Difference between revisions of "Honda Shadow 1100"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (1 версия импортирована)
m (→‎Photos)
 
(13 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda Shadow 1100 (Honda VT 1100)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda Shadow 1100 (Honda VT 1100)}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, shadow, 1100, vt1100, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|description=Honda Shadow 1100: обзор, история модели, модификации, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/f/fe/Honda-vt1100-ace-shadow-1.jpg
 
}}
 
}}
−
[[Image:Size lg+2001 honda shadow 1100 spirit+short ride left view.jpeg.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Spirit]]
+
__notoc__
−
[[Image:Shadow.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Classic]]
+
[[file: Honda-vt1100-ace-shadow-1.jpg | 600px | center | Honda VT1100 Shadow]]
−
[[Image:Honda-vt-1100-4.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Aero]]
+
The cruiser model Honda VT1100 Shadow appeared in 1985 in the American market. In those years, the model was distinguished by high power (78 hp), double disc brakes at the front and a hydraulic clutch. The factory designation of the model is '''VT1100C'''. Since 1987, the motorcycle has been updated externally and technically - the wheelbase is increased, the mufflers on the sides are transferred to the right side, the maximum power is reduced (to 67 hp), the operating speed is significantly reduced, which increases traction on the "bottom" and "middle" ", the hydraulic clutch gives way to the cable clutch. It was with this modification that the popularity of the Honda VT1100 Shadow model began - the 1985-1986 versions are quite rare.
−
Модель круизера '''Honda Shadow 1100 (Honda VT 1100)''' впервые была представлена в 1987 году и ориентирована, в первую очередь, - рынок США. Тогда это был классический круизер с большим передним колесом, двойным выхлопом - правой стороне и 4-ступенчатой КПП. В таком виде модель выпускалась до 1990 года, после чего её производство - год было прекращено. В 1992 году Honda Shadow 1100 вновь поступила - рынок, немного обновившись - получив 5-ступенчатую КПП и переднее колесо - 17'. В последующем Honda представила целый ряд модификаций Shadow 1100, обновляя модель вплоть до 2007 года.
+
{{Ads_top}}
  
−
Главной особенностью Honda Shadow 1100 является 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий от 50 до 63 л.с. мощности и 84-95 Нм крутящего момента, в зависимости от версии мотоцикла. Модель имеет 5-ступенчатую КПП, классическую стальную раму, простые подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора сзади, а также карданный привод.
+
''' Lineup: '''
 +
* [[Honda_Shadow_400 | Honda Shadow 400]]
 +
* [[Honda_Steed_600 | Honda Shadow 600]]
 +
* [[Honda_Shadow_750 | Honda Shadow 750]]
 +
* [[Honda_Shadow_1100 | Honda Shadow 1100]]
  
−
''Основные модификации Honda Shadow 1100:''
+
''' Main competitors: '''
−
* '''Honda Shadow 1100''' - обычная версия, выпускаемая с 1987 по 1995 гг. Отличается колесами - литых дисках и короткими крыльями.
+
* [[Yamaha_XV1100_Virago | Yamaha XV 1100 Virago]] / [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star | Yamaha XVS 1100 Drag Star]]
−
* '''Honda Shadow 1100 Spirit''' - так называлась обычная версия мотоцикла с 1997 года - рынке США. Версия получает больше хромированных элементов. Двигатель выдает 60 л.с.
+
* [[Kawasaki_VN1500_ (Vulcan_88, _VN-15) | Kawasaki VN1500 (Vulcan 88, VN-15)]]
−
* '''Honda Shadow 1100 Classic''' - классическая версия - всех рынков, кроме США. Отличается спицованными колесами и удлиненными крыльями. Пришла - смену обычной версии мотоцикла в 1995 году (кроме США).
 
−
* '''Honda Shadow 1100 ACE (American Classic Edition)''' - версия аналогична Classic, но имеет коленвал с одной шатунной рейкой (для усиления вибраций) и мощность в 50 л.с.
 
