Difference between revisions of "Honda Shadow 1100"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (1 версия импортирована)
Line 5: Line 5:
 
|description=Honda Shadow 1100: обзор, история модели, модификации, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
|description=Honda Shadow 1100: обзор, история модели, модификации, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
}}
 
}}
−
[[Image:Honda-vt1100-ace-shadow-1.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100 Shadow]]
+
[[Image:Size lg+2001 honda shadow 1100 spirit+short ride left view.jpeg.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Spirit]]
−
[[Image:Bikepics-2792332-full.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100 Shadow]]
+
[[Image:Shadow.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Classic]]
−
[[Image:328da681ec6a193db11ffee1738e703e.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100 Shadow]]
+
[[Image:Honda-vt-1100-4.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Aero]]
−
Модель круизера '''Honda VT1100 Shadow''' появилась в 1985 году - американском рынке. В те годы модель отличалась высокой мощностью (78 л.с.), двойным дисковым тормозом спереди и гидравлическим сцеплением. Заводское обозначение модели - '''VT1100C'''. С 1987 года мотоцикл обновляется внешне и по технической части - увеличивается колесная база, глушители по бокам переносятся - правую сторону, снижается максимальная мощность (до 67 л.с.), значительно снижаются рабочие обороты, что повышает тягу - "низах" и "середине", гидравлическое сцепление уступает место тросиковому. Именно с этой модификации началась популярность модели Honda VT1100 Shadow - версии 1985-1986 годов встречаются довольно редко.
+
Модель круизера '''Honda Shadow 1100 (Honda VT 1100)''' впервые была представлена в 1987 году и ориентирована, в первую очередь, - рынок США. Тогда это был классический круизер с большим передним колесом, двойным выхлопом - правой стороне и 4-ступенчатой КПП. В таком виде модель выпускалась до 1990 года, после чего её производство - год было прекращено. В 1992 году Honda Shadow 1100 вновь поступила - рынок, немного обновившись - получив 5-ступенчатую КПП и переднее колесо - 17'. В последующем Honda представила целый ряд модификаций Shadow 1100, обновляя модель вплоть до 2007 года.
  
−
''Основные модификации Honda VT1100 Shadow'':
+
Главной особенностью Honda Shadow 1100 является 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий от 50 до 63 л.с. мощности и 84-95 Нм крутящего момента, в зависимости от версии мотоцикла. Модель имеет 5-ступенчатую КПП, классическую стальную раму, простые подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора сзади, а также карданный привод.
−
* '''Honda VT1100C Shadow''' (1987-1996) - базовая версия мотоцикла. Отличается литыми колесными дисками, двойным выхлопом справа, топливным баком - 13 литров, 4-ступенчатой КПП и задним барабанным тормозом.
 
−
* '''Honda VT1100C Spirit''' (1997-2007) - преемник прошлой модификации. Визуально очень похож - предшественника. Отличается формой выхлопа, бака и некоторыми визуальными чертами. Из технических отличий следует отметить увеличенный до 15,8 л топливный бак и 5-ступенчатую КПП.
 
−
* '''Honda VT1100C2 A.C.E.''' (1995-1999) - классическая версия мотоцикла. ACE расшифровывает как American Classic Edition. Модель отличается спицованными колесами, удлиненными крыльями, более широкими колесами, задним дисковыми тормозом, коленвалом с одной шатунной рейкой (для усиления вибраций) и мощностью в 53 л.с.
 
−
* '''Honda VT1100T A.C.E. Tourer''' (1998-2001) - туринговая версия прошлой модификации. Отличается наличием пластиковых кофров, ветровым стеклом, литыми колесными дисками, выхлопом 2-в-1 и другими колесами.
 
−
* '''Honda VT1100C3 Aero''' (1998-2002) - аналогичная ACE-версии, но с более глубокими крыльями, большой фарой и выхлопом 2-в-1.
 
−
* '''Honda VT1100C2 Sabre''' (2000-2007) - аналогичная ACE-версии, но с двигателем от Spirit и литыми колесными дисками особой формы.
 
