Difference between revisions of "Honda CBR400RR"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(11 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Honda CBR400 (RR)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda CBR400RR}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, cbr400, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|og:image=https://enduro.team/images/e/e9/Cbr4004.jpg
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/e/e9/Cbr4004.jpg
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file: Cbr4004.jpg | 600px | center | Honda CBR400RR (NC23)]]
−
|[[Image:Cbr400rr mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR400RR (NC23)]]
+
The '' Honda CBR400RR '' sports motorcycle model appeared on December 15, 1987, and official sales began on January 19, 1988. The model was a continuation of the Honda CBR400R Aero, having received a number of technical differences - from the aluminum frame to the engine. Currently, Aero is extremely rare on the market, and in fact it is not a CBR400RR, so it will not be considered in this review.
−
|[[Image:Cbr400rr mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR400RR (NC29)]]
+
{{Ads_top}}
−
|-
+
 
−
|}
+
''' Lineup: '''
−
Модель спортивного мотоцикла '''Honda CBR400RR''' появилась 15 декабря 1987 года, а официальные продажи стартовали с 19 января 1988 года. Модель являлась продолжением Honda CBR400R Aero, получив целый ряд технических отличий - начиная от алюминиевой рамы и заканчивая двигателем. В настоящее время Aero крайне редко встречается - рынке, и фактически это не CBR400RR, поэтому в рамках данного обзора она рассматриваться не будет.
+
* [[Honda_CBR250RR_NEW | Honda CBR250RR]]
 +
* [[Honda_CBR400RR | Honda CBR400RR]]
 +
* [[Honda_CBR600RR | Honda CBR600RR]]
 +
* [[Honda_CBR900RR_Fireblade | Honda CBR900RR]]
 +
* [[Honda_CBR1000RR_Fireblade | Honda CBR1000RR]]
  
−
За основу Honda CBR400RR был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий до 59 л.с. мощности и до 39 Нм крутящего момента. С 1993 года обновилось японское законодательство, вынудив тем самым снизить максимальную мощность до 53 л.с. и ограничить скорость отметкой 180 км/ч.
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[Kawasaki_ZXR400 | Kawasaki ZXR400]]
 +
* [[Suzuki_GSX-R400 | Suzuki GSX-R400]]
 +
* [[Yamaha_FZR400RR | Yamaha FZR400RR]]
  
−
Данный двигатель с небольшими изменениямия ставился также - модель [[Honda_CB-1|Honda CB-1]].
+
The Honda CBR400RR was based on an in-line 4-cylinder liquid-cooled engine with a volume of 399 cc, producing up to 59 hp. power and up to 39 Nm of torque. Since 1993, Japanese legislation has been updated, forcing thereby to reduce the maximum power to 53 hp. and limit the speed to 180 km / h.
  
−
В феврале 1990 года модель Honda CBR 400 RR претерпевает рестайлинг (поколение '''NC23''' меняется - '''NC29''', по номеру рамы), получая обновления по внешнему виду и технической части: новая литая алюминиевая рама (вместо трубчатой), новая система впуска, новые карбюраторы (VP01 вместо VG04), облегченные поршни, новая задний маятник, новое зажигание (PGM), новые колеса.
+
This engine, with minor modifications, was also installed on the [[Honda_CB-1 | Honda CB-1]] model.
  
−
В 1993 году, помимо изменения мощности двигателя (снижение до 53 л.с., как требовало новое законодательство), модель CBR400RR получает новую картриджную вилку с регулировкой отбоя и другие настройки задней подвески.
+
In February 1990, the Honda CBR 400 RR model undergoes a restyling (the '' NC23 '' generation is changed to '' NC29 '', according to the frame number), receiving updates in appearance and technical part: a new cast aluminum frame (instead of tubular), new intake system, new carburetors (VP01 instead of VG04), lighter pistons, new rear swingarm, new ignition (PGM), new wheels.
  
−
1999 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила.
+
In 1993, in addition to changing the engine power (reduced to 53 hp, as required by new legislation), the CBR400RR model receives a new cartridge fork with rebound damping and other rear suspension settings.
  
−
''Основные конкуренты Honda CBR400RR в классе:''
+
1999 was the last year of production of the model, after which it finally left the market and did not receive further development.
−
* [[Kawasaki_ZXR400|Kawasaki ZXR400]]
 
−
* [[Suzuki_GSX-R400|Suzuki GSX-R400]]
 
−
* [[Yamaha_FZR400RR|Yamaha FZR400RR]]
 
  
−
== Фотографии ==
+
== Photos ==
−
Honda CBR400RR: images, gallery.
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
−
{| align="center" border="0"
+
File:51cbr400rr.jpg|
−
|[[Image:51cbr400rr.jpg|300px|thumb|Honda CBR400RR]]
+
File:CBR400Dash.jpg|
−
|[[Image:Cbr4004.jpg|300px|thumb|Honda CBR400RR]]
+
</gallery>
−
|[[Image:CBR400Dash.jpg|300px|thumb|Honda CBR400RR]]
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
== ==
+
{{Ads_feed}}
 
