ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÐºÑÑизеÑа Suzuki Desperado 400 впеÑвÑе бÑла пÑедÑÑавлена в 1996 Ð³Ð¾Ð´Ñ - базе ÑÑаÑÑей веÑÑии Suzuki Desperado 800. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð±Ñла оÑиенÑиÑована - внÑÑÑенний ÑпонÑкий ÑÑнок и оÑиÑиалÑно в дÑÑгие ÑÑÑÐ°Ð½Ñ Ð½Ðµ поÑÑавлÑлаÑÑ. С 1997 года макÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð±Ñла повÑÑена до 38 л.Ñ. (вмеÑÑо 33 л.Ñ.) и Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑила неÑколÑко визÑалÑнÑÑ Ð¾ÑлиÑий. Ð 1999 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¿Ð¾ÑвилаÑÑ Ð¼Ð¾Ð´Ð¸ÑикаÑÐ¸Ñ Winder, коÑоÑой не бÑло в ÑÑаÑÑей веÑÑии (Suzuki Desperado 800) - оÑлиÑалаÑÑ ÑоÑеÑанием обÑÐ¸Ñ ÑеÑÑ Ð¾Ñ Desperado 400 и VS400 Intruder. 2000-й год ÑÑал поÑледним годом вÑпÑÑка модели, поÑле Ñего она бÑла оконÑаÑелÑно ÑнÑÑа Ñ Ð¿ÑоизводÑÑва и далÑнейÑего ÑазвиÑÐ¸Ñ Ð½Ðµ полÑÑила. ÐиÑÑ Ð² 2005 годÑ, в каÑеÑÑве пÑеемника, бÑла пÑедÑÑавлена Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Suzuki Boulevard 400.
ÐÑновнÑе модиÑикаÑии Suzuki VZ400 Desperado:
- Suzuki Desperado 400 - Ð±Ð°Ð·Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð¾Ð±ÑÑÐ½Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑиÑ.
- Suzuki Desperado 400X - веÑÑÐ¸Ñ Ñ Ð¿ÐµÑедним полÑобÑекаÑелем и нижним "клÑком".
- Suzuki Desperado 400 Winder - бÑла доÑÑÑпна Ñ 1999 года. ÐÑлиÑаеÑÑÑ Ð¿ÐµÑедним ÑпиÑованнÑм колеÑом - 19', пеÑедним ÑоÑмозом, вÑÑоким ÑÑлем, вилкой, задней подвеÑкой Ð¾Ñ Suzuki VS400 Intruder и двигаÑелем ÑеÑного ÑвеÑа.
Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Suzuki VZ400 Desperado бÑл взÑÑ 2-ÑилиндÑовÑй V-обÑазнÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¶Ð¸Ð´ÐºÐ¾ÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, обÑемом 399 кÑб. Ñм., вÑдаÑÑий 38 л.Ñ. моÑноÑÑи (Ñ 1997 года). ÐаннÑй показаÑÐµÐ»Ñ ÑвлÑеÑÑÑ ÑамÑм вÑÑоким ÑÑеди аналогиÑнÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹ подобного клаÑÑа. ÐÑоме Ñого, Desperado 400 ÑвлÑеÑÑÑ ÑамÑм легким в клаÑÑе.
Ðз оÑобенноÑÑей Suzuki VZ400 Desperado ÑледÑÐµÑ Ð²ÑделиÑÑ ÑÑалÑнÑÑ ÑамÑ, лиÑÑе колеÑа, Ð²Ð¸Ð»ÐºÑ Ð¿ÐµÑевеÑнÑÑого Ñипа, 5-ÑÑÑпенÑаÑÑÑ ÐÐÐ, Ñепной пÑивод и ÑопливнÑй бак - 13 л.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Suzuki Desperado 400 в клаÑÑе:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 1996 г. - наÑало пÑоизводÑÑва и пÑодаж Suzuki Desperado 400. Ðанное поколение оÑлиÑаеÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð² 33 л.Ñ., пÑÑмоÑголÑной кÑÑÑкой воздÑÑного ÑилÑÑÑа (баÑдаÑок) и "ÑкÑеÑенной" вÑÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð½Ð¾Ð¹ ÑиÑÑемой.