  
−
В 2003 году - рынке оставались только базовая версия VT1100C Spirit и VT1100C2 Sabre, которые практически в неизменном виде предлагались до 2007 года включительно, после чего были полностью сняты с производства, полностью уступив место модели - [[Honda_VTX1300|Honda VTX 1300]].
+
''Основные модификации Honda Shadow 1100:''
 +
* '''Honda Shadow 1100''' - обычная версия, выпускаемая с 1987 по 1995 гг. Отличается колесами - литых дисках и короткими крыльями.
 +
* '''Honda Shadow 1100 Spirit''' - так называлась обычная версия мотоцикла с 1997 года - рынке США. Версия получает больше хромированных элементов. Двигатель выдает 60 л.с.
 +
* '''Honda Shadow 1100 Classic''' - классическая версия - всех рынков, кроме США. Отличается спицованными колесами и удлиненными крыльями. Пришла - смену обычной версии мотоцикла в 1995 году (кроме США).
 +
* '''Honda Shadow 1100 ACE (American Classic Edition)''' - версия аналогична Classic, но имеет коленвал с одной шатунной рейкой (для усиления вибраций) и мощность в 50 л.с.
 +
* '''Honda Shadow 1100 ACE Tourer''' - версия аналогична ACE, но имеет литые колесные диски, выхлопную систему 2-в-1, ветровое стекло, боковые кофры и двигатель - 60 л.с. от версии Spirit.
 +
* '''Honda Shadow 1100 Aero''' - версия аналогична ACE, но имеет более длинные крылья в ретро-стиле, большую фару и выхлоп 2-в-1.
 +
* '''Honda Shadow 1100 Sabre''' - версия аналогична ACE, но имеет литые диски, подвески Showa, двигатель от версии Spirit и задний дисковый тормоз.
 +
 
 +
Последней модификацией модели стала версия Sabre, которая выпускалась вплоть до 2007 года - даже несмотря - то, что в 2001 году появилась [[Honda_VTX1300|Honda VTX 1300]]. В целом же, Honda Shadow 1100 можно назвать крайне удачной моделью, что подтверждает высокая популярность этого мотоцикла в США, где безраздельно властвует Harley-Davidson. Однако даже это не помешало Honda завоевать значительную часть рынка и составить достойную конкуренцию тогдашним флагманам.
  
 
''Модельный ряд серии Honda Shadow:''
 
''Модельный ряд серии Honda Shadow:''
Line 28: Line 31:
 
''Основные конкуренты Honda Shadow 1100 в классе:''
 
''Основные конкуренты Honda Shadow 1100 в классе:''
 
* [[Yamaha_XV1100_Virago|Yamaha XV 1100 Virago]] / [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star|Yamaha XVS 1100 Drag Star]]
 
* [[Yamaha_XV1100_Virago|Yamaha XV 1100 Virago]] / [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star|Yamaha XVS 1100 Drag Star]]
−
* [[Kawasaki_VN1500_(Vulcan_88,_VN-15)|Kawasaki VN1500 (Vulcan 88, VN-15)]]
 
  
  
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
−
* 1985 г. - начало производства и продаж модели Honda VT1100 Shadow.
+
* 1987 г. - официальное начало производства и продаж Honda Shadow 1100. Модель называлась также - '''Honda VT 1100 C'''.
−
 
+
* 1991 г. - модель официально не выпускается.
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC
+
* 1992 г. - Honda Shadow 1100 получает 5-ступенчатую КПП и переднее колесо - 17'.
−
----
+
* 1995 г. - последний год выпуска мотоцикла в обычной версии (Honda Shadow 1100). Модель заменяется модификацией Classic - всех рынках, кроме рынка США. В США параллельно c обычной версией появляется модификация ACE. Модель также называется - '''Honda VT 1100 C2'''.
−
 
+
* 1997 г. - обычная версия мотоцикла (для рынка США) носит название Spirit. В этом же году появляется модификация ACE Tourer.
−
* 1986 г. - без существенных изменений.
+
* 1998 г. - появление модификации Aero. Модель также называется - '''Honda VT 1100 C3'''.
−
 
+
* 2000 г. - появление модификации Sabre. Модель также называется - '''Honda VT 1100 Sabre'''.
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC
+
* 2007 г. - последний год выпуска модификации Sabre.
−
----
 
−
 
 
−
* 1987 г. - модель подвергается значительным изменениям (см. начало обзора).
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CH
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1988 г. - модель Honda VT1100C Shadow появляется в Европе.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CJ
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1989 г. - модель доступна только в США.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1990 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1991 г. - модель не продается.
 