{{ads_post}}
 
{{ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Honda CBR400RR:
+
Specifications Honda CBR400RR:
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Honda CBR400RR
+
| Honda CBR400RR
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|спортивный
+
| sports
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|1987 (1988)-1999
+
| 1987 (1988) -1999
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|алюминиевая трубчатая – CBR400RR (NC23)
+
| aluminum tubular - CBR400RR (NC23)
  
−
алюминиевая литая – CBR400RR (NC29)
+
aluminum cast - CBR400RR (NC29)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|399 см³
+
| 399 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|55,0 x 42,0 мм
+
| 55.0 x 42.0 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|11.3:1 – CBR400RR (1987-1992)
+
| 11.3: 1 - CBR400RR (1987-1992)
  
−
11.7:1 – CBR400RR (1993-1999)
+
11.7: 1 - CBR400RR (1993-1999)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр, привод ГРМ - шестернями
+
| DOHC, 4 valves per cylinder, timing - gears
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|карбюратор, 4x Keihin VG04 – CBR400RR (NC23)
+
| Carburetor, 4x Keihin VG04 - CBR400RR (NC23)
  
−
карбюратор, 4x Keihin VP01 – CBR400RR (NC29)
+
carburetor, 4x Keihin VP01 - CBR400RR (NC29)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|полностью транзисторное – CBR400RR (NC23)
+
| all-transistor - CBR400RR (NC23)
  
−
полностью транзисторное (PGM) – CBR400RR (NC29)
+
fully transistor (PGM) - CBR400RR (NC29)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|59 л.с. (43,4 кВт) при 12500 об/мин – CBR400RR (NC23)
+
| 59 hp (43.4 kW) @ 12,500 rpm - CBR400RR (NC23)
  
−
59 л.с. (43,4 кВт) при 13000 об/мин – CBR400RR (NC29), 1990-1992
+
59 h.p. (43.4 kW) @ 13000 rpm - CBR400RR (NC29), 1990-1992
  
−
53 л.с. (39,0 кВт) при 13000 об/мин – CBR400RR (NC29), 1993-1999
+
53 h.p. (39.0 kW) @ 13000 rpm - CBR400RR (NC29), 1993-1999
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|39,0 Нм (4,0 кг*м) при 10000 об/мин – CBR400RR (1987-1992)
+
| 39.0 Nm (4.0 kg * m) @ 10,000 rpm - CBR400RR (1987-1992)
  
−
35,0 Нм (3,6 кг*м) при 10000 об/мин – CBR400RR (1993-1999)
+
35.0 Nm (3.6 kg * m) @ 10,000 rpm - CBR400RR (1993-1999)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|120/60 R17 55H
+
| 120/60 R17 55H
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|150/60 R18 67H – CBR400RR (NC23)
+
| 150/60 R18 67H - CBR400RR (NC23)
  
−
150/60 R17 66H – CBR400RR (NC29)
+
150/60 R17 66H - CBR400RR (NC29)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|2 диска, 296 мм, 4-поршневые суппорта
+
| 2 discs, 296 mm, 4-piston calipers
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 220 mm, 1-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга) – CBR400RR (1987-1992)
+
| 41mm Telescopic Fork (preload adjustable) - CBR400RR (1987-1992)
  
−
41 мм телескопическая картриджная вилка (рег. преднатяга и отбоя) – CBR400RR (1993-1999)
+
41mm telescopic cartridge fork (adjustable preload and rebound damping) - CBR400RR (1993-1999)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя)
+
| linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина
+
! scope = "row" | Length
−
|2020 мм – CBR400RR (NC23)
+
| 2020 mm - CBR400RR (NC23)
  
−
1990 мм – CBR400RR (NC29)
+
1990 mm - CBR400RR (NC29)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина
+
! scope = "row" | Width
−
|690 мм – CBR400RR (NC23)
+
| 690 mm - CBR400RR (NC23)
  
−
670 мм – CBR400RR (NC29)
+
670 mm - CBR400RR (NC29)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота
+
! scope = "row" | Height
−
|1110 мм – CBR400RR (NC23)
+
| 1110 mm - CBR400RR (NC23)
  
−
1080 мм – CBR400RR (NC29)
+
1080 mm - CBR400RR (NC29)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1370 мм – CBR400RR (NC23)
+
| 1370 mm - CBR400RR (NC23)
  
−
1365 мм – CBR400RR (NC29)
+
1365 mm - CBR400RR (NC29)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|765 мм – CBR400RR (NC23)
+
| 765 mm - CBR400RR (NC23)
  
−
750 мм – CBR400RR (NC29)
+
750 mm - CBR400RR (NC29)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|120 мм – CBR400RR (NC23)
+
| 120 mm - CBR400RR (NC23)
  