ÐоделÑ: Suzuki Desperado 400 / Desperado 400X (ЯпониÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZ400T / VZ400ZT.
- 1997 г. - Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑгаеÑÑÑ Ð½ÐµÐºÐ¾ÑоÑÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ñм. "СкÑеÑеннаÑ" вÑÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð½Ð°Ñ ÑиÑÑема менÑеÑÑÑ - пÑÑмÑÑ, кÑÑÑка воздÑÑного ÑилÑÑÑа (баÑдаÑок) полÑÑÐ°ÐµÑ ÑкÑÑгленнÑÑ ÑоÑмÑ, макÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑаеÑÑÑ Ð´Ð¾ 38 л.Ñ.
ÐоделÑ: Suzuki Desperado 400 / Desperado 400X (ЯпониÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZ400V / VZ400ZV.
- 1999 г. - поÑвление модиÑикаÑии Winder.
ÐоделÑ: Suzuki Desperado 400 / Desperado 400X / Winder (ЯпониÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZ400V / VZ400ZV / VZ400BX.
- 2000 г. - поÑледний год пÑоизводÑÑва.
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Suzuki Desperado 400:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Suzuki VZ400 Desperado |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | кÑÑÐ¸Ð·ÐµÑ |
| Ðод вÑпÑÑка | 1996-2000 |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ ÑÑÑбÑаÑÐ°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 2-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, V-обÑазнÑй |
| РабоÑий обÑем | 399 кÑб. Ñм. |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 65,0 x 60,2 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 10,5:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | SOHC, 4 клапана - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | каÑбÑÑаÑоÑ, 2Ñ Mikuni BDS32 / BS32 |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | полноÑÑÑÑ ÑÑанзиÑÑоÑное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 33 л.Ñ. (24,3 кÐÑ) пÑи 7500 об/мин â VZ400T / VZ400ZT
38 л.Ñ. (28 кÐÑ) пÑи 8500 об/мин â VZ400V / VZ400ZV / VZ400BX |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 32 Ðм (3,3 kgf*m) пÑи 6000 об/мин â VZ400T / VZ400ZT
33 Ðм (3,4 kgf*m) пÑи 6000 об/мин â VZ400V / VZ400ZV / VZ400BX |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 5-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 130/90-16M/C 67H - VZ400T/VZ400ZT, VZ400V/VZ400ZV
100/90-19 57H - VZ400BX |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 150/90-15M/C 74H |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 310 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ - VZ400T/VZ400ZT, VZ400V/VZ400ZV
1 диÑк, 300 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ - VZ400BX |
| Ðадние ÑоÑмоза | баÑабан |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | вилка пеÑевеÑнÑÑого Ñипа, Ñ
од - 140 мм - VZ400T/VZ400ZT, VZ400V/VZ400ZV
ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ°, Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм - VZ400BX |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð´Ð²ÑÐ¼Ñ Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑами (ÑегÑлиÑовка пÑеднаÑÑга), Ñ