−
* '''Honda Shadow 1100 ACE Tourer''' - версия аналогична ACE, но имеет литые колесные диски, выхлопную систему 2-в-1, ветровое стекло, боковые кофры и двигатель - 60 л.с. от версии Spirit.
 
−
* '''Honda Shadow 1100 Aero''' - версия аналогична ACE, но имеет более длинные крылья в ретро-стиле, большую фару и выхлоп 2-в-1.
 
−
* '''Honda Shadow 1100 Sabre''' - версия аналогична ACE, но имеет литые диски, подвески Showa, двигатель от версии Spirit и задний дисковый тормоз.
 
  
−
Последней модификацией модели стала версия Sabre, которая выпускалась вплоть до 2007 года - даже несмотря - то, что в 2001 году появилась [[Honda_VTX1300|Honda VTX 1300]]. В целом же, Honda Shadow 1100 можно назвать крайне удачной моделью, что подтверждает высокая популярность этого мотоцикла в США, где безраздельно властвует Harley-Davidson. Однако даже это не помешало Honda завоевать значительную часть рынка и составить достойную конкуренцию тогдашним флагманам.
+
'''Modifications''':
 +
* '''Honda VT1100C Shadow''' (1987-1996) - the basic version of the motorcycle. Features alloy wheels, dual right exhaust, 13 liter fuel tank, 4-speed gearbox and rear drum brake.
 +
* '''Honda VT1100C Spirit''' (1997-2007) - successor to the previous modification. Visually very similar to its predecessor. It differs in the shape of the exhaust, the tank and some visual features. Of the technical differences, it should be noted that the fuel tank increased to 15.8 liters and a 5-speed gearbox.
 +
* '''Honda VT1100C2 A.C.E.''' (1995-1999) - the classic version of the motorcycle. ACE stands for American Classic Edition. The model features spoked wheels, longer fenders, wider wheels, rear disc brakes, a crankshaft with one crank arm (for increased vibration) and 53 hp.
 +
* '''Honda VT1100T A.C.E. Tourer ''' (1998-2001) - touring version of the previous modification. Differs in the presence of plastic trunks, windshield, alloy wheels, an exhaust system on the sides and other wheels.
 +
* '''Honda VT1100C3 Aero''' (1998-2002) - Similar to the ACE version, but with deeper fenders, larger headlights and 2-in-1 exhaust.
 +
* '''Honda VT1100C2 Saber''' (2000-2007) - similar to the ACE version, but with a Spirit engine and specially shaped alloy wheels.
  
−
''Модельный ряд серии Honda Shadow:''
+
In 2003, only the basic version VT1100C Spirit and VT1100C2 Saber remained on the market, which were offered practically unchanged until 2007, after which they were completely discontinued, completely giving way to the model - [[Honda_VTX1300 | Honda VTX 1300]].
−
* [[Honda_Shadow_400|Honda Shadow 400]]
 
−
* [[Honda_Steed_600|Honda Shadow 600]]
 
−
* [[Honda_Shadow_750|Honda Shadow 750]]
 
−
* '''Honda Shadow 1100'''
 
  
−
''Основные конкуренты Honda Shadow 1100 в классе:''
+
== Photos ==
−
* [[Yamaha_XV1100_Virago|Yamaha XV 1100 Virago]] / [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star|Yamaha XVS 1100 Drag Star]]
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
File:Vt1100 mod3.jpg|1998-2001
 +
File:Vt1100 mod4.jpg|1997-2007
 +
File:Vt1100 mod2.jpg|1995-1999
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
−
 
+
== Specifications ==
−
== Краткая история модели ==
+
Specifications Honda Shadow 1100:
−
* 1987 г. - официальное начало производства и продаж Honda Shadow 1100. Модель называлась также - '''Honda VT 1100 C'''.
+
{| class = "wikitable"
−
* 1991 г. - модель официально не выпускается.
+
! scope = "row" | Model
−
* 1992 г. - Honda Shadow 1100 получает 5-ступенчатую КПП и переднее колесо - 17'.
+
| Honda VT1100 Shadow
−
* 1995 г. - последний год выпуска мотоцикла в обычной версии (Honda Shadow 1100). Модель заменяется модификацией Classic - всех рынках, кроме рынка США. В США параллельно c обычной версией появляется модификация ACE. Модель также называется - '''Honda VT 1100 C2'''.
 
