Difference between revisions of "Kawasaki Balius 250"
(→Фотографии) |
m |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Kawasaki Balius 250 (ZR-2, ZR 250, Balius)}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
| − | |keywords=kawasaki, balius, 250, zr | + | |keywords=kawasaki, balius, 250, zr, характеристики, manual, мануал, specs |
| − | |description=Kawasaki Balius 250: обзор, особенности, история, технические характеристики | + | |description=Kawasaki Balius 250: обзор, особенности, история, технические характеристики |
}} | }} | ||
| + | __notoc__ | ||
{| border="0" | {| border="0" | ||
|[[Image:L balius 19911.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Balius-I (1991-1996)]] | |[[Image:L balius 19911.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Balius-I (1991-1996)]] | ||
| Line 28: | Line 29: | ||
* [[Suzuki_GSF250_Bandit|Suzuki GSF 250 Bandit]] | * [[Suzuki_GSF250_Bandit|Suzuki GSF 250 Bandit]] | ||
* [[Yamaha_FZX250_Zeal|Yamaha FZX 250 Zeal]] | * [[Yamaha_FZX250_Zeal|Yamaha FZX 250 Zeal]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
| Line 226: | Line 144: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Официально заявленный расход топлива - Kawasaki Balius 250 составляет 1,94 л - 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Средний реальный расход топлива, по отзывам владельцев - 5,5-6,5 л. | Официально заявленный расход топлива - Kawasaki Balius 250 составляет 1,94 л - 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Средний реальный расход топлива, по отзывам владельцев - 5,5-6,5 л. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Видео == | == Видео == | ||
| Line 235: | Line 150: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Kawasaki_Balius_250:_manuals|Kawasaki Balius 250: manuals]] | * [[Kawasaki_Balius_250:_manuals|Kawasaki Balius 250: manuals]] | ||
Revision as of 01:05, 20 November 2020
Модель дорожного мотоцикла Kawasaki Balius 250 появилась в 1991 году и выпускалась до августа 2007 года. Мотоцикл был ориентирован - внутренний японский рынок и официально в другие страны не поставлялся. Модель также известна под именами - ZR250, ZR-2. Приставка "Balius" (в греческой мифологии - Βάλιος) - это имя одного из бессмертных говорящих коней, сына гарпии Подарги и бога западного ветра Зефира, брата Ксанфа (Ξάνθος). Эмблема скачущего коня и название Balius было размещено - топливном баке у многих моделей Kawasaki ZR250 Balius, однако часть моделей не имеют данной эмблемы, а получили простой шильдик KAWASAKI.
За основу первых модификаций Kawasaki Balius 250 был взят двигатель от спортивной версии Kawasaki ZXR 250, однако со временем он перерабатывался и терял "спортивные корни", снижая свои максимальные обороты (с 19000 до 17000 об/мин), мощность, но улучшая характеристику крутящего момента. Первые версии (до 1993 г.) Kawasaki Balius 250 выдавали до 45 л.с. мощности, однако с выходом нового японского законодательства все мотоциклы объемом 250 куб.см. были "задушены" до 40 л.с. Кроме того, с 2000 года модель получает измененный выхлоп (максимальные обороты - 17000 об/мин), а с 2001 - новую конфигурацию двигателя (изменен диаметр цилиндра и ход поршня). Все эти изменения привели к более плавной характеристике мотора.
Из других особенностей Kawasaki Balius 250 следует выделить стальную раму, простые подвески, дисковые тормоза, топливный бак - 15 л (14 л - с 2003 г.), 6-ступенчатую КПП и 163 кг снаряженной массы.
Основные поколения Kawasaki Balius 250:
- Kawasaki Balius-I - выпускался с 1991 по 1996 гг. включительно.
- Kawasaki Balius-II - выпускался с 1997 по 2007 гг. включительно.
Оба поколения не сильно отличались друг от друга, имея небольшие изменения по кузову, подвеске и электрике. В течение всего периода выпуска модель Balius 250 подвергалась изменениям и доработкам, которые более подробно расписаны в разделе - "Краткая история модели".
Модель выпускалась до августа 2007 года, и с выходом обновленных норм по выбросам выхлопных газов двигателей была снята с производства. С 2002 по 2005 гг. мотоцикл продавался также компанией Suzuki под названием - Suzuki GSX250FX.
Основные конкуренты Kawasaki Balius 250 в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki Balius 250:
| Модель | Kawasaki Balius 250 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | дорожный (street, naked) |
| Год выпуска | 1991-2007 |
| Рама | стальная дуплексная |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 249 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 48,0 х 34,5 мм - A1-B4
49,0 x 33,1 мм - B5-B7F |
| Степень сжатия | 12,2:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов - цилиндр | DOHC, 4 клапана - цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 4x Keihin CVKD30 (с K-TRIC - B1-B7F) |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 45 л.с. при 15000 об/мин - A1, A2
40 л.с. при 15000 об/мин - A3-B4 39,5 л.с. при 14000 об/мин - B5-B7F |
| Максимальный крутящий момент | 25,49 Нм при 11500 об/мин - A1, A2
23,53 Нм / 10000 об/мин – A3-B4 20,59 Нм / 13000 об/мин – B5-B7F |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 110/70-17 |
| Размер задней шины | 140/70-17 |
| Передние тормоза | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка 39 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (двойной амортизатор - B1-B7F) |
| Максимальная скорость | 170,0 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 6 сек |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2070х735х1090 мм |
| Высота по седлу | 745 мм |
| Колесная база | 1400 мм |
| Емкость бензобака | 15 л (14 л - B7-B7F) |
| Масса мотоцикла | 151 кг - сухая
163 кг - снаряженная |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива - Kawasaki Balius 250 составляет 1,94 л - 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Средний реальный расход топлива, по отзывам владельцев - 5,5-6,5 л.
Видео
| vm0eeQRv54I|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki Balius}} |