СеÑÐ¸Ñ ÑндÑÑо motorcycles Honda XR 650 наÑÐ¸Ð½Ð°ÐµÑ ÑÐ²Ð¾Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ñ 1992 года и поÑÐ²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸ Honda XR650L, поÑÑÑоенной - легкой базе XR600 и двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ñ Honda NX650 Dominator. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Honda XR650L позиÑиониÑÑÐµÑ ÑÐµÐ±Ñ ÐºÐ°Ðº гÑажданÑÐºÐ°Ñ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ - доÑог обÑего полÑзованиÑ, Ñ ÑлекÑÑоÑÑаÑÑеÑом, ÑÑалÑной Ñамой и двигаÑелем воздÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ.
Ð 2000 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Honda XR 600 ÑнимаеÑÑÑ Ñ Ð¿ÑоизводÑÑва, ÑÑÑÑÐ¿Ð°Ñ Ð¼ÐµÑÑо более Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð¼Ñ Honda XR650R, коÑоÑÑй позиÑиониÑÑÐµÑ ÑÐµÐ±Ñ - ÑÑнке как кÑоÑÑовÑй моÑоÑикл Ñ Ð¸Ð¼Ð¸ÑаÑией ÑвеÑоÑÐµÑ Ð½Ð¸ÐºÐ¸, не пÑедназнаÑеннÑй - доÑог обÑего полÑзованиÑ. ÐлÑÑевÑе оÑлиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ Honda XR650L - алÑÐ¼Ð¸Ð½Ð¸ÐµÐ²Ð°Ñ Ñама, двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¶Ð¸Ð´ÐºÐ¾ÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ (Ñ 2005 года), более ÑпоÑÑивнÑе подвеÑки и менÑÑÐ°Ñ ÑнаÑÑÐ¶ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð°ÑÑа. ÐеÑвÑе веÑÑии Honda XR650R бÑли поÑÑÑÐ¾ÐµÐ½Ñ - Ñом же двигаÑеле, ÑÑо и Honda NX650 Dominator, Honda XR650L, но Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑенной ÑÑепенÑÑ ÑжаÑÐ¸Ñ Ð¸ немного дÑÑгими наÑÑÑойками.
ÐÑак, оÑновнÑе модиÑикаÑии Honda XR 650:
- Honda XR650L (1992-) - веÑÑÐ¸Ñ - доÑог обÑего полÑзованиÑ. ÐÐ¼ÐµÐµÑ ÑÑалÑнÑÑ ÑамÑ, двигаÑÐµÐ»Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, подвеÑки Showa, ÑопливнÑй бак - 11 л и ÑлекÑÑоÑÑаÑÑеÑ. СнаÑÑÐ¶ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð°ÑÑа - 157 кг.
- Honda XR650R (2000-2007) - "ÑпоÑÑивнаÑ" веÑÑÐ¸Ñ (не - ÐÐÐ). ÐÐ¼ÐµÐµÑ Ð°Ð»ÑминиевÑÑ ÑамÑ, двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¶Ð¸Ð´ÐºÐ¾ÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ (Ñ 2005 г.), подвеÑки Kayaba, ÑопливнÑй бак - 10 л и кик-ÑÑаÑÑеÑ. СнаÑÑÐ¶ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð°ÑÑа - 142-144 кг.
РнаÑÑоÑÑее вÑÐµÐ¼Ñ Ð¾ÑиÑиалÑно пÑодаеÑÑÑ ÑолÑко Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Honda XR650L, коÑоÑÐ°Ñ Ñ 2012 вÑпÑÑкаеÑÑÑ ÑолÑко - ÑÑнка СШÐ.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Honda XR 650 в клаÑÑе:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 1992 г. - наÑало пÑоизводÑÑва и пÑодаж Honda XR650L.
- 2000 г. - поÑвление модиÑикаÑии Honda XR650R.
- 2005 г. - Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Honda XR650R полÑÑÐ°ÐµÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй двигаÑÐµÐ»Ñ Ñ Ð¶Ð¸Ð´ÐºÐ¾ÑÑнÑм Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸ÐµÐ¼.
- 2007 г. - поÑледний год пÑоизводÑÑва Honda XR650R.
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
СÑавниÑелÑÐ½Ð°Ñ ÑаблиÑа ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ¸Ñ Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑик Honda XR650L и Honda XR650R:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Honda XR650L | Honda XR650R |
| Тип моÑоÑикла | ÑндÑÑо | |
| Ðод вÑпÑÑка/пÑодаж | 1992- | 2000-2007 |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ | алÑÐ¼Ð¸Ð½Ð¸ÐµÐ²Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 1-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй | |
| РабоÑий обÑем | 644 кÑб. Ñм. | 644 кÑб. Ñм. (Ñ 2005 г. - 649 кÑб. Ñм.) |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 100 Ñ 82 мм | |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 8.3:1 | 10.0:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | воздÑÑное | воздÑÑное (Ñ 2005 г. - жидкоÑÑное) |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | SOHC, 4 клапана - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ RFVC (ÑадиалÑное ÑаÑположение клапанов) | SOHC, 4 клапана - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | каÑбÑÑаÑоÑ, 1x Keihin CV 42,5 mm | каÑбÑÑаÑоÑ, 1x Keihin CV 40 mm (Ñ 2005 г. - 42 mm) |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑлекÑÑонное (CDI) | |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 41,5 л.Ñ. пÑи 6000 об/мин | 61,2 л.Ñ. пÑи 6750 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 51 Ðм пÑи 5000 об/мин | 64 Ðм пÑи 5500 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 5-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ | |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ | |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 80/100-21 | |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 110/100-18 | |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 240 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ | |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 240 мм, 1-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ | |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | 43 мм ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° Showa (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 294 мм | 46 мм ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° Kayaba (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 285 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Pro-Link Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом Showa (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 279 мм | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Pro-Link Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом Kayaba (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 307 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1455 мм | 1485 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 939 мм | |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 11 л | 10 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 157 кг | 142-144 кг (завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÑанÑ) |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
{{#ev:youtube|VALDcfRb7X8|300|right|ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¸ ÑеÑÑ-дÑайв моÑоÑикла Honda XR650L}} {{#ev:youtube|OyzrOaCF8tE|300|right|Ðимний ÑеÑÑ-дÑайв моÑоÑикла Honda XR650R}} ÐÑиÑиалÑно заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива - моделÑÑ ÑеÑии Honda XR 650 ÑоÑÑавлÑÐµÑ 4,2 л - 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
Ðидео
- ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¸ ÑеÑÑ-дÑайв моÑоÑикла Honda XR650L.
- Ðимний ÑеÑÑ-дÑайв моÑоÑикла Honda XR650R.
