Difference between revisions of "Kawasaki 1400 GTR"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m (→‎Photos)
 
(4 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki 1400 GTR}}
+
{{DISPLAYTITLE: Kawasaki 1400 GTR}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=kawasaki, 1400, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
 +
|og:image=https://en.enduro.team/images/c/c5/KAWASAKI1400GTR-3098_1.jpg
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
[[file:KAWASAKI1400GTR-3098_1.jpg|550px|center|Kawasaki 1400 GTR (Concours 14)]]
+
[[file: KAWASAKI1400GTR-3098_1.jpg | 600px | center | Kawasaki 1400 GTR (Concours 14)]]
−
Модель спортивно-туристического мотоцикла '''Kawasaki 1400 GTR''' начала свой выпуск с конца 2007 года (до него выпускалась модель [[Kawasaki_GTR_1000|Kawasaki GTR 1000]]) - модельный год 2008. В качестве основы была взята платформа гипербайка [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZX-14 (ZZR1400)]] в сочетании с передовыми технологиями, применяемыми в современных флагманских спорт-турерах. На рынке США данная модель носила название - '''Kawasaki Concours 14'''.
+
The model of the sports-touring motorcycle ''' Kawasaki 1400 GTR ''' began its production from the end of 2007 (before it was produced the model [[Kawasaki_GTR_1000 | Kawasaki GTR 1000]]) - model year 2008. The hyperbike platform [[ Kawasaki_ZZR1400_ (ZX-14R) | Kawasaki ZX-14 (ZZR1400)]] combine with the cutting edge technology found in today's flagship sports tourer. In the US market, this model was called the ''' Kawasaki Concours 14 '''.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
−
Особенностью Kawasaki 1400 GTR является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 160 л.с. (с инерционным наддувом) и 136 Нм крутящего момента. Мотор настроен - тягу в низких и средних диапазонах работы, имеет систему изменяемых фаз ГРМ (от Mitsubishi Motors). Максимальная производительность двигателя достигается - 6000-9000 об/мин.
 
  
−
Другой важной особенностью мотоцикла является многорычажная задняя подвеска Tetra-Lever, во многом напоминающая BMW (Paralever) и Moto Guzzi (CARC). При торможении и движении по неровностям задняя часть мотоцикла не приподнимается, а все время остается под нагрузкой, что положительно сказывается - управляемости.
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[Yamaha_FJR1300 | Yamaha FJR1300]]
 +
* [[Honda_ST1300_Pan_European | Honda ST1300 Pan European]]
  
−
Кроме всего прочего, модель оснащена системой KIPASS (Intelligent Proximity Activation Start System), что означает доступ к запуску мотоцикла без ключа. Суть системы заключается в том, что ключ зажигания все время вставлен в замок, однако повернуть его можно только если владелец мотоцикла стоит рядом.
+
The Kawasaki 1400 GTR features a liquid-cooled, in-line 4-cylinder engine producing 160 hp. (with inertial supercharging) and 136 Nm of torque. The motor is tuned for traction in low and medium ranges of operation, has a variable timing system (from Mitsubishi Motors). The maximum engine performance is reached at 6000-9000 rpm.
  
−
Из других особенностей Kawasaki 1400 GTR следует выделить проскальзывающее сцепление, электро-регулируемое ветровое стекло, встроенные кофры, систему контроля давления в шинах, комбинированную тормозную систему (с ABS), алюминиевую раму, полностью регулируемые спортивные подвески, трекшн-контроль (KTRC), подогрев рукояток руля и карданный привод.
+
Another important feature of the bike is the Tetra-Lever multi-link rear suspension, much like BMW (Paralever) and Moto Guzzi (CARC). When braking and driving over bumps, the rear of the motorcycle does not rise, but remains under load all the time, which has a positive effect on handling.
  
−
''Основные комплектации Kawasaki 1400 GTR'':
+
Among other things, the model is equipped with the KIPASS system (Intelligent Proximity Activation Start System), which means access to start the motorcycle without a key. The essence of the system lies in the fact that the ignition key is always inserted into the lock, but it can be turned only if the owner of the motorcycle is standing nearby.
−
* '''Kawasaki 1400 GTR''' - обычная версия.
 
−
* '''Kawasaki 1400 GTR Grand Tourer''' - топовая версия. Имеет более продвинутые боковые кофры, центральный кофр, держатели - навигатора и других устройств, а также специальное покрытие - защиты от царапин.
 
