Difference between revisions of "Honda FMX650"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
 
(17 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda FMX 650}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda FMX 650}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, fmx, 650, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|description=Honda FMX 650: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/9/9b/HONDAFMX650.jpg
 
}}
 
}}
−
[[Image:Honda-fmx-650 blue 2.jpg|300px|thumb|right|Honda FMX 650]]
+
__notoc__
−
Модель мотарда (супермото) '''Honda FMX 650''' выпускалась с 2005 по 2007 гг. Создавая этот мотоцикл, Honda решила войти - рынок большекубатурных мотардов и составить достойную конкуренцию Yamaha с ее моделью [[Yamaha_XT660X|Yamaha XT660X]]. До этого момента Хонде удавалось достойно отвечать - выход новых классов motorcycles - вспомним модель [[Honda_XR400|Honda XR400R Motard]], которая хоть и не стала столь популярной, все же составила конкуренцию[[Suzuki_DR-Z400|Suzuki DR-Z400]]. Однако в случае с Honda FMX 650 такого не произошло - модель оказалась если не провальной, то неконкурентной уж точно. Во всяком случае, популярной модель так и не стала.
+
[[file: HONDAFMX650.jpg | 600px | center | Honda FMX 650]]
 +
Supermoto motorcycle ''' Honda FMX 650 ''' was produced from 2005 to 2007. With this bike, Honda decided to enter the large motard market and compete with Yamaha with its [[Yamaha_XT660X | Yamaha XT660X]].
 +
{{Ads_top}}
  
−
За основу Honda FMX 650 был взят старый 1-цилиндровый двигатель, объемом 644 куб.см. воздушного охлаждения, который устанавливался - мотоцикл [[Honda_NX650_Dominator|Honda NX650 Dominator]]. Данный мотор, - своего объема, показывал весьма посредственные технические характеристики, выдавая всего 38 л.с. мощности и 52 Нм крутящего момента. for примера, двигатель модели [[Yamaha_XT660X|Yamaha XT660X]] выдавал 48 л.с. и 60 Нм.
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[KTM_690_SMC_R | KTM 690 SMC R]] / [[KTM_690_Supermoto | KTM 690 SM]]
 +
* [[Yamaha_XT660X | Yamaha XT660X]]
 +
* [[Suzuki_DR-Z400 | Suzuki DR-Z400]]
  
−
Из других особенностей Honda FMX 650 следует выделить стальную раму, перевернутую вилку спереди и моноамортизатор с прогрессией сзади, 5-ступенчатую КПП и 176 кг снаряженной массы.
+
Up to this point, Honda has managed to adequately respond to the release of new classes of motorcycles - remember the model [[Honda_XR400 | Honda XR400R Motard]], which, although not so popular, still competed with [[Suzuki_DR-Z400 | Suzuki DR-Z400]]. However, in the case of the Honda FMX 650, this did not happen - the model turned out to be, if not a failure, then certainly uncompetitive. In any case, the model never became popular.
  
−
''Основные конкуренты Honda FMX650 в классе:''
+
The Honda FMX 650 was based on an old 1-cylinder 644 cc engine. air cooling, which was installed on the motorcycle [[Honda_NX650_Dominator | Honda NX650 Dominator]]. This motor, for its volume, showed very mediocre technical characteristics, giving out only 38 hp. power and 52 Nm of torque. For example, the [[Yamaha_XT660X | Yamaha XT660X]] engine produced 48 hp. and 60 Nm.
−
* [[Yamaha_XT660X|Yamaha XT660X]]
 
−
* [[Suzuki_DR-Z400|Suzuki DR-Z400]]
 
  
 +
Other features of the Honda FMX 650 include a steel frame, an inverted fork at the front and a mono-shock absorber with a progression at the rear, a 5-speed gearbox and 176 kg of curb weight.
  
−
== Краткая история модели ==
+
== Photos ==
−
* 2005 г. - начало выпуска модели Honda FMX 650.
+
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
 +
File: Fmx 22.jpg |
 +
File: MRD 12 2005 Honda FMX650.jpg.1659800.jpg |
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
−
'''Модель''': Honda FMX650 (Европа). '''Рама''': VTMRD12X0'''5E5E'''XXXXXX. '''Заводское обозначение''': FMX6505.
+
== Specifications ==
−
----
+
Specifications Honda FMX 650:
−
 
+
{| class = "wikitable"
−
* 2006 г. - последний год производства модели.
+
! scope = "row" | Model
−
 
+
| Honda FMX 650
−
'''Модель''': Honda FMX650 (Европа). '''Рама''': VTMRD12X0'''6E6E'''XXXXXX. '''Заводское обозначение''': FMX6506.
 
