Модель ретро-классического мотоцикла Kawasaki W400 была выпущена в 2006 году в качестве "младшего брата" Kawasaki W650 и предназначалась, в первую очередь, - внутреннего рынка Японии. Обе модели отличаются друг от друга объемом двигателя, настройками подвесок и габаритными размерами - модель W400 в целом ниже и чуть меньше по габаритам.
Вообще появление и развитие современной W-серии motorcycles Kawasaki было обусловлено желанием компании составить достойную конкуренцию Triumph Bonneville и занять нишу современных ретро-классиков. Это удалось сделать лишь - рынках Японии и Европы, в то время как в США модель Kawasaki W650 демонстрировала крайне низкий уровень продаж.
Главной особенностью Kawasaki W400 является 2-цилиндровый рядный двигатель воздушного охлаждения, выдающий 29 л.с. мощности и 29 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя достигаются - 6000-7500 об/мин.
Из других особенностей Kawasaki W400 следует выделить стальную трубчатую раму, кик-стартер вместе с электростартером, задние барабанные тормоза и классические подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора (регулируемого по преднатягу). В целом модель Kawasaki W400 очень простая в техническом плане, что делает её достаточно надежной.
Модели Kawasaki W400 и Kawasaki W650 выпускались вплоть до 2008 года, после чего были сняты с производства из-за выхода новых экологических норм выбросов. Им - смену пришел Kawasaki W800, который имел двигатель большего объема и оснащался электронным впрыском топлива, но в целом сохранил черты предыдущих моделей W-серии.
Основные конкуренты Kawasaki W400 в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki W400:
| Модель | Kawasaki W400 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | ретро-классик |
| Год выпуска | 2006-2008 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 399 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 72,0 x 49,0 мм |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Охлаждение | воздушное |
| Количество клапанов - цилиндр | SOHC, 4 клапана |
| Система подачи топлива | карбюратор, 2x Keihin CVK30 |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 29,0 л.с. (21 кВт) при 7500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 29,0 Нм (3,0 kgf*m) при 6000 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 100/90-19 M/C 57H |
| Размер задней шины | 130/80-18 M/C 66H |
| Передние тормоза | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | барабан |
| Передняя подвеска | 39 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с друмя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 105 мм |
| Длина мотоцикла | 2175 мм |
| Ширина мотоцикла | 855 мм |
| Высота мотоцикла | 1115 мм |
| Колесная база | 1460 мм |
| Высота по седлу | 765 мм |
| Разгон до 100 км/ч | |
| Максимальная скорость | 140 км/ч |
| Емкость бензобака | 15,0 л |
| Масса мотоцикла | 193 кг - сухая
209 кг - снаряженная |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива - Kawasaki W400 составляет 2,86 л - 100 км по трассе и около 4 л - в городе. Реальное значение расхода зависит от стиля езды.
Видео
| JEoXiWgYocU|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki W400}} |
Документация