  
−
''Основные конкуренты Kawasaki 1400 GTR в классе:''
+
Other features of the Kawasaki 1400 GTR include slip clutch, electrically adjustable windshield, integrated saddlebags, tire pressure monitoring system, combined braking system (with ABS), aluminum frame, fully adjustable sports suspensions, traction control (KTRC), heating handlebars and cardan drive.
−
* [[Yamaha_FJR1300|Yamaha FJR1300]]
+
 
−
* [[Honda_ST1300_Pan_European|Honda ST1300 Pan European]]
+
''' Modifications ''':
 +
* '''Kawasaki 1400 GTR''' is the regular version.
 +
* '''Kawasaki 1400 GTR Grand Tourer''' - top version. It has more advanced side cases, a center case, holders for the navigator and other devices, as well as a special coating to protect against scratches.
 +
 
 +
== Photos ==
 +
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
File:Kawasaki gtr-1400 concours-14 2007-2010 l.jpg|
 +
File:Kawasaki-2013-Grand-Tourer-1400GTR-2.jpg|
 +
File:Kawasaki-1400gtr-p7220205-display.jpg|
 +
</gallery>
  
−
== Фотографии ==
 
−
{| border="0"
 
−
|[[Image:Kawasaki gtr-1400 concours-14 2007-2010 l.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki 1400 GTR (Concours 14) 2007-2010 гг.]]
 
−
|[[Image:KAWASAKI1400GTR-3098 1.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki 1400 GTR (Concours 14) 2014 гг.]]
 
−
|[[Image:Kawasaki-2013-Grand-Tourer-1400GTR-2.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki 1400 GTR (Concours 14) Grand Tourer]]
 
−
|[[Image:Kawasaki-1400gtr-p7220205-display.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki 1400 GTR - панель приборов]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Kawasaki 1400 GTR:
+
Specifications Kawasaki 1400 GTR:
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Kawasaki 1400 GTR
+
| Kawasaki 1400 GTR
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|Турист
+
| Tourist
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2008-по наст. вр.
+
| 2008-present time.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|4-цилиндровый, 4-тактный
+
| 4-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|1352 куб. см.
+
| 1352 cc cm.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|Жидкостное
+
| Liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|84,0 x 61,0 мм
+
| 84.0 x 61.0 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр, изменяемые фазы ГРМ
+
| DOHC, 4 valves per cylinder, variable timing
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|10,7:1
+
| 10.7: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|Инжектор, ø40 мм x 4
+
| Injector, ø40 mm x 4
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|цифровое
+
| digital
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|117.6 кВт (160 л.с.) / 8,800 об/мин (с инерционным наддувом)
+
| 117.6 kW (160 PS) / 8,800 rpm (supercharged)
−
114 кВт (155 л.с.) / 8800 об/мин (без инерционного наддува)
+
114 kW (155 hp) / 8,800 rpm (non-boost)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|136 Н•м (13,9 кгс/м) / 6200 об/мин
+
| 136 N • m (13.9 kgf / m) / 6200 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ти ступенчатая, обратная
+
| 6-speed, reverse
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|кардан
+
| cardan
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|Несущая рама монокок, алюминиевая
+
| Aluminum monocoque base frame
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|43 мм перевернутая вилка (рег. преднатяга и отбоя), ход 113 мм
+
| 43mm inverted fork (adjustable preload and rebound damping), 113mm travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с моноамортизатором (Uni-trak, Tetra-lever), рег. преднатяга и отбоя, ход - 136 мм
+
| linkage with monoshock (Uni-trak, Tetra-lever), reg. preload and rebound, travel - 136 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|120/70ZR17M/C (58W)
+
| 120 / 70ZR17M / C (58W)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|190/50ZR17M/C (73W)
+
| 190 / 50ZR17M / C (73W)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS)
+
| 2 discs, 310 mm, 4-piston radial calipers (ABS)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
+
| 1 disc, 270 mm, 2-piston caliper (ABS)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope = "row" | Dimensions (LxWxH)
−
|2270х1000х1290 мм
+
| 2270х1000х1290 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|815 мм
+
| 815 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1520 мм
+
| 1520 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|22 л
+
| 22 l
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|304-313 кг (зависит от года выпуска)
+
| 304-313 kg (depending on the year of manufacture)
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Documentation ==
−
Официальный расход топлива - Kawasaki 1400 GTR составляет примерно 6,4 л - 100 км пути. Реальное значение расхода зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.
+
[[Category:Motorcycles]]
−
 
+
* [[Kawasaki_1400_GTR:_manuals|Kawasaki GTR 1400]]
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|R8EvHHFAMcQ|300|right|Тест-драйв Kawasaki 1400 GTR}}
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Honda_VFR1200F:_сравнительный_тест-драйв_с_BMW_K1300S_и_Kawasaki_1400GTR|Сравнительный тест-драйв Kawasaki 1400GTR, Honda VFR1200F и BMW K1300S]]
 