Цена
Цена - модели ÑеÑии Honda XR 650 Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 170 000 ÑÑб.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Honda XR 650:
<spoiler> Honda XR650R. ÐоÑле 3Ñ Ð»ÐµÑ Ð¿Ð¸Ð»Ð¾ÑиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ CBR 1100 XX непонÑÑно какой и - кой гÑй Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð´ÑÑнÑл пÑодаÑÑ Ð´Ñозда и пеÑеÑеÑÑÑ - ÑндÑÑик SUZUKI DRZ 400S2003гв в оÑÐµÐ½Ñ Ñ Ð¾ÑоÑем ÑоÑÑоÑнии.ÐÐ¾Ñ Ñадовал вÑепÑолазноÑÑÑÑ Ð² гоÑодÑком ÑÑаÑике и ÑаÑÑ Ð¾Ð´Ð¾Ð¼ Ñоплива 5л.РадовалÑÑ Ð´Ð°Ð½Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð¼Ð¾ÑÐ¸Ð»Ñ Ñ Ð½Ðµ долго.Ðимой 2009г его ÑпиSSдили из гаÑажа Ñ ÑÐºÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ñ ÑанÑемой ÑÑоÑнки.Ð Ñе дни Ñ Ñ Ð¾Ñел залÑдиÑÑ ÑÑакан,но подвело здоÑовÑе менÑ,ганджÑбаÑнÑÑÑ Ñ Ñ Ð¾Ñел в дÑÑгой Ñаз как назло в бÑлÑбике конÑилÑÑ Ð³Ð°Ð·.ÐÑÐ¸Ð´Ñ Ð² ÑÐµÐ±Ñ Ð¿Ð¾Ñле Ñакого ÑдаÑа ÑÑдÑбÑ,поназанимав бабла Ñ ÐºÑпил HONDA XR 650R 2004гв в моÑоÑалоне ÑоÑзмоÑо.ÐÑо моÑоÑалон Ñ ÑдÑÐ¸Ñ Ñлов Ñ Ð½Ðµ найдÑ-мÑжеложÑÐºÐ°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑоÑа.ÐабÑав Ð¼Ð¾Ñ Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑалона - каÑиÑе Ñ Ð¿Ð¾ÐµÑ Ð°Ð» - нÑм до дома до Ñ Ð°ÑÑ Ð² ÑÑÑогино по ÐÐÐРлил дождÑ.Я вÑмок как ÑкоÑина,более Ñого Ð¼Ð¾Ñ Ð·Ð°Ð³Ð»Ð¾Ñ - пол пÑÑи.C кика запÑÑÑиÑÑ Ð½Ðµ ÑдалоÑÑ Ñ ÑолкаÑа(в одиноÑкÑ) Ñоже.Ðоймал бÑиÑкÑ,в двоÑм Ð¿Ð¸Ñ Ð½Ñли Ð¼Ð¾Ñ Ð·Ð°ÑаÑÐ°Ñ Ñел. Ðа ÑледÑÑÑий Ð´ÐµÐ½Ñ Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ñал в моÑоÑеÑÐ²Ð¸Ñ Ðº ЧекÑÑевÑ.Ðа полпÑÑи по колÑÑÑ Ð¼Ð¾Ñ Ð²Ð½ÐµÐ·Ð°Ð¿Ð½Ð¾ Ð·Ð°Ð³Ð»Ð¾Ñ . ÐÑе попÑÑки завеÑÑи Ð¼Ð¾Ñ Ð±Ñли ÑÑеÑÐ½Ñ Ð´Ð°Ð¶Ðµ Ñ Ð¿Ð¸Ð½ÐºÐ°.Ðак поÑом вÑÑÑнилоÑÑ Ð½Ð°Ðµ нÑлаÑÑ ÑвеÑа. поймал жигÑÐ»Ñ 11модели и за 1000ÑÑб ÑÐ°Ð·Ð³Ð¾Ð²Ð¾Ñ ÑÑал более пÑедмеÑнÑм Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñелем авÑо.ÐоÑледÑÑÑий киломеÑÑаж до ÑеÑвиÑа Ñ ÑÑÑÑÑÑ - веÑÑвке за жигÑлÑм. Ð ÑеÑвиÑе оÑÑегÑлиÑовали клапана и каÑбÑÑаÑоÑ.ÐÐ¾Ñ ÑÑал ноÑмалÑно заводиÑÑÑÑ. CÑÐ°Ð²Ð½Ð¸Ð²Ð°Ñ ÑÑÐ·Ñ DRZ 400S и HONDA XR 650R по динамике Ñазгона ÑÑза неÑвно покÑÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð² ÑÑоÑонке. СлабÑй ÑÐ²ÐµÑ ÑаÑки и дÑÑгание кика мне наÑÑопиSSдили и Ñ Ð¿Ñодал его без ÑÐ¾Ð¶Ð°Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÐµÑеÑев обÑаÑно в Ñедло ÑпоÑÑа.
ÐÑÑÐ°Ð²Ð»Ñ Ð¸ Ñ Ñвои 5 копеек, ибо Ñ Ñамого XR650R 2001 г.в.
ÐоÑиÑикл ÑпеÑиÑиÑнÑй, но мне нÑавиÑÑÑ. ÐÑавиÑÑÑ Ñем, ÑÑо пÑи Ñмелом иÑполÑзовании он ÑпоÑобен - многое. РалÑÑеÑнаÑив оÑобо неÑÑ, ÑпоÑÑивнÑе ÑндÑÑÑ Ð½Ð°Ð´Ð¾ ÑегÑлÑÑно обÑлÑживаÑÑ, (клапана, поÑÑенÑ, ÐÐ Ð), Ñ ÑÑим Ñ ÐºÑоме Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¼Ð°Ñла (пÑавда менÑÑÑ Ð¶ÐµÐ»Ð°ÑелÑнво Ñаз в 2 ÑÑÑи, а не в 6, как Ñказано в манÑале), Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ñипников, ÑалÑников колеÑ, пÑавки Ð¸Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ñ ÑÑÐ»Ñ Ð½Ð¸Ñего не делал. Ðаже - Ð·Ð½Ð°Ñ ÐºÐ°ÐºÐ°Ñ Ñам ÑвеÑка. ÐÑавда вÑÑ, бÑли пÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ¼Ñ - вÑÑÑÐ²Ð°ÐµÑ ÑпиÑÑ Ð¸Ð· Ð·Ð°Ð´Ð½Ð¸Ñ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑ, и конÑилоÑÑ ÑÑепление, но ÑÑо Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ñ ÐµÐ³Ð¾ наÑиловал немного. У 650-ки кÑÑа ÑÑнинга - можно поÑÑавиÑÑ Ð´Ð¸Ð½Ð¾Ð´Ð¶ÐµÑ, болÑÑого боÑÑ, каÑб какой-Ñо Ñ Ð¸ÑÑомÑдÑÑй и много вÑего. У Ð¼ÐµÐ½Ñ ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¿ÑÑмоÑок и ÑвелиÑеннÑй жиклеÑ. Ðак опÑÑÑ Ð¶Ðµ не ÑжавееÑ, плаÑÑиковÑй.
ÐÐµÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе ÐÐ - 10 Ñем Ñ 250-Ñок Ñипа XRR, TTR, Djebel за ÑÑÐµÑ Ð°Ð»Ñминевой ÑамÑ,плаÑÑикового бака, оÑÑÑÑÑÑÐ²Ð¸Ñ Ð»Ð¸ÑÐ½Ð¸Ñ Ð´ÐµÑалей в виде ÑÑаÑÑеÑа, опÑÑÑ Ð¶Ðµ глÑÑак ÑÑжелÑÑий пÑакÑиÑеÑки вÑе менÑÑÑ - пÑÑмоÑок, Ñ - Ñого, ÑÑÐ¾Ð±Ñ ÐµÐ³Ð¾ еÑе облегÑиÑÑ ÑнÑл кÑепление номеÑа, повоÑоÑники, подножмÑки гадапаÑÑажиÑа, в пÑинÑипе полÑÑилоÑÑ Ð½Ðµ оÑобо ÑÑжелее Ñем 250-ка. ÐодвеÑки конеÑно ÑлабоваÑÑ, вÑÑе Ñем - меÑÑ Ð¿ÑÑгаеÑÑ - пÑÐ¾Ð±Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¿Ð¾ÑÑи до конÑа, дÑÐ¼Ð°Ñ Ð¿Ð¾ÑÑавиÑÑ Ð°Ð¼Ð¾ÑÑ Ð¾Ñ Ð¦Ð Ð¤ попÑобоваÑÑ Ð¾Ð½ жеÑÑе намного и Ð²Ð¸Ð»ÐºÑ Ð¿ÐµÑевеÑÑÑÑ. Ðаводка напÑÑÐ³Ð°ÐµÑ ÑолÑко пеÑвÑй меÑÑÑ, поÑом можно Ñ ÑланÑÐ°Ñ Ð·Ð°Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÑ, заÑо не завиÑиÑÑ Ð¾Ñ Ð°ÐºÐºÑма. Я - нем без пÑоблем пÑоезжал 300 км бездоÑожÑÑ, не ÑÐ°Ð·Ñ Ð½Ðµ ÑÑÑавал, в пеÑвÑÑ Ð½ÐµÐ´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ñле покÑпки накаÑал болÑÑе 1000 км.
ÐодиÑожÑ
ÐлÑÑÑ - неÑбиваемÑй моÑоÑ, Ñ Ð¾ÑоÑÐ°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ, ÑовнÑй кÑÑÑÑÑий моменÑ, оÑноÑиÑелÑно неболÑÑой ÑаÑÑ Ð¾Ð´ - Ñакого обÑема и моÑноÑÑи, можно иÑполÑзоваÑÑ Ð¸ - лайÑ-покаÑÑÑек, и - ÑндÑÑо-ÑоÑевнований, - Ñалли и ÑÑоÑи Ñейдов, немного попÑÑгаÑÑ - кÑоÑÑовой ÑÑаÑÑе, - ÑÑÑизма, - ÑÑпеÑмоÑо (еÑли пеÑеделаÑÑ, по-Ð¼Ð¾ÐµÐ¼Ñ ÑÑо ÑамÑй пеÑеделÑваемÑй Ð¼Ð¾Ñ - ÑÑÐ¿ÐµÑ Ð¼Ð¾Ñо)
ÐинÑÑÑ - подвеÑки, но еÑÑÑ Ð¼Ð½ÐµÐ½Ð¸Ðµ, ÑÑо Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¾Ð½Ð¸ Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð¾ наÑÑÑоенÑ, Ñк до Ð¼ÐµÐ½Ñ ÐµÐ·Ð´Ð¸Ð» каÑлик ÑоÑÑом ÑÑÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ пÑÑина или медведева smile.gif СейÑÐ°Ñ Ð¿Ñжа Ð´Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð°Ñ Ð¸ бÑÐ´Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑки ковÑÑÑÑÑ....