−
* 1997 г. - обычная версия мотоцикла (для рынка США) носит название Spirit. В этом же году появляется модификация ACE Tourer.
 
−
* 1998 г. - появление модификации Aero. Модель также называется - '''Honda VT 1100 C3'''.
 
−
* 2000 г. - появление модификации Sabre. Модель также называется - '''Honda VT 1100 Sabre'''.
 
−
* 2007 г. - последний год выпуска модификации Sabre.
 
−
 
 
−
== Технические характеристики ==
 
−
[[Image:2006-Honda-Shadow-SabreA.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Sabre]]
 
−
[[Image:Honda shadow 1100 a1247530202b2847148 2 orig.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Sabre]]
 
−
[[Image:B2f1a6cb46be9d6acb9d572f8139cc72.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100]]
 
−
{{#ev:youtube|pwYedPZv7Yw|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda Shadow 1100}}
 
−
Технические характеристики Honda Shadow 1100:
 
−
{| align="center" border="1"
 
−
|Модель
 
−
|Honda Shadow 1100
 
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|круизер
+
| cruiser
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|1987-2007 гг.
+
| 1985-2007
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная
+
| steel
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
+
| 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|1099 куб. см.
+
| 1099 cc cm.
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|87,5 х 91,4 мм
+
| 87.5 x 91.4 mm
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|8,0:1
+
| 9.0: 1 - VT1100C (1985-1986)
 +
 
 +
8.5: 1 - VT1100C (1987-1996)
 +
 
 +
8.0: 1 - VT1100C (1997-2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|SOHC, 3 клапана - цилиндр
+
| SOHC, 3 valves per cylinder (with hydraulic clearance compensators)
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|карбюратор, 2x CV Keihin 36 mm
+
| carburetor, 2x Keihin CV36
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|электронное
+
| transistor
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|50-67 л.с. при 5500 об/мин (в зависимости от версии)
+
| 78 hp (58 kW) at 6000 rpm - VT1100C (1985-1986)
 +
 
 +
67 h.p. (49 kW) at 5500 rpm - VT1100C (1987-2007)
 +
 
 +
53 h.p. (39 kW) - VT1100C2, VT1100T
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|84-95 Нм при 2500 об/мин (в зависимости от версии)
+
| 101 Nm (10.1 kgm) at 4500 rpm - VT1100C (1985-1986)
 +
 
 +
91 Nm (9.27 kgm) at 2700 rpm - VT1100C (1987-2007)
 +
 
 +
88 Nm (8.9 kgm) at 2700 rpm - VT1100C2, VT1100T
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая (до 1992 г. - 4-ступенчатая)
+
| 5-speed - VT1100C (1985-1986), VT1100C (1997-2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T
 +
 
 +
4-speed - VT1100C (1987-1996)
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|кардан
+
| cardan
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|120/90-18 (в зависимости от версии)
+
| 110 / 90-18 61H - VT1100C (1985-1986)
 +
 
 +
110 / 90-19 62H - VT1100C (1987-2007)
 +
 
 +
120 / 90-18 65H - VT1100C2
 +
 
 +
130 / 80R-18 66H - VT1100T
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|170/80-15
+
| 140 / 90-15 70H - VT1100C (1985-1986)
 +
 