−
----
 
−
 
 
−
== Технические характеристики ==
 
−
[[Image:Fmx 22.jpg|300px|thumb|right|Honda FMX 650]]
 
−
[[Image:Honda-FMX-650-Supermoto-2005-3.jpg|300px|thumb|right|Honda FMX 650]]
 
−
[[Image:MRD 12 2005 Honda FMX650.jpg.1659800.jpg|300px|thumb|right|Honda FMX 650]]
 
−
{{#ev:youtube|DZehvtxBuDY|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda FMX 650 от владельца}}
 
−
Технические характеристики Honda FMX 650:
 
−
{| class="wikitable"
 
−
! scope="row"|Модель
 
−
|Honda FMX 650
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|мотард (супермото)
+
| motard (supermoto)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2005-2006
+
| 2005-2006
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная
+
| steel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|1-цилиндровый, 4-тактный
+
| 1-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|644 куб. см.
+
| 644 cc cm.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|100,0 мм х 82,0 мм
+
| 100.0mm x 82.0mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|8,3:1
+
| 8.3: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|воздушное
+
| air
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|SOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| SOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|Карбюратор, 1x Keihin 40 mm
+
| Carburetor, 1x Keihin 40 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|CDI
+
| CDI
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|38 л.с. (28 кВт) при 5750 об/мин
+
| 38 hp (28 kW) at 5750 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|52 Нм (5,3 kgm) при 4500 об/мин
+
| 52 Nm (5.3 kgm) at 4500 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|120/70R17 WC58H
+
| 120 / 70R17 WC58H
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|150/60R17 WC66H
+
| 150 / 60R17 WC66H
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск 296 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1 disc 296 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт
+
| 1 disc 220 mm, 1-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|45 мм перевернутая телескопическая вилка, ход - 218 мм
+
| 45mm inverted telescopic fork, 218mm travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая прогрессивная Pro-Link, с моноамортизатором, ход - 186 мм
+
| linkage progressive Pro-Link, monoshock, 186 mm travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope = "row" | Dimensions (LxWxH)
−
|2151 х 823 х 1157 мм
+
| 2151 x 823 x 1157 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1490 мм
+
| 1490 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|875 мм
+
| 875 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|5,5 сек
+
| 5.5 sec
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|155 км/ч
+
| 155 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|11 л (включая резерв 3,8 л)
+
| 11 l (including reserve 3.8 l)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
−
|165 кг
+
| 165 kg
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Fuel consumption ==
−
Средний расход топлива - Honda FMX 650 составляет примерно 5,5 л - 100 км пути. Минимальное значение - 4 л/100 км, максимальное - 8 л/100 км. Точное значение зависит от стиля езды.
+
Average fuel consumption for the Honda FMX 650 is approximately 5.5 liters per 100 kilometers. The minimum value is 4 l / 100 km, the maximum is 8 l / 100 km. The exact value depends on the riding style.
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
Цена - Honda FMX 650 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляется примерно $5500. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 220 000 руб.
 
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
* Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda FMX 650 от владельца.
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Honda FMX650:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Вот почти прошёл сезон - FMX. Откатано 4000 км. Немного, но и мотоцикл у меня не один. В общем мотик понравился, несмотря - скромную мощность 37,5 лс. Движок конечно старый, зато очень надёжный. Такой стоит - Dominator, XRL, SLR. Но FMX ещё задушили по экологическим нормам. Хонда уверенно разгоняется до 150км/ч, если пригнуться и набраться терпения пойдёт все 160. Считаю что мотарду больше не надо.Разгон до сотни 5.8 секунд, не ахди что но никто из автомобилей меня со светофора ещё не делал.Хотя понятно что 55AMG Ferrari Modena и прочий заряженный четырёхколёсный транспорт порвет меня со старта как тузик грелку.Вес 163кг считаю запредельным - такой техники(хотя Ямаха ХТ 660 пошла ещё дальше 172кг)Но посадка довольно низкая поэтому вес сильно не ощущается. for преодаления бордюров клиренса вполне хватает,а вот при езде по лестницам надо быть поосторожней,сам два раза цеплял нижним креплением аммортизатора.Что ещё.Повороты проходит изумительно,думаю не хуже хорошего дорожника.Ездил - нём - картодроме впечатления супер,даже цеплял подножками, стоит как влитой. Оличная вилка перевёртыш,довольно жёсткая,так же жёсткий задний аммортёр,хотя есть возможность регулировок. К дорожному хулиганству аппарат вполне распологает.На заднем колесе можно ехать сколько угодно,баланс довольна легко ловить,а сухой картер и масло в раме гарантируют что масленное голодание при этом не наступит.Стоппи тоже очень радует.Правда двумя пальцами не получается,приходится давить всей кистью.Руль по кроссовым меркам вполне узкий,поэтому между машин шнырять удобно.Пассажир перевозится вполне нормально,никакого дискомфорта,сидение распологает да и - динамике это почти не сказывается.Вибраций совсем не много,вплоть до максимальной скорости видимость в зерколах отличная. Бак конечно маленький 11литров,после 130км пробега включаю резерв,ещё довольно скудная приборка от ХL конца восьмидесятых.Места под седлом практически нет,влезает только штатный набор ключей. Вообщем мотоцикл не - дальнобоя,да и из за жёсткости подвесок устаёшь - нём быстро.Типичный городской аппарат.Из планов установка прямотоков,а то штатные глушаки мотик явно душат.А так в принципе я доволен.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Купил Хонду FMX 650. Катался два дня...Все очень понравилось.паровозная тяга.а ходовая вообше супер.РЕльс.лестниц и ям НЕТ. наверно дороги поделали.но нет сел - VFR. все нормально.ямы-дыры-лестницы .... Доволен как СЛОН. Управляемость------даже подумать не мог - сколько апарат удобен по городу. В двоем с сыном.через бордюры и по пробкам.супер - спорте даже рядом не пробуйте.''
 