од - 102 мм - VZ400T/VZ400ZT, VZ400V/VZ400ZV
маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð´Ð²ÑÐ¼Ñ Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑами (ÑегÑлиÑовка пÑеднаÑÑга), Ñ Ð¾Ð´ - 90 мм - VZ400BX |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 13,0 л , вклÑÑÐ°Ñ ÑезеÑв - 3,0 л |
| Ðлина | 2360 мм - VZ400T, VZ400ZT
2370 мм - VZ400V, VZ400ZV 2390 мм - VZ400BX |
| ШиÑина | 750 мм - VZ400T/VZ400ZT, VZ400V/VZ400ZV
870 мм - VZ400BX |
| ÐÑÑоÑа | 1115 мм - VZ400T, VZ400V
1140 мм - VZ400ZT, VZ400ZV 1170 мм - VZ400BX |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1650 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 700 мм - VZ400T, VZ400ZT
685 мм - VZ400V, VZ400ZV, VZ400BX |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 150 км/Ñ |
| Разгон до 100 км/Ñ (0-100) | 9,5 Ñек |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑÑÑ Ð°Ñ) | 199 кг - VZ400T, VZ400V
201 кг - VZ400ZT, VZ400ZV 195 кг - VZ400BX |
{{#ev:youtube|NGG2nKOPFao|300|right|Suzuki VZ400 Desperado Winder}} {{#ev:youtube|1FqPwQHCpYc|300|right|Suzuki VZ400 Desperado X}} {{#ev:youtube|lFibRii0YcM|300|right|Suzuki VZ400 Desperado}}
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐÑиÑиалÑно заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива - Suzuki VZ400 Desperado ÑоÑÑавлÑÐµÑ 2,63 л - 100 км пÑÑи (пÑи поÑÑоÑнной ÑкоÑоÑÑи 60 км/Ñ). ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
Цена
СÑоимоÑÑÑ Suzuki Desperado 400 в Ñ Ð¾ÑоÑем ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑком ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ ÑоÑÑавлÑÐµÑ $2000-2500. Цена - модели Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 100 000 ÑÑб.
Ðидео
- Suzuki VZ400 Desperado Winder.
- Suzuki VZ400 Desperado X.
- Suzuki VZ400 Desperado.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Suzuki Desperado 400:
<spoiler> ÐÑ Ð²Ð¾Ñ Ð¸ наÑало Ñезона, Ð¼Ð¾Ñ Ñадовал Ð¼ÐµÐ½Ñ Ñ ÐºÐ°Ð¶Ð´Ñм днÑм вÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе и болÑÑе. ÐÑÐ¿Ð¸Ñ Ð¾Ð½ вполне доÑÑойно, вÑÑ ÑÑо бÑло - ÑпидомеÑÑе â вÑÑ ÑкладÑвал без пÑоблем. ÐаÑло не кÑÑаеÑ, в пÑÐ¾Ð±ÐºÐ°Ñ â¦.Ñ Ð¾ÑÑ ÐºÐ°ÐºÐ¸Ðµ пÑобки - моÑе ï УпÑавлÑеÑÑÑ Ð¾Ñменно, ÑоÑмоза оÑлиÑнÑе, динамики мне Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ Ð²Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ðµ. Ðзда Ñ Ð´Ð²Ð¾Ð¹ÐºÐ¾Ð¹ поÑÑи не оÑÑÑима. РобÑем наÑÑало вÑÐµÐ¼Ñ - моего пеÑвого « далÑнÑка». ÐаÑÑÑÑÑ Ð¡ÐÐ-ÐÑÑнÑÐºÐ°Ñ Ð¾Ð±Ð»Ð°ÑÑÑ-СÐÐ. 1450км в Ð¾Ð´Ð½Ñ ÑÑоÑонÑ.
ÐоÑÑÑ Ñ Ð½Ðµ кÑпил в иÑоге взÑл вÑÑ Ñамое Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾Ðµ и Ñложил ÑÑо в обÑÑнÑй поÑÑÑелÑ(Ñед-ÑокÑ, конÑейнеÑ). ÐÑоÑледил Ð¿Ð¾Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¿Ð¾ ÑÐ²Ð¾ÐµÐ¼Ñ Ð¼Ð°ÑÑÑÑÑÑ Ð¸ вÑÐµÑ Ð°Ð» ноÑÑÑ.
