KTM 250 SX-F

Revision as of 12:43, 8 December 2020 by Alexander (talk | contribs) (Двигатель)
250-SX-F.png


KTM 250 SX-F - cамый легкий мотоцикл в своем классе

Модельный ряд:

Основные конкуренты:

Двигатель

Двигатель 250 SX-F имеет - DOHC два верхних распределительных вала, титановые клапана (впускной 32,5 мм, выпускной 26,5 мм), жесткий коленчатый вал и шатун с подшипником скольжения. Вес двигателя всего 25,9 кг.

250exc-f engine.png

Подвеска

Модели SX и XC поставляються с вилкой и задним амортизатором WP XACT, в то время как W и EXC комплектуются подвеской XPLOR. В частности, вилка Factory Edition имеет откалиброванные поршни - более плотного сопряжения, что даёт возможность увеличить давление в перьях вилки, а также новые траверсы. У заднего амортизатора есть новый регулятор преднатяга - более точной настройки. Траверсы напоминают конструкцию траверс Xtrig, но алюминиевый профиль намного больше закруглен и в центральных секциях много фрезерования.

450SX-F FRAME.png

Технические характеристики

Технические характеристики KTM 250 SX-F:

Модель KTM 250 SX-F
Тип мотоцикла Кросс
Год выпуска 2011-
Рама 25CrMo4
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 249.9 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 78 x 52.3 мм
Степень сжатия 12.5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива Keihin EFI
Тип зажигания Keihin EMS
Максимальная мощность 44.0 л.с.
Максимальный крутящий момент 27.0 Нм
Коробка передач 5-ступенчатая
Сцепление многодисковое DDS в масляной ванне, с гидроприводом Brembo
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100 R21
Размер задней шины 110/90 R19
Передние тормоза 260 мм
Задние тормоза 220 мм
Передняя подвеска WP Ø48мм ход - 310 мм
Задняя подвеска WP моноамортизатор, ход - 300 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 370 мм
Высота по седлу 950 мм
Емкость бензобака 7 л
Масса мотоцикла (сухая) 99 кг

Документация