Difference between revisions of "Honda CB1000R"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (1 версия импортирована)
Line 5: Line 5:
 
|description=Honda CB1000R: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
|description=Honda CB1000R: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
}}
 
}}
−
[[Image:2013-Honda-CB1000R1.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
+
{| border="0"
−
[[Image:Cb1000r 01s-01.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
+
|[[Image:Cb1000r mod.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R (2008-2017)]]
 +
|[[Image:1524458387321.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R (2018+)]]
 +
|-
 +
|}
 
Модель нейкеда '''Honda CB1000R''' впервые была представлена в ноябре 2007 года - выставке Милан Байк Шоу в качестве замены морально устаревшей модели [[Honda_CB900_Hornet|Honda CB900F Hornet]]. За основу модели был взят двигатель от спортивной версии [[Honda_CBR1000RR_Fireblade|Honda CBR1000RR]] (2007 года), который был перенастроен и дефорсирован - повышения тяги - низких и средних оборотах. В итоге мотор стал выдавать около 125 л.с. мощности и 99 Нм крутящего момента, доступного уже - 7750 об/мин. Стиль мотоцикла имеет общие визуальные черты с моделью [[Honda_CB600_Hornet|Honda Hornet 600]] 2007 года.
 
Модель нейкеда '''Honda CB1000R''' впервые была представлена в ноябре 2007 года - выставке Милан Байк Шоу в качестве замены морально устаревшей модели [[Honda_CB900_Hornet|Honda CB900F Hornet]]. За основу модели был взят двигатель от спортивной версии [[Honda_CBR1000RR_Fireblade|Honda CBR1000RR]] (2007 года), который был перенастроен и дефорсирован - повышения тяги - низких и средних оборотах. В итоге мотор стал выдавать около 125 л.с. мощности и 99 Нм крутящего момента, доступного уже - 7750 об/мин. Стиль мотоцикла имеет общие визуальные черты с моделью [[Honda_CB600_Hornet|Honda Hornet 600]] 2007 года.
  
Line 13: Line 16:
 
Также важным моментом является то, что, несмотря - схожесть названий Honda CB1000R и [[Honda_CB1000|Honda CB1000SF]], данные мотоциклы не имеют ничего общего между собой. Honda CB1000 Super Four представляет собой классический мотоцикл, выпускаемый компанией с 1992 по 1997 год и являющийся предшественником [[Honda_CB1300SF|Honda CB1300SF]].
 
Также важным моментом является то, что, несмотря - схожесть названий Honda CB1000R и [[Honda_CB1000|Honda CB1000SF]], данные мотоциклы не имеют ничего общего между собой. Honda CB1000 Super Four представляет собой классический мотоцикл, выпускаемый компанией с 1992 по 1997 год и являющийся предшественником [[Honda_CB1300SF|Honda CB1300SF]].
  
−
Из ключевых особенностей Honda CB1000R следует отметить алюминиевую раму, консольный задний маятник, полностью регулируемые спортивные подвески, 6-ступенчатуя КПП и мощные тормоза с доступной опцией установки комбинированной системы ABS.
+
Из ключевых особенностей Honda CB1000R следует отметить алюминиевую раму, консольный задний маятник, полностью регулируемые спортивные подвески, 6-ступенчатую КПП и мощные тормоза с доступной опцией установки комбинированной системы ABS.
  
−
''Основные модификации Honda CB1000R:''
+
В 2018 году модель Honda CB1000R подверглась серьезному рестайлингу, получив новый внешний вид, перенастроенный двигатель (максимальная мощность увеличилась до 145 л.с.), электронный дроссель, ABS в базовом оснащении (2-канальная, без комбинированного тормоза), систему трекшн контроля (Honda Selectable Torque Control) с тремя режимами работы (управляет такими параметрами как мощность двигателя, торможение двигателем, передача крутящего момента - заднее колесо) и более широкое заднее колесо (на 190 мм).
−
* '''Honda CB1000R''' - обычная версия.
 
−
* '''Honda CB1000RA''' - версия с комбинированными тормозами и системой ABS.
 
