Open main menu

Обзор мотоцикла Suzuki GSR 750 (GSX-S750)

Revision as of 14:01, 24 May 2018 by Alexander (talk | contribs) (1 версия импортирована)
Suzuki GSR750 (GSX-S750)
Suzuki GSR750S (GSX-S750)

Модель нейкеда Suzuki GSR 750 впервые была представлена в 2010 года - выставке Интермот, а в серию пошла с начала 2011 года. Suzuki GSR 750 пришел - смену Suzuki GSR 600, который хоть и получил определенную популярность в мире, но полноценным флагманом в классе "нейкед" так и не стал. К тому же, по опыту конкурентов было видно, что покупатели всё больше отдают предпочтение 750-кубовым моделям, где львиную долю рынка занимали Kawasaki с нейкедом Z750 и Yamaha с новой моделью FZ8.

Suzuki GSR 750 вне европейского рынка имеет название - Suzuki GSX-S750.

За основу Suzuki GSR 750 был взят двигатель от спортивной модели Suzuki GSX-R750 2005 года, который был существенно переработан - подавления "верхов" и повышения тяги - низких и средних оборотах. В итоге мотор стал выдавать 106 л.с. мощности и 80 Нм крутящего момента - стандартный показатель - motorcycles подобного класса и кубатуры. Максимальная производительность мотора достигается - 9000-10000 об/мин.

В отличие от "младшего брата" GSR 600, новый Suzuki GSR 750 имеет более агрессивный внешний вид, комбинированную стальную раму, сочетающую в себе секции из круглого и D-образного профилей, вилку перевернутого типа KYB и новую выхлопную систему.

Модификации Suzuki GSR750:

  • Suzuki GSR750- обычная версия.
  • Suzuki GSR750S - версия в "обвесе" (лобовое стекло, защита радиатора, карбоновые элементы кузова).

Основные конкуренты Suzuki GSR750 в классе:


Краткая история модели

  • 2011 г. - начало производства и продаж модели Suzuki GSR750.
  • 2012 г. - мотоцикл получает систему ABS в базовом оснащении (европейские версии).

Технические характеристики

Suzuki GSR750 (GSX-S750)
Suzuki GSR750 (GSX-S750)
Suzuki GSR750 (GSX-S750)

{{#ev:youtube|7bsJV2Zwh9U|300|right|Краткий обзор мотоцикла Suzuki GSR750}} Технические характеристики Suzuki GSR 750:

Модель Suzuki GSR 750
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2011-
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 749 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 72 мм х 46 мм
Степень сжатия 12,3:1
Рама стальная
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива инжектор (цифровой впрыск с двойными дросселями - SDTV)
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 106 л.с. при 10200 об/мин
Крутящий момент 80 Нм при 9000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17 58W
Размер задней шины 180/55 ZR17 73W
Передние тормоза два диска, диаметр - 310 мм, 2-поршневые суппорта (опц. ABS)
Задние тормоза один диск, диаметр - 240 мм, 1-поршневой суппорт (опц. ABS)
Передняя подвеска 41 мм перевернутая вилка KYB (рег. преднатяга), ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором KYB (рег. преднатяга), ход - 135 мм
Разгон 0-100 км/ч 3,3 сек
Максимальная скорость 230 км/ч
Высота по седлу 815 мм
Колесная база 1450 мм
Емкость бензобака 17,5 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 211 кг

Расход топлива

Официальный заявленный расход топлива - Suzuki GSR750 составляет 5,2 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

  • Краткий обзор мотоцикла Suzuki GSR750.

Сравнение Suzuki GSR750, Kawasaki Z800, Yamaha FZ8-N

Сравнительная таблица характеристик Suzuki GSR750, Kawasaki Z800, Yamaha FZ8-N:

Модели Suzuki GSR750 Yamaha FZ8-N Kawasaki Z800
Рама стальная алюминиевая стальная
Объем двигателя 749 куб.см. 779 куб.см. 806 куб.см.
Мощность двигателя 106 л.с. при 10000 об/мин 106 л.с. при 10000 об/мин 113 л.с. при 10200 об/мин
Крутящий момент 80 Нм при 9000 об/мин 82 Нм при 8000 об/мин 83 Нм при 8000 об/мин
Передний тормоз 2 диска 310 мм, 2-поршневые суппорта 2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорта 2 лепестковых диска 310 мм, 4-поршневые оппозитные суппорта
Задний тормоз 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт 1 диск 267 мм, 1-поршневой суппорт 1 лепестковый диск 250 мм, 1-поршневой оппозитный суппорт
Разгон 0-100 км/ч 3,3 сек 3,9 сек 3,8 сек
Максимальная скорость 230 км/ч 220 км/ч 250 км/ч
Емкость бензобака 17,5 л 17 л 17 л
Снаряженная масса 211 кг 211 кг 229 кг

Цена

Цена нового Suzuki GSR750 составляет 550 000 руб. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 380 000 руб.

Отзывы

Отзывы о Suzuki GSR750:

<spoiler> Suzuki GSR750 не поражает и не шокирует — это весьма ординарный городской мотоцикл, массовый продукт, рассчитанный - прагматичного европейского потребителя, не лишенного чувства вкуса. Но это и многогранная призма, цвет которой меняется в зависимости от того, под каким углом - нее посмотреть. С одной стороны — отличный двигатель, настройки которого устроят и новичка, и райдера с претензиями, удачный дизайн, легкая и «прозрачная» управляемость. С другой — ужасные тормоза, некоторые нарочито дешевые детали и компоненты и фактическая «одноместность» мотоцикла.


Новый gsr 750 ваще не понравился))) ходовая помимо вилки полный бюджет, маятник ваще жесть, как - ямахе диверсии), и рама хлипкая) тормоза жуть, учитывая, что - ГСР 600 (там они от джиксера) они не - 5ку), управляться новый точно уже так не будит как 600ка, - треке так точно. Кризис наверно - но как бы то ни было - раме и маятнике экономить не стоит) +сы - красивая оболочка и мотор наверно нормальный а так я такой бы точно не взял) кстати в прошедшем сезоне довелось прокатиться - FZ8, смешанные ощущения - больно широкий руль, подножки ниже чем у ГСРа и расположены более ближе к переду, кароче посадка менее спортивная, а точнее совсем классическая), ощущения более "диванные", но в дальних поездках наверно меньше устанеш чем - ГСРе, в поворотах ничё так, а мотор мне показалось даже слабее чем - 600м ГСРе, более плавный, хотя вроде моментный, я подумал что это из-за предатки, у ГСРа 3шка в стоке а там х.з., потом сел назад - свой ГСР с затянутыми почти до упора подвесками, ГСР - его фоне показался резким и жёстким...

</spoiler>

Читайте также

Документация

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Suzuki_GSR750&oldid=2425"