Honda CBF600

Revision as of 13:18, 9 April 2021 by Alexander (talk | contribs)
Honda-cbf-600-s-2008-2013.jpg

Модель дорожного мотоцикла Honda CBF 600 появилась в 2004 году вместе с моделью CBF500 и была ориентирована - европейский рынок.

Первые версии (2004-2007) CBF600 имели стальную раму и были построены - базе двигателя от Honda Hornet 600, который "задушили" до 78 л.с. В 2008 году экологические нормы выбросов Евро-2 обновляются до Евро-3, модель CBF500 уходит с рынка, а CBF600 получает ряд существенных доработок - алюминиевую раму и новый инжекторный двигатель от спортивной Honda CBR600RR. В таком виде Honda CBF600 выпускалась до 2013 года включительно, после чего была снята с производства. В 2014 году - смену Honda CBF600 и Honda CB600F Hornet пришла новая модель нейкеда - Honda CB650F.

Основные модификации Honda CBF600:

  • Honda CBF600N / NA - классическая дорожная версия с круглой фарой. NA - версия с ABS.
  • Honda CBF600S / SA - версия с передним обтекателем и регулируемым по высоте лобовым стеклом. SA - версия с ABS.

Основные поколения Honda CBF600:

  • Honda CBF600 (2004-2007) - первое поколение.
  • Honda CBF600 (2008-2013) - второе поколение.

Из особенностей модельной серии Honda CBF600 можно выделить пространственную раму (с 2008 г. - алюминиевая), простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и заднего моноамортизатора, дисковые тормоза спереди и сзади с ABS в качестве опции, топливный бак - 20 л (до 2008 г. - 19 л), плавную характеристику мотора, топливную экономичность, регулируемую высоту сиденья и лобового стекла (у версии CBF600S), от 213 до 222 кг снаряженной массы (в зависимости от версии и комплектации).

Основные конкуренты Honda CBF 600:

Фотографии

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CBF 600 первого и второго поколений:

Модель Honda CBF 600 PC38 Honda CBF 600 PC43
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2004-2007 2008-2013
Рама стальная пространственная алюминиевая литая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 599 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 65 мм х 45,2 мм 67 мм х 42,5 мм
Степень сжатия 11,6:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, Keihin 4x 34mm электронный впрыск топлива, PGM-FI
Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 77,5 л.с. (57 кВт) при 10500 об/мин
Максимальный крутящий момент 59 Нм (6,0 кгм) при 8250 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17M/C (58W)
Размер задней шины 160/60 ZR17M/C (69W)
Передние тормоза 2 диска 296 мм, 2-поршневые (опц. C-ABS)
Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (опц. C-ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 125 мм маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 120 мм
Длина 2170 мм 2160 мм
Ширина 765 мм
Высота 1230-1275 мм (с рег. лобового стекла) / 1110 мм - CBF600N/NA 1240-1285 мм (с рег. лобового стекла) / 1110 мм - CBF600N/NA
Колесная база 1480 мм 1490 мм
Высота по седлу 785 мм (+/- 15 мм, регулируемая)
Разгон до 100 км/ч 4,0 сек
Максимальная скорость 210 км/ч
Емкость бензобака 19 л (включая резерв 3,5 л) 20 л (включая резерв 4,0 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 219/224 кг – CBF600S/CBF600SA

215/220 кг – CBF600N/CBF600NA

217/222 кг – CBF600S/CBF600SA

213/218 кг – CBF600N/CBF600NA

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива - Honda CBF 600 составляет 4,2 л - 100 км пути. Реальное значение расхода составляет 5-7 л - - Honda CBF600 1-го поколения и 4-5 л - 100 км - - Honda CBF600 2-го поколения. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

KGkt2fsqp4g|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda CBF600}} yJds5qEL1GE|300|right|Обзор мотоцикла Honda CBF600S}}

Читайте также

Документация