ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð½ÐµÐ¹ÐºÐµÐ´Ð° Suzuki GSR 400 поÑвилаÑÑ Ð² пÑодаже Ñ Ð¼Ð°Ñ 2006 года и бÑла оÑиенÑиÑована - внÑÑÑенний ÑпонÑкий ÑÑнок. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾ÑÑÑоена - базе ÑкÑпоÑÑной веÑÑии Suzuki GSR 600, оÑлиÑаÑÑÑ Ð¾Ñ Ð½ÐµÐµ главнÑм обÑазом двигаÑелем и вÑÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð½Ð¾Ð¹ ÑиÑÑемой. РоÑÑалÑном ÑÑо пÑакÑиÑеÑки иденÑиÑнÑе модели.
Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Suzuki GSR 400 бÑл взÑÑ 4-ÑилиндÑовÑй ÑÑднÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¶Ð¸Ð´ÐºÐ¾ÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, обÑÑмом 398 Ñм³, вÑдаÑÑий 53 л.Ñ. моÑноÑÑи и 37 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. С 2009 года Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑÐ°ÐµÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÑнизиÑованнÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð²Ð¿ÑÑÑка Ñоплива и модÑÐ»Ñ ECM (Engine Control Module), повÑÑÐ°Ñ Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики двигаÑÐµÐ»Ñ Ð´Ð¾ 61 л.Ñ. и 39 Ðм. ÐоÑÐ¾Ñ Ð½Ðµ ÑвлÑеÑÑÑ ÑамоÑÑоÑÑелÑной ÑазÑабоÑкой, а пеÑеÑел Ð¾Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸ GSR600, коÑоÑÑй, в ÑÐ²Ð¾Ñ Ð¾ÑеÑедÑ, иÑполÑзÑÐµÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ñ Suzuki GSX-R600.
Ðз дÑÑÐ³Ð¸Ñ Ð¾ÑобенноÑÑей Suzuki GSR400 ÑледÑÐµÑ Ð²ÑделиÑÑ Ð°Ð»ÑминиевÑÑ ÑамÑ, моÑнÑе 4-поÑÑневÑе пеÑедние ÑоÑмоза, налиÑие веÑÑий Ñ ABS (Ñ 2012 года - в ÑÑандаÑÑном оÑнаÑении), ÑегÑлиÑÑемÑе подвеÑки, ÑопливнÑй бак - 16 л, 6-ÑÑÑпенÑаÑÑÑ ÐÐРи 215 кг полной маÑÑÑ (на веÑÑиÑÑ Ñ ABS).
2017 год ÑÑал поÑледним годом пÑоизводÑÑва модели Suzuki GSR 400, поÑле Ñего она ÑоÑла Ñ ÐºÐ¾Ð½Ð²ÐµÐ¹ÐµÑа. РнаÑÑоÑÑее вÑÐµÐ¼Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÑиÑоко доÑÑÑпна - ÑпонÑÐºÐ¸Ñ Ð°ÑкÑÐ¸Ð¾Ð½Ð°Ñ , однако в РоÑÑии моÑоÑикл доÑÑаÑоÑно Ñедкий. ÐÑо обÑÑловлено вÑÑокой ÑÑоимоÑÑÑÑ, коÑоÑÐ°Ñ ÑопоÑÑавима Ñ Ñеной - GSR600, ÑÑо неÑколÑко ÑÐ½Ð¸Ð¶Ð°ÐµÑ ÑкономиÑеÑкÑÑ ÑелеÑообÑазноÑÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÑпки.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Suzuki GSR400 в клаÑÑе:
- Kawasaki ER-4N (2-ÑилиндÑовÑй)
- Honda CB500F (2-ÑилиндÑовÑй)
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 2006 г. - наÑало вÑпÑÑка и пÑодаж модели.
ÐоделÑ: Suzuki GSR400 (ЯпониÑ). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: GK7DA-10XXXX. ÐаводÑкое обознаÑение: GSR400K6.
- 2007 г. - поÑвление модиÑикаÑий Ñ ABS.
ÐоделÑ: Suzuki GSR400; Suzuki GSR400 ABS (ЯпониÑ). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: GK7DA-10XXXX. ÐаводÑкое обознаÑение: GSR400K7; GSR400AK7.
- 2008 г. - Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð½Ðµ пÑоизводиÑÑÑ.
- 2009 г. - Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ðµ в ÑиÑÑеме впÑÑÑка и новÑй блок ÑпÑавлениÑ. ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑаеÑÑÑ Ð´Ð¾ 61 л.Ñ., а кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ - до 39 Ðм. ÐвигаÑÐµÐ»Ñ ÑÑановиÑÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ обоÑоÑиÑÑÑм.
ÐоделÑ: Suzuki GSR400; Suzuki GSR400 ABS (ЯпониÑ). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: GK7EA-10XXXX. ÐаводÑкое обознаÑение: GSR400K9; GSR400AK9.