−
* 1992 г. - модель доступна в США и Канаде.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CN
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1993 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CP
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1994 г. - модель вновь доступна в Европе.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CR
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1995 г. - появление модификации ACE - American Classic Edition.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100, Honda Shadow 1100 A.C.E. (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CS, VT1100C2 / C2S
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1996 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100, Honda Shadow 1100 A.C.E. (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CT, VT1100C2 / C2T
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1997 г. - базовая версия получает несколько технических и визуальных изменений, а также меняет свое название в США - Honda VT1100C Spirit.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CV, VT1100C2 / C2V
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1998 г. - появление модификаций ACE Tourer и VT1100C3 Aero.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. / A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2-2A, VT1100C2W, VT1100T, VT1100C3W
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1999 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. / A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2, VT1100C3 AC, VT1100C2X, VT1100T, VT1100C3X, VT100D2
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2000 г. - появление модификации VT1100C2 Sabre.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2Y, VT1100C2 AC, VT1100C3 / C3Y, VT1100T
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2001 г. - модель больше не доступна в Европе. Начало продаж в Австралии.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2 / C2 AC / C21, VT1100C3 / C31, VT1100T
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2002 г. - модификации ACE больше не предлагаются.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Aero, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2 / C2 AC / C22, VT1100C3 / C3 AC / C32
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2003 г. - модификация Aero больше не предлагается.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A / C23
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2004 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A / C24
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2005 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A / C25
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2006 г. - модель доступна только в США.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2007 г. - последний год производства.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A
 
−
----
 
−
 
 
−
== Фотографии ==
 
−
{| align="center" border="0"
 
−
|[[Image:Honda VT1100 C 86.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100C (1985-1986)]]
 
−
|[[Image:Vt1100 mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100C (1987-1996)]]
 
−
|[[Image:Vt1100 mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100C2 A.C.E. (1995-1999)]]
 
−
|-
 
−
|[[Image:Vt1100 mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100T A.C.E. Tourer (1998-2001)]]
 
−
|[[Image:Vt1100 mod4.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100C (1997-2007)]]
 
−
|[[Image:Vt1100 mod6.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100C2 Sabre (2000-2007)]]
 
−
|-
 
−
|[[Image:Vt1100 mod5.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100C3 Aero (1998-2002)]]
 
−
|}
 
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
 +
[[Image:2006-Honda-Shadow-SabreA.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Sabre]]
 +
[[Image:Honda shadow 1100 a1247530202b2847148 2 orig.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Sabre]]
 +
[[Image:B2f1a6cb46be9d6acb9d572f8139cc72.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100]]
 +
{{#ev:youtube|pwYedPZv7Yw|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda Shadow 1100}}
 
Технические характеристики Honda Shadow 1100:
 
Технические характеристики Honda Shadow 1100:
−
{| class="wikitable"
+
{| align="center" border="1"
−
! scope="row"|Модель
+
|Модель
−
|Honda VT1100 Shadow
+
|Honda Shadow 1100
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
|Тип мотоцикла
 
|круизер
 
|круизер
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
|Год выпуска
−
|1985-2007
+
|1987-2007 гг.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
|Рама
 
|стальная
 
|стальная
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
|Тип двигателя
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
|Рабочий объем
 
|1099 куб. см.
 
|1099 куб. см.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|87,5 x 91,4 мм
+
|87,5 х 91,4 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
|Степень сжатия
−
|9.0:1 – VT1100C (1985-1986)
+
|8,0:1
−
 
 
−
8.5:1 – VT1100C (1987-1996)
 
−
 
 
−
8.0:1 – VT1100C (1997-2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
|Охлаждение
 
|жидкостное
 
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
|Количество клапанов - цилиндр
−
|SOHC, 3 клапана - цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров)
+
|SOHC, 3 клапана - цилиндр
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
|Система подачи топлива
−
|карбюратор, 2x Keihin CV36
+
|карбюратор, 2x CV Keihin 36 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
|Тип зажигания
−
|транзисторное
+
|электронное
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
|Максимальная мощность
−
|78 л.с. (58 кВт) при 6000 об/мин – VT1100C (1985-1986)
+
|50-67 л.с. при 5500 об/мин (в зависимости от версии)
−
 
 
−
67 л.с. (49 кВт) при 5500 об/мин – VT1100C (1987-2007)
 
−
 
 
−
53 л.с. (39 кВт) – VT1100C2, VT1100T
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
|Максимальный крутящий момент
−
|101 Нм (10,1 кгм) при 4500 об/мин – VT1100C (1985-1986)
+
|84-95 Нм при 2500 об/мин (в зависимости от версии)
−
 
 
−
91 Нм (9,27 кгм) при 2700 об/мин – VT1100C (1987-2007)
 
