Difference between revisions of "Suzuki DR125"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(12 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Suzuki DR 125 (S, SE)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Suzuki DR125}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=suzuki, dr, 125, dr125, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
 +
|og:image=https://en.enduro.team/images/8/8d/Dr125se.jpg
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
[[Image:2001 dr125se black 450-01.jpg|300px|thumb|right|Suzuki DR 125 SE]]
+
[[file: Dr125se.jpg | 600px | center | Suzuki DR 125 SE]]
−
Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''Suzuki DR 125''' начинается свою историю с 1982 года - именно в то время впервые мотоцикл был представлен - рынок под именем - '''Suzuki DR125S'''. Модель позиционирует себя как простой дешевый внедорожный мотоцикл - начинающих, с простым воздушным двигателем, подвесками и ходовой. В России старые поколения Suzuki DR 125 S практически не представлены, а присутствуют лишь модели 90-х годов '''Suzuki DR125SE''', поэтому в данном обзоре мы будем рассматривать именно их. К слову, более старые версии мотоцикла отличаются лишь внешним видом, по технической же части - это практически один и тот же мотоцикл.
+
Suzuki DR 125 begins its history since 1982 - it was at that time that the motorcycle was first introduced to the market under the name - '' Suzuki DR125S ''.
 +
{{Ads_top}}
  
−
''Основные модификации Suzuki DR 125:''
+
''' Main competitors: '''
−
* '''Suzuki DR 125 S''' - версия, выпускаемая до 1994 года, отличается наличием кик-стартера.
+
* [[Honda_XR125 | Honda XR125L]]
−
* '''Suzuki DR 125 SE''' - версия, выпускаемая с 1994 года, отличается наличием электростартера. Более популярна в РФ.
+
* Kawasaki KLX 125
 +
 
 +
The model bills itself as a simple cheap beginner off-road bike, with a simple air engine, suspensions and chassis. In Russia, the old generations of the Suzuki DR 125 S are practically not represented, and only the models of the 90s '''' Suzuki DR125SE '' are present, so in this review we will consider them. By the way, older versions of the motorcycle differ only in appearance, in terms of the technical part, it is practically the same motorcycle.
  
−
Особенностью Suzuki DR 125 является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 124 куб.см., выдающий 12 л.с. мощности и почти 10 Нм крутящего момента. Мотор имеет 2 клапана и 1 распредвал.
+
''' Modifications: '''
 +
* '''Suzuki DR 125 S''' - the version produced before 1994 is distinguished by the presence of a kick starter.
 +
* '''Suzuki DR 125 SE''' - the version produced since 1994 differs in the presence of an electric starter. More popular in the Russian Federation.
  
−
Из других особенностей мотоцикла следует отметить простые подвески (обычная телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади), 6-ступенчатую КПП, задний барабанный тормоз и сухую массу 114 кг.
+
The Suzuki DR 125 features an air-cooled, 1-cylinder, 4-stroke, 124 cc, 12 hp engine. power and almost 10 Nm of torque. The motor has 2 valves and 1 camshaft.
  
−
Модель Suzuki DR 125 SE выпускалась до 2002 года, после чего была снята с производства. В 2008 году компания Suzuki решает воскресить модель, выпустив - рынок бюджетный мотард - Suzuki DR 125 SM, который имеет тот же двигатель, но с инжекторной системой питания вместо карбюратора.
+
Other features of the motorcycle include simple suspensions (a conventional telescopic fork at the front and a monoshock at the rear), a 6-speed gearbox, a rear drum brake and a dry weight of 114 kg.
  
−
''Основные конкуренты Suzuki DR 125 в классе:''
+
The Suzuki DR 125 SE model was produced until 2002, after which it was discontinued. In 2008, Suzuki decided to revive the model by launching a budget motard - Suzuki DR 125 SM, which has the same engine, but with an injection system instead of a carburetor.
−
* [[Honda_XR125|Honda XR125L]]
 
