Difference between revisions of "Kawasaki ER-6"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ER-6}}
+
{{DISPLAYTITLE: Kawasaki ER-6}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
−
{{#seo:
 
−
|keywords=kawasaki, ER-6, ninja, характеристики, manual, мануал, specs
 
−
}}
 
 
__notoc__
 
__notoc__
−
[[File:Kawasaki_ER-6.png|center|550px]]
+
[[File: Kawasaki_ER-6.png | center | 550px]]
−
Серия дорожных motorcycles '''Kawasaki ER-6''' впервые была представлена в 2006 года в роли преемника морально устаревшей модели [[Kawasaki_ER-5|Kawasaki ER-5]], которая перестала удовлетворять европейским нормам выбросов Евро-3 и представляла собой довольно архаичный мотоцикл, практически без изменений выпускаемый с 1996 года. Как и [[Kawasaki_ER-5|ER-5]], новый Kawasaki ER-6 был ориентирован не только - Японско-азиатский рынок, но и - Европу, Америку и Австралию.
+
The '' Kawasaki ER-6 '' road bike series was first introduced in 2006 as a successor to the outdated model [[Kawasaki_ER-5 | rather archaic motorcycle, produced practically unchanged since 1996. Like [[Kawasaki_ER-5 | ER-5]], the new Kawasaki ER-6 was aimed not only at the Japanese-Asian market, but also in Europe, America and Australia.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
−
''Основные версии Kawasaki ER-6:''
+
'' The main versions of the Kawasaki ER-6: ''
−
* '''Kawasaki ER-6n''' - нейкед-версия мотоцикла.
+
* '''Kawasaki ER-6n''' - naked version of the motorcycle.
−
* '''Kawasaki ER-6f (Ninja 650R)''' - версия в полном пластике.
+
* '''Kawasaki ER-6f (Ninja 650R)''' - full plastic version.
  
−
Примечательным является тот факт, что нейкед-версия мотоцикла (Kawasaki ER-6n) была более популярной в Европе, в то же время в США до 2009 года поставлялась только версия с обтекателями (Kawasaki ER-6f), продаваемая там под именем Kawasaki Ninja 650R. На рынке Австралии были представлены обе модификации мотоцикла, однако наибольшую популярность получила именно спорт-туристическая версия (Kawasaki ER-6f).
+
Noteworthy is the fact that the naked version of the motorcycle (Kawasaki ER-6n) was more popular in Europe, while in the United States until 2009, only the version with fairings was supplied (Kawasaki ER-6f), sold there under the name Kawasaki Ninja 650R. ... Both modifications of the motorcycle were presented on the Australian market, but the sport-touring version (Kawasaki ER-6f) was the most popular.
  
−
2016 год стал последним годом производства моделей ER-6 и Ninja 650R. Вместо них компания Kawasaki предложила два мотоцикла, ставшие последователями данной серии - [[Kawasaki_Z650|Kawasaki Z650]] и Kawasaki Ninja 650 (без приставки R). Обе модели получили ряд существенных визуальных и технических отличий, и поступили в продажу в 2017 году.
+
2016 was the last year of production for the ER-6 and Ninja 650R models. Instead, Kawasaki offered two motorcycles that became the successors of this series - [[Kawasaki_Z650 | Kawasaki Z650]] and Kawasaki Ninja 650 (without the R prefix). Both models received a number of significant visual and technical differences, and went on sale in 2017.
  
−
В 2007 году - базе Kawasaki ER-6 был создан кроссовер [[Kawasaki_Versys_650|Kawasaki Versys 650]]. В 2010 году была выпущена учебная версия мотоцикла - [[Kawasaki_ER-4|Kawasaki ER-4]], в двух версиях, как и ER-6, отличавшаяся от "старшего брата" лишь объемом двигателя.
+
In 2007, based on the Kawasaki ER-6, a crossover was created [[Kawasaki_Versys_650 | Kawasaki Versys 650]]. In 2010, a training version of the motorcycle was released - [[Kawasaki_ER-4 | Kawasaki ER-4]], in two versions, like the ER-6, which differed from the "big brother" only in engine size.
  