−
 
 
−
88 Нм (8,9 кгм) при 2700 об/мин – VT1100C2, VT1100T
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
|Коробка передач
−
|5-ступенчатая – VT1100C (1985-1986), VT1100C (1997-2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T
+
|5-ступенчатая (до 1992 г. - 4-ступенчатая)
−
 
 
−
4-ступенчатая - VT1100C (1987-1996)
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
|Тип привода
 
|кардан
 
|кардан
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
|Размер передней шины
−
|110/90-18 61H – VT1100C (1985-1986)
+
|120/90-18 (в зависимости от версии)
−
 
 
−
110/90-19 62H – VT1100C (1987-2007)
 
−
 
 
−
120/90-18 65H – VT1100C2
 
−
 
 
−
130/80R-18 66H – VT1100T
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
|Размер задней шины
−
|140/90-15 70H – VT1100C (1985-1986)
+
|170/80-15
−
 
 
−
170/80-15 M/C 77H – VT1100C (1987-2007), VT1100C2
 
−
 
 
−
170/70R-16 75H – VT1100T
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
|Передние тормоза
−
|2 диска, 269 мм, 2-поршневые суппорта – VT1100C (1985-1986)
+
|1 диск, 336 мм, 2-поршневой суппорт
−
 
 
−
1 диск, 316 мм, 2-поршневой суппорт
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
|Задние тормоза
−
|барабан – VT1100C
+
|барабанные (1 диск, 276 мм - Sabre)
−
 
 
−
1 диск, 276 мм, 1-поршневой суппорт – VT1100C2 / C3, VT1100T
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
|Передняя подвеска
−
|41 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм
+
|телескопическая вилка 41 мм, ход - 150 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
|Задняя подвеска
−
|маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга), ход - 100 мм
+
|двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 110 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
|Разгон до 100 км/ч
−
|2325 мм – VT1100C (1985-1986)
 
−
 
 
−
2376 мм – VT1100C (1987-1996)
 
−
 
 
−
2380 мм – VT1100C (1997-2007)
 
−
 
 
−
2435 мм – VT1100C2
 
−
 
 
−
2485 мм – VT1100T
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
 
−
|810 мм – VT1100C (1985-1986)
 
−
 
 
−
791 мм – VT1100C (1987-1996)
 
−
 
 
−
880 мм – VT1100C (1997-2007)
 
−
 
 
−
965 мм – VT1100C2, VT1100T
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
 
−
|1230 мм – VT1100C (1985-1986)
 
−
 
 
−
1200 мм – VT1100C (1987-1996)
 
−
 
 
−
1220 мм – VT1100C (1997-2007)
 
−
 
 
−
1160 мм – VT1100C2
 
−
 
 
−
1430 мм – VT1100T
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Колесная база
 
−
|610 мм – VT1100C (1985-1986)
 
−
 
 
−
1651 мм – VT1100C (1987-1996)
 
−
 
 
−
1650 мм – VT1100C (1997-2007), VT1100C2
 
−
 
 
−
1655 мм – VT1100T
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Высота по седлу
 
−
|750 мм – VT1100 (1985-1986)
 
−
 
 
−
660 мм – VT1100 (1987-1993)
 
−
 
 
−
690 мм – VT1100 (1994-1996)
 
−
 
 
−
730 мм – VT1100 (1997-2007)
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
 
|6,1 сек
 
|6,1 сек
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
|Максимальная скорость
−
|172 км/ч
+
|172,4 км/ч (в зависимости от версии)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
|Емкость бензобака
−
|15,0 л – VT1100C (1985-1986)
+
|13-19 л (зависит от версии)
−
 
 
−
13,0 л – VT1100C (1987-1996)
 
−
 
 
−
15,8 л – VT1100C (1997-2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
 
−
|245 кг – VT1100C (1985-1986)
 
−
 
 
−
242 кг – VT1100C (1987-1996)
 
−
 
 
−
251 кг – VT1100C (1997-2007)
 
−
 
 
−
260 кг – VT1100C2
 
−
 
 
−
284 кг – VT1100T
 
 
|-
 
|-
 +
|Масса мотоцикла (сухая)
 +
|250 кг (в зависимости от версии)
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
{{#ev:youtube|Kpe5sCPrxso|300|right|Обзор мотоцикла Honda VT1100 Shadow}}
+
Средний расход топлива - Honda Shadow 1100 составляет от 5,3 л до 9,6 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
−
{{#ev:youtube|tmsu5Wf5UUQ|300|right|Краткий тест мотоцикла Honda VT1100С2 Shadow}}
 
