Difference between revisions of "Kawasaki VN750 Vulcan"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (1 версия импортирована)
Line 7: Line 7:
 
[[Image:2006-kawasaki-vulcan-750-7 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 
[[Image:2006-kawasaki-vulcan-750-7 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 
[[Image:2012-03-31-bikepics-2375141-full.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 
[[Image:2012-03-31-bikepics-2375141-full.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
−
[[Image:2006-kawasaki-vulcan-750-11 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 
 
Модель круизера '''Kawasaki VN 750 Vulcan''' была представлена в конце 1984 года и продавалась вплоть до 2006 года. Данная модель является первым серийным круизером Kawasaki с V-образным 2-цилиндровым двигателем. Несмотря - то, что подавляющее большинство японских motorcycles с двигателями 750 куб. см. являлись чисто внутрияпонским продуктом, Kawasaki VN 750 Vulcan активно экспортировалась в США и имела там неплохой уровень продаж. В 1985 году США ввели повышенные таможенные пошлины - импорт motorcycles с объемом двигателя свыше 700 куб. см., что вынудило Kawasaki снизить объем "Вулкана" до 699 куб. см. и сменить ему название - '''Kawasaki Vulcan 700'''. Однако уже через год, в 1986 году, таможенные ограничения были сняты и - рынок США поставлялась уже оригинальная версия с объемом двигателя 750 куб. см. Естественно, что подобные изменения отразились также и - названии модели, которая теперь называлась '''Kawasaki Vulcan 750'''.
 
Модель круизера '''Kawasaki VN 750 Vulcan''' была представлена в конце 1984 года и продавалась вплоть до 2006 года. Данная модель является первым серийным круизером Kawasaki с V-образным 2-цилиндровым двигателем. Несмотря - то, что подавляющее большинство японских motorcycles с двигателями 750 куб. см. являлись чисто внутрияпонским продуктом, Kawasaki VN 750 Vulcan активно экспортировалась в США и имела там неплохой уровень продаж. В 1985 году США ввели повышенные таможенные пошлины - импорт motorcycles с объемом двигателя свыше 700 куб. см., что вынудило Kawasaki снизить объем "Вулкана" до 699 куб. см. и сменить ему название - '''Kawasaki Vulcan 700'''. Однако уже через год, в 1986 году, таможенные ограничения были сняты и - рынок США поставлялась уже оригинальная версия с объемом двигателя 750 куб. см. Естественно, что подобные изменения отразились также и - названии модели, которая теперь называлась '''Kawasaki Vulcan 750'''.
  
Line 30: Line 29:
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
 
* 1984 г. - начало производства и продаж Kawasaki VN 750 Vulcan.
 
* 1984 г. - начало производства и продаж Kawasaki VN 750 Vulcan.
−
 
+
* 1995 г. - появление модели [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800 Vulcan]], которая изначально должна была заменить Kawasaki VN 750 Vulcan. Однако обе модели показывали высокий уровень продаж (особенно в США), поэтому выпускались параллельно.
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 700 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN700-A1.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1985 г. - модификация - американского рынка VN700 постепенно уходит с рынка, полностью уступая место VN750.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A1.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1986 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A2.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1987 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A3.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1988 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A4.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1989 г. - без существенных изменений. Последний год продаж в Японии.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A5.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1990 г. - без существенных изменений. Модель временно доступна только - рынке Северной Америки.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A6.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1991 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A7.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1992 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A8.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1993 г. - без существенных изменений. Модель вновь доступна в Европе.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение''': VN750-A9.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1994 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение''': VN750-A10.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1995 г. - появление модели [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800 Vulcan]], которая изначально должна была заменить Kawasaki VN 750 Vulcan. Однако обе модели показывали высокий уровень продаж (особенно в США), поэтому выпускались параллельно. Между тем, VN750 больше не поставлялась в Европу.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A11.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1996 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A12.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1997 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A13.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1998 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A14.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1999 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A15.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2000 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A16.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2001 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A17.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2002 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A18.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2003 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A19.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2004 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A20.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2005 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A21.
 
−
----
 
−
 
 
 
* 2006 г. - последний год выпуска Kawasaki VN750 Vulcan и [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN800 Vulcan]]. Им - смену приходит - [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN900 Vulcan]].
 
* 2006 г. - последний год выпуска Kawasaki VN750 Vulcan и [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN800 Vulcan]]. Им - смену приходит - [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN900 Vulcan]].
−
 
−
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A6F.
 