 +
170 / 80-15 M / C 77H - VT1100C (1987-2007), VT1100C2
 +
 
 +
170 / 70R-16 75H - VT1100T
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск, 336 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 2 disks, 269mm, 2-piston calipers - VT1100C (1985-1986)
 +
 
 +
Single disc, 316 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|барабанные (1 диск, 276 мм - Sabre)
+
| drum - VT1100C
 +
 
 +
Single disc, 276 mm, 1-piston caliper - VT1100C2 / C3, VT1100T
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|телескопическая вилка 41 мм, ход - 150 мм
+
| 41mm telescopic fork, 150mm travel
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 110 мм
+
| linkage with two shock absorbers (preload adjustment), stroke - 100 mm
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|6,1 сек
+
| 2325 mm - VT1100C (1985-1986)
 +
 
 +
2376 mm - VT1100C (1987-1996)
 +
 
 +
2380 mm - VT1100C (1997-2007)
 +
 
 +
2435 mm - VT1100C2
 +
 
 +
2485 mm - VT1100T
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|172,4 км/ч (в зависимости от версии)
+
| 810 mm - VT1100C (1985-1986)
 +
 
 +
791 mm - VT1100C (1987-1996)
 +
 
 +
880 mm - VT1100C (1997-2007)
 +
 
 +
965 mm - VT1100C2, VT1100T
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|13-19 л (зависит от версии)
+
| 1230 mm - VT1100C (1985-1986)
 +
 
 +
1200 mm - VT1100C (1987-1996)
 +
 
 +
1220 mm - VT1100C (1997-2007)
 +
 
 +
1160 mm - VT1100C2
 +
 
 +
1430 mm - VT1100T
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|250 кг (в зависимости от версии)
+
| 1610 mm - VT1100C (1985-1986)
−
|}
 
  
−
== Расход топлива ==
+
1651 mm - VT1100C (1987-1996)
−
Средний расход топлива - Honda Shadow 1100 составляет от 5,3 л до 9,6 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
  
−
== Цена ==
+
1650 mm - VT1100C (1997-2007), VT1100C2
−
Цена - Honda Shadow 1100 в хорошем состоянии, без пробега по РФ составляет $3500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 160 000 руб.
 
  
−
== Видео ==
+
1655 mm - VT1100T
−
* Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda Shadow 1100.
+
|-
 +
! scope = "row" | Saddle height
 +
| 750 mm - VT1100 (1985-1986)
  
−
== Отзывы ==
+
660 mm - VT1100 (1987-1993)
−
Отзывы о Honda Shadow 1100:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Наиболее частые поломки - очаги коррозии - цилиндрах, которые возникают вследствие неправильной консервации двигателя или её полного отсутствия. Весьма и весьма часто это - американцах случается. Этому может способствовать еще одна зараза - это раковины - цилиндрах (что тоже относительно часто встречается - "японцах" американского производства).''
 
  
−
''Не так уж все страшно, лечится банальной расточкой цилиндров с заменой поршней, колец и прокладок. Цена вопроса - около 13 000 без работы по сборке-разборке мотора и его снятия/установки. По крайшей мере, процент "сломавшихся" почему-то среди любителей 1100 наибольший, вот такое есть наблюдение.''
+
690 mm - VT1100 (1994-1996)
  
−
''Другие поломки - это либо следствие раздолбайства хозяина, либо планомерного убивания мотора, либо последствия падений (масляное голодание, если мотор не заглох сразу) или заводские дефекты. В моей практике попадался только один дефект (точнее, его последствие) - это мелкий задир металла - контактной поверхности коромысла. Обнаружен случайно, никаких последствий он мотору не принес.''
+
730 mm - VT1100 (1997-2007)
 +
|-
 +
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
 +
| 6.1 sec
 +
|-
 +
! scope = "row" | Maximum speed
 +
| 172 km / h
 +
|-
 +
! scope = "row" | Fuel tank capacity
 +
| 15.0 L - VT1100C (1985-1986)
  
