg | 650px | center | Yamaha XV250 Virago / V-Star (1995+)]]
−
|[[Image:Xv250 mod1.jpg|500px|thumb|right|Yamaha XV250 Route 66 (1988-1990)]]
+
The Yamaha XV 250 Virago entered the market in 1988 for the European and North American markets. The first versions (1988-1990) of the motorcycle in North America were called the Yamaha XV250 Route 66. Since 1991, the model has become available in the domestic Japanese market, and in 2000 in the same market it was replaced by a new model - Yamaha XVS250 Drag Star. In 2008, all export modifications of the Virago 250 became known as the Yamaha V-Star 250, continuing to be produced to this day.
−
|[[Image:Xv250 mod2.jpg|500px|thumb|right|Yamaha XV250 Virago (1988-1994)]]
 
−
|[[Image:Xv250 mod3.jpg|500px|thumb|right|Yamaha XV250 Virago / V-Star (1995+)]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
Модель круизера '''Yamaha XV 250 Virago''' появилась - рынке в 1988 году - рынков Европы и Северной Америки. Первые версии (1988-1990) мотоцикла в Северной Америке имели название '''Yamaha XV250 Route 66'''. С 1991 года модель стала доступной - внутреннем японском рынке, а в 2000 г. - этом же рынке заменена - новую модель - Yamaha XVS250 Drag Star. В 2008 году все экспортные модификации Virago 250 стали называться '''Yamaha V-Star 250''', продолжая выпускаться вплоть до настоящего времени.
 
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
−
За основу Yamaha XV250 Virago был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, объемом около 250 см³, выдающий 23 л.с. мощности и 21 Нм крутящего момента. Двигатель отличается простой конфигурацией с одним распредвалом в каждой ГБЦ и по 2 клапана - цилиндр. За всю свою историю данный мотор имел карбюраторную систему питания (один карбюратор). Этот же двигатель ставился - модель [[Yamaha_SRV250|Yamaha SRV250]].
+
The Yamaha XV250 Virago was based on an air-cooled 2-cylinder V-engine, with a volume of about 250 cm³, producing 23 hp. power and 21 Nm of torque. The engine features a simple configuration with one camshaft per cylinder head and 2 valves per cylinder. Throughout its history, this engine had a carburetor power system (one carburetor). The same engine was installed on the [[Yamaha_SRV250 | Yamaha SRV250]] model.
  
−
Из других особенностей Yamaha XV250 Virago следует отметить стальную трубчатую раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора сзади, передний дисковый и задний барабанный тормоз, цепной привод, 5-ступенчатую КПП, топливный бак - 9,5 л и 147 кг снаряженной массы.
+
Other features of the Yamaha XV250 Virago include a steel tubular frame, simple suspensions in the form of a conventional telescopic fork and a double shock absorber at the rear, front disc and rear drum brakes, chain drive, 5-speed gearbox, a 9.5 liter fuel tank and 147 kg curb masses.
  
−
В настоящее время модель Yamaha V-Star 250 производится и доступна - рынке Северной Америки.
+
The Yamaha V-Star 250 is currently being produced and available in the North American market.
  
−
''Основные конкуренты Yamaha Virago 250 в классе:''
+
'' The main competitors of the Yamaha Virago 250 in the class: ''
−
* [[Honda_CMX250_Rebel|Honda CMX250 Rebel]] / [[Honda_Magna_250|Honda Magna 250]]
+
* [[Honda_CMX250_Rebel | Honda CMX250 Rebel]] / [[Honda_Magna_250 | Honda Magna 250]]
−
* [[Kawasaki_EL250_Eliminator|Kawasaki EL250 Eliminator]] / [[Kawasaki_VN250_Eliminator|Kawasaki VN250 Eliminator]]
+
* [[Kawasaki_EL250_Eliminator | Kawasaki EL250 Eliminator]] / [[Kawasaki_VN250_Eliminator | Kawasaki VN250 Eliminator]]
−
* [[Suzuki_GZ250_Marauder|Suzuki GZ250 Marauder]]
+
* [[Suzuki_GZ250_Marauder | Suzuki GZ250 Marauder]]
  
−
== Фотографии ==
+
== Photos ==
−
{| align="center" border="0"
+
{| align = "center" border = "0"
−
|[[Image:Qa103345b-d.jpg|300px|thumb|Yamaha XV250 Route 66]]
+
| [[Image: Img xv250 2.jpg | 300px | thumb | Yamaha V-Star 250]]
−
|[[Image:Qa103345c-d.jpg|300px|thumb|Yamaha XV250 Route 66]]
+
| [[Image: Img xv250 3.jpg | 300px | thumb | Yamaha V-Star 250]]
−
|[[Image:Img xv250 1.jpg|300px|thumb|Yamaha V-Star 250]]
+
| [[Image: Img xv250 4.jpg | 300px | thumb | Yamaha V-Star 250]]
−
|-
 
−
|[[Image:Img xv250 2.jpg|300px|thumb|Yamaha V-Star 250]]
 
−
|[[Image:Img xv250 3.jpg|300px|thumb|Yamaha V-Star 250]]
 
−
|[[Image:Img xv250 4.jpg|300px|thumb|Yamaha V-Star 250]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
 