  
−
''Один пока минус.Конешно под дорогу чуть маловат по мощи движок. Хотя до 100-120 чувствуеш комфортно.Потом динамики мало. Но зато в пробках и - плохом покрытии тяга с незов ПОРОВОЗНАЯ.....Комфорт поверте - за счет этого - СУПЕР. По городу не напрегает.а даже входиш в какойто КУРАЖ. Движок очень эластичный и дружелюбный. некаких выхватов .четкая работа коробки.Ходовая вообще без обсуждений. Звук тихий БАСИСТЫЙ .мне очень нравиться.этакий маленький ТРАКТОРОК.''
+
== Documentation ==
−
----
+
[[Category:Motorcycles]]
−
</spoiler>
+
* [[Honda_FMX650:_manuals|Honda FMX650]]
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Honda_FMX650:_manuals|Honda FMX650: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 15:51, 20 July 2023

Honda FMX 650

Supermoto motorcycle Honda FMX 650 was produced from 2005 to 2007. With this bike, Honda decided to enter the large motard market and compete with Yamaha with its Yamaha XT660X.

Main competitors:

Up to this point, Honda has managed to adequately respond to the release of new classes of motorcycles - remember the model Honda XR400R Motard, which, although not so popular, still competed with Suzuki DR-Z400. However, in the case of the Honda FMX 650, this did not happen - the model turned out to be, if not a failure, then certainly uncompetitive. In any case, the model never became popular.

The Honda FMX 650 was based on an old 1-cylinder 644 cc engine. air cooling, which was installed on the motorcycle Honda NX650 Dominator. This motor, for its volume, showed very mediocre technical characteristics, giving out only 38 hp. power and 52 Nm of torque. For example, the Yamaha XT660X engine produced 48 hp. and 60 Nm.

Other features of the Honda FMX 650 include a steel frame, an inverted fork at the front and a mono-shock absorber with a progression at the rear, a 5-speed gearbox and 176 kg of curb weight.

Photos

  • Fmx 22.jpg
  • MRD 12 2005 Honda FMX650.jpg.1659800.jpg


Specifications

Specifications Honda FMX 650:

Model Honda FMX 650
Motorcycle type motard (supermoto)
Release year 2005-2006
Frame steel
Engine type 1-cylinder, 4-stroke
Working volume 644 cc cm.
Bore / stroke 100.0mm x 82.0mm
Compression ratio 8.3: 1
Cooling air
Number of valves per cylinder SOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system Carburetor, 1x Keihin 40 mm
Ignition type CDI
Maximum power 38 hp (28 kW) at 5750 rpm
Maximum torque 52 Nm (5.3 kgm) at 4500 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 120 / 70R17 WC58H
Rear tire size 150 / 60R17 WC66H
Front brakes 1 disc 296 mm, 2-piston caliper
Rear brakes 1 disc 220 mm, 1-piston caliper
Front suspension 45mm inverted telescopic fork, 218mm travel
Rear suspension linkage progressive Pro-Link, monoshock, 186 mm travel
Dimensions (LxWxH) 2151 x 823 x 1157 mm
Wheelbase 1490 mm
Saddle height 875 mm
Acceleration to 100 km / h 5.5 sec
Maximum speed 155 km / h
Fuel tank capacity 11 l (including reserve 3.8 l)
Motorcycle weight (dry) 165 kg

Fuel consumption

Average fuel consumption for the Honda FMX 650 is approximately 5.5 liters per 100 kilometers. The minimum value is 4 l / 100 km, the maximum is 8 l / 100 km. The exact value depends on the riding style.

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_FMX650&oldid=22086"