ÐеÑи, не пÑогадаеÑÑ. ÐÑÑаÑи до 650-ки Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð±Ñл дÑÑзеÑ, поÑемÑ-Ñо подвеÑки лÑÑÑе, а вÑе оÑÑалÑное Ñ Ñже. ÐоÑÐ¾Ñ Ð»Ð¾Ð¼ÑÑий (Ð´Ð¾Ñ Ð³ÐµÐ½ÐµÑаÑоÑ, ÑÑепа, ÑазоÑвалаÑÑ ÑÐµÐ¿Ñ ÐÐ Ð, Ñ Ð¾ÑоÑо клапана не загнÑло, ÑаÑпÑÐµÐ´Ñ Ð¿ÑоÑеÑли баÑкÑ). ÐеÑÐ¸Ñ ÑÑолÑко же, моÑноÑÑи в полÑоÑа Ñаза менÑÑе, ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ÑÑи ÑÑолÑко же, ÑмÑÑла Ð½ÐµÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¸Ð¼ Ñловом smile.gif
ÐÑÑÑе ÑолÑко ÑпоÑÑÑндÑÑÑ, но Ð¸Ñ Ð¾Ð±ÑлÑживаÑÑ Ð·Ð°ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ±ÐµÑÑÑÑ....
Honda XR650R. ÐаÑаÑÑÑ ÑейÑÐ°Ñ - Ñаком моÑоÑикле. ÐÑÑÑ Ð½ÐµÑколÑко его модиÑикаÑий. Та, ÑÑо - амеÑиканÑкого ÑÑнка, не Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð¸Ð· ÑлекÑÑики поÑÑи ниÑего. ÐÐµÑ ÑÑопа, ÑолÑко габаÑиÑ, повоÑоÑников, ноÑмалÑной ÑаÑÑ. Ðаже клÑÑа неÑ. ÐÑа веÑÑÐ¸Ñ Ð·Ð°Ð´ÑÑена. for ÑаздÑÑки нÑжно поменÑÑÑ Ð¶Ð¸ÐºÐ»ÐµÑ, поколдоваÑÑ Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑ
аном и глÑÑиÑелем. Ðа, Ñ ÑÑой модиÑикаÑии Ð½ÐµÑ ÑаÑÑи подÑамника под задним кÑÑлом. ÐеÑÑии - авÑÑÑалии и Ñпонии не задÑÑÐµÐ½Ñ Ð¸ имеÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ñй Ð½Ð°Ð±Ð¾Ñ ÑлекÑÑики - пеÑемеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ доп.
Ðака Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ - полÑоÑаÑÑо км. Ðа ибее пÑодаеÑÑÑ Ð½ÐµÑколÑко видов ÑвелиÑеннÑÑ Ð±Ð°ÐºÐ¾Ð².
ÐоÑоÑикл Ñ Ð²ÑÑокой поÑадкой, поÑÐµÐ¼Ñ Ð»ÑдÑм, коÑоÑÑе пÑивÑкли ÑемениÑÑ Ð½Ð¾Ð³Ð°Ð¼Ð¸, пÑÑаÑÑÑ Ð¾Ð±ÑÐµÑ Ð°ÑÑ Ð±ÑевнÑÑко, он не подойдеÑ. Ðой ÑоÑÑ 182. ÐоÑÑÐ°Ñ ÑаÑÑÑÑ Ð¾Ð±ÐµÐ¸Ñ ÑÑоп до земли. Ðожно ÑÑÑановиÑÑ Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ð¶Ð°ÑÑий линк в подвеÑкÑ. ÐÑÐ´ÐµÑ Ð½Ð¸Ð¶Ðµ - 4 Ñм.
ЧÑо каÑаеÑÑÑ Ð²Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, Ñо Ð¼Ð¾Ñ Ð½Ð°Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ более ÑобÑан, нежели 250 ки. ÐеÑ, конеÑно, бÑÐ´ÐµÑ Ð¾ÑÑÑаÑÑÑÑ - ÑложнÑÑ ÑÑаÑÑÐºÐ°Ñ , но когда пÑивÑкаеÑÑ, ÑÑÐ¾Ñ Ð¿Ð°ÑамеÑÑ ÑÑановиÑÑÑ Ð½Ðµ кÑиÑиÑнÑм. ÐодвеÑки ÑегÑлиÑÑемÑ. for пеÑÐµÐ´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ полÑм-леÑам Ð¸Ñ Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ Ñ Ð·Ð°Ð¿Ð°Ñом. ТоÑмозов - внедоÑожной ÑкÑплÑаÑаÑии Ñ Ð²Ð°ÑаеÑ, но поÑÑи - гÑани.
Ðа аÑÑалÑÑе пÑоблем Ñ ÑпÑавлÑемоÑÑÑÑ Ð½ÐµÑ. Ðо ÑÑÑ ÑоÑмозов Ñвно не доÑÑаÑоÑно. ÐÑÑ Ð¾Ð´Ð° два-ÑоÑможение двигаÑелем и ÑÑÑановка многоÑиÑленного ÑÑнинга в виде 280 или 320 мм ÑоÑмознÑÑ Ð´Ð¸Ñков и далее по ÑпиÑкÑ.
for пеÑевозки ÑÑÑбагажа надо ÐºÐ¾Ð»Ñ Ð¾Ð·Ð¸ÑÑ ÑÑилиÑÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ñамника. Ð - лÑбиÑелей далÑÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´Ð¾Ðº пÑодаеÑÑÑ Ð½ÐµÑколÑко Ñипов паÑалонок - Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ñ ÑÑандаÑÑной. СÑоÑÑ Ð¾Ðº. 50 Ñе.
С заводкой пÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ¼Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð½Ð¸ÐºÐ°ÑÑ ÑолÑко еÑли не знаÑÑ ÑооÑвеÑÑÑвÑÑÑего алгоÑиÑма. РвообÑе без пÑоблем заводиÑÑÑ - Ñ Ð¾Ð»Ð¾Ð´Ð½ÑÑ Ñ 1-2 кика. Ðакой-Ñо запÑеделÑной Ñилой - ÑÑого обладаÑÑ Ð½Ðµ нÑжно.
ÐаÑла заливаеÑÑÑ Ð¾Ðº. 2 лиÑÑов и менÑеÑÑÑ Ñаз в 1000 км вмеÑÑе Ñ ÑилÑÑÑом. Ð¢Ð¾Ñ Ð¶Ðµ инÑеÑвал - ÑегÑлиÑовки клапанов. ÐÑоблем и ÑложноÑÑей Ñ ÑÑим дейÑÑвом неÑ. ÐÑе Ñдобно.
Ðопед оÑÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾Ð¿ÑлÑÑен в ÑÑаÑÐ°Ñ , поÑÐµÐ¼Ñ Ð·Ð°Ð¿ÑаÑÑей Ñазного пÑоÑÐ¸Ð»Ñ - него Ñам навалом.
Ð Ñелом, Ð¼Ð¾Ñ Ð¿ÑиноÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ñе ÑдоволÑÑÑÐ²Ð¸Ñ Ð¸ позиÑива) ÐÑли нÑавиÑÑÑ Ð¸ еÑÑÑ Ð¾Ð¿ÑÑ, Ñо можно бÑаÑÑ) РеÑли ÑÑо пеÑвÑй ÑндÑÑо, Ñо однознаÑно оÑказаÑÑ.