- 2010 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki GSR400; Suzuki GSR400 ABS (ЯпониÑ). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: GK7EA-10XXXX. ÐаводÑкое обознаÑение: GSR400L0; GSR400AL0.
- 2011 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki GSR400; Suzuki GSR400 ABS (ЯпониÑ). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: GK7EA-10XXXX. ÐаводÑкое обознаÑение: GSR400L1; GSR400AL1.
- 2012 г. - наÑÐ¸Ð½Ð°Ñ Ñ ÑÑого года, моÑоÑикл Ð¸Ð´ÐµÑ Ñ ÑиÑÑемой ABS в ÑÑандаÑÑном оÑнаÑении.
ÐоделÑ: Suzuki GSR400 ABS (ЯпониÑ). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: GK7EA-10XXXX. ÐаводÑкое обознаÑение: GSR400AL2.
- 2013 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki GSR400 ABS (ЯпониÑ). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: GK7EA-10XXXX. ÐаводÑкое обознаÑение: GSR400AL3.
- 2014 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki GSR400 ABS (ЯпониÑ). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: GK7EA-10XXXX. ÐаводÑкое обознаÑение: GSR400AL4.
- 2015 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki GSR400 ABS (ЯпониÑ). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: GK7EA-10XXXX. ÐаводÑкое обознаÑение: GSR400AL5.
- 2016 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki GSR400 ABS (ЯпониÑ). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: GK7EA-10XXXX. ÐаводÑкое обознаÑение: GSR400AL6.
- 2017 г. - поÑледний год пÑоизводÑÑва.
ÐоделÑ: Suzuki GSR400 ABS (ЯпониÑ). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: GK7EA-10XXXX. ÐаводÑкое обознаÑение: GSR400AL7.
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Suzuki GSR 400:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Suzuki GSR400 |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | нейкед |
| Ðод вÑпÑÑка | 2006-2017 |
| Рама | алÑÐ¼Ð¸Ð½Ð¸ÐµÐ²Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 4-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, ÑÑднÑй |
| РабоÑий обÑем | 398 Ñм³ |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 54,6 x 42,5 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 12,2:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | инжекÑÐ¾Ñ Ñ SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x 38 мм |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | полноÑÑÑÑ ÑÑанзиÑÑоÑное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 53,0 л.Ñ. (39,0 кÐÑ) пÑи 11000 об/мин â GSR400 (2006-2008)
61,0 л.Ñ. (45,0 кÐÑ) пÑи 12000 об/мин â GSR400 (2009-2017) |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 37,0 Ðм (3,8 кг*м) пÑи 9000 об/мин â GSR400 (2006-2008)
39,0 Ðм (4,0 кг*м) пÑи 10000 об/мин â GSR400 (2009-2017) |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка 310 мм, 4-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑа (GSR400A - ABS) |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк 240 мм, 1-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ (GSR400A - ABS) |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | 43 мм ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° (Ñег. пÑеднаÑÑга), Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (Ñег. пÑеднаÑÑга и оÑбоÑ), Ñ Ð¾Ð´ - 134 мм |
| Ðлина | 2090 мм |
| ШиÑина | 795 мм |
| ÐÑÑоÑа | 1075 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1435 мм |
| ÐинималÑнÑй доÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ (клиÑенÑ) | 130 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 785 мм |
| Разгон до 100 км/Ñ | 5,3 Ñек |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 190 км/Ñ |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 16,0 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 215 кг â GSR400A (ABS) |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐÑиÑиалÑно заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива - Suzuki GSR 400 ÑоÑÑавлÑÐµÑ 3,1 л - 100 км пÑÑи (ÑпонÑкий меÑод ÑаÑÑеÑа: поÑÑоÑÐ½Ð½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ 60 км/Ñ, водиÑÐµÐ»Ñ + паÑÑажиÑ). ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
Ðидео
| RHGtNNgC28k|300|right|GSR400}} |
Цена
Цена - Suzuki GSR 400 в Ñ Ð¾ÑоÑем ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑком ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ ÑоÑÑавлÑÐµÑ $4000-4500. СÑоимоÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹ Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 200 000 ÑÑб.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Suzuki GSR 400:
<spoiler> ÐÐ±Ð»Ð°Ð´Ð°Ñ GSR400 и Ñам в нем едÑ, доволен как Ñлон. УпÑавлÑемоÑÑÑ Ð¿ÑоÑÑо оÑлиÑное и конеÑно вид пÑоÑÑо кÑаÑавеÑ, но доÑоговаÑенÑко. ÐаÑÑÐµÑ ÑпоÑÑа не ÑекомендÑÑ, ÑнаÑало 400, а поÑом 600 как многие говоÑÑÑ. Я Ñам до ÑÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ñ ÐµÐ·Ð¶Ñ, Ñам - 600 кÑб не ÑобиÑаÑÑÑ ÑадиÑÑÑ Ð¼Ð½Ðµ Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ°, а бÑÑÑÑее 200 км в ÑÐ°Ñ Ð½ÐµÑ - Ð¼ÐµÐ½Ñ ÑмÑÑла, а вопÑÐ¾Ñ Ð·Ð°Ñем?