−
''Мотор сравнительно ремонтопригоден, но нужен опыт, что бы ни в чем не ошибиться. Единственное его настоящее западло - это то, что коренные вкладыши не меняются. Только вместе с картером. Коленвалы тоже, только замена.''
+
13.0 L - VT1100C (1987-1996)
  
−
''Плановые работы - замена масла, фильтров, чистка-синхронизация карбов, проверка компресии. Никаких зажиганий, клапанов, цепей-звезд и прочего. Ну, и условия - ремонтных работ нужны весьма пригодные - куча измерительного инструмента, динамометр, ключи. Про сам гараж молчу - тепло, свет, верстак и чистота - само собой разумеется.''
+
15.8 L - VT1100C (1997-2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T
 +
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
 +
| 245 kg - VT1100C (1985-1986)
 +
 
 +
242 kg - VT1100C (1987-1996)
  
−
''Ресурс мотора весьма велик. Это заложено в его конструкции. Моторы очень живучи. Точных цифр сказать не могу, но, думаю, тысяч 200 - 250 до признаков планомерного износа он вполне способен пройти. Мотор - полная автоматика. Автоматические натяжители цепей (как у стида), гидрокомпенсаторы осей коромысел. И при этом ни одной лишней детали.''
+
251 kg - VT1100C (1997-2007)
  
−
''КПП, сцепление, трансмиссия - это все очень трудно угробить. КПП - простая, надежная. 5 ступеней, очень четкая работа. Сцепление - как у стида, только крупнее. Привод сцепления - тросиком, туговатое, но в меру. Весьма информативное, с точным моментом срабатывания. Моторная передача - как у стида, шестернями (ох и воет постоянно, 1100 как никак, приятный такой звук, - ютубе посмотри видюшки). Привод - зад - карданом. Во всем приводе куча демпферов, что значительно упрощает жизнь КПП.''
+
260 kg - VT1100C2
  
−
''По запчастям - все какие-либо запчасти - 1100 есть в продаже в США, - е-бее и у иных поставщиков''
+
284 kg - VT1100T
−
----
+
|-
 +
|}
  
 +
== Fuel consumption ==
 +
The officially declared fuel consumption of the Honda VT1100 Shadow is 5.17 liters per 100 kilometers. The exact value depends on the riding style.
  
−
''У меня был такой мотик. Три года отъездил. '93 года рождения был. Брал с пробегом 7 тышь миль. За три года кроме порванного троса обратки газа НИЧЕГО не сломалось. Масло, фильтра, колодки… Из минусов ИМХО задняя подвеска - двоих мягковата, странный - мой взгляд выбор передаточных чисел в КПП, да и все пожалуй.''
+
== Documentation ==
−
----
+
[[Category:Motorcycles]]
−
</spoiler>
+
* [[Honda_Shadow_1100:_manuals|Honda Shadow 1100]]
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Honda_Shadow_1100:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв мотоцикла Honda Shadow 1100 от журнала "Моторевю"]]
 
−
* [[Honda_Shadow_1100_обзор_и_ездовые_качества|Тест-драйв и обзор мотоцикла Honda Shadow 1100 Sabre]]
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Honda_Shadow_1100:_manuals|Honda Shadow 1100: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 14:03, 27 June 2023

Honda VT1100 Shadow

The cruiser model Honda VT1100 Shadow appeared in 1985 in the American market. In those years, the model was distinguished by high power (78 hp), double disc brakes at the front and a hydraulic clutch. The factory designation of the model is VT1100C. Since 1987, the motorcycle has been updated externally and technically - the wheelbase is increased, the mufflers on the sides are transferred to the right side, the maximum power is reduced (to 67 hp), the operating speed is significantly reduced, which increases traction on the "bottom" and "middle" ", the hydraulic clutch gives way to the cable clutch. It was with this modification that the popularity of the Honda VT1100 Shadow model began - the 1985-1986 versions are quite rare.