ÐÑÑаÑи, Ðа 300 ÑÑÑ+ Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ ÑмÑÑл поÑмоÑÑеÑÑ - новÑе Ñ ÑÑкваÑнÑ. Ðни легÑе. Там еÑÑÑ ÑлÑÑаÑÑÐµÑ Ð¸ гаÑанÑиÑ;)
ÐÐ¾Ñ Ð½Ð°ÐºÐ¾Ð½ÐµÑ Ð´Ð¾ÐµÑ
ал - нем до леÑа. ÐпиÑÑ Ð¾ÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² ÑÑавнении Ñ Ð´Ð¶ÐµÐ±ÐµÐ»ÐµÐ¼ Ð²ÐµÐ´Ñ ÐºÑо- Ñо ÑмоÑÑÐ¸Ñ Ð¸Ð¼ÐµÐ½Ð½Ð¾ в его ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð² каÑеÑÑве Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð´Ð¶ÐµÐ±Ñ. for наÑала опиÑÑ Ñвои ÑÑÑ
. РоÑÑÑ Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ 189 и Ð²ÐµÑ 75, когда оÑÐµÐ½Ñ Ð¿Ð»Ð¾Ñно поем, но вÑÑ Ð¶Ð¸Ð·Ð½Ñ Ð·Ð°Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ð»ÑÑ ÑпоÑÑом, поÑÑÐ¾Ð¼Ñ ÑеÑÑовÑки вÑноÑливÑй и Ð½Ñ Ð¸ как говоÑÑÑ Ð² наÑоде-жилиÑÑÑй. Ðо гоÑÐ¾Ð´Ñ xr650r-ÑÑо пеÑнÑ. ÐÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñ Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñа ÑÑавниÑÑ Ð½Ðµ Ñ Ñем не могÑ, Ñазве ÑÑо kawasaki z1000, но ÑÑо единÑÑвеннÑй лиÑÑ ÐºÐ¾ÑоÑÑй Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ð». ФазеÑ, еÑÑ Ð¸ в-ÑÑоÑм оÑÑÑаÑÑÑÑ Ð²Ð°ÑнÑми и не едÑÑ ÑÑбÑекÑивно. Ðо маневÑенноÑÑи ÑÑÑ Ð¾Ð½Ð¸ одинаковÑ, джеб оÑÑÑаеÑÑÑ Ð»ÐµÐ³Ñе, и вообÑе как велоÑипед.
ТепеÑÑ Ñамое инÑеÑеÑное-леÑ. Ðак понимаеÑе леÑ-ÑÑо не его ÑÑÐ¸Ñ Ð¸Ñ, и вÑе Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¿Ñгали. Ðо какого бÑло мое Ñдивление, ÑÑо даже - дÑбовой, ÑÑеÑÑой Ñезине он Ñ Ð¾ÑоÑо едеÑ. Ðа Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ поÑÑоÑноо в Ñз ÑÑÑваеÑÑÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐµ колеÑо, но в ÑÑойке ÑÑо конÑÑолиÑоваÑÑ Ð½Ðµ ÑоÑÑавлÑÐµÑ ÑÑÑда, и пÑи газе он вÑÑÐ°Ð²Ð½Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ðµ. Ðа вÑоÑой Ñоже Ð¶Ð¾Ð¿Ñ Ð½Ð¾ÑÐ¸Ñ Ð¿Ñи оÑкÑÑÑие газа, но ÑÑÑ Ð²Ñе-Ñаки Ñезина гавененÑÐºÐ°Ñ Ð¸ гÑÑÐ½Ñ Ð²ÐµÑÑ ÑаÑкиÑÑий. Так деÑжаÑÑ ÑÑаеÑоÑÐ¸Ñ Ð¸ вÑÑавниÑÑ ÐµÑли ÑÑо ÑлÑÑилоÑÑ, намного легÑе Ñем джебелÑ. ÐÑ Ð°Ð» вÑегда в Ñежиме Ñ Ð¾Ð»Ð¾ÑÑого Ñ Ð¾Ð´Ð¸ или оÑкÑÑÑÐ¸Ñ ÑÑÑки газа - 1/6, но ÑÑÑ ÑпÑÑники вноÑили Ñвои коÑÑекÑивÑ. Ð ÑÑойке ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ñдобно, Ñдобнее Ñем - джебе. Ð¡Ð¸Ð´Ñ ÑÑÑа ногами как - ÑекÑÑ Ð°Ñ - нем ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð¿ÑоÑÑо не возможно, Ð¼Ð¾Ñ ÑÑÐ°Ð·Ñ ÑазвоÑаÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¸ наÑÐ¸Ð½Ð°ÐµÑ Ð½Ð¾ÑиÑÑ ÑжаÑно.
Также ездил по маленÑким бÑевнÑÑкам, вÑе в пÑÐµÐ´ÐµÐ»Ð°Ñ Ð½Ð¾ÑмÑ, болÑÑие ÑÑÑÑмоваÑÑ Ð±Ð¾ÑлÑÑ. Ðо Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð²Ñагов-ÑÑо пеÑнÑ, ÑÑÐµÐ·Ð¶Ð°Ñ - Ñ Ð¾Ð»Ð¾ÑÑÑÑ Ð² задней ÑÑойке, Ð´Ð°Ñ Ð³Ð°Ð·Ñ Ð´Ð¾ 2000 обоÑоÑов и закаÑÑваÑÑÑ - веÑÑ , загÑÑзив пеÑедок, но овÑажки бÑли ÑÑÑ Ð¸Ðµ. ÐопÑобовал пÑÐ¾ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð¾Ð²Ñажек Ñ Ð¼Ð¾ÐºÑÑм гÑÑнÑом, но Ñам из-за Ñого ÑÑо ÐµÑ Ð°Ð» ÑÐ¸Ð´Ñ Ð¸ ÑÑÑил ногами, под ÐºÐ¾Ð½ÐµÑ Ð·Ð°ÑÑлÑÑ. Также пÑоезжал пеÑок ÑÑдом Ñ ÑеÑкой, когда моÑоÑикл закапÑваеÑÑÑ - ÑÑеÑÑ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑа, ÐµÐ´ÐµÑ Ð½Ð¾ÑмалÑно, но газом надо ÑабоÑаÑÑ Ð°ÐºÐºÑÑаÑно. Также оÑÑановилÑÑ Ñ Ð½Ð¾Ð¹ палки(Ñм 7 палка) задним колеÑом, Ñак поÑом ÑÑонÑÑÑÑÑ Ð½Ðµ мог, Ñак он бÑÑÑÑо ÑазÑÑл.
Ðо Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ð´Ñ ÐºÐ¸ÐºÐ°. СпеÑиално заводил - Ñклоне, пÑоблем Ð½Ð¸ÐºÐ°ÐºÐ¸Ñ Ð½Ðµ иÑпÑÑÑвал. Ðод ÐºÐ¾Ð½ÐµÑ ÑолÑко Ñже ÑÑÑал и Ñ Ð·Ð°Ð²Ð¾Ð´Ð¾Ð¼ наÑалиÑÑ Ð¿ÑоблемÑ, но ÑÑо еÑе Ð¾Ñ Ð½Ðµ ÑÐ¼ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ - кик нÑжна ÑÐµÐ·Ð¸Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð½Ð°Ñадка, Ñак-как поÑле леÑа моÑÐ¾Ð±Ð¾Ñ ÑоÑкалÑзÑваеÑ. ÐÑоде вÑе.