  
 
''Основные конкуренты Honda CB1000R в классе:''
 
''Основные конкуренты Honda CB1000R в классе:''
−
* [[Kawasaki_Z1000|Kawasaki Z1000]]
+
* [[Kawasaki_Z1000|Kawasaki Z1000]] / [[Kawasaki_Z900|Kawasaki Z900]]
 
* [[Suzuki_GSF1250_Bandit|Suzuki GSF 1250 N Bandit]] / [[Suzuki_GSX-S1000|Suzuki GSX-S1000]]
 
* [[Suzuki_GSF1250_Bandit|Suzuki GSF 1250 N Bandit]] / [[Suzuki_GSX-S1000|Suzuki GSX-S1000]]
 
* [[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)|Yamaha FZ-1]] / [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]
 
* [[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)|Yamaha FZ-1]] / [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]
Line 26: Line 27:
  
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
−
* 2008 г. - официальное начало серийного производства и продаж модели Honda CB1000R 2009-го модельного года.
+
* 2008 г. - начало производства и продаж. '''Первое поколение'''.
−
* 2008 г. - модель Honda CB1000R подверглась отзывной кампании из-за дефекта заднего фонаря, который от вибраций мог выходить из строя.
 
  
−
Модель: '''Honda CB1000R / CB1000R (ABS)''' (Европа, Океания). Номер рамы: ZDC'''SC60A'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60C'''XXXXXXXXXXX - Великобритания, Европа; ZDC'''SC60B'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60D'''XXXXXXXXXXX - Франция; ZDC'''SC60U'''XXXXXXXXXXX - Океания. Код модели: '''CB1000R9 / CB1000RA9'''.
+
'''Модель:''' Honda CB1000R (Европа, Океания). '''Код модели''': CB1000R8.
 
----
 
----
  
 
* 2009 г. -  без существенных изменений.
 
* 2009 г. -  без существенных изменений.
  
−
Модель: '''Honda CB1000R / CB1000R (ABS)''' (Европа, Океания). Номер рамы: ZDC'''SC60A'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60C'''XXXXXXXXXXX - Великобритания, Европа; ZDC'''SC60B'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60D'''XXXXXXXXXXX - Франция; ZDC'''SC60U'''XXXXXXXXXXX - Океания. Код модели: '''CB1000RA / CB1000RAA'''.
+
'''Модель:''' Honda CB1000R / CB1000R (ABS) (Европа, Океания). '''Номер рамы:''' ZDC'''SC60A'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60C'''XXXXXXXXXXX - Великобритания, Европа; ZDC'''SC60B'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60D'''XXXXXXXXXXX - Франция; ZDC'''SC60U'''XXXXXXXXXXX - Океания. '''Код модели:''' CB1000RA / CB1000RAA.
 
----
 
----
  
 
* 2010 г. - без существенных изменений.
 
* 2010 г. - без существенных изменений.
  
−
Модель: '''Honda CB1000R''' (Северная Америка). Номер рамы: ZDC'''SC601B'''XXXXXXXXXX. Код модели: '''CB1000R A'''.
+
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Европа, Океания). '''Номер рамы:''' ZDC'''SC601B'''XXXXXXXXXX. '''Код модели:''' CB1000RA / CB1000RAA.
 
----
 
----
  
 
* 2011 г. - без существенных изменений.
 
* 2011 г. - без существенных изменений.
  
−
Модель: '''Honda CB1000R''' (Северная Америка). Номер рамы: ZDC'''SC601C'''XXXXXXXXXX. Код модели: '''CB1000R AC'''.
+
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). '''Номер рамы:''' ZDC'''SC601C'''XXXXXXXXXX. '''Код модели:''' CB1000RB + CB1000RAB.
 
----
 
----
  
 
* 2012 г. - без существенных изменений.
 
* 2012 г. - без существенных изменений.
  
−
Модель: '''Honda CB1000R''' (Северная Америка). Номер рамы: ZDC'''SC601D'''XXXXXXXXXX. Код модели: '''CB1000R AC'''.
+
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). '''Номер рамы:''' ZDC'''SC601D'''XXXXXXXXXX. '''Код модели:''' CB1000RC + CB1000RAC.
 
----
 
----
  
 
* 2013 г. - без существенных изменений.
 
* 2013 г. - без существенных изменений.
  
−
Модель: '''Honda CB1000R / CB1000R (ABS)''' (Северная Америка). Номер рамы: ZDC'''SC605E'''XXXXXXXXXX, ZDC'''SC601E'''XXXXXXXXXX. Код модели: '''CB1000R AC, CB1000RA 2AC'''.
+
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). '''Номер рамы:''' ZDC'''SC605E'''XXXXXXXXXX, ZDC'''SC601E'''XXXXXXXXXX. '''Код модели:''' CB1000RD + CB1000RAD.
 +
----
 +
 
 +
* 2014 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). '''Код модели:''' CB1000RE + CB1000RAE.
 