−
Официально заявленный расход топлива - Honda VT1100 Shadow составляет 5,17 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
  
 
== Цена ==
 
== Цена ==

Revision as of 12:57, 24 May 2018

Honda Shadow 1100 Spirit
Honda Shadow 1100 Classic
Honda Shadow 1100 Aero

Модель круизера Honda Shadow 1100 (Honda VT 1100) впервые была представлена в 1987 году и ориентирована, в первую очередь, - рынок США. Тогда это был классический круизер с большим передним колесом, двойным выхлопом - правой стороне и 4-ступенчатой КПП. В таком виде модель выпускалась до 1990 года, после чего её производство - год было прекращено. В 1992 году Honda Shadow 1100 вновь поступила - рынок, немного обновившись - получив 5-ступенчатую КПП и переднее колесо - 17'. В последующем Honda представила целый ряд модификаций Shadow 1100, обновляя модель вплоть до 2007 года.

Главной особенностью Honda Shadow 1100 является 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий от 50 до 63 л.с. мощности и 84-95 Нм крутящего момента, в зависимости от версии мотоцикла. Модель имеет 5-ступенчатую КПП, классическую стальную раму, простые подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора сзади, а также карданный привод.

Основные модификации Honda Shadow 1100:

  • Honda Shadow 1100 - обычная версия, выпускаемая с 1987 по 1995 гг. Отличается колесами - литых дисках и короткими крыльями.
  • Honda Shadow 1100 Spirit - так называлась обычная версия мотоцикла с 1997 года - рынке США. Версия получает больше хромированных элементов. Двигатель выдает 60 л.с.
  • Honda Shadow 1100 Classic - классическая версия - всех рынков, кроме США. Отличается спицованными колесами и удлиненными крыльями. Пришла - смену обычной версии мотоцикла в 1995 году (кроме США).
  • Honda Shadow 1100 ACE (American Classic Edition) - версия аналогична Classic, но имеет коленвал с одной шатунной рейкой (для усиления вибраций) и мощность в 50 л.с.
  • Honda Shadow 1100 ACE Tourer - версия аналогична ACE, но имеет литые колесные диски, выхлопную систему 2-в-1, ветровое стекло, боковые кофры и двигатель - 60 л.с. от версии Spirit.
  • Honda Shadow 1100 Aero - версия аналогична ACE, но имеет более длинные крылья в ретро-стиле, большую фару и выхлоп 2-в-1.
  • Honda Shadow 1100 Sabre - версия аналогична ACE, но имеет литые диски, подвески Showa, двигатель от версии Spirit и задний дисковый тормоз.

Последней модификацией модели стала версия Sabre, которая выпускалась вплоть до 2007 года - даже несмотря - то, что в 2001 году появилась Honda VTX 1300. В целом же, Honda Shadow 1100 можно назвать крайне удачной моделью, что подтверждает высокая популярность этого мотоцикла в США, где безраздельно властвует Harley-Davidson. Однако даже это не помешало Honda завоевать значительную часть рынка и составить достойную конкуренцию тогдашним флагманам.

Модельный ряд серии Honda Shadow:

Основные конкуренты Honda Shadow 1100 в классе:


Краткая история модели

  • 1987 г. - официальное начало производства и продаж Honda Shadow 1100. Модель называлась также - Honda VT 1100 C.
  • 1991 г. - модель официально не выпускается.
  • 1992 г. - Honda Shadow 1100 получает 5-ступенчатую КПП и переднее колесо - 17'.
  • 1995 г. - последний год выпуска мотоцикла в обычной версии (Honda Shadow 1100). Модель заменяется модификацией Classic - всех рынках, кроме рынка США. В США параллельно c обычной версией появляется модификация ACE. Модель также называется - Honda VT 1100 C2.
  • 1997 г. - обычная версия мотоцикла (для рынка США) носит название Spirit. В этом же году появляется модификация ACE Tourer.
  • 1998 г. - появление модификации Aero. Модель также называется - Honda VT 1100 C3.
  • 2000 г. - появление модификации Sabre. Модель также называется - Honda VT 1100 Sabre.
  • 2007 г. - последний год выпуска модификации Sabre.