P.S. ÐаÑаÑÑÑ Ñже 2 Ñезон, вÑе же набиÑÐ°Ñ Ð¾Ð¿ÑÑа =)
ÐоÑоÑикл клаÑÑнÑй, кÑаÑивÑй, ÑовÑеменнÑй. ÐÑлиÑÐ½Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¾ÑÑÑÑ ÑлекÑÑÐ¾Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¿ÑибоÑка Ñо вÑÑÑоеннÑм индикаÑоÑом пеÑÐµÐ´Ð°Ñ - - новиÑка веÑÑ Ð²Ð¾Ð¾Ð±Ñе ÑÑпеÑ) ÐнжекÑоÑ, опÑÑÑ Ð¶Ðµ. Я еÑÑ Ñолком - нÑм не каÑалÑÑ(пÑава ÑолÑко вÑеÑа полÑÑил, но ÑÑо оÑделÑÐ½Ð°Ñ Ð¸ÑÑоÑиÑ)) но ÑколÑко Ð²Ð¾Ñ ÐµÐ·Ð´Ð¸Ð» по ÑиÑ
им ÑлиÑам - динамики за глаза Ñ
ваÑаеÑ) ÐапÑаÑÑи, как Ñже бÑло Ñказано, вÑе Ñ GSR600, Ñак как, кÑоме двигаÑелÑ, ÑÑо ÑоÑÐ½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¿Ð¸Ñ ÑÑого моÑоÑикла. Ðо ÑоÑни Ñазгон должен бÑÑÑ Ð¿ÑимеÑно в Ñайоне 5 ÑекÑнд. ÐакÑималка около 200км/Ñ. ÐеÑи, не пожалееÑÑ Ð½Ð¸ ÑекÑндÑ)).
ЯвлÑÑÑÑ Ð½Ð°Ð¸ÑÑаÑÑливейÑим владелÑÑем GSR 400 Ñже ÑÑи Ñезона подÑÑд. ÐоÑоÑикл великолепен пÑакÑиÑеÑки во вÑÑм, а Ñж CB-400 по ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð½Ð¸Ð¼ â динозавÑ. Ðа 3 Ñезона Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñл ÑолÑко ÑаÑÑ
одники, Ñ.е. надÑжноÑÑÑ - вÑÑоÑе. ÐнжекÑоÑ, опÑÑÑ Ð¶Ðµ, по ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ CB. ÐодвеÑки вÑÑе вÑÑÑеÑкиÑ
поÑ
вал, ÑпÑавление ÑÑпеÑ, двигаÑÐµÐ»Ñ ÑовнÑй и доволÑно ÑÑговиÑÑй - низаÑ
(но ÑолÑко - одного, Ñ Ð¿Ð°ÑÑажиÑом Ñже не Ñо), Ñ Ð¾ÑлиÑнÑм подÑ
ваÑом поÑле 9000 об/мин. ÐÑÑÑ Ð¼Ð°Ð»Ð¾, по ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ GSR 600 в 1,5-2 Ñаза ÑкономиÑнее, в завиÑимоÑÑи Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ. for гоÑода и неболÑÑиÑ
поездок моÑоÑикл в ÑÑоке â Ñамое Ñо. Я поÑÑавил - него более вÑÑокий ÑÑÐ»Ñ Ð¸ веÑÑовик, ÑÑо позволило мне в далÑнÑкаÑ
- нÑм делаÑÑ Ð¿Ð¾ 1300-1400 за денÑ, Ñ
оÑÑ Ð¸ бÑл ÑÑÑавÑим, но не ÑмеÑÑелÑно. Ðа одном баке ÑеалÑно делаÑÑ Ð¾Ñ 180 до пÑакÑиÑеÑки 300 Ñ Ð»Ð¸Ñним киломеÑÑов, ÑмоÑÑÑ ÐºÐ°Ðº еÑ
аÑÑ. ТолÑко поÑле 3-Ñ
Ñезонов Ñ ÑеалÑно понÑл, Ñего Ñ
оÑÑ Ð¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла. Ð ÑледÑÑÑем Ñезоне, еÑли бÑдÑÑ Ð´ÐµÐ½Ñги, поменÑÑ ÐµÐ³Ð¾ - ÑÑÑÑндÑÑо. ÐÑли не бÑÐ´ÐµÑ â кÑÐ¿Ð»Ñ Ð³ÐµÐ»ÐµÐ²ÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ÐºÐ»Ð°Ð´ÐºÑ - ÑиденÑе, ÑÑоб зад - пÑобегаÑ
за 1000 не заÑекал и далÑÑе бÑÐ´Ñ ÐºÐ°ÑаÑÑÑÑ.
</spoiler>