Kawasaki KLR 650 (KL650-A, KL650-B, KL650-C, KL650-E)

From Enduro.team
Revision as of 14:57, 8 November 2020 by Alexander (talk | contribs)
Jump to: navigation, search
Kawasaki KLR650 (KL650-A) 1987-2007
Kawasaki KLR650 Tengai (KL650-B) 1989-1991
Kawasaki KLR650 (KL650-C) 1995-2004
Kawasaki KLR650 (KL650-E) 2008-2018
Kawasaki KLR650 New Edition (KL650-EES) 2014
Kawasaki KLR650 Camo 2016-2018

Модель эндуро Kawasaki KLR 650 появилась в 1987 году в качестве преемника модели KLR600, и представляла собой типичный мотоцикл класса Dual Sport, который отлично подходил - дальней езды по пересеченной местности и дорог любого качества. Данная модель имела заводское обозначение - KL650-A.

В 1989 году линейка KLR650 расширяется, предлагая рынку новую модификацию - Kawasaki KLR650 Tengai. Заводское обозначение - KL650-B. Мотоцикл получил черты раллийных прототипов Dakar с характерным передним пластиковым обтекателем и низким передним крылом. Из технических отличий следует выделить настройки подвесок (меньше ход, изменена характеристика) и эргономики (стал меньше, короче и ниже, уменьшенная высота по седлу), сухая масса увеличилась - 6 кг, а передний тормоз стал 2-поршневым (вместо однопоршневого у KL650-A). Дизайн этой модификации был специально разработан в Италии. Период производства: 1989-1991.

В 1995 году Kawasaki предлагает очередную модификацию KLR650, которая имела заводской код KL650-C. Эта модель получила черты классических софт-эндуро - внедорожных motorcycles, предназначенных - езды по пересеченной местности - небольшие расстояния. Емкость топливного бака уменьшили с 23 до 14 л, изменили характеристику подвесок, геометрию и эргономику. В отличие от KL650-A, модификация KL650-C оснащалась 2-поршневым передним суппортом и имела довольно внушительную сухую массу в 168 кг. Данная модификация просуществовала до 2004 года включительно.

К 2008 году компания Kawasaki предлагает новое поколение KLR650, которое призвано заменить морально устаревшую KL650-A. Новая модификация получила заводской код - KL650-E. Модель получила новый внешний вид, новые подвески (вилка стала толще 38 → 41 мм), тормоза (увеличены диаметры дисков, задний суппорт стал 2-поршневым), топливный бак - 22 л, новые настройки двигателя (увеличена степень сжатия 9.5 → 9.8), новое, полностью транзисторное зажигание и более мощный генератор. Данное поколение существовало вплоть до 2018 года.

2018 год стал последним годом производства модели Kawasaki KLR 650, после чего она окончательно покинула рынок. В последние годы производства модель не могла продавать - европейском рынке из-за экологических норм (мотоцикл все еще имел карбюраторную систему питания) и отсутствия ABS.

Модельный ряд серии Kawasaki KLR:

Основные конкуренты в классе:


Краткая история модели

  • 1987 г. - начало производства и продаж. Модификация KL650-A.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: KL650-A1.


  • 1988 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: KL650-A2.


  • 1989 г. - появление модификации Tengai (KL650-B).

Модель: Kawasaki KLR650; Kawasaki KLR650 Tengai (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A3; KL650-B1.


  • 1990 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650; Kawasaki KLR650 Tengai (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A4; KL650-B2.


  • 1991 г. - последний год производства модификации Tengai.

Модель: Kawasaki KLR650; Kawasaki KLR650 Tengai (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A5; KL650-B3.


  • 1992 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A6.


  • 1993 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A7.


  • 1994 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A8.


  • 1995 г. - появление модификации KL650-C.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A9; KL650-C1.


  • 1996 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A10; KL650-C2.


  • 1997 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A11; KL650-C3.


  • 1998 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A12; KL650-C4.


  • 1999 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A13; KL650-C5.


  • 2000 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A14; KL650-C6.


  • 2001 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A15; KL650-C7.


  • 2002 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A16; KL650-C8.


  • 2003 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A17; KL650-C9.


  • 2004 г. - последний год производства KL650-C.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A18; KL650-C10.


  • 2005 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка). Заводское обозначение: KL650-A19.


  • 2006 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A6F.


  • 2007 г. - последний год производства модификации KL650-A.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-A7F.