−
''Основные конкуренты Kawasaki ER-6n в классе:''
+
'' The main competitors of Kawasaki ER-6n in the class: ''
−
* [[Honda_NC700_(NC_750)|Honda NC700 (NC750)]]
+
* [[Honda_NC700_ (NC_750) | Honda NC700 (NC750)]]
−
* [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]]
+
* [[Suzuki_SFV650_ (Gladius_650) | Suzuki SFV650 Gladius]]
−
* [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07]]
+
* [[Yamaha_MT-07 | Yamaha MT-07]]
  
−
''Основные конкуренты Kawasaki ER-6f в классе:''
+
'' The main competitors of Kawasaki ER-6f in the class: ''
−
* [[Honda_CBF600|Honda CBF600S]]
+
* [[Honda_CBF600 | Honda CBF600S]]
−
* [[Suzuki_GSX650F|Suzuki GSX650F]]
+
* [[Suzuki_GSX650F | Suzuki GSX650F]]
−
* [[Yamaha_XJ6_Diversion|Yamaha XJ6 Diversion]]
+
* [[Yamaha_XJ6_Diversion | Yamaha XJ6 Diversion]]
  
−
== Фотографии ==
+
== Photos ==
−
<gallery mode="packed" heights=250px>
+
<gallery mode = "packed" heights = 250px>
−
File:Er-6 mod1.jpg|2006-2008
+
File: Er-6 mod1.jpg | 2006-2008
−
File:Er-6 mod2.jpg|2009-2011
+
File: Er-6 mod2.jpg | 2009-2011
−
File:Er-6 mod3.jpg|2012-2016
+
File: Er-6 mod3.jpg | 2012-2016
 
</gallery>
 
</gallery>
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Kawasaki ER-6 (Ninja 650R):
+
{| class = "wikitable"
−
{| class="wikitable"
+
! scope = "row" | Model
−
! scope="row"|Модель
+
| Kawasaki ER-6 (Ninja 650R)
−
|Kawasaki ER-6 (Ninja 650R)
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|нейкед
+
| naked
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2006-2016
+
| 2006-2016
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная
+
| steel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 2-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|649 куб. см.
+
| 649 cc cm.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|83,0 x 60,0 мм
+
| 83.0 x 60.0 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|11.3:1 – ER6 (2006-2011)
+
| 11.3: 1 - ER6 (2006-2011)
  
−
10.8:1 – ER6 (2012-2016)
+
10.8: 1 - ER6 (2012-2016)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|инжектор, 2x Keihin TTK38
+
| injector, 2x Keihin TTK38
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|транзисторное
+
| transistor
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|72,1 л.с. (53 кВт) при 8500 об/мин
+
| 72.1 hp (53 kW) at 8500 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|66 Нм (6,7 kgf*m) при 7000 об/мин – ER6 (2006-2011)
+
| 66 Nm (6.7 kgf * m) @ 7000 rpm - ER6 (2006-2011)
  
−
64 Нм (6,5 kgf*m) при 7000 об/мин – ER6 (2012-2016)
+
64 Nm (6.5 kgf * m) @ 7000 rpm - ER6 (2012-2016)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|120/70-ZR17 M/C 58W
+
| 120/70-ZR17 M / C 58W
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|160/60-ZR17 M/C 69W
+
| 160/60-ZR17 M / C 69W
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|2 диска 300 мм, 2-поршневые суппорта (опц. ABS)
+
| 2 x 300mm discs, 2-piston calipers (ABS opt.)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (опц. ABS)
+
| 1 disc, 220 mm, 1-piston caliper (ABS opt.)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм – ER6 (2006-2011)
+
| 41mm Telescopic Fork, 120mm Travel - ER6 (2006-2011)
  
−
41 мм телескопическая вилка, ход - 125 мм – ER6 (2012-2016)
+
41mm telescopic fork, 125mm travel - ER6 (2012-2016)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 125 мм – ER6 (2006-2011)
+
| linkage with monoshock (adjustable preload), stroke - 125 mm - ER6 (2006-2011)
  
−
маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 130 мм – ER6 (2012-2016)
+
linkage with monoshock (adjustable preload), stroke - 130 mm - ER6 (2012-2016)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2100 мм – ER6n (2006-2011), ER6f (2009-2011)
+
| 2100 mm - ER6n (2006-2011), ER6f (2009-2011)
  
−
2110 мм – ER6n (2012-2016), ER6f (2012-2016)
+
2110 mm - ER6n (2012-2016), ER6f (2012-2016)
  
−
2105 мм – ER6f (Ninja 650R)
+
2105mm - ER6f (Ninja 650R)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|760 мм
+
| 760 mm
  
−
770 мм – ER6n, ER6f (Ninja 650R) 2012-2016
+
770 mm - ER6n, ER6f (Ninja 650R) 2012-2016
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1095 мм – ER6n (2006-2008)
+
| 1095 mm - ER6n (2006-2008)
  
−
1100 мм – ER6n (2009-2011)
+
1100 mm - ER6n (2009-2011)
  