−
----
 
−
 
−
== Фотографии ==
 
−
{| align="center" border="0"
 
−
|[[Image:2006-kawasaki-vulcan-750-10 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 
−
|[[Image:KAWASAKIVulcan750-389 5.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 
−
|[[Image:1992 vn750.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
 +
[[Image:2006-kawasaki-vulcan-750-10 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 +
[[Image:2006-kawasaki-vulcan-750-11 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 +
[[Image:KAWASAKIVulcan750-389 5.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 +
{{#ev:youtube|SHRobXPOO04|300|right|Тест-драйв, динамика ускорения Kawasaki VN750 Vulcan}}
 +
{{#ev:youtube|DYJdx2ubStA|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Kawasaki VN 750 Vulcan}}
 
Технические характеристики Kawasaki VN 750 Vulcan:
 
Технические характеристики Kawasaki VN 750 Vulcan:
−
{| class="wikitable"
+
{| align="center" border="1"
−
! scope="row"|Модель
+
|Модель
−
|Kawasaki Vulcan 750 (VN750 Twin)
+
|Kawasaki VN 750 Vulcan
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
|Тип мотоцикла
 
|круизер
 
|круизер
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
|Год выпуска
−
|1984-2006
+
|1984-2006 гг.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
|Рама
 
|стальная трубчатая
 
|стальная трубчатая
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
|Тип двигателя
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
|Рабочий объем
−
|749 куб. см.
+
|805 куб. см.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|84,9 x 66,2 мм
+
|84,9 мм х 66,2 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
|Степень сжатия
−
|10.3:1
+
|10,3:1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
|Охлаждение
 
|жидкостное
 
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
|Количество клапанов - цилиндр
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров)
+
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
|Система подачи топлива
−
|карбюратор, 2x Keihin CVK34
+
|карбюраторы, 2x Keihin CVK34
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
|Тип зажигания
−
|транзисторное
+
|электронное
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
|Максимальная мощность
−
|66,0 л.с. (48,5 кВт) при 7500 об/мин – базовая версия
+
|66 л.с. при 7500 об/мин
−
 
 
−
68,0 л.с. (50,0 кВт) при 7500 об/мин – версии - Канады и Южной Африки
 
−
 
 
−
50,0 л.с. (36,8 кВт) при 7500 об/мин – версия - Германии
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
|Максимальный крутящий момент
−
|64,7 Нм (6,6 kgf*m) при 6000 об/мин – базовая версия
+
|64 Нм при 3300 об/мин
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
|Коробка передач
 
|5-ступенчатая
 
|5-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
|Тип привода
 
|кардан
 
|кардан
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
|Размер передней шины
−
|100/90-19 57H
+
|100/90-19
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
|Размер задней шины
−
|150/90-15 74H
+
|150/90-15
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза  
+
|Передние тормоза
 
|2 диска, 226 мм, 1-поршневые суппорта
 
|2 диска, 226 мм, 1-поршневые суппорта
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
|Задние тормоза
 
|барабан
 
|барабан
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
|Передняя подвеска
 
|38 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм
 
|38 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм
−
 
−
38 мм телескопическая вилка (пневматическая), ход - 150 мм - VN700-A1, VN750-A1-A4
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Задняя подвеска
 
−
|маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 90 мм
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
|Задняя подвеска
−
|2310 мм
+
|маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 90 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
|Высота по седлу
−
|860 мм
+
|735 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
−
|1235 мм
+
|2295х850х1225 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
|Емкость бензобака
−
|1585 мм
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Высота по седлу
 
−
|750 мм
 
−
 
 
−
735 мм - версия - Северной Америки
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
−
|
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Максимальная скорость
 
−
|180 км/ч
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Емкость бензобака
 
 
|13,5 л
 
|13,5 л
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
+
|Максимальная скорость
−
|223 кг
+
|200 км/ч
−
 
 
−
219 кг - версия - Северной Америки
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
 
−
|241 кг
 
−
 
 
−
236 кг - версия - Северной Америки
 
 
|-
 
|-
 +
|Масса мотоцикла
 +
|219 кг - сухая
 +
236 кг - снаряженная
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
{{#ev:youtube|N0tJvyRq548|300|right|1996 KAWASAKI VN750 VULCAN 750}}
 
 
Средний заявленный расход топлива - Kawasaki VN 750 Vulcan составляет 4,8 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
 
Средний заявленный расход топлива - Kawasaki VN 750 Vulcan составляет 4,8 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
  
Line 273: Line 130:
  
 
== Видео ==
 
== Видео ==
−
* 1996 KAWASAKI VN750 VULCAN 750.
+
* Тест-драйв, динамика ускорения Kawasaki VN750 Vulcan.
 +
* Краткий осмотр и звук мотоцикла Kawasaki VN 750 Vulcan.
  