----
 
----
  
−
* 2014+ - без существенных изменений.
+
* 2015 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). '''Код модели:''' CB1000RF + CB1000RAF.
 +
----
 +
 
 +
* 2016 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). '''Код модели:''' CB1000RF + CB1000RAF; CB1000RG.
 +
----
 +
 
 +
* 2017 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель:''' Honda CB1000R ABS (Европа). '''Код модели:''' CB1000RAF.
 +
----
 +
 
 +
* 2018 г. - рестайлинг модели. '''Второе поколение'''. Модель получает новый внешний вид, переработанный двигатель (повышена степень сжатия, максимальная мощность повышается до 145 л.с.), систему трекшн-контроля с тремя режимами работы, электронный дроссель, проскальзывающее сцепление с помощником, ABS в базовой версии (без комбинированных тормозов), уменьшенный топливный бак (с 17 до 16,2 л) и более низкую снаряженную массу (212 кг).
 +
 
 +
'''Модель:''' Honda CB1000R ABS (Европа, Северная Америка, Океания). '''Код модели:''' CB1000RAJ.
 +
----
 +
 
 +
== Фотографии ==
 +
{| align="center" border="0"
 +
|[[Image:2013-Honda-CB1000R1b.jpg|300px|thumb|Honda CB1000R (2008-2017)]]
 +
|[[Image:Honda CB 1000R 15 2.jpg|300px|thumb|Honda CB1000R (2008-2017)]]
 +
|[[Image:9d0ed1ce7d2243383d0003fa75ff572d.jpg|300px|thumb|Honda CB1000R (2008-2017)]]
 +
|-
 +
|[[Image:2018-Honda-CB1000R-118702 2018 CB1000R.jpg|300px|thumb|Honda CB1000R (2018+)]]
 +
|[[Image:Add201711071142382.jpg|300px|thumb|Honda CB1000R (2018+)]]
 +
|[[Image:2018-Honda-CB1000R1-1024x683.jpg|300px|thumb|Honda CB1000R (2018+)]]
 +
|-
 +
|}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
[[Image:2013-honda-cb1000r-7 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
 
−
[[Image:122-1203-01-z+honda-cb1000r-promo-in-action+.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
 
−
[[Image:Honda CB 1000R 15 2.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
 
−
[[Image:C5.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
 
−
{{#ev:youtube|mK55nhy05EU|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda CB1000R}}
 
 
Технические характеристики Honda CB1000R:
 
Технические характеристики Honda CB1000R:
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
Line 89: Line 119:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Степень сжатия
 
! scope="row"|Степень сжатия
−
|11,2:1
+
|11.2:1 - CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
11.6:1 - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Охлаждение
 
! scope="row"|Охлаждение
Line 99: Line 131:
 
! scope="row"|Система подачи топлива
 
! scope="row"|Система подачи топлива
 
|электронный впрыск PGM-FI, 39 мм
 
|электронный впрыск PGM-FI, 39 мм
 +
 +
+ электронный дроссель (Throttle By Wire) - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Тип зажигания
 
! scope="row"|Тип зажигания
Line 104: Line 138:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Максимальная мощность
 
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|125 л.с. при 10000 об/мин
+
|125 л.с. (92 кВт) при 10000 об/мин - CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
109,44 л.с. (81,61 кВт) - - колесе - CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
145,5 л.с. (107 кВт) при 10500 об/мин - CB1000R (2018+)
 +
 
 +
+ Трекшн-контроль (Honda Selectable Torque Control) - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
 
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|99 Нм при 7750 об/мин
+
|99 Нм (10,1 кг*м) при 7750 об/мин - CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
87,4 Нм (8,8 кг*м) - - колесе - CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
104 Нм (10,5 кг*м) при 8250 об/мин - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Коробка передач
 
! scope="row"|Коробка передач
Line 119: Line 163:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Размер задней шины
 
! scope="row"|Размер задней шины
−
|180/50 ZR17
+
|180/55 ZR17 - CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
190/55 ZR17 - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Передние тормоза
 
! scope="row"|Передние тормоза
−
|2 диска 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (опц. комб. ABS - 3-поршневые)
+
|2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта – CB1000R, CB1000R ABS (2018+)
 +
 
 +
2 диска, 310 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные) – CB1000R ABS (2008-2017)
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Задние тормоза
 