Honda XR650L. воего коника Ñ ÐºÑпил в маÑÑе 2009. Ðа даннÑй Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð½Ð°ÐµÐ·Ð´Ð¸Ð» - нÑм около 11-Ñи ÑÑÑ ÐºÐ¼ за Ñезон из ниÑ
ÑÑÑÑÐºÑ ÑÑÑ Ð·Ð° зимÑ. Ðо ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ ÐÑбелем, да и Ñ Ð´ÑÑгими ÑндÑÑками-ÑекÑÑками моÑоÑикл немного болÑÑе по габаÑиÑам - ÑиÑе, вÑÑе по ÑÐµÐ´Ð»Ñ Ð¸ немного длинее. Ðз-за болÑÑей маÑÑÑ Ð¸ более длинной Ð±Ð°Ð·Ñ XR650L замеÑно ÑÑабилÑней и ÑÑÑойÑивей - ÑазлиÑнÑÑ
ÑÑаÑÑкаÑ
доÑог, пÑи движении по аÑÑалÑÑовÑм ÑÑаÑÑам комÑоÑÑÐ½Ð°Ñ (кÑейÑеÑÑкаÑ) ÑкоÑоÑÑÑ Ð¾Ð³ÑаниÑиваеÑÑÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ напоÑом веÑÑа, а не возможноÑÑÑми движка - поÑÑÐ¾Ð¼Ñ ÐºÐ°ÐºÐ¾Ð¹-никакой веÑÑовиÑек более Ñем ÑмеÑÑен. У моÑа ÑовеÑÑенно дÑÑгой Ñ
аÑакÑÐµÑ Ð¼Ð¾ÑоÑа - он оÑÑÑимо моÑнее ÐÑбелевÑкого, а Ñ
аÑакÑÐµÑ ÐµÐ³Ð¾ ÑовеÑÑенно иной - ÑÑакÑоÑнÑй, Ñ Ð¼Ð¾ÑнейÑей ÑÑгой Ñ ÑамÑÑ
низов, еÑли по пеÑвоÑÑи пеÑеклÑÑаÑÑ Ð¿ÐµÑедаÑи ввеÑÑ
коÑоÑким вÑжимом ÑÑÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð±ÐµÐ· ÑбÑоÑа газа, как по пÑивÑÑке делал - ÐÑбеле - моÑоÑикл "вÑÑÑÑеливал" впеÑед наÑÐ¾Ð²Ñ Ð²ÑÑкоÑиÑÑ Ð¸Ð· под Ñедока, а пÑи ÑÑаÑÑе Ñо ÑвеÑоÑоÑов, когда по пÑивÑÑке оÑкÑÑÑивал газ моÑоÑикл ÑаÑÑенÑко поднимал колеÑо к небÑ.
Ðо наÑалÑ, в гоÑодÑком Ñежиме ездÑ, оÑобенно пÑи маневÑиÑовании в плоÑном поÑоке, в пÑÐ¾Ð±ÐºÐ°Ñ Ð¸ езде в междÑÑÑдÑе моÑоÑикл казалÑÑ Ð½ÐµÐ¿Ð¾Ð²Ð¾ÑоÑливÑм и Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð¾ ÑоÑмозÑÑим - давали о Ñебе знаÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑÐ°Ñ Ð¼Ð°ÑÑа и габаÑиÑÑ, а еÑÑ Ð² болÑÑей ÑÑепени "ÑнеÑÑионноÑÑÑ" Ñ Ð°ÑакÑеÑа моÑоÑа - когда двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¿Ñодолжал "ÑÑнÑÑÑ" даже пÑи закÑÑÑии газа. Ðо вÑÑ ÑÑо бÑло лиÑÑ Ð¿Ð¾ наÑалÑ, ÑейÑÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ñ, ÑÑо и пÑи маневÑÐ°Ñ "в междÑÑÑдÑе", и - извилиÑÑÑÑ Ð»ÐµÑнÑÑ ÑÑÐ¾Ð¿Ð¸Ð½ÐºÐ°Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе полÑÐ·Ñ Ð¾Ñ Ñовной, "паÑавозной" ÑÑги Ñже - Ñ Ð¾Ð»Ð¾ÑÑÑÑ , Ñем Ð¾Ñ "ÑезвоÑÑи и кÑÑÑилÑноÑÑи" вÑÑокообоÑоÑиÑÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑов. РкÑоме Ñого, неÑмоÑÑÑ - болÑÑÑÑ ÑазгоннÑÑ Ð´Ð¸Ð½Ð°Ð¼Ð¸ÐºÑ, пÑи повÑедневной гоÑодÑкой езде моÑоÑикл не пÑовоÑиÑÑÐµÑ - "оÑжиг" или "Ð¿Ð¾Ñ ÑлиганиÑÑ", даже пÑоÑÑо двигаÑÑÑ Ð² поÑоке оÑÑÑаеÑÑ ÑÐµÐ±Ñ Ñпокойно и "Ñолидно", из-за ÑвеÑенноÑÑи ÑÑо пÑи Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ÑÑи в лÑбой Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ как Ð»Ð¸Ñ Ð¾ запÑÑгнÑÑÑ - боÑдÑÑ Ð¸ "даÑÑ Ð³Ð°Ñи по ÑеÑноземÑ", Ñак и "кÑаÑиво" пÑоÑоÑиÑÑÑÑ Ð² междÑÑÑдÑе.
Ðо наиболÑÑий поÑенÑиал моÑоÑикла ÑаÑÑкÑÑваеÑÑÑÑ Ð½Ðµ в гоÑоде, а пÑи повÑедневной ÑкÑплÑаÑаÑии, в длиÑелÑнÑÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾Ð´Ð½ÐµÐ²Ð½ÑÑ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´ÐºÐ°Ñ Ð¸ "лайÑовÑÑ " внедоÑожнÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ°ÑÑÑÐºÐ°Ñ . ÐÑгономика XR-а поÑÑи ÑÐ°ÐºÐ°Ñ Ð¶Ðµ как - 250ÑÑ ÑндÑÑÐºÐ°Ñ , ÑÐ°ÐºÐ°Ñ Ð¶Ðµ "пÑÑмаÑ" поÑадка, доÑÑаÑоÑно ÑÐ²Ð¾Ð±Ð¾Ð´Ð½Ð°Ñ ÐºÐ°Ðº и - ÐÑбеле и KLX, а не "впÑиÑÑк" как - "менÑÑом бÑаÑе" - XR250, а благодаÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑей ÑиÑине, ÑиÑокое, по ÑндÑÑнÑм меÑкам Ñедло кÑда как более пÑигодно - далÑÐ½Ð¸Ñ Ð¸ пÑодолжиÑелÑнÑÑ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´Ð¾Ðº.
Ð¥Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑаÑÑÑ - XR650L ÑнаÑледована Ð¾Ñ ÑÑаÑÑника "ÐакаÑов" и победиÑÐµÐ»Ñ Ð²ÑÑÐºÐ¸Ñ "Ралли-ÐÐ°Ñ " - XR600, и Ð½Ð¸ÐºÐ°ÐºÐ¸Ñ Ð½Ð°Ñеканий не вÑзÑваеÑ. Ркакой ÐºÐ°Ð¹Ñ Ð½ÐµÑÑиÑÑ "за ÑоÑнÑ" по ÑиÑокой и пÑÑмой гÑÑнÑовке где нибÑÐ´Ñ Ð² ТвеÑÑкой гÑбеÑнии - ÑÑÐ¾Ñ - Ð¿Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¶ÐºÐ°Ñ Ð¸ вÑмаÑÑиваÑÑÑ Ð² ÑÑ Ð¾Ð´ÑÑÑÑ Ð´Ð°Ð»Ñ Ð´Ð¾Ñоги... нÑжно ÑолÑко ÑÑаÑаÑÑÑÑ Ð¾Ð±ÑезжаÑÑ Ð¾Ñобо кÑÑпнÑе камни и ÑÐ¼Ñ - поÑле подобнÑÑ Ñалли-покаÑÑÑек пеÑеднее колеÑо ÑÑало напоминаÑÑ Ð²Ð¾ÑÑмеÑкÑ-овал, пÑиÑлоÑÑ Ð¾ÑдаваÑÑ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑо - "вÑÑÑжкÑ".
ÐÑи движении в ÑÑжелÑÑ ÑÑловиÑÑ , в гÑÑзи, в ÑÑгÑÐ¾Ð±Ð°Ñ , в "Ð³Ð¾Ð²Ð½Ð°Ñ Ð¸ ÐºÐ°ÐºÐ°Ñ " - Ñ XR-а пÑоÑвлÑÑÑÑÑÑ ÐµÐ³Ð¾ ÑилÑнÑе и ÑлабÑе ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ - ÑÑговиÑоÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑа позволÑÐµÑ Ñпокойно, по "ÑÑакÑоÑномÑ" пÑоезжаÑÑ ÑеÑез гÑÑзÑ, лÑжи, каÑабкаÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ Ñклонам и неÑпеÑно вÑÑÑливаÑÑ Ð¿Ð¾ извилиÑÑÑм ÑÑопкам, Ñакже оÑноÑиÑелÑно пÑоÑÑо "пеÑепÑÑгиваÑÑÑÑÑ" бÑевна - доÑÑаÑоÑно ÑазгÑÑзиÑÑ Ð¿ÐµÑед и нагÑÑзиÑÑ Ð·Ð°Ð´ "плÑÑ Ð½ÑвÑиÑÑ" - ÑидÑÑ Ñ Ð¸ одновÑеменно "даÑÑ Ð³Ð°Ð·Ñ" и заÑем еÑÑ ÑÑпеÑÑ Ð¿ÑивÑÑаÑÑ - Ð¿Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¶ÐºÐ°Ñ ... ÐедоÑÑаÑки моÑоÑикла Ñакие как болÑÑÐ°Ñ - поÑÑдок в ÑÑавнении Ñ "ÑекÑÑками" маÑÑа, болÑÑÐ°Ñ Ð²ÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ Ð¸ габаÑиÑÑ Ñоже пÑоÑвлÑÑÑ ÑÐµÐ±Ñ "в ÐºÐ°ÐºÐ°Ñ " и - Ñложном ÑелÑеÑе - доÑÑаÑоÑно ÑÑониÑÑ/поднÑÑÑ Ð¼Ð¾Ñ Ð¿Ð°ÑÑ Ñаз ÑÑÐ¾Ñ - ÑколÑзком Ñклоне или в глиниÑÑой лÑже, когда поÑва под моÑобоÑами ÑазÑезжаеÑÑÑÑ, и Ð²Ð¾Ñ ÑÑ Ñже поÑÑи "без Ñил". ÐпÑоÑем, ÑÑо дело пÑивÑÑки, за год пÑиноÑовилÑÑ Ð¸ поднÑÑÑ - Ñклоне его Ñже не ÑÑжко и из ÑмÑ/лÑжи за багажник вÑдеÑнÑÑÑ Ð½Ðµ пÑоблема.