 
== Отзывы ==
 
== Отзывы ==

Revision as of 12:57, 24 May 2018

Kawasaki VN 750 Vulcan
Kawasaki VN 750 Vulcan

Модель круизера Kawasaki VN 750 Vulcan была представлена в конце 1984 года и продавалась вплоть до 2006 года. Данная модель является первым серийным круизером Kawasaki с V-образным 2-цилиндровым двигателем. Несмотря - то, что подавляющее большинство японских motorcycles с двигателями 750 куб. см. являлись чисто внутрияпонским продуктом, Kawasaki VN 750 Vulcan активно экспортировалась в США и имела там неплохой уровень продаж. В 1985 году США ввели повышенные таможенные пошлины - импорт motorcycles с объемом двигателя свыше 700 куб. см., что вынудило Kawasaki снизить объем "Вулкана" до 699 куб. см. и сменить ему название - Kawasaki Vulcan 700. Однако уже через год, в 1986 году, таможенные ограничения были сняты и - рынок США поставлялась уже оригинальная версия с объемом двигателя 750 куб. см. Естественно, что подобные изменения отразились также и - названии модели, которая теперь называлась Kawasaki Vulcan 750.

Модель может называться также - Kawasaki VN 750 Twin.

Главной особенностью Kawasaki VN 750 Vulcan является V-образный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, который выдает 66 л.с. мощности и 65 Нм крутящего момента, что делает его едва ли не самым мощным мотоциклом в классе "Круизер" при своем объеме двигателя. К тому же, данные с дино-стенда показывают, что заявленные характеристики мотора занижены - 8-10% от реальных значений мощности и крутящего момента. Данный факт указывает - то, что либо Kawasaki не имела достаточного опыта в построении классических круизеров, а потому по привычке создала мотоцикл со спортивными характеристиками ("красная зона" мотора начинается - 8500 об/мин), либо данный шаг был осознанным, и появление столь мощного байка было обусловлено лишь желанием обойти конкурентов, но тогда выглядит нелогичным занижение реальных характеристик мотора.

Основные модификации Kawasaki VN 750 Vulcan:

  • Kawasaki VZ 750 - японское название мотоцикла.
  • Kawasaki VN 750 (Vulcan 750) - название мотоцикла - рынка США.

Из других особенностей Kawasaki VN 750 Vulcan следует выделить стальную раму, карданный привод, двойные дисковые тормоза спереди и барабан сзади, наличие гидрокомпенсаторов и простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади.

Модель выпускалась вплоть до 2006 года, после чего была снята с производства. В 1995 году - рынок приходит Kawasaki VN 800 Vulcan в качестве замены морально устаревшей Kawasaki VN 750 Vulcan, хотя последняя также продолжала продаваться параллельно, в частности, - рынке США.

Основные конкуренты Kawasaki VN 750 Vulcan в классе:


Краткая история модели

  • 1984 г. - начало производства и продаж Kawasaki VN 750 Vulcan.
  • 1995 г. - появление модели Kawasaki VN 800 Vulcan, которая изначально должна была заменить Kawasaki VN 750 Vulcan. Однако обе модели показывали высокий уровень продаж (особенно в США), поэтому выпускались параллельно.
  • 2006 г. - последний год выпуска Kawasaki VN750 Vulcan и Kawasaki VN800 Vulcan. Им - смену приходит - Kawasaki VN900 Vulcan.