! scope="row"|Задние тормоза
−
|1 диск 256 мм, 2-поршневой суппорт
+
|1 диск 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Передняя подвеска
 
! scope="row"|Передняя подвеска
Line 134: Line 182:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Длина
 
! scope="row"|Длина
−
|2105 мм
+
|2105 мм - CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
2120 мм - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Ширина
 
! scope="row"|Ширина
−
|785 мм
+
|785 мм - CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
789 мм - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Высота
 
! scope="row"|Высота
Line 143: Line 195:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Колесная база
 
! scope="row"|Колесная база
−
|1445 мм
+
|1445 мм - CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
1455 мм - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Высота по седлу
 
! scope="row"|Высота по седлу
−
|825 мм
+
|825 мм - CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
830 мм - CB1000R (2018+)
 +
|-
 +
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
 +
|130 мм - CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
135 мм - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
−
|3,5 сек
+
|3,4 сек
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Максимальная скорость
 
! scope="row"|Максимальная скорость
−
|228,6 км/ч
+
|228 км/ч - CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
230 км/ч - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Емкость бензобака
 
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|17 л (включая резерв - 4 л)
+
|17,0 л (включая резерв - 4,0 л) - CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
16,2 л - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
−
|217 кг (222 кг - версии с ABS)
+
|217 кг – CB1000R (2008-2017)
 +
 
 +
222 кг – CB1000R ABS (2008-2017)
 +
 
 +
212 кг – CB1000R ABS (2018+)
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Официально заявленный расход топлива - Honda CB1000R составляет 4,9 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
+
Официально заявленный расход топлива - Honda CB1000R составляет 4,9 л у первого поколение и 5,8 л - 100 км пути у второго поколения. Точное значение зависит от стиля езды.
  
 
== Цена ==
 
== Цена ==
Line 168: Line 237:
  
 
== Видео ==
 
== Видео ==
−
* Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda CB1000R.
+
{| border="0"
 +
|{{#ev:youtube|xRiDQtR-1hM|300|right|HONDA CB1000R : essai}}
 +
|{{#ev:youtube|jgnWRX_qc9M|300|right|Honda CB1000R 2018 Test ride Standard Exhaust sound}}
 +
|-
 +
|}
  
 
== Отзывы ==
 
== Отзывы ==

Revision as of 19:17, 9 December 2018

Honda CB1000R (2008-2017)
Honda CB1000R (2018+)

Модель нейкеда Honda CB1000R впервые была представлена в ноябре 2007 года - выставке Милан Байк Шоу в качестве замены морально устаревшей модели Honda CB900F Hornet. За основу модели был взят двигатель от спортивной версии Honda CBR1000RR (2007 года), который был перенастроен и дефорсирован - повышения тяги - низких и средних оборотах. В итоге мотор стал выдавать около 125 л.с. мощности и 99 Нм крутящего момента, доступного уже - 7750 об/мин. Стиль мотоцикла имеет общие визуальные черты с моделью Honda Hornet 600 2007 года.

Сравнивая Honda CB1000R с моделью Honda CBF 1000, где также был использован мотор от литрового Fireblade, следует отметить, что - Honda CB1000R он более форсирован, обладает - 30% большей мощностью и выраженным спортивным характером.

Также важным моментом является то, что, несмотря - схожесть названий Honda CB1000R и Honda CB1000SF, данные мотоциклы не имеют ничего общего между собой. Honda CB1000 Super Four представляет собой классический мотоцикл, выпускаемый компанией с 1992 по 1997 год и являющийся предшественником Honda CB1300SF.

Из ключевых особенностей Honda CB1000R следует отметить алюминиевую раму, консольный задний маятник, полностью регулируемые спортивные подвески, 6-ступенчатую КПП и мощные тормоза с доступной опцией установки комбинированной системы ABS.

В 2018 году модель Honda CB1000R подверглась серьезному рестайлингу, получив новый внешний вид, перенастроенный двигатель (максимальная мощность увеличилась до 145 л.с.), электронный дроссель, ABS в базовом оснащении (2-канальная, без комбинированного тормоза), систему трекшн контроля (Honda Selectable Torque Control) с тремя режимами работы (управляет такими параметрами как мощность двигателя, торможение двигателем, передача крутящего момента - заднее колесо) и более широкое заднее колесо (на 190 мм).