ÐÑобег моего XR-а пÑÐ¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð² 90% по доÑогам, ÑаÑе аÑÑалÑÑовÑм, Ñ Ð¾ÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе лÑÐ±Ð»Ñ Ð³ÑÑнÑовки и леÑнÑе/полевÑе доÑоги. ÐÑÑ Ð¾Ð´Ñ Ð¸Ð· ÑÑого вÑбиÑÐ°Ñ Ð»ÐµÑнÑÑ ÑÐµÐ·Ð¸Ð½Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´ÑÑÑÑ ÐºÐ°Ðº "50/50" - ÑейÑÐ°Ñ ÑÑÐ¾Ð¸Ñ ÐиÑÐ°Ñ Ð-09 - заднем и Ðанлоп д-605 ÑпеÑеди. Ð ÐµÐ·Ð¸Ð½Ñ Ñ Ð²Ð°ÑÐ¸Ñ ÐµÑÑ - паÑÑ Ð¼ÐµÑÑÑев, в далÑнейÑем Ñ Ð¾ÑÑ Ð¿Ð¾Ð¿ÑобÑваÑÑ ÐиÑелли ÐТ-21 "Ñалли-Ñейд". Ðа пÑоÑлÑй год "ÑноÑил" "ÑÑалÑинÑ" - заднем и немного Ðанлоп д-604 ÑпеÑеди. Ðимой Ñзал ÑипованнÑе авÑоÑипами пеÑÑоÑÐ¸Ð½Ñ - "пÑÑÑÑÑ" - заднем, ÐºÐµÐ½Ð´Ñ 760 ÑÑÑкмаÑÑÐµÑ Ð¸ IRC m1a - пеÑеднем.
РпÑоÑеÑÑе ÑкÑплÑаÑаÑии Ñаз пÑÑÑ Ð¼ÐµÐ½Ñл маÑло и маÑлоÑилÑÑÑÑ, маÑло в вилке - ÑейÑÐ°Ñ 5W, ÑоÑмозÑÑ Ñ, воздÑÑнÑй ÑилÑÑÑ, колодки пеÑед и зад, Ð´Ð²Ð°Ð¶Ð´Ñ ÑепÑ, Ð·Ð²ÐµÐ·Ð´Ñ - ведÑÑÑÑ Ð´Ð²Ð°Ð¶Ð´Ñ, ведомÑÑ Ð¾Ð´Ð¸Ð½ Ñаз(еÑÑÑ Ð´Ð²Ð° комплекÑа - леÑний/ÑкоÑоÑÑной и зимний/ÑÑговÑй), Ð½Ñ Ð¿ÐµÑегоÑÑвÑие лампоÑки и ÑазбиÑÑе повоÑоÑники не в ÑÑеÑ... ÐÑл один ÑеÑÑезнÑй ÑÐµÐ¼Ð¾Ð½Ñ - Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ð¾Ð¹ поÑÑневой, половиниванием движка, пÑиведением в поÑÑдок клапанов и Ñ.д. Ð¦Ð¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ ÑаÑÑоÑен под пеÑвÑй ÑемонÑнÑй ÑазмеÑ, ÑÑÐ¾Ð¸Ñ "ÑÑнинаÑ" поÑÑÐ½ÐµÐ²Ð°Ñ Wiseco. ÐÑобег поÑле ÑемонÑа - 6Ñ.км, в Ñ.Ñ. зимой. ÐÑÑ Ð² ажÑÑе.
Honda XR650L. Ð¡ÐºÐ°Ð¶Ñ ÐºÐ°Ðº владелеÑ, и Ñже более-менее "опÑÑнÑй" полÑзоваÑÐµÐ»Ñ Ð´Ð°Ð½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ агÑегаÑа. ÐоÑоÑикл заÑеÑнейÑий и ÑнивеÑÑалÑнейÑий но, ÑолÑко - ÑеÑ
"ÐºÐ¾Ð¼Ñ Ð¾Ð½Ð¾ надо" и более менее опÑÑнÑÑ
. for Ð¼ÐµÐ½Ñ ÑÑо ÑÑеÑий Ð¼Ð¾Ñ Ð¿Ð¾Ñле ÐобÑика и ÐжебелÑ, Ð½Ñ Ð¸ - болÑÑинÑÑве дÑÑгиÑ
ÑндÑÑ 250-400ÑÑ Ð¼Ð½Ðµ доводилаÑÑ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´Ð¸ÑÑ Ñак ÑÑо в ÑÑавнении подÑазÑÐ¼ÐµÐ²Ð°Ñ Ð´ÑÑгие ÑндÑÑо 250-650ÑÑ.
ÐлÑÑÑ.
1. ÐоÑноÑÑÑ Ð¸ оÑобо, кÑÑÑÑÑий моменÑ. (43л.Ñ. и 51Ðм - 5000об.) - ÑÑавнениÑ, знаÑение кÑÑÑÑÑего моменÑа Ñ XR650L без малого в два Ñаза вÑÑе Ñем Ñ XR250, пÑиÑем - 5000об. пÑоÑив 7000об. Ñ ÑекÑÑки. ÐÑвод - ÑÑакÑоÑ! Ðа пÑакÑике, ÑÑга двигаÑÐµÐ»Ñ Ñакова ÑÑо Ñпокойно позволÑÐµÑ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ðµ - Ñ Ð¾Ð»Ð¾ÑÑÑÑ , в Ñ.Ñ. - бездоÑожÑе, ÑÑÑка оÑкÑÑÑÑ Ð³Ð°Ð· надо ÑолÑко пÑи ÑÑаÑÑе. Ðз-за ÑÑого же, вÑевозможнÑе подÑемÑ/гоÑки, даже "ÑкÑÑÑемалÑно" кÑÑÑÑе, пÑоезжаÑÑÑÑÑ Ð²Ð»ÐµÐ³ÐºÑÑ, - ÑÑÐµÐ´Ð½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑÐ°Ñ .
2. ÐомÑоÑÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ - авÑомагиÑÑÑали - 120-140км/Ñ, завиÑÐ¸Ñ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ Ð¾Ñ Ð½Ð°Ð»Ð¸ÑиÑ/оÑÑÑÑÑÐ²Ð¸Ñ Ð²ÐµÑÑовика и ÑооÑвеÑÑÑвÑÑÑей ÑкипиÑовки. ÐакÑималка - 145-160км/Ñ, завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ Ð·Ð²ÐµÐ·Ð´ и ÑезинÑ.
3. Ðолее ÑÑÑойÑив благодаÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑей маÑÑе и длинной базе, неÑколÑко более комÑоÑÑабелен Ñем ÑекÑÑки. ÐÑгономика клаÑÑиÑеÑкаÑ, ÑидÑÑ Ð° неÑколÑко поÑиÑе Ñем Ñ ÑндÑÑиков 250-400ÑÑ. ÐÐ°Ð¿Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑи Ð´ÐµÐ»Ð°ÐµÑ ÐµÐ·Ð´Ñ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ ÑвеÑенной.