ÐоÑле 400км непÑеÑÑвной ÐµÐ·Ð´Ñ Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ñл,ÑÑо ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð°Ñ ÐºÐ¾ÑеÑка пÑоÑÑо дÑÐ¾Ð±Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ð¹ позвоноÑник, пÑоблема бÑла ÑеÑена за 15 Ñек. ÐмоÑÑÑ - Ñамое мÑгкое положение и в пÑÑÑ. ÐÐ¾Ñ Ð¸ ÑÑÑо, Ð²Ð¾Ñ Ð¸ дождÑâ¦Ð½Ñ конеÑно Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð³Ð¾ÑовилÑÑ Ð¾Ñменно и Ð¾Ñ Ð´Ð¾Ð¶Ð´Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ ÑпаÑло- --ниÑего Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð½Ðµ ÑпаÑло. ÐÑÐ¾ÐµÑ Ð°Ð» по Ð´Ð¾Ð¶Ð´Ñ Ð¿ÑимеÑно 150км пÑÑи. ÐоÑле Ñего Ñделал оÑÑÐ°Ð½Ð¾Ð²ÐºÑ Ð¸ ÑÑÑÑоил Ñебе кемпинг Ñ ÑÑÑкой Ð¾Ð´ÐµÐ¶Ð´Ñ ÐºÐ°Ðº веÑÑ Ð½ÐµÐ¹ Ñак и нижней. Ðе Ð´Ð¾ÐµÑ Ð°Ð² до пÑнкÑа назнаÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÑимеÑно 100 км, Ð¼Ð¾Ñ Ð½Ð°Ñал дÑÑгаÑÑÑÑ Ð¸ пÑкаÑÑ Ð¿Ð»Ð°Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ¼ ï Ðлаго наÑелÑннÑй пÑÐ½ÐºÑ Ð¸ Ñ ÐºÐ°Ðº вÑегда гоÑов. ÐÐµÐ´Ñ Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ ÐµÑÑÑ ÑÑаÑнÑй набоÑÑик. ÐÑоковÑÑÑвÑиÑÑ Ð¼Ð¸Ð½ÑÑ 15 ÑеÑил поÑмоÑÑеÑÑ - каÑеÑÑво Ñоплива, ÑнÑв Ñ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð½Ð°ÑоÑа Ñланг, Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ñл ,ÑÑо попалâ¦.вÑÑекало оÑÑÑда неÑÑоï и пеÑок и вÑÑ ÑÑо не попадÑâ¦Ñлив Ñопливо, ÑеÑил пÑовеÑиÑÑ - гоÑÑÑеÑÑÑ ..но гоÑеÑÑ Ð¾Ð½Ð¾ оÑказалоÑÑ Ð²Ð¾Ñ Ñак Ñ Ð¸ запÑавилÑÑ - ÑÑдо-ÑаеÑоне ï ÑпÑÑÑÑ 2-3 ÑаÑа бÑли подÑиÑÐµÐ½Ñ ÐºÐ°ÑÐ±Ñ Ð¸ бак. Сбегал - запÑÐ°Ð²ÐºÑ Ð¸ кÑпил ноÑмалÑнÑй бензин = ÑеÑил пеÑеÑÑÑÐ°Ñ Ð¾Ð²Ð°ÑÑÑÑ Ð¸ ÑÑÑановил ÑопливнÑй ÑилÑÑÑ Ð¾Ñ Ð´Ð¸Ð·ÐµÐ»ÑнÑÑ Ð°Ð²Ñо. ÐÐ¾Ñ ÐµÐ»Ðµ-еле завÑлÑÑ Ð¸ Ñ Ð¿Ð¾Ð¼ÑалÑÑ Ðº пÑнкÑÑ Ð½Ð°Ð·Ð½Ð°ÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ñедкими подÑÑгиваниÑми и пÑоÑÑÑелами. СпÑÑÑÑ Ð¿ÑимеÑно 70км, вÑÑ Ð½Ð¾ÑмализовалоÑÑ Ð¸ Ð½ÐµÑ Ð¼ÐµÐ½Ñ Winder без пÑоблем.
СпÑÑÑÑ 2 Ð½ÐµÐ´ÐµÐ»Ñ ÐºÐ°Ñаний по деÑевенÑким и пÑоÑÑлоÑнÑм доÑогам Ñ Ñвидел и минÑÑÑ ÑÑого моÑа. ÐÑÐµÐ½Ñ Ð¾Ð½ низкий. ÐонеÑно он Ñоздан - Ñ Ð¾ÑоÑей доÑоги, но бÑли меÑÑа где Ñ Ð¿ÑоÑÑо повиÑал - нÑм и ÑÑо бÑло пеÑалÑно.