Основные конкуренты Honda CB1000R в классе:


Краткая история модели

  • 2008 г. - начало производства и продаж. Первое поколение.

Модель: Honda CB1000R (Европа, Океания). Код модели: CB1000R8.

  • 2009 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CB1000R / CB1000R (ABS) (Европа, Океания). Номер рамы: ZDCSC60AXXXXXXXXXXX, ZDCSC60CXXXXXXXXXXX - Великобритания, Европа; ZDCSC60BXXXXXXXXXXX, ZDCSC60DXXXXXXXXXXX - Франция; ZDCSC60UXXXXXXXXXXX - Океания. Код модели: CB1000RA / CB1000RAA.

  • 2010 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CB1000R + ABS (Европа, Океания). Номер рамы: ZDCSC601BXXXXXXXXXX. Код модели: CB1000RA / CB1000RAA.

  • 2011 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). Номер рамы: ZDCSC601CXXXXXXXXXX. Код модели: CB1000RB + CB1000RAB.

  • 2012 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). Номер рамы: ZDCSC601DXXXXXXXXXX. Код модели: CB1000RC + CB1000RAC.

  • 2013 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). Номер рамы: ZDCSC605EXXXXXXXXXX, ZDCSC601EXXXXXXXXXX. Код модели: CB1000RD + CB1000RAD.

  • 2014 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). Код модели: CB1000RE + CB1000RAE.

  • 2015 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). Код модели: CB1000RF + CB1000RAF.

  • 2016 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). Код модели: CB1000RF + CB1000RAF; CB1000RG.

  • 2017 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CB1000R ABS (Европа). Код модели: CB1000RAF.

  • 2018 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Модель получает новый внешний вид, переработанный двигатель (повышена степень сжатия, максимальная мощность повышается до 145 л.с.), систему трекшн-контроля с тремя режимами работы, электронный дроссель, проскальзывающее сцепление с помощником, ABS в базовой версии (без комбинированных тормозов), уменьшенный топливный бак (с 17 до 16,2 л) и более низкую снаряженную массу (212 кг).

Модель: Honda CB1000R ABS (Европа, Северная Америка, Океания). Код модели: CB1000RAJ.

Фотографии

Honda CB1000R (2008-2017)
Honda CB1000R (2008-2017)
Honda CB1000R (2008-2017)
Honda CB1000R (2018+)
Honda CB1000R (2018+)
Honda CB1000R (2018+)

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CB1000R:

Модель Honda CB1000R
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2008+
Рама алюминиевая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 998 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 75 мм х 56,5 мм
Степень сжатия 11.2:1 - CB1000R (2008-2017)

11.6:1 - CB1000R (2018+)

Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива электронный впрыск PGM-FI, 39 мм

+ электронный дроссель (Throttle By Wire) - CB1000R (2018+)

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 125 л.с. (92 кВт) при 10000 об/мин - CB1000R (2008-2017)

109,44 л.с. (81,61 кВт) - - колесе - CB1000R (2008-2017)

145,5 л.с. (107 кВт) при 10500 об/мин - CB1000R (2018+)

+ Трекшн-контроль (Honda Selectable Torque Control) - CB1000R (2018+)

Максимальный крутящий момент 99 Нм (10,1 кг*м) при 7750 об/мин - CB1000R (2008-2017)

87,4 Нм (8,8 кг*м) - - колесе - CB1000R (2008-2017)

104 Нм (10,5 кг*м) при 8250 об/мин - CB1000R (2018+)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 180/55 ZR17 - CB1000R (2008-2017)

190/55 ZR17 - CB1000R (2018+)

Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта – CB1000R, CB1000R ABS (2018+)

2 диска, 310 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные) – CB1000R ABS (2008-2017)

Задние тормоза 1 диск 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 43 мм вилка перевернутого типа HMAS (все регулировки), ход - 120 мм
Задняя подвеска консольная маятниковая с моноамортизатором HMAS (все регулировки), ход - 128 мм
Длина 2105 мм - CB1000R (2008-2017)

2120 мм - CB1000R (2018+)

Ширина 785 мм - CB1000R (2008-2017)

789 мм - CB1000R (2018+)

Высота 1095 мм
Колесная база 1445 мм - CB1000R (2008-2017)

1455 мм - CB1000R (2018+)

Высота по седлу 825 мм - CB1000R (2008-2017)

830 мм - CB1000R (2018+)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 130 мм - CB1000R (2008-2017)

135 мм - CB1000R (2018+)

Разгон до 100 км/ч 3,4 сек
Максимальная скорость 228 км/ч - CB1000R (2008-2017)

230 км/ч - CB1000R (2018+)

Емкость бензобака 17,0 л (включая резерв - 4,0 л) - CB1000R (2008-2017)

16,2 л - CB1000R (2018+)

Масса мотоцикла (снаряженная) 217 кг – CB1000R (2008-2017)

222 кг – CB1000R ABS (2008-2017)

212 кг – CB1000R ABS (2018+)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива - Honda CB1000R составляет 4,9 л у первого поколение и 5,8 л - 100 км пути у второго поколения. Точное значение зависит от стиля езды.