−
1110 мм – ER6n (2012-2016)
+
1110 mm - ER6n (2012-2016)
  
−
1210 мм – ER6f (Ninja 650R) 2006-2008
+
1210 mm - ER6f (Ninja 650R) 2006-2008
  
−
1200 мм – ER6f (Ninja 650R) 2009-2011
+
1200mm - ER6f (Ninja 650R) 2009-2011
  
−
1180 мм – ER6f (Ninja 650R) 2012-2016
+
1180 mm - ER6f (Ninja 650R) 2012-2016
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1405 мм – ER6n (2006-2011)
+
| 1405 mm - ER6n (2006-2011)
  
−
1410 мм – ER6n (2012-2016), ER6f (Ninja 650R) 2006-2016
+
1410 mm - ER6n (2012-2016), ER6f (Ninja 650R) 2006-2016
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|785 мм – ER6n (2006-2011)
+
| 785mm - ER6n (2006-2011)
  
−
805 мм – ER6n (2012-2016), ER6f (Ninja 650R) 2012-2016
+
805 mm - ER6n (2012-2016), ER6f (Ninja 650R) 2012-2016
  
−
790 мм - ER6f (Ninja 650R) 2006-2011
+
790 mm - ER6f (Ninja 650R) 2006-2011
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|3,8 сек
+
| 3.8 sec
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|200 км/ч – ER6n
+
| 200 km / h - ER6n
  
−
205 км/ч – ER6f (Ninja 650R)
+
205 km / h - ER6f (Ninja 650R)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|15,5 л – ER6 (2006-2011)
+
| 15.5 L - ER6 (2006-2011)
  
−
16,0 л – ER6 (2012-2016)
+
16.0 L - ER6 (2012-2016)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|196 кг – ER6n (2006-2008)
+
| 196 kg - ER6n (2006-2008)
  
−
202 кг – ER6n ABS (2006-2008)
+
202 kg - ER6n ABS (2006-2008)
  
−
200 кг – ER6n (2009-2011)
+
200 kg - ER6n (2009-2011)
  
−
204 кг – ER6n ABS (2009-2011)
+
204 kg - ER6n ABS (2009-2011)
  
−
204 кг – ER6n (2012-2016)
+
204 kg - ER6n (2012-2016)
  
−
206 кг – ER6n ABS (2012-2016)
+
206 kg - ER6n ABS (2012-2016)
  
−
200 кг – ER6f (Ninja 650R) 2006-2008
+
200 kg - ER6f (Ninja 650R) 2006-2008
  
−
204 кг – ER6f ABS (Ninja 650R ABS) 2006-2008
+
204 kg - ER6f ABS (Ninja 650R ABS) 2006-2008
  
−
204 кг – ER6f (Ninja 650R) 2009-2011
+
204 kg - ER6f (Ninja 650R) 2009-2011
  
−
208 кг – ER6f ABS (Ninja 650R ABS) 2009-2011
+
208 kg - ER6f ABS (Ninja 650R ABS) 2009-2011
  
−
209 кг – ER6f (Ninja 650R) 2012-2016
+
209 kg - ER6f (Ninja 650R) 2012-2016
  
−
211 кг – ER6f ABS (Ninja 650R ABS) 2012-2016
+
211 kg - ER6f ABS (Ninja 650R ABS) 2012-2016
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Documentation ==
−
Средний расход топлива - мотоцикле Kawasaki ER-6 составляет 3,5-4 литра - 100 км. По отзывам владельцев, расход не превышает 4,5-5,5 л /100 км. Точное значение зависит от стиля езды.
+
[[Category:Motorcycles]]
−
 
+
* [[Kawasaki_ER-6:_manuals|Kawasaki ER-6]]
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Kawasaki_ER-6F:_Сравнительный_тест-драйв_с_Yamaha_XJ6_Diversion|Kawasaki ER-6F: Сравнительный тест-драйв с Yamaha XJ6 Diversion]]
 
−
 
 
−
== Документация ==
 
−
* [[Kawasaki_ER-6:_manuals|Kawasaki ER-6: manuals]]
 
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Revision as of 15:07, 12 August 2021


Kawasaki ER-6.png

The Kawasaki ER-6 road bike series was first introduced in 2006 as a successor to the outdated model [[Kawasaki_ER-5 | rather archaic motorcycle, produced practically unchanged since 1996. Like ER-5, the new Kawasaki ER-6 was aimed not only at the Japanese-Asian market, but also in Europe, America and Australia.

The main versions of the Kawasaki ER-6:

  • Kawasaki ER-6n - naked version of the motorcycle.
  • Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) - full plastic version.

