Suzuki RM-Z250

Revision as of 20:41, 7 December 2020 by Alexander (talk | contribs)
Suzuki RM-Z250 (2004-2009)
Suzuki RM-Z250 (2010-2016)
Suzuki RM-Z250 (2017-2018)
Suzuki RM-Z250 (2019+)

Модель кроссового мотоцикла Suzuki RM-Z250 появилась в 2004 году как совместная разработка компаний Suzuki и Kawasaki. В тот период - рынке появились два абсолютно одинаковых мотоцикла, продающихся под разными названиями - Kawasaki KX250F и Suzuki RM-Z250. Это продолжалось до 2006 года, после чего и Suzuki, и Kawasaki решили отказаться от сотрудничества и продолжить развитие данных кроссовых моделей, но уже отдельно друг от друга.

Модель Suzuki RM-Z250 впоследствии стала заменой - 2-тактных моделей Suzuki RM250 и Suzuki RM125.

В 2010 году RM-Z250 подвергается серьезным изменениям, главным из которых стала замена карбюратора - электронный впрыск топлива.

С 2004 года и по настоящее время модель постоянно изменялась и совершенствовалась по технической части, которая, затрагивала раму, двигатель и ходовую часть.

Из ключевых особенностей мотоцикла следует отметить алюминиевую раму, 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, спортивные регулируемые подвески, дисковые тормоза, 5-ступенчатую КПП и 106 кг снаряженной массы (у версии 2019 года).

Модельный ряд серии Suzuki RM-Z:

Основные конкуренты Suzuki RM-Z250 в классе:

Фотографии

Suzuki RM-Z250
Suzuki RM-Z250
Suzuki RM-Z250

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki RM-Z250:

Модель Suzuki RM-Z250
Тип мотоцикла кроссовый
Год выпуска 2004+
Рама алюминиевая полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 77,0 x 53,6 мм
Степень сжатия 13.4:1 – RM-Z250K8

13.5:1 – RM-Z250L1

13.75:1 – RM-Z250L9

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin FCR37MX – RM-Z250K4-K9

Инжектор, 1x – RM-Z250L0+

Тип зажигания CDI
Максимальная мощность ~43,0 л.с. (31,6 кВт) при 11000 об/мин

42,0 л.с. (31,0 кВт) при 12500 об/мин – RM-Z250L9

Максимальный крутящий момент ~28,7 Нм (2,9 кг*м) при 8500 об/мин

29,0 Нм (3,0 кг*м) при 9000 об/мин – RM-Z250L9

Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100-21 M/C 51M
Размер задней шины 100/90-19 M/C 57M
Передние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт

1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – RM-Z250L9

Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 310 мм
Задняя подвеска Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулируемая), ход - 310 мм

Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулируемая), ход - 299 мм – RM-Z250L9

Длина мотоцикла 2165 мм – RM-Z250K8

2170 мм – RM-Z250L1

2185 мм – RM-Z250L9

Ширина мотоцикла 830 мм

835 мм – RM-Z250L9

Высота мотоцикла 1260 мм – RM-Z250K8

1270 мм – RM-Z250L1

1255 мм – RM-Z250L9

Колесная база 1260 мм – RM-Z250K8

1270 мм – RM-Z250L1

1255 мм – RM-Z250L9

Высота по седлу 955 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 350 мм – RM-Z250K8

345 мм – RM-Z250L1

330 мм – RM-Z250L9

Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака 7,0 л – RM-Z250K8

6,5 л – RM-Z250L1

6,3 л – RM-Z250L9

Масса мотоцикла (снаряженная) 104,5 кг – RM-Z250L1

106,0 кг – RM-Z250L9

Видео

djiJcNKZ338|300|right|2019 Suzuki RM-Z250}}

Документация