Технические характеристики

Honda Shadow 1100 Sabre
Honda Shadow 1100 Sabre
Honda Shadow 1100

{{#ev:youtube|pwYedPZv7Yw|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda Shadow 1100}} Технические характеристики Honda Shadow 1100:

Модель Honda Shadow 1100
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 1987-2007 гг.
Рама стальная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 1099 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 87,5 х 91,4 мм
Степень сжатия 8,0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр SOHC, 3 клапана - цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2x CV Keihin 36 mm
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 50-67 л.с. при 5500 об/мин (в зависимости от версии)
Максимальный крутящий момент 84-95 Нм при 2500 об/мин (в зависимости от версии)
Коробка передач 5-ступенчатая (до 1992 г. - 4-ступенчатая)
Тип привода кардан
Размер передней шины 120/90-18 (в зависимости от версии)
Размер задней шины 170/80-15
Передние тормоза 1 диск, 336 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабанные (1 диск, 276 мм - Sabre)
Передняя подвеска телескопическая вилка 41 мм, ход - 150 мм
Задняя подвеска двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 110 мм
Разгон до 100 км/ч 6,1 сек
Максимальная скорость 172,4 км/ч (в зависимости от версии)
Емкость бензобака 13-19 л (зависит от версии)
Масса мотоцикла (сухая) 250 кг (в зависимости от версии)

Расход топлива

Средний расход топлива - Honda Shadow 1100 составляет от 5,3 л до 9,6 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Цена

Цена - Honda Shadow 1100 в хорошем состоянии, без пробега по РФ составляет $3500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 160 000 руб.

Видео

  • Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda Shadow 1100.

Отзывы

Отзывы о Honda Shadow 1100:

<spoiler> Наиболее частые поломки - очаги коррозии - цилиндрах, которые возникают вследствие неправильной консервации двигателя или её полного отсутствия. Весьма и весьма часто это - американцах случается. Этому может способствовать еще одна зараза - это раковины - цилиндрах (что тоже относительно часто встречается - "японцах" американского производства).

Не так уж все страшно, лечится банальной расточкой цилиндров с заменой поршней, колец и прокладок. Цена вопроса - около 13 000 без работы по сборке-разборке мотора и его снятия/установки. По крайшей мере, процент "сломавшихся" почему-то среди любителей 1100 наибольший, вот такое есть наблюдение.

Другие поломки - это либо следствие раздолбайства хозяина, либо планомерного убивания мотора, либо последствия падений (масляное голодание, если мотор не заглох сразу) или заводские дефекты. В моей практике попадался только один дефект (точнее, его последствие) - это мелкий задир металла - контактной поверхности коромысла. Обнаружен случайно, никаких последствий он мотору не принес.

Мотор сравнительно ремонтопригоден, но нужен опыт, что бы ни в чем не ошибиться. Единственное его настоящее западло - это то, что коренные вкладыши не меняются. Только вместе с картером. Коленвалы тоже, только замена.

Плановые работы - замена масла, фильтров, чистка-синхронизация карбов, проверка компресии. Никаких зажиганий, клапанов, цепей-звезд и прочего. Ну, и условия - ремонтных работ нужны весьма пригодные - куча измерительного инструмента, динамометр, ключи. Про сам гараж молчу - тепло, свет, верстак и чистота - само собой разумеется.

Ресурс мотора весьма велик. Это заложено в его конструкции. Моторы очень живучи. Точных цифр сказать не могу, но, думаю, тысяч 200 - 250 до признаков планомерного износа он вполне способен пройти. Мотор - полная автоматика. Автоматические натяжители цепей (как у стида), гидрокомпенсаторы осей коромысел. И при этом ни одной лишней детали.

КПП, сцепление, трансмиссия - это все очень трудно угробить. КПП - простая, надежная. 5 ступеней, очень четкая работа. Сцепление - как у стида, только крупнее. Привод сцепления - тросиком, туговатое, но в меру. Весьма информативное, с точным моментом срабатывания. Моторная передача - как у стида, шестернями (ох и воет постоянно, 1100 как никак, приятный такой звук, - ютубе посмотри видюшки). Привод - зад - карданом. Во всем приводе куча демпферов, что значительно упрощает жизнь КПП.

По запчастям - все какие-либо запчасти - 1100 есть в продаже в США, - е-бее и у иных поставщиков


У меня был такой мотик. Три года отъездил. '93 года рождения был. Брал с пробегом 7 тышь миль. За три года кроме порванного троса обратки газа НИЧЕГО не сломалось. Масло, фильтра, колодки… Из минусов ИМХО задняя подвеска - двоих мягковата, странный - мой взгляд выбор передаточных чисел в КПП, да и все пожалуй.

</spoiler>

Читайте также

Документация

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_Shadow_1100&oldid=1189"