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
−
 
+
== Specifications ==
−
== Технические характеристики ==
+
Specifications Yamaha Virago 250:
−
Технические характеристики Yamaha Virago 250:
+
{| class = "wikitable"
−
{| class="wikitable"
+
! scope = "row" | Model
−
! scope="row"|Модель
+
| Yamaha XV250 Virago (V-Star 250)
−
|Yamaha XV250 Virago (V-Star 250)
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|круизер
+
| cruiser
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|1988+
+
| 1988+
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная трубчатая
+
| steel tubular
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
+
| 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|248 см³
+
| 248 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|49,0 x 66,0 мм
+
| 49.0 x 66.0 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|10.0:1
+
| 10.0: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|воздушное
+
| air
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|SOHC, 2 клапана - цилиндр
+
| SOHC, 2 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|Карбюратор, 1x Mikuni BDS26
+
| Carburetor, 1x Mikuni BDS26
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|TCI
+
| TCI
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|23,0 л.с. (16,9 кВт) при 8000 об/мин
+
| 23.0 h.p. (16.9 kW) at 8000 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|21,0 Нм (2,2 кг-м) при 6000 об/мин
+
| 21.0 Nm (2.2 kg-m) at 6000 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|3.00-18 47P
+
| 3.00-18 47P
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|130/90-15M/C 66P
+
| 130 / 90-15M / C 66P
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт (1-поршневой - до 1995 г.)
+
| 1 disc, 282 mm, 2-piston caliper (1-piston - up to 1995)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|барабан
+
| drum
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|Телескопическая вилка 33 мм, ход - 140 мм
+
| Telescopic Fork 33mm, Travel 140mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 100 мм
+
| linkage with two shock absorbers, stroke - 100 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2190 мм
+
| 2190 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|815 мм
+
| 815 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1140 мм
+
| 1140 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1490 мм
+
| 1490 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|685 мм
+
| 685 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|10,0 сек.
+
| 10.0 sec.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|137 км/ч
+
| 137 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|9,5 л (включая резерв – 2,6 л)
+
| 9.5 l (including reserve - 2.6 l)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|147 кг
+
| 147 kg
−
 
 
−
148 кг - Калифорния
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Расход топлива ==
 
−
Официально заявленный расход топлива - Yamaha XV 250 Virago составляет 3,02 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
  
−
== Видео ==
+
148 kg - California
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|vEy7_kIWEJI|300|right|Yamaha Virago 250cc}}
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Документация ==
+
== Documentation ==
−
* [[Yamaha_XV250_Virago:_manuals|Yamaha XV 250 Virago: manuals]]
+
[[Category:Motorcycles]]
 +
* [[Yamaha_XV250_Virago:_manuals|Yamaha XV 250 Virago]]
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 21:40, 15 August 2021


Yamaha XV250 Virago / V-Star (1995+)

The Yamaha XV 250 Virago entered the market in 1988 for the European and North American markets. The first versions (1988-1990) of the motorcycle in North America were called the Yamaha XV250 Route 66. Since 1991, the model has become available in the domestic Japanese market, and in 2000 in the same market it was replaced by a new model - Yamaha XVS250 Drag Star. In 2008, all export modifications of the Virago 250 became known as the Yamaha V-Star 250, continuing to be produced to this day.

The Yamaha XV250 Virago was based on an air-cooled 2-cylinder V-engine, with a volume of about 250 cm³, producing 23 hp. power and 21 Nm of torque. The engine features a simple configuration with one camshaft per cylinder head and 2 valves per cylinder. Throughout its history, this engine had a carburetor power system (one carburetor). The same engine was installed on the Yamaha SRV250 model.

Other features of the Yamaha XV250 Virago include a steel tubular frame, simple suspensions in the form of a conventional telescopic fork and a double shock absorber at the rear, front disc and rear drum brakes, chain drive, 5-speed gearbox, a 9.5 liter fuel tank and 147 kg curb masses.

The Yamaha V-Star 250 is currently being produced and available in the North American market.

The main competitors of the Yamaha Virago 250 in the class:

Photos

Yamaha V-Star 250
Yamaha V-Star 250
Yamaha V-Star 250

Specifications

Specifications Yamaha Virago 250:

Model Yamaha XV250 Virago (V-Star 250)
Motorcycle type cruiser
Release year 1988+
Frame steel tubular
Engine type 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
Working volume 248 cm³
Bore / stroke 49.0 x 66.0 mm
Compression ratio 10.0: 1
Cooling air
Number of valves per cylinder SOHC, 2 valves per cylinder
Fuel supply system Carburetor, 1x Mikuni BDS26
Ignition type TCI
Maximum power 23.0 h.p. (16.9 kW) at 8000 rpm
Maximum torque 21.0 Nm (2.2 kg-m) at 6000 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 3.00-18 47P
Rear tire size 130 / 90-15M / C 66P
Front brakes 1 disc, 282 mm, 2-piston caliper (1-piston - up to 1995)
Rear brakes drum
Front suspension Telescopic Fork 33mm, Travel 140mm
Rear suspension linkage with two shock absorbers, stroke - 100 mm
Motorcycle length 2190 mm
Motorcycle width 815 mm
Motorcycle height 1140 mm
Wheelbase 1490 mm
Saddle height 685 mm
Acceleration to 100 km / h 10.0 sec.
Maximum speed 137 km / h
Fuel tank capacity 9.5 l (including reserve - 2.6 l)
Motorcycle weight (curb) 147 kg

148 kg - California

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Yamaha_XV250_Virago&oldid=20608"