4. ÐоÑоÑикл надежен и непÑÐ¸Ñ Ð¾Ñлив. Смена маÑла ÑеÑез 3500-5000км, пÑовеÑка/ÑегÑлиÑовка ÑеÑез 5-7Ñ.км (делаеÑÑÑÑ Ð·Ð° 10-15мин в полевÑÑ ÑÑловиÑÑ ), заднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð¿ÑеÑÑ Ð¼Ð°Ñленки ÑÑо облегÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð±ÑлÑживание.
ÐинÑÑÑ.
1. ÐÐ¾Ñ ÑÑжелÑй (ÑÑÑ Ð¾Ð¹ 147кг, 162кг ÑнаÑÑженнÑй) в ÑÑавнении Ñ ÑоÑÑ-ÑндÑÑо 250ÑÑ Ð¸ Ñ Ð°Ñд-ÑндÑÑо 400-650ÑÑ. Ðо знаÑиÑелÑно легÑе Ñем лÑбой ÑндÑÑо-ÑÑÑиÑÑиÑеÑкий. Ðо ÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¿ÑÐ¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð²ÐµÐ·Ð´Ðµ где пÑÐ¾Ñ Ð¾Ð´ÑÑ Ð¼ÐµÐ½ÐµÐµ кÑбаÑÑÑнÑе и более легкие ÑобÑаÑÑÑ, но еÑли ÑÐ¿Ð°Ð´ÐµÑ Ð¸Ð»Ð¸ заÑÑÑÑÐ½ÐµÑ Ñо поÑÑебÑÐµÑ ÐºÑда болÑÑе ÑизиÑеÑÐºÐ¸Ñ ÑÑилий.
2. ÐабаÑиÑÑ Ñ Ð¾ÑÑ Ð¸ немного но вÑÑе Ñем Ñ "менÑÑÐ¸Ñ Ð±ÑаÑÑев", и еÑли длина/ÑиÑина нигде Ð½Ð¸ÐºÐ°ÐºÐ¸Ñ ÑложноÑÑей не вÑзÑваеÑ, Ñо болÑÑÐ°Ñ Ð²ÑÑоÑа по ÑедлÑ(990мм) ÑÑебÑÐµÑ Ð¾Ñ Ð¿Ð¸Ð»Ð¾Ñа болÑÑего опÑÑа и маÑÑеÑÑÑва.
3. ÐаленÑкий ÑÑаÑнÑй бак(11.5л), пÑи ÑаÑÑ Ð¾Ð´Ðµ Ñоплива 5-6.5л - 100км, Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ Ð½Ðµ намного. ТÑненÑй плаÑÑиковÑй ÑÑда Ñак и пÑоÑиÑÑÑÑ(на 17-21л, - далÑнÑка) но доведеÑÑÑÑ Ð¿Ñи Ñаком бензобаке (полном) Ð¼Ð¾Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð½Ð¸Ð¼Ð°ÑÑ, не позавидÑеÑÑ - маÑÑа моÑа ÑоÑÑÐ°Ð²Ð¸Ñ Ð¾ÐºÐ¾Ð»Ð¾ 170кг, бÑÐ´ÐµÑ ÑÑжко.
ÐÑимиÑе во внимание плÑÑÑ, и не ÑлиÑком пÑгайÑеÑÑ Ð¼Ð¸Ð½ÑÑов. for опÑÑнÑÑ Ð¿Ð¸Ð»Ð¾Ñов ÑндÑÑо 250-400ÑÑ ÑпÑавление/обÑаÑение Ñ Ð½Ð¸Ð¼ не ÑоÑÑÐ°Ð²Ð¸Ñ ÑÑÑда - вÑе Ñоже Ñамое, пÑоÑÑо Ð¼Ð¾Ñ Ð½ÐµÑколÑко ÑÑжелее, но заÑо моÑней и гоÑаздо ÑÑговиÑей. ÐовиÑкам бÑÐ´ÐµÑ ÑÐ»Ð¾Ð¶Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ - из-за болÑÑей вÑÑоÑÑ Ð¿Ð¾ ÑÐµÐ´Ð»Ñ Ð¸ болÑÑей маÑÑÑ. ÐиÑно Ñ Ð¿Ð¾ пÑÐµÐ¶Ð½ÐµÐ¼Ñ Ð² воÑÑоÑге Ð¾Ñ XR650L, кÑепкий, безоÑказнÑй моÑоÑикл. ÐÐ·Ð¶Ñ - нем повÑедневно(поÑÑи каждодневно) - ÑабоÑÑ/по делам, пеÑеодиÑеÑки вÑбиÑаÑÑÑ - "мини-далÑнÑк"(200-500км) каÑаÑÑÑ Ð¿Ð¾ доÑогам Ñ Ð´ÑÑзÑÑми не-ÑндÑÑиÑÑами и ноÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ бездоÑожÑÑ Ñ Ð´ÑÑзÑÑми ÑндÑÑиÑÑами. Рзимой Ñоже - нÑм езжÑ. Ðаже в ÑоÑевнованиÑÑ ÑÑавÑÑвÑÑ - - ÑндÑÑо-кÑоÑÑе 8Ð¼Ð°Ñ Ð² ÐмиÑÑове занÑл поÑеÑное 13-е меÑÑо, Ñ Ð¾ÑÑ ÑÑÑал капиÑалÑно, но ÑеалÑно мог и поближе к ÑавоÑиÑам пÑÐ¸ÐµÑ Ð°ÑÑ - возможноÑÑи моÑа позволÑÑÑ. ÐобÑем дейÑÑвиÑелÑно ÑнивеÑÑалÑнÑй, ÑникалÑнÑй моÑоÑикл. ÐоÑоÑикл-дÑÑг!
Ðо ÑÑо ÑолÑко Ð¼Ð¾Ñ ÐÐÐ¥Ð, Ñ Ð¾ÑÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¸Ðµ мои дÑÑзÑÑ-ÑндÑÑиÑÑÑ ÐµÐ³Ð¾ ÑазделÑÑÑ, Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ ÑÑиÑÑваÑÑ ÑÑо пÑиобÑиÑение ÑÑого моÑоÑикла бÑÐ´ÐµÑ Ð¾Ð¿Ñавдано ÑолÑко пÑи Ð¿Ð¾Ñ Ð¾Ð¶ÐµÐ¼, ÑнивеÑÑалÑном иÑполÑзовании. ÐÑли Ð½ÐµÐ¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼ Ð¼Ð¾Ñ Ð² оÑновном - бездоÑожÑÑ - Ñо поиÑиÑе ÑÑо нибÑÐ´Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÐµÐ³Ñе/поменÑÑе, еÑли же в Ð³Ð¾Ð²Ð½Ñ Ð»Ð°Ð·Ð¸ÑÑ Ð²Ð¾Ð²Ñе не планиÑÑеÑÑÑÑ Ñо лÑÑÑе пÑиÑмоÑÑеÑÑ ÑÑÑиÑÑиÑеÑкий вÑедоÑожник, но еÑли нÑжен дейÑÑвиÑелÑно ÐÐÐÐ, ÑнивеÑÑалÑнÑй моÑоÑикл, и - "каждÑй денÑ", и - далÑнÑк, и "в какаÑÐºÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð±ÑÑниÑÑ" - Ñо XR650L, по пÑÐµÐ¶Ð½ÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾ÑÑи вне конкÑÑенÑии. Ðидимо именно поÑÑÐ¾Ð¼Ñ - него ÑÑабилÑнÑй ÑпÑÐ¾Ñ Ð¸ моÑоÑикл вÑпÑÑкаеÑÑÑÑ Ñ 1993г по Ñей Ð´ÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾ÑÑи без изменений, 17 Ð»ÐµÑ - конвееÑе! ÑÑо Ñамо по Ñебе о многом говоÑиÑ.
