Honda CB1000

Revision as of 18:00, 16 February 2021 by Alexander (talk | contribs)
Honda CB1000 SF (Big-1)

Модель классического мотоцикла Honda CB 1000 впервые была представлена в 1991 году - 29-й Токийской мотовыставке, а официальное серийное производство началось с 1992 года в Японии. С 1993 года модель была доступна - европейском рынке, а с 1994 - - американском. Внутрияпонские модели имеют название - Honda CB1000SF (Super Four), экспортные - Honda CB1000 (CB1000F).

За основу мотоцикла был взят двигатель от спортивно-туристической версии Honda CBR1000F, который был существенно перенастроен, снизив максимальную мощность до 93 л.с. (97-99 л.с. - экспортные версии) и крутящий момент до 84 Нм (до 89 Нм - экспортные версии), сделав его полностью доступным уже к 6000 об/мин.

Из других особенностей Honda CB1000 (CB1000SF) следует выделить классическую стальную (трубчатую) раму, подвески в виде обычной телескопической вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и двойной амортизатор сзади (регулируемый по преднатягу; и отбою - с 1994 г.), дисковые 4-поршневые тормоза, колеса размерностью 18', топливный бак - 23 л (22 л - экспортные версии) и 260 кг снаряженной массы.

Модель Honda CB1000 (CB1000SF) официально производилась до 1996 года, после чего была снята с производства. В 1998 году в качестве преемника была представлена новая модель Honda CB 1300. В 2007 году Honda выпускает литровый нейкед Honda CB1000R, который, несмотря - схожесть названий, не имеет ничего общего с моделью CB1000/CB1000SF (Big-1).

Основные конкуренты Honda CB 1000 в классе:

Фотографии

Honda CB1000SF (Super Four)
Honda CB1000SF (Super Four)
Honda CB1000SF (Super Four)
Honda CB1000SF (Super Four)
Honda CB1000 (CB1000F)
Honda CB1000 (CB1000F)


Технические характеристики

Технические характеристики Honda CB1000 (CB1000SF, Big One):

Модель Honda CB 1000 (Super Four, Big-1)
Тип мотоцикла дорожный (классик)
Год выпуска 1992-1996
Рама стальная дуплексная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 998 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 77 мм х 53,6 мм
Степень сжатия 10,0:1
Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CV (VP48A) 34 mm
Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 93 л.с. при 8500 об/мин - Honda CB1000SF (Японии)

96,8-99,1 л.с. при 8250-8500 об/мин - Honda CB1000 (экспортные версии)

Максимальный крутящий момент 84,3 Нм при 6000 об/мин - Honda CB1000SF (Японии)

84,6-89,5 Нм при 5750-6000 об/мин - Honda CB1000 (экспортные версии)

Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70-18 59V
Размер задней шины 170/60-18 73V
Передние тормоза 2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск 276 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая, с двойным амортизатором Showa (регулировка преднатяга; и отбоя - с 1994 г.), ход - 117 мм
Длина 2220 мм
Ширина 785 мм
Высота 1130 мм
Колесная база 1540 мм (с 1994 г. - 1535 мм)
Высота по седлу 810 мм
Разгон до 100 км/ч 4,0 сек
Максимальная скорость 226 км/ч (180 км/ч - японские версии CB1000SF)
Емкость бензобака 22 л (23 л - японские версии CB1000SF)
Масса мотоцикла 235 кг - сухая

260 кг - снаряженная (263 кг - версия - Калифорнии)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива - Honda CB1000 (CB1000SF) составляет 4,76 л - 100 км пути (при постоянной скорости 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

yNDj0wJTZ08|300|right|Краткий осмотр и тест-драйв мотоцикла Honda CB 1000 Super Four}} cyGYd_8mnNM|300|right|Осмотр и звук мотоцикла Honda CB1000}}

Читайте также

Документация