−
* [[Kawasaki_1400_GTR:_Тест-драйв_от_Swissblog|Kawasaki 1400 GTR: Тест-драйв от Swissblog]]
 
−
* [[Kawasaki_1400_GTR:_Тест-драйв_от_журнала_Мотодрайв|Kawasaki 1400 GTR: Тест-драйв от журнала Мотодрайв]]
 
−
* [[Kawasaki_1400_GTR:_Обзор_от_журнала_Smotorom|Kawasaki 1400 GTR: Обзор от журнала Smotorom]]
 
−
* [[Yamaha_FJR1300:_Сравнение_с_Kawasaki_GTR_1400|Kawasaki GTR 1400: Сравнение с Yamaha FJR1300]]
 
−
 
 
−
== Документация ==
 
−
* [[Kawasaki_1400_GTR:_manuals|Kawasaki GTR 1400: manuals]]
 
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 17:49, 27 June 2023

Kawasaki 1400 GTR (Concours 14)

The model of the sports-touring motorcycle Kawasaki 1400 GTR began its production from the end of 2007 (before it was produced the model Kawasaki GTR 1000) - model year 2008. The hyperbike platform Kawasaki ZX-14 (ZZR1400) combine with the cutting edge technology found in today's flagship sports tourer. In the US market, this model was called the Kawasaki Concours 14 .

Main competitors:

The Kawasaki 1400 GTR features a liquid-cooled, in-line 4-cylinder engine producing 160 hp. (with inertial supercharging) and 136 Nm of torque. The motor is tuned for traction in low and medium ranges of operation, has a variable timing system (from Mitsubishi Motors). The maximum engine performance is reached at 6000-9000 rpm.

Another important feature of the bike is the Tetra-Lever multi-link rear suspension, much like BMW (Paralever) and Moto Guzzi (CARC). When braking and driving over bumps, the rear of the motorcycle does not rise, but remains under load all the time, which has a positive effect on handling.

Among other things, the model is equipped with the KIPASS system (Intelligent Proximity Activation Start System), which means access to start the motorcycle without a key. The essence of the system lies in the fact that the ignition key is always inserted into the lock, but it can be turned only if the owner of the motorcycle is standing nearby.

Other features of the Kawasaki 1400 GTR include slip clutch, electrically adjustable windshield, integrated saddlebags, tire pressure monitoring system, combined braking system (with ABS), aluminum frame, fully adjustable sports suspensions, traction control (KTRC), heating handlebars and cardan drive.

Modifications :

  • Kawasaki 1400 GTR is the regular version.
  • Kawasaki 1400 GTR Grand Tourer - top version. It has more advanced side cases, a center case, holders for the navigator and other devices, as well as a special coating to protect against scratches.

Photos

  • Kawasaki gtr-1400 concours-14 2007-2010 l.jpg
  • Kawasaki-2013-Grand-Tourer-1400GTR-2.jpg
  • Kawasaki-1400gtr-p7220205-display.jpg



Specifications

Specifications Kawasaki 1400 GTR:

Model Kawasaki 1400 GTR
Motorcycle type Tourist
Release year 2008-present time.
Engine type 4-cylinder, 4-stroke
Working volume 1352 cc cm.
Cooling Liquid
Bore / stroke 84.0 x 61.0 mm
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder, variable timing
Compression ratio 10.7: 1
Fuel supply system Injector, ø40 mm x 4
Ignition type digital
Maximum power 117.6 kW (160 PS) / 8,800 rpm (supercharged)

114 kW (155 hp) / 8,800 rpm (non-boost)

Maximum torque 136 N • m (13.9 kgf / m) / 6200 rpm
Gearbox 6-speed, reverse
Drive type cardan
Frame Aluminum monocoque base frame
Front suspension 43mm inverted fork (adjustable preload and rebound damping), 113mm travel
Rear suspension linkage with monoshock (Uni-trak, Tetra-lever), reg. preload and rebound, travel - 136 mm
Front tire size 120 / 70ZR17M / C (58W)
Rear tire size 190 / 50ZR17M / C (73W)
Front brakes 2 discs, 310 mm, 4-piston radial calipers (ABS)
Rear brakes 1 disc, 270 mm, 2-piston caliper (ABS)
Dimensions (LxWxH) 2270х1000х1290 mm
Saddle height 815 mm
Wheelbase 1520 mm
Fuel tank capacity 22 l
Motorcycle weight (curb) 304-313 kg (depending on the year of manufacture)

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Kawasaki_1400_GTR&oldid=21690"