Ð Ñвоем клаÑÑе, конкÑÑиÑÑÐµÑ Ñ Ð¡ÑзÑки DR650se и ÐаваÑаками KLR650c и KLX650, но ниÑем им не пÑоигÑÑваеÑ, а по надежноÑÑи, непÑÐ¸Ñ Ð¾ÑливоÑÑи, пÑоÑÑоÑе обÑлÑÐ¶Ð¸Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ кÑепоÑÑи Ñ Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ еÑÑ Ð¸ ÑоÑÑ Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ. ÐÑÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ° лиÑÑ Ð¾Ð´Ð¸Ð½ моÑоÑикл коÑоÑÑй вÑеÑÑез "лÑÑÑе" Ñем XR650L - ÑÑо KTM690, еÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ моÑнÑй и ÑÑговиÑÑй но пÑи Ñом более легкий и Ñ Ð±ÐµÐ·ÑпÑеÑной ÑпÑавлÑемоÑÑÑÑ. Ðо ÐТРзнаÑиÑелÑно более доÑогой, более пÑÐ¸Ñ Ð¾ÑливÑй в обÑлÑживании и пока еÑÑ ÑÑеди "пÑоÑÑÑÑ ÑмеÑÑнÑÑ " ÑндÑÑиÑÑов доÑÑаÑоÑно Ñедкий. Также, конкÑÑенÑÐ¸Ñ ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¡ÑзÑки DR-Z400C, пÑедназнаÑение Ñ motorcycles иденÑиÑное, и Ñ Ð¾ÑÑ Ð¡ÑзÑки менее ÑÑговиÑÑй, но поÑÑи не ÑÑÑÑÐ¿Ð°ÐµÑ Ð² моÑноÑÑи и - деÑÑÑок килогÑаммов легÑе.
Honda XR650L. ÐобÑого вÑем днÑ. ÐÐ¾Ñ Ð·Ð½Ð°ÐºÐ¾ÑÑво Ñ Ð¼Ð¾Ñо наÑалоÑÑ Ñ ÐºÐ°Ð²Ð°Ñаки ZZR 400. ÐоÑÑалÑÑ Ð¾Ð½ мне за ÑÑÑкаÑÑ Ð´Ð¾Ð»Ð»Ð°Ñов Ñо ÑнÑÑÑм задним ÑÑпоÑÑом Ñ Ð´ÑÑками в мембÑанаÑ
каÑбÑÑаÑоÑов. Ðез доков и Ñ ÑазбиÑÑм плаÑÑиком. ÐздиÑÑ Ñ Ð½Ðµ Ñмел ))) но в байк влÑбилÑÑ.
Ðа Ñезон пÑÐ¾ÐµÑ Ð°Ð» около 30 ÑÑÑÑÑ Ð±ÐµÐ· доков и пÑав. ÐÑло - ÑÐ¾Ñ Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¼Ð½Ðµ около 30 леÑ. ÐÑодал его кÑÐ¸Ð·Ð¸Ñ ÑинанÑовÑй бÑл. ÐÑоÑой байк бÑла Ñ Ð¾Ð½Ð´Ð° магна 750 ÑопеÑ. Ðо не поÑла не моÑ.
ÐÑодал, взÑл дÑкаÑи монÑÑÑа 900ie. Тоже не лÑг - дÑÑÑ. Ñак поÑÑи вÑÑ Ð²ÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ ÑÑоÑл. Ð ÑÑÑ ÐºÐ°Ðº Ñо в ÐÑÑÐ¸ÐºÑ ÑÑдÑба закаÑила взÑл ÑндÑÑика 200 кÑб в пÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ð¸ амба ))). Ðак же Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð³Ð¾ ÑÐµÐ±Ñ Ð¸Ñкал. ÐндÑÑик 200 кÑбиков вÑего а ÑдоволÑÑÑÐ²Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑил ÐвеÑеÑÑ.
Ðо Ð²ÐµÑ Ð²Ð¾ мне под 100 и 200 кÑбиков мне Ñвно маловаÑо))) ÐÑбиÑал Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ 400 и 650. СейÑÐ°Ñ Ðоги двÑÑ ÐºÐ¾Ð»ÑÑ Ñнова мне ÑлÑбаÑÑÑÑ. ÐÐ»Ð°Ð´ÐµÑ ÑейÑÐ°Ñ Ð¼Ð¾Ñом XR650l. ÐабÑал из Ñалона в ÐоÑкве по веÑне.
ÐÐ¾Ð³Ñ ÑÑавниÑÑ Ð¿ÐµÑвÑе впеÑаÑÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñ Ð¿ÐµÑегона в ÐоÑонеж. по ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ ÐÑкаÑи ÐонÑÑÑом 900. Ðа монÑÑÑе Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð·Ð°Ð±Ð¾Ð»ÐµÐ»Ð° Ñпина ÑеÑез 200 км и еле Ð´Ð¾ÐµÑ Ð°Ð» до ÐоÑонежа. Xr Ñо же ÑаÑÑÑоÑние пÑовÑз Ð¼ÐµÐ½Ñ ÑакÑиÑеÑки - диване)))) УÑÑалоÑÑи не оÑÑÑил.
ÐÑÑ Ð¿Ð¾ ÐолгогÑадке из ÐоÑÐºÐ²Ñ Ð¿Ð¾ ÑазбиÑÐ¾Ð¼Ñ Ð°ÑÑалÑÑÑ, Ñел 100 Ñам где авÑо Ñли 40))) и ÑÑо - подвеÑки моÑа не ÑкÑÑÑим, а Ñак мелоÑÑвка.
РаÑÑ Ð¾Ð´ 5.3 - ÑоÑÐ½Ñ Ñодной бак 10 ÑÑо минÑÑ. СкоÑоÑÑÑ ÐºÑейÑеÑа по ÑÑаÑÑе 100-110 и не поÑÐ¾Ð¼Ñ ÑÑо болÑÑе не Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿ÑоÑÑо без веÑÑозаÑиÑÑ Ð½Ðµ комÑоÑÑно. Ðа бÑÑÑÑе мне и ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð½Ð°Ð¿ÑÑжно, кÑаÑÐ¾Ñ Ð½Ðµ видно))) Со 100 до 130 Ñазгон легко - обгона Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ Ð²Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ðµ. Ðа ÑÑо не ÑпоÑÑ Ð±Ð°Ð¹Ðº ,но ÑколÑко он мне пÑинÑÑ ÑдоволÑÑÑвиÑ))). ÐнеÑне Ð¼Ð¾Ñ ÑÑÑаÑненÑкий ((( ÑÑакий конÑк гоÑбÑнок. Ðо - ÑколÑко он не ÑимпаÑиÑен - ÑÑолÑко же и даже болÑÑе Ñдобен и дÑÑжелÑбен.
ÐÑе его "недоÑÑаÑки" в кавÑÑÐºÐ°Ñ Ð¿Ð¸ÑÑ Ð¿Ð¾ÑÐ¾Ð¼Ñ ÑÑо ÑÑÐ¾Ñ Ð¼Ð¾Ñ ÑнивеÑÑалÑÐ½Ð°Ñ Ð·Ð°Ð³Ð¾Ñовка под ÐаÑи желаниÑ. Ðегко иÑпÑавлÑÑÑÑÑ - бак поÑÑавил - 22 лиÑа , ÑиденÑе ÑÑÑинговое, ÑÐ²ÐµÑ Ð¾Ñ Ð´Ð¶ÐµÐ±ÐµÐ»Ñ, багажник Ð¾Ñ Ð Ð°Ð¹Ñ Ð¼Ð¾Ñо. Ð ÑÑÑиÑÑ Ð³Ð¾Ñов))), ÑнÑл вÑÑ Ð¸ в Ð¿Ð¾Ð»Ñ Ð»ÐµÑа по бÑеÑакам и моÑÐ¾Ñ Ð¸ подвеÑка ÑÑо легко позволÑÑÑ. ТоÑмоза - гоÑода ÑлабоваÑÑ Ð½Ð¾ не кÑиÑиÑно. ÐÑли не жеÑÑ - вÑÑ 150% Ñо вполне Ñ Ð²Ð°ÑиÑ.
Удобен в ÑемонÑе ÑÑакий моÑо ÐÐ-47. Ðне Ð¼Ð¾Ñ ÐЧÐÐЬ понÑавилÑÑ Ð¶ÐµÐ»Ð°Ñ Ðам найÑи Свой моÑоÑикл. Рне важно бÑÐ´ÐµÑ ÑÑо ÑÐ¾Ð¿ÐµÑ , ÑпоÑÑ Ð¸Ð»Ð¸ ÑндÑÑо ÐаÑайÑеÑÑ,полÑÑайÑе ÑдоволÑÑÑвие, помогайÑе дÑÑг дÑÑгÑ. Ðо вÑÑÑеÑи - доÑÐ¾Ð³Ð°Ñ . ÐÑем ÑпаÑибо.
</spoiler>
ЧиÑайÑе Ñакже
- Honda XR650R: Ð¾Ð±Ð·Ð¾Ñ Ð¾Ñ "ÐоÑоÑевÑ"
- Honda XR650L: ÑеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ "ÐоÑоÑевÑ"