ÐбÑаÑнÑй пÑÑÑ Ð±Ñл без пÑиколов.
РиÑоге ÑÑо Ñ Ð¼Ð¾Ð³Ñ ÑказаÑÑ Ð¿Ð¾ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ð´Ñ Desperado Winder: for 1 моÑа ÑÑо бомба. Я и Ñо ÑÑидами и Ñ Ñадовками и пÑоÑими 400-600 ÑÑого клаÑÑа гонÑл - 750 меÑÑов, и вÑе они оÑÑаÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð·Ð°Ð´Ð¸ Ñже Ñо 2 пеÑедаÑи. ÐоÑадка ÑдобнаÑ, ÑÑÐ»Ñ ÑдобнÑй, ÑÑаÑнÑе зеÑкала инÑоÑмаÑивнÑе. Ð ÑпÑавлении оооÑÐµÐ½Ñ Ð»Ñгок и пÑедÑказÑем. Ðо внеÑÐ½ÐµÐ¼Ñ Ð²Ð¸Ð´Ñ..ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð¾Ð¼Ñ ÑвоÑâ¦Ð¼Ð½Ðµ нÑавилÑÑ Ñвоей индивидÑалÑноÑÑÑÑâ¦Ð²ÑÑ Ñаки модиÑикаÑÐ¸Ñ winder вÑпÑÑкалаÑÑ ÑолÑко год и - доÑоге вÑÑÑеÑиÑÑ ÐºÑайне Ñедко. Ðо надÑжноÑÑиâ¦ÑÑÐ°Ð²Ð»Ñ ÑвÑÑдÑÑ 5. ХоÑÑ Ð¸ ковÑÑнÑлÑÑ Ñ Ñ Ð½Ð¸Ð¼ в пÑÑи, но ÑÑо бÑл мой пÑÐ¾Ð¼Ð¾Ñ â¦.в поÑледÑÑÑие дни Ñ ÐµÐ·Ð´Ð¸Ð» и гоÑÑ Ð½Ðµ знал, подвеÑка добÑаÑ(ни ÑÐ°Ð·Ñ Ð½Ðµ пÑодавливалаÑÑ) Ñ Ð¾ÑÑ ÑолÑÑÑÑ ÐºÐ°Ð±Ð°ÐºÐ¾Ð² Ñоже возил.
ÐоÑоÑе Ð¼Ð¾Ñ Ð·Ð°ÑÑÑнÑй!!!! ÐÑÐµÐ½Ñ Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð»ÐµÐ½ ÑÑо пÑиобÑÑл именно его.
ÐÑпил его в 2011 Ñ Ð¿Ñобегом 11000км (видимо ÑкÑÑÑен). ÐÑо мой пеÑвÑй моÑоÑикл, поÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð²ÑбиÑал ÑкоÑее по внеÑÐ½ÐµÐ¼Ñ Ð²Ð¸Ð´Ñ Ñем по ÑеÑ
ниÑеÑким Ñ
аÑакÑеÑиÑÑикам. Ðи ÑÐ°Ð·Ñ Ð½Ðµ пожалел о Ñом ÑÑо взÑл. ÐнеÑне вÑглÑÐ´Ð¸Ñ ÐºÐ°Ðº 800кÑбовÑе ÑобÑаÑÑÑ. СиÑÑема оÑ
Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¾Ñ 800ки, пеÑегÑеÑÑ Ð½ÐµÑеалÑно. ÐÑлиÑно ÑÑлиÑÑÑÑ, Ñазгон, навеÑное, ÑамÑй бодÑÑй ÑÑеди одноклаÑÑников, ÑоÑможение Ñоже - вÑÑоÑе. ÐÑейÑеÑÑкÑÑ ÑкоÑоÑÑÑ 100км/ÑÐ°Ñ Ð´ÐµÑÐ¶Ð¸Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾. СмеÑной ÑаÑÑ
од: бака Ñ
ваÑÐ°ÐµÑ Ð½Ðµ 300км, Ñ
оÑÑ Ð¾Ð½ не болÑÑой. Узкий ÑÑÐ»Ñ Ð´Ð°ÐµÑ Ð¾ÑлиÑнÑÑ Ð¿ÑоÑ