  • 2008 г. - начало производства модификации KL650-E.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-E8F.


  • 2009 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-E9F.


  • 2010 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-EAF.


  • 2011 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-EBF.


  • 2012 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-ECF.


  • 2013 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-EDF.


  • 2014 г. - без существенных изменений. В этом году предлагается также ограниченная серия New Edition в оригинальном раскрасе. Последний год производства - европейского рынка.

Модель: Kawasaki KLR650 + New Edition (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KL650-EEF + KL650-EES.


  • 2015 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 (Северная Америка). Заводское обозначение: KL650-EFF.


  • 2016 г. - без существенных изменений. Появление версии в оригинальном камуфляжном окрасе Camo (на $300 дороже базовой версии).

Модель: Kawasaki KLR650 + Camo (Северная Америка). Заводское обозначение: KL650-EGF + KL650-EGFA.


  • 2017 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki KLR650 + Camo (Северная Америка). Заводское обозначение: KL650-EHF + KL650-EHFA.


  • 2018 г. - окончательный год производства.

Модель: Kawasaki KLR650 + Camo (Северная Америка). Заводское обозначение: KL650-EJF + KL650-EJFA.


Фотографии

Kawasaki KLR 650 (KL650-A)
Kawasaki KLR 650 (KL650-B) Tengai
Kawasaki KLR 650 (KL650-C)
Kawasaki KLR 650 (KL650-E)

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki KLR650 (KL650-A, KL650-B, KL650-C, KL650-E):

Модель Kawasaki KLR650
Тип мотоцикла эндуро / dual sport
Год выпуска 1987-2018
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 651 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 100,0 x 83,0 мм
Степень сжатия 9.5:1 – KL650A-C

9.8:1 – KL650-E

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin CVK40
Тип зажигания CDI – KL650A-C

Полностью транзисторное – KL650-E

Максимальная мощность 48,0 л.с. (35,3 кВт) при 6500 об/мин – макс. мощность полносильных версий
Максимальный крутящий момент 54,9 Нм (5,6 кг*м) при 5500 об/мин – макс. момент полносильных версий
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-21 54S
Размер задней шины 130/80-17 65S – KL650-A,B,E

120/90-17 64S – KL650-C

Передние тормоза 1 диск, 1-поршневой суппорт – KL650-A

1 диск, 2-поршневой суппорт – KL650-B,C

1 диск, 280 мм, 2-поршневой суппорт – KL650-E

Задние тормоза 1 диск, 1-поршневой суппорт – KL650-A,B,C

1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт – KL650-E

Передняя подвеска 38 мм телескопическая вилка (с пневмоподкачкой), ход - 230 мм – KL650-A

38 мм телескопическая вилка (с пневмоподкачкой), ход - 220 мм – KL650-B

41 мм телескопическая вилка, ход - 200 мм – KL650-E

Задняя подвеска Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 230 мм – KL650-A

Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 200 мм – KL650-B

Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 185 мм – KL650-E

Длина мотоцикла 2290 мм – KL650-A

2175 мм – KL650-B

2190 мм – KL650-C

2295 мм – KL650-E

Ширина мотоцикла 940 мм – KL650-A

920 мм – KL650-B

905 мм – KL650-C

960 мм – KL650-E

Высота мотоцикла 1345 мм – KL650-A

1300 мм – KL650-B

1220 мм – KL650-C

1350 мм – KL650-E

Колесная база 1495 мм – KL650-A

1480 мм – KL650-B, E

1490 мм – KL650-C

Высота по седлу 890 мм – KL650-A, C, E

870 мм – KL650-B

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 240 мм – KL650-A

210 мм – KL650-B, E

215 мм – KL650-C

Разгон до 100 км/ч 5,88 сек
Максимальная скорость 158 км/ч
Емкость бензобака 23,0 л – KL650-A,B

14,0 л – KL650-C

22,0 л – KL650-E

Масса мотоцикла (сухая) 153 кг – KL650-A

159 кг – KL650-B

168 кг – KL650-C

175 кг – KL650-E

Расход топлива

Среднее значение расхода топлива - Kawasaki KLR650, по результатам тестов, составляет 4,9 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.

Видео

XhUPTXwZPvY|300|right|Kawasaki KLR 650 (KL650-A)}} 2_aElmbVpAg|300|right|2016 Kawasaki KLR650 Motorcycle First Test Review Video}}

Читайте также

Документация