Технические характеристики

Kawasaki VN 750 Vulcan
Kawasaki VN 750 Vulcan
Kawasaki VN 750 Vulcan

{{#ev:youtube|SHRobXPOO04|300|right|Тест-драйв, динамика ускорения Kawasaki VN750 Vulcan}} {{#ev:youtube|DYJdx2ubStA|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Kawasaki VN 750 Vulcan}} Технические характеристики Kawasaki VN 750 Vulcan:

Модель Kawasaki VN 750 Vulcan
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 1984-2006 гг.
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 805 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 84,9 мм х 66,2 мм
Степень сжатия 10,3:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива карбюраторы, 2x Keihin CVK34
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 66 л.с. при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 64 Нм при 3300 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 100/90-19
Размер задней шины 150/90-15
Передние тормоза 2 диска, 226 мм, 1-поршневые суппорта
Задние тормоза барабан
Передняя подвеска 38 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 90 мм
Высота по седлу 735 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2295х850х1225 мм
Емкость бензобака 13,5 л
Максимальная скорость 200 км/ч
Масса мотоцикла 219 кг - сухая

236 кг - снаряженная

Расход топлива

Средний заявленный расход топлива - Kawasaki VN 750 Vulcan составляет 4,8 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Цена

Цена - Kawasaki VN 750 Vulcan в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2500-3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 130 000 руб.

Видео

  • Тест-драйв, динамика ускорения Kawasaki VN750 Vulcan.
  • Краткий осмотр и звук мотоцикла Kawasaki VN 750 Vulcan.

Отзывы

Отзывы о Kawasaki VN750 Vulcan:

<spoiler> Ну что я могу сказать проездев - оном 2 сезона, только плюсы!!!! Мой аппарат 85 г.в. легок в управлении, вполне тяговит, кардан, удобная приборка (чем кстати не могут похвастаца многие одноклассники). Дизай также бесподобен, наверное потаму что я люблю абсолютную симетрию!!!! По мне, очень удобная посадка и устройство пультов!!!! Если интересует тех вопрос то - 750 кубов приходится 60 л.с. 150 км / час идет не напрягаясь. На своем экземпляре я выкручивал до 200 км / час и это без ветровика!!!!(кто не поверит, у меня есть свидетели). По стоимости 95 год думаю может стоить от 100 000 до 180 000 р. в зависимости от состояния.

После аварии, востановления и покупки нового аппарата 2 года просто пылится в гараже, все никак руки не дойдут до полной переборки. Как все сделаю буду - нем ездить!!!!


Ездил - таком целый сезон. Отличнейший мотоцикл, выпускался по 95 год, с какого года, не в курсе, мой был 90-го. Четырехклапанные головки цилиндров, по два распредвала в каждой, гидрокомпенсаторы клапанов, кардан, передние тормоза двухпоршневые, достаточно мощные, двухдисковые, задний - барабанный. Удобен - города и дальнобоя, информативная приборная панель, есть даже указатель уровень бензина, расход 5-7литров - сотню. Очень динамичный, единственный конкурент "Магны" в этой кубатуре, разгонялся - нем до 220 км.ч. вдвоем.

Из минусов - слабое место электрика, она барахлит и окисляется, намучился с ней изрядно. Даже кнопку стартера один раз зачищал. При обслуживании карбюраторов приходиться разбирать пол-мотоцикла, да и сами они не ах, бывает, текут по непонятным причинам. Аккумулятор - высокофорсированного движка слабоват, рекомендую замену - современный необслуживаемый 14А.Ч от Ясы, он увереннее крутит - старте.

Передняя вилка тонковата - такого мотоцикла, - больших скоростях его немного "подколбашивает". Японская версия (VZ) отличается от Американской только наличием выключателя света - правом блоке.


Впечатления следующие:

1. Колёсная база маловата, второй номер если - борту, то лобком в спину упирается. Но, если второй номер девушка, то это не напрягает.

2. Ускорение и скорость довольно приятные. Полторашнику 750-ка немногим уступает, разве что обороты двигателя в два раза выше при той же скорости, что и у предыдущего, недостаток крутящего момента компенсируется мощьностью, но опять же не напрягает.

3. Весит мало, в управлении удобен и адекватен.

4. Взял я его за 80 000 рублей, но с небольшим дефектом - надо иглу в карбюраторе поменять, задний цилиндр переливает, опять же мелочи...

В общем за такие деньги нормальный мотак. Кардан, центральная подножка, датчик уровня топлива и температуры двигателя, тахометр, сигнал аварийной остановки, удробная кнопка переключения фары "дальний-ближний", пневмо-маслянные задние амортизаторы с подкачкой воздуха и четырьмя позициями регулировки... Короче, осваиваю технику пока.

</spoiler>

Документация

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Kawasaki_VN750_Vulcan&oldid=1177"