Noteworthy is the fact that the naked version of the motorcycle (Kawasaki ER-6n) was more popular in Europe, while in the United States until 2009, only the version with fairings was supplied (Kawasaki ER-6f), sold there under the name Kawasaki Ninja 650R. ... Both modifications of the motorcycle were presented on the Australian market, but the sport-touring version (Kawasaki ER-6f) was the most popular.

2016 was the last year of production for the ER-6 and Ninja 650R models. Instead, Kawasaki offered two motorcycles that became the successors of this series - Kawasaki Z650 and Kawasaki Ninja 650 (without the R prefix). Both models received a number of significant visual and technical differences, and went on sale in 2017.

In 2007, based on the Kawasaki ER-6, a crossover was created Kawasaki Versys 650. In 2010, a training version of the motorcycle was released - Kawasaki ER-4, in two versions, like the ER-6, which differed from the "big brother" only in engine size.

The main competitors of Kawasaki ER-6n in the class:

The main competitors of Kawasaki ER-6f in the class:

Photos

  • 2006-2008

  • 2009-2011

  • 2012-2016


Specifications

Model Kawasaki ER-6 (Ninja 650R)
Motorcycle type naked
Release year 2006-2016
Frame steel
Engine type 2-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 649 cc cm.
Bore / Stroke 83.0 x 60.0 mm
Compression ratio 11.3: 1 - ER6 (2006-2011)

10.8: 1 - ER6 (2012-2016)

Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system injector, 2x Keihin TTK38
Ignition type transistor
Maximum power 72.1 hp (53 kW) at 8500 rpm
Maximum torque 66 Nm (6.7 kgf * m) @ 7000 rpm - ER6 (2006-2011)

64 Nm (6.5 kgf * m) @ 7000 rpm - ER6 (2012-2016)

Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 120/70-ZR17 M / C 58W
Rear tire size 160/60-ZR17 M / C 69W
Front brakes 2 x 300mm discs, 2-piston calipers (ABS opt.)
Rear brakes 1 disc, 220 mm, 1-piston caliper (ABS opt.)
Front suspension 41mm Telescopic Fork, 120mm Travel - ER6 (2006-2011)

41mm telescopic fork, 125mm travel - ER6 (2012-2016)

Rear suspension linkage with monoshock (adjustable preload), stroke - 125 mm - ER6 (2006-2011)

linkage with monoshock (adjustable preload), stroke - 130 mm - ER6 (2012-2016)

Motorcycle length 2100 mm - ER6n (2006-2011), ER6f (2009-2011)

2110 mm - ER6n (2012-2016), ER6f (2012-2016)

2105mm - ER6f (Ninja 650R)

Motorcycle width 760 mm

770 mm - ER6n, ER6f (Ninja 650R) 2012-2016

Motorcycle height 1095 mm - ER6n (2006-2008)

1100 mm - ER6n (2009-2011)

1110 mm - ER6n (2012-2016)

1210 mm - ER6f (Ninja 650R) 2006-2008

1200mm - ER6f (Ninja 650R) 2009-2011

1180 mm - ER6f (Ninja 650R) 2012-2016

Wheelbase 1405 mm - ER6n (2006-2011)

1410 mm - ER6n (2012-2016), ER6f (Ninja 650R) 2006-2016

Saddle height 785mm - ER6n (2006-2011)

805 mm - ER6n (2012-2016), ER6f (Ninja 650R) 2012-2016

790 mm - ER6f (Ninja 650R) 2006-2011

Acceleration to 100 km / h 3.8 sec
Maximum speed 200 km / h - ER6n

205 km / h - ER6f (Ninja 650R)

Fuel tank capacity 15.5 L - ER6 (2006-2011)

16.0 L - ER6 (2012-2016)

Motorcycle weight (curb) 196 kg - ER6n (2006-2008)

202 kg - ER6n ABS (2006-2008)

200 kg - ER6n (2009-2011)

204 kg - ER6n ABS (2009-2011)

204 kg - ER6n (2012-2016)

206 kg - ER6n ABS (2012-2016)

200 kg - ER6f (Ninja 650R) 2006-2008

204 kg - ER6f ABS (Ninja 650R ABS) 2006-2008

204 kg - ER6f (Ninja 650R) 2009-2011

208 kg - ER6f ABS (Ninja 650R ABS) 2009-2011

209 kg - ER6f (Ninja 650R) 2012-2016

211 kg - ER6f ABS (Ninja 650R ABS) 2012-2016

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Kawasaki_ER-6&oldid=20339"