−
* Kawasaki KLX 125
 
  
−
== Фотографии ==
+
== Photos ==
−
{| border="0"
+
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
−
|[[Image:Suzuki-dr-125-se-05.jpg|300px|thumb|right|Suzuki DR 125 SE]]
+
File: Suzuki-dr-125-se-05.jpg |
−
|[[Image:122614.jpg|300px|thumb|right|Suzuki DR 125 SE]]
+
File: 122614.jpg |
−
|[[Image:Suzuki Suzuki DR125SE.jpg|300px|thumb|right|Suzuki DR 125 SE]]
+
File: Suzuki Suzuki DR125SE.jpg |
−
|-
+
</gallery>
−
|}
+
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристик Suzuki DR 125:
+
Technical characteristics of Suzuki DR 125:
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Suzuki DR 125 SE
+
| Suzuki DR 125 SE
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|эндуро
+
| enduro
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|1994-2002
+
| 1994-2002
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC
+
| 1-cylinder, 4-stroke, SOHC
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|124 куб. см.
+
| 124 cc cm.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|воздушное
+
| air
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|57 x 48,8 мм
+
| 57 x 48.8 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|9,5:1
+
| 9.5: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|2 клапана - цилиндр
+
| 2 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|карбюратор, 1x MIKUNI BST31 CV
+
| carburetor, 1x MIKUNI BST31 CV
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|электронное (CDI)
+
| electronic (CDI)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|12 л.с. при 9500 об/мин
+
| 12 hp at 9500 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|10 Нм при 8600 об/мин
+
| 10 Nm at 8600 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ти ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная
+
| steel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|телескопическая вилка 35 мм, ход - 205 мм
+
| telescopic fork 35 mm, travel 205 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с моноамортизатором, ход - 200 мм
+
| linkage with monoshock, stroke - 200 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|70/100–21 или 80/80–21
+
| 70 / 100-21 or 80 / 80-21
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|90/90-18
+
| 90 / 90-18
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 230 mm, 1-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|барабан
+
| drum
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2110 мм
+
| 2110 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|805 мм
+
| 805 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1170 мм
+
| 1170 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|800 мм
+
| 800 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1385 мм
+
| 1385 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|13 л (резер - 2,5 л)
+
| 13 l (reserver - 2.5 l)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|110 км/ч
+
| 110 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle weight
−
|114 кг - сухая
+
| 114 kg - dry
−
127 кг - снаряженная
+
127 kg - equipped
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Suzuki Off-Road Motorcycles ==
−
Средний расход топлива - Suzuki DR 125 составляет от 3 до 5 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
+
{{Suzuki_enduro}}
  
−
== Видео ==
+
== Documentation ==
−
{| border="0"
+
[[Category:Motorcycles]]
−
|{{#ev:youtube|QTFu5e77Ivk|300|right|Езда - Suzuki DR 125 SE}}
+
* [[Suzuki_DR125:_manuals|Suzuki DR125]]
−
|-
 
−
|}
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Suzuki_DR125:_manuals|Suzuki DR125: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 19:52, 17 August 2023

Suzuki DR 125 SE

Suzuki DR 125 begins its history since 1982 - it was at that time that the motorcycle was first introduced to the market under the name - Suzuki DR125S .

Main competitors:

The model bills itself as a simple cheap beginner off-road bike, with a simple air engine, suspensions and chassis. In Russia, the old generations of the Suzuki DR 125 S are practically not represented, and only the models of the 90s '' Suzuki DR125SE are present, so in this review we will consider them. By the way, older versions of the motorcycle differ only in appearance, in terms of the technical part, it is practically the same motorcycle.

Modifications:

  • Suzuki DR 125 S - the version produced before 1994 is distinguished by the presence of a kick starter.
  • Suzuki DR 125 SE - the version produced since 1994 differs in the presence of an electric starter. More popular in the Russian Federation.

The Suzuki DR 125 features an air-cooled, 1-cylinder, 4-stroke, 124 cc, 12 hp engine. power and almost 10 Nm of torque. The motor has 2 valves and 1 camshaft.

Other features of the motorcycle include simple suspensions (a conventional telescopic fork at the front and a monoshock at the rear), a 6-speed gearbox, a rear drum brake and a dry weight of 114 kg.

The Suzuki DR 125 SE model was produced until 2002, after which it was discontinued. In 2008, Suzuki decided to revive the model by launching a budget motard - Suzuki DR 125 SM, which has the same engine, but with an injection system instead of a carburetor.

Photos

  • Suzuki-dr-125-se-05.jpg
  • 122614.jpg
  • Suzuki Suzuki DR125SE.jpg


Specifications

Technical characteristics of Suzuki DR 125:

Model Suzuki DR 125 SE
Motorcycle type enduro
Release year 1994-2002
Engine type 1-cylinder, 4-stroke, SOHC
Working volume 124 cc cm.
Cooling air
Bore / Stroke 57 x 48.8 mm
Compression ratio 9.5: 1
Number of valves per cylinder 2 valves per cylinder
Fuel supply system carburetor, 1x MIKUNI BST31 CV
Ignition type electronic (CDI)
Maximum power 12 hp at 9500 rpm
Maximum torque 10 Nm at 8600 rpm
Gearbox 6-speed
Drive type chain
Frame steel
Front suspension telescopic fork 35 mm, travel 205 mm
Rear suspension linkage with monoshock, stroke - 200 mm
Front tire size 70 / 100-21 or 80 / 80-21
Rear tire size 90 / 90-18
Front brakes 1 disc, 230 mm, 1-piston caliper
Rear brakes drum
Motorcycle length 2110 mm
Motorcycle width 805 mm
Motorcycle height 1170 mm
Saddle height 800 mm
Wheelbase 1385 mm
Fuel tank capacity 13 l (reserver - 2.5 l)
Maximum speed 110 km / h
Motorcycle weight 114 kg - dry

127 kg - equipped

Suzuki Off-Road Motorcycles

Suzuki
85-150 см³ RM85 · DR125 · RM125
200-250 см³ Djebel 200 · Djebel 250 · RM-Z250 · RM250
400-500 см³ DR-Z400 · RM-Z450 · RMX450
600-750 см³ DR650

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Suzuki_DR125&oldid=22119"