−
125 мм – CBR400RR (NC29)
+
125 mm - CBR400RR (NC29)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|4,5 сек
+
| 4.5 sec
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|185 км/ч
+
| 185 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|15,0 л
+
| 15.0 l
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
−
|162 кг
+
| 162 kg
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|179 кг
+
| 179 kg
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Расход топлива ==
 
−
Официально заявленный расход топлива - Honda CBR400RR составляет 2,62 л - NC23 и 2,86 - NC29 (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
 
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|zwl2QJTpdlY|300|right|Honda CBR 400 NC29}}
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Документация ==
+
== Documentation ==
 +
[[Category:Motorcycles]]
 
* [[Honda_CBR400RR:_manuals|Honda CBR400RR: manuals]]
 
* [[Honda_CBR400RR:_manuals|Honda CBR400RR: manuals]]
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 12:38, 27 June 2023

Honda CBR400RR (NC23)

The Honda CBR400RR sports motorcycle model appeared on December 15, 1987, and official sales began on January 19, 1988. The model was a continuation of the Honda CBR400R Aero, having received a number of technical differences - from the aluminum frame to the engine. Currently, Aero is extremely rare on the market, and in fact it is not a CBR400RR, so it will not be considered in this review.

Lineup:

Main competitors:

The Honda CBR400RR was based on an in-line 4-cylinder liquid-cooled engine with a volume of 399 cc, producing up to 59 hp. power and up to 39 Nm of torque. Since 1993, Japanese legislation has been updated, forcing thereby to reduce the maximum power to 53 hp. and limit the speed to 180 km / h.

This engine, with minor modifications, was also installed on the Honda CB-1 model.

In February 1990, the Honda CBR 400 RR model undergoes a restyling (the NC23 generation is changed to NC29 , according to the frame number), receiving updates in appearance and technical part: a new cast aluminum frame (instead of tubular), new intake system, new carburetors (VP01 instead of VG04), lighter pistons, new rear swingarm, new ignition (PGM), new wheels.

In 1993, in addition to changing the engine power (reduced to 53 hp, as required by new legislation), the CBR400RR model receives a new cartridge fork with rebound damping and other rear suspension settings.

1999 was the last year of production of the model, after which it finally left the market and did not receive further development.

Photos

  • 51cbr400rr.jpg
  • CBR400Dash.jpg



Specifications

Specifications Honda CBR400RR:

Model Honda CBR400RR
Motorcycle type sports
Release year 1987 (1988) -1999
Frame aluminum tubular - CBR400RR (NC23)

aluminum cast - CBR400RR (NC29)

Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 399 cm³
Bore / stroke 55.0 x 42.0 mm
Compression ratio 11.3: 1 - CBR400RR (1987-1992)

11.7: 1 - CBR400RR (1993-1999)

Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder, timing - gears
Fuel supply system Carburetor, 4x Keihin VG04 - CBR400RR (NC23)

carburetor, 4x Keihin VP01 - CBR400RR (NC29)

Ignition type all-transistor - CBR400RR (NC23)

fully transistor (PGM) - CBR400RR (NC29)

Maximum power 59 hp (43.4 kW) @ 12,500 rpm - CBR400RR (NC23)

59 h.p. (43.4 kW) @ 13000 rpm - CBR400RR (NC29), 1990-1992

53 h.p. (39.0 kW) @ 13000 rpm - CBR400RR (NC29), 1993-1999

Maximum torque 39.0 Nm (4.0 kg * m) @ 10,000 rpm - CBR400RR (1987-1992)

35.0 Nm (3.6 kg * m) @ 10,000 rpm - CBR400RR (1993-1999)

Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 120/60 R17 55H
Rear tire size 150/60 R18 67H - CBR400RR (NC23)

150/60 R17 66H - CBR400RR (NC29)

Front brakes 2 discs, 296 mm, 4-piston calipers
Rear brakes 1 disc, 220 mm, 1-piston caliper
Front suspension 41mm Telescopic Fork (preload adjustable) - CBR400RR (1987-1992)

41mm telescopic cartridge fork (adjustable preload and rebound damping) - CBR400RR (1993-1999)

Rear suspension linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping)
Length 2020 mm - CBR400RR (NC23)

1990 mm - CBR400RR (NC29)

Width 690 mm - CBR400RR (NC23)

670 mm - CBR400RR (NC29)

Height 1110 mm - CBR400RR (NC23)

1080 mm - CBR400RR (NC29)

Wheelbase 1370 mm - CBR400RR (NC23)

1365 mm - CBR400RR (NC29)

Saddle height 765 mm - CBR400RR (NC23)

750 mm - CBR400RR (NC29)

Minimum ground clearance 120 mm - CBR400RR (NC23)

125 mm - CBR400RR (NC29)

Acceleration to 100 km / h 4.5 sec
Maximum speed 185 km / h
Fuel tank capacity 15.0 l
Motorcycle weight (dry) 162 kg
Motorcycle weight (curb) 179 kg

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_CBR400RR&oldid=21578"