одимоÑÑÑ Ð² пÑобке. ÐÑе ÑÑо огÑомнÑе плÑÑÑ - новиÑка. ШÑаÑнÑм набоÑом инÑÑÑÑменÑа можно ÑазобÑаÑÑ Ð¸ ÑобÑаÑÑ Ð¿Ð¾ÑÑи веÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикл. ÐоменÑÑÑ ÑвеÑи, маÑло, ÑилÑÑÑа, колодки ÑÐ¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð´Ð°Ð¶Ðµ дилеÑÐ°Ð½Ñ Ñ ÑÑками не из плеÑ. Ðз минÑÑов: не оÑÐµÐ½Ñ Ñдобное Ñидение, ÑеÑаеÑÑÑ ÑÑÑановкой ÑÑнингово. Ðз за Ñзкого ÑÑлÑ, Ð¾Ð±Ð·Ð¾Ñ Ð² зеÑкала не оÑенÑ. СлиÑком мÑÐ³ÐºÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка, пÑи езде Ñ Ð¿Ð°ÑÑажиÑом бÑваÑÑ Ð¿Ñобои. Ðо еÑли ездиÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼Ñ, Ñо минÑÑов не замеÑаеÑÑ. ÐÑог: оÑлиÑнÑй Ð¼Ð¾Ñ Ð·Ð° Ñвои денÑги, Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð½Ð¸ ÑÐ°Ð·Ñ Ð½Ðµ подводил. Ðздил и по гоÑÐ¾Ð´Ñ Ð¸ в облаÑÑÑ, но без адÑкиÑ
далÑнÑков. Ðимовал в Ñ
олодном гаÑаже, завелÑÑ Ð±ÐµÐ· пÑоблем. Ðа 1,5 Ñезона ни одной поломки, менÑл ÑолÑко ÑаÑÑ
одники. ÐÑем ÑдаÑи - доÑогаÑ
!
ÐдÑавÑÑвÑйÑе. ÐаÑепило Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑиклами в далеком 2008 годÑ). ÐаÑел по обÑÑÐ²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ CBR900RR 95г.в (на ÑÑо $Ñ
ваÑало). ÐÑокаÑил Ð¼ÐµÐ½Ñ Ñ
озÑин по гоÑÐ¾Ð´Ñ 2-м номеÑом-впеÑаÑлило. ÐÑеÑ
али из гоÑода,оÑÑановилиÑÑ Ð³Ð¾Ð²Ð¾ÑÐ¸Ñ "ХоÑÐµÑ Ñам ?"(ÑÐµÐ¼Ñ Ñ ÑдивилÑÑ,Ñ.к еÑе внаÑале ÑазговоÑа Ñказал,ÑÑо - импоÑÑнÑÑ
,а Ñж Ñем более ÑпоÑÑивнÑÑ
не ездил). ÐонеÑно же Ñ ÑоглаÑилÑÑ. ÐÑаÑкий кÑÑÑ - идиоÑа(Ñ
айÑайд,вилли,ÑÑоппи) и Ñ Ð² Ñедле... Ðожно много напиÑаÑÑ Ð¾ ÑмоÑиÑÑ
ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑаеÑом ,да еÑе и Ñ Ð¼Ð¾Ð¸Ð¼ опÑÑом вождениÑ))..... РобÑем Ñ
озÑин ÑпÑаÑиваеÑ :"ÐÑ ÐºÐ°Ðº?" , Ñ ÑÑпо ÑлÑбаÑÑÑ. СпÑаÑиваеÑ:"Ð¢Ñ ÐµÐ³Ð¾ боиÑÑÑ?", Ñ ÑоглаÑаÑÑÑ. Тогда говоÑиÑ- не беÑи. Ð Ñ Ð½Ðµ взÑл... Ðде Ñо Ð½ÐµÐ´ÐµÐ»Ñ ÑпÑÑÑÑ Ð² Ñалоне б.Ñ Ð¼ÐµÑ