Цена

Цена - Honda CB1000R в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $9000-10000 (в зависимости от года выпуска). Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 220 000 руб.

Видео

xRiDQtR-1hM|300|right|HONDA CB1000R : essai}} jgnWRX_qc9M|300|right|Honda CB1000R 2018 Test ride Standard Exhaust sound}}

Отзывы

Отзывы о Honda CB1000R:

<spoiler> Отличный мотик - города! Красивый необычный Итальянский дизайн, мономаятник! Хорошая! можно сказать превосходная динамика разгона, тормоза хотелось бы лучше, - веса за 210 мне кажется останавливается медленно. Донором - него стал CBR 1000RR до 2007, до этого Я катал - спортах, в городском режиме крайне не удобно!

В CB 1000R превосходная управляемость, удобная посадка, длинные передачи короче едешь отдыхаешь, дефорсированный двигатель (123л.с.) не даст в обиду спортам. Самая комфортная максималка 220 км/ч может и 240 но там только держись)))))

Теперь что касается расходников! мой прбег 7000км полтора сезона, два раза менял масло, тормазуху, задний балон, передние колодки. Брать лучше ВСЁ оригинал, дороговато - зато спокойно - душе! Бенз лью ТОЛЬКО 98. Масло HONDA 10w30.


У меня CB1000 RA. Откатал сезон, практически каждый день, в основном по хорошей погоде, хотя несколько раз и под дождём побывал. Что я могу сказать? До этого была Ямаха Тандерейс 1000. Что-то разочеровала по всем позициям, поэтому выбирал только Хонду, в основном - города и пробок, с небольшими поездками куда-нибудь и именно с АВС. Скажу сразу - мотоцикл не разочаровал. Уверенная тяга с самых низов с подхватом - 6500. Быстро набирает скорость с подъёмом передка, но всё очень подконтрольно. Крутануть спидометр за 200 км/ч -без проблем. Но где-то - 230 надо - бак уже прилечь. Крайне дружелюбен к пилоту, прощает многие ошибки. Одна комбинированная тормозная система с ABC чего стоит: по любой погоде, - любом покрытии, с любым усилием - любой тормоз. Пробки прошивать - нём одно удовольствие, несмотря - 225 кг снаряжённой массы. Рулится очень легко, в повороты входит так, что позади едущие товарищи удивляются. Хотя заметил такой нюанс: с пассажиркой весом до 50 кг, проходить повороты горяздо легче и интересней. Короче, ни разу не пожалел о приобретении. Из допов установил сигнализацию, ветровик GIVI, ксенон, кофр с креплением GIVI, ну и, конечно, слайдеры. За семь с лишним тысяч сделал два ТО (обкаточное и по пробегу); задний балон можно по весне - выброс (что-то ВТ-015 слабовато - него). В остальном один кайф.


Стал счастливым обладателем cb1000ra 2012. До этого ездил - fz6s 2006. Оговорюсь, что - фазер-литре не ездил, но читал. От своей хонды я до сих пор в шоке. И это с учетом не пройденной обкатки и тошно-режима. То, как она рулится, вызывает неимоверный восторг. for города, думаю, самый идеальный мот. Коробка поет! Все четко и слажено. даже - низах, не переходя отметку в 5 тысяч оборотов, обладает отменной динамикой! Очень мягкий мотор. Никаких тычков - закрытии дросселя. Короче я б - ней женился. Если будешь ездить - дальняк, то фазер конечно лучше, но в остальном...я теперь преданный фан cb1000r!

P.s.: отсутствие ветрозащиты в конечном итоге является плюсом, ибо некер гонять за 200 по городу :acute: . Сам грешил, а теперь рад, что не комфортно будет так пулять)

</spoiler>

Читайте также

Документация

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_CB1000R&oldid=8106"