аник вÑÑлÑÑав Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¿Ñо ÑÐ¾Ñ ÑÐ°ÐµÑ ,пÑедложил пÑиÑеÑÑÑ - Desperado 400X... Ð ÑÐ»Ñ Ñам лег в ÑÑки,c ногами Ñоже Ñамое---в обÑем понÑавилÑÑ. ÐÑо внеÑний вид пиÑаÑÑ Ð½Ðµ бÑдÑ-ÑÑо дело вкÑÑа. ÐÑооеÑ
аÑÑ Ð¼Ð½Ðµ не ÑазÑеÑили(Ð½ÐµÑ ÐºÐ°ÑегоÑии Ð). РобÑем ÑеÑ
ал Ñ Ð¸Ð· Ñалона в ÑомнениÑÑ
). C одной ÑÑоÑонÑ-Ñ Ð´ÑÑгой ÑÑоÑонÑ..... ÐоÑоÑе бÑоÑил монеÑÐºÑ Ð¸ вÑпало ÐÐ. ÐÑпил Ñ ÐµÐ³Ð¾ и ни ÑÐ°Ð·Ñ Ð½Ðµ пожалел ! Ðа 4 Ñезона заменил:замок зажиганиÑ,1 пÑедоÑ
ÑаниÑелÑ, ÑалÑники вилки,ÑоÑм.колодки, Ð»Ð°Ð¼Ð¿Ñ Ð² ÑаÑе). ÐзнаÑалÑно бÑал Ð¼Ð¾Ñ - оÑдÑÑ
а ,но в далÑнейÑем пеÑеÑел - него оконÑаÑелÑно. Ðе ÑмоÑÑÑ - пÑилиÑнÑй ÑÐ°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¸ веÑ(Ð´Ð»Ñ 400ки) он оÑÐµÐ½Ñ Ñзкий,в пÑобкаÑ
ни какого диÑкомÑоÑÑа, ÑпÑавлÑемоÑÑÑ, ÑоÑмоза -вÑе доÑÑойно. for пÑимеÑа моÑо-воÑÑмеÑка в ÐÐРпÑоÑ
одиÑÑÑ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾. ÐедоÑÑаÑок моÑноÑÑи оÑÑÑаеÑÑÑ Ð¿Ñи набоÑе ÑкоÑоÑÑи поÑле 120км/Ñ. ÐбÑÐ°Ñ Ð´Ð¸Ð½Ð°Ð¼Ð¸ÐºÐ° (Ð´Ð»Ñ ÑоппеÑа 400ки)в гоÑодÑком ÑÑаÑике 5+. ÐÑе Ñ
оÑелоÑÑ Ð±Ñ Ð¾ÑмеÑиÑÑ Ð´ÐµÐ¼Ð¾ÐºÑаÑиÑноÑÑÑ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½Ð° SUZUKI - вÑбоÑа Ñкипа или его оÑÑÑÑÑÑвиÑ. Так же Ñ
оÑелоÑÑ Ð±Ñ ÑказаÑÑ Ð¾ÑделÑное ÑпаÑибо инженеÑам Desperado за водÑное оÑ
лаждение и винÑелÑÑоÑ. ÐÑи ÑемпиÑаÑÑÑе ÑвÑÑе +30 в Ñени ,в пÑобкаÑ
,а Ñак же - загоÑоднÑÑ
гÑÑнÑовÑÑ
доÑогаÑ
плоÑ
ого каÑеÑÑва ,когда пÑиÑ
одиÑÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÑÑÑ Ð¼ÐµÐ´Ð»ÐµÐ½Ð½Ð¾ и далеко ,а Ñ ÑÐµÐ±Ñ Ð½Ð¸ какиÑ
пÑоблем Ñ Ð¿ÐµÑегÑевом. РзаклÑÑении Ñ
оÑÑ ÑказаÑÑ:"Я благодаÑен ÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑÐ¸ÐºÐ»Ñ Ð·Ð° Ñе оÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ,коÑоÑÑе Ñ Ð¸ÑпÑÑал..."
Я ездил - ÐеÑпеÑадо паÑÑ Ñезонов. ÐÐ¾Ñ Ð¿Ð¾Ð½ÑавилÑÑ. ÐбÑлÑживал полноÑÑÑÑ Ñам - благо ÑÑо пÑоÑÑо. ÐвигаÑелÑ-золоÑо!! ТÑÐ½ÐµÑ ÐºÐ°Ðº УÑал!!(Ð´Ð»Ñ ÑÑавнениÑ, ÑÑоб Ð²Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ñли) ÐÑиÑÑÑÑÑвие паÑÑажиÑа влиÑло ÑолÑко - макÑималÑнÑÑ ÑкоÑоÑÑÑ(на 20 км менÑÑе)(без паÑÑажиÑа 148). Ð Ñак он его не замеÑаеÑ. ÐоÑÐ¾Ñ ÐºÑÑÑиÑÑÑ Ð´Ð¾ 7500 пÑимеÑно, но Ñ ÐµÐ·Ð´Ð¸Ð» в Ð¾Ñ 1200-2500. ÐÑекÑаÑно ÑÑÐ½ÐµÑ Ð Ð·Ð²Ñк подобаÑÑий! Ðде-Ñо в диапазоне Ð¾Ñ 4000 до 5000 Ð¶Ð¸Ð²ÐµÑ Ð²ÐµÑÑленÑкий подÑ
ваÑ))) РаÑÑ
од: мой ÑекоÑд Ñ Ð¿Ð°ÑÑажиÑом - 11 лиÑÑов 330 км. Ðой ÐнÑиÑекоÑд 100км - Ñе же 11л. СмоÑÑÑ ÐºÐ°Ðº ездиÑÑ ÐºÐ¾ÑоÑе. ÐÐÐ: 5 пеÑедаÑ. 1 Ð½Ñ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ñж коÑоÑкаÑ)))) ÐоÑÐµÐ¼Ñ Ñ ÐµÐ¹ не полÑзовалÑÑ. 2-3-5. 4 Ñоже как-Ñо вÑÐ¿Ð°Ð´Ð°ÐµÑ Ð¸Ð· ÑÑппеÑно-кÑÑизÑÑного ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ)). ÐÑиÑÑм пÑиÑÑÑÑÑвие паÑÑажиÑа ни - ÑÑо не влиÑеÑ. Ñак жа 2-3-5. ÐÐÐ ÑабоÑала ÑÑÑко, иногда наблÑдалÑÑ Ð³Ð»Ñк Ñ 1 пеÑедаÑей - не вклÑÑалаÑÑ! ÐÑо леÑилоÑÑ Ð¿ÑÑем пÑиоÑпÑÑÐºÐ°Ð½Ð¸Ñ ÑÑеплениÑ. Ðа и позже вообÑе пеÑеÑÑал ей полÑзоваÑÑÑÑ. ХодоваÑ: Ñ
Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ð°Ñ ÐºÐ°Ðº Ñ
одоваÑ. ÐиÑего оÑобенного. ÐеÑедний пеÑевÑÑÑÑÑ Ñ
оÑоÑ. Ðадние аммоÑÑÑ Ð¸Ð¼ÐµÑÑ ÑегÑлиÑÐ¾Ð²ÐºÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð¶Ð°ÑÐ¸Ñ Ð¿ÑÑжинÑ. ÐÑобенноÑÑÑ ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ - байк надо заваливаÑÑ ÐºÐ¾ÑпÑÑом в повоÑоÑ. Ðе Ñо ÑÑо Ð±Ñ Ð½ÐµÐ´Ð¾ÑÑаÑок, пÑоÑÑо ÑÑ Ð½Ðµ ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ð¼Ð°ÐµÑÑ.
</spoiler>