Lineup:

Main competitors:

Modifications:

  • Honda VT1100C Shadow (1987-1996) - the basic version of the motorcycle. Features alloy wheels, dual right exhaust, 13 liter fuel tank, 4-speed gearbox and rear drum brake.
  • Honda VT1100C Spirit (1997-2007) - successor to the previous modification. Visually very similar to its predecessor. It differs in the shape of the exhaust, the tank and some visual features. Of the technical differences, it should be noted that the fuel tank increased to 15.8 liters and a 5-speed gearbox.
  • Honda VT1100C2 A.C.E. (1995-1999) - the classic version of the motorcycle. ACE stands for American Classic Edition. The model features spoked wheels, longer fenders, wider wheels, rear disc brakes, a crankshaft with one crank arm (for increased vibration) and 53 hp.
  • Honda VT1100T A.C.E. Tourer (1998-2001) - touring version of the previous modification. Differs in the presence of plastic trunks, windshield, alloy wheels, an exhaust system on the sides and other wheels.
  • Honda VT1100C3 Aero (1998-2002) - Similar to the ACE version, but with deeper fenders, larger headlights and 2-in-1 exhaust.
  • Honda VT1100C2 Saber (2000-2007) - similar to the ACE version, but with a Spirit engine and specially shaped alloy wheels.

In 2003, only the basic version VT1100C Spirit and VT1100C2 Saber remained on the market, which were offered practically unchanged until 2007, after which they were completely discontinued, completely giving way to the model - Honda VTX 1300.

Photos

  • 1998-2001

  • 1997-2007

  • 1995-1999


Specifications

Specifications Honda Shadow 1100:

Model Honda VT1100 Shadow
Motorcycle type cruiser
Release year 1985-2007
Frame steel
Engine type 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
Working volume 1099 cc cm.
Bore / stroke 87.5 x 91.4 mm
Compression ratio 9.0: 1 - VT1100C (1985-1986)

8.5: 1 - VT1100C (1987-1996)

8.0: 1 - VT1100C (1997-2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T

Cooling liquid
Number of valves per cylinder SOHC, 3 valves per cylinder (with hydraulic clearance compensators)
Fuel supply system carburetor, 2x Keihin CV36
Ignition type transistor
Maximum power 78 hp (58 kW) at 6000 rpm - VT1100C (1985-1986)

67 h.p. (49 kW) at 5500 rpm - VT1100C (1987-2007)

53 h.p. (39 kW) - VT1100C2, VT1100T

Maximum torque 101 Nm (10.1 kgm) at 4500 rpm - VT1100C (1985-1986)

91 Nm (9.27 kgm) at 2700 rpm - VT1100C (1987-2007)

88 Nm (8.9 kgm) at 2700 rpm - VT1100C2, VT1100T

Gearbox 5-speed - VT1100C (1985-1986), VT1100C (1997-2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T

4-speed - VT1100C (1987-1996)

Drive type cardan
Front tire size 110 / 90-18 61H - VT1100C (1985-1986)

110 / 90-19 62H - VT1100C (1987-2007)

120 / 90-18 65H - VT1100C2

130 / 80R-18 66H - VT1100T

Rear tire size 140 / 90-15 70H - VT1100C (1985-1986)

170 / 80-15 M / C 77H - VT1100C (1987-2007), VT1100C2

170 / 70R-16 75H - VT1100T

Front brakes 2 disks, 269mm, 2-piston calipers - VT1100C (1985-1986)

Single disc, 316 mm, 2-piston caliper

Rear brakes drum - VT1100C

Single disc, 276 mm, 1-piston caliper - VT1100C2 / C3, VT1100T

Front suspension 41mm telescopic fork, 150mm travel
Rear suspension linkage with two shock absorbers (preload adjustment), stroke - 100 mm
Motorcycle length 2325 mm - VT1100C (1985-1986)

2376 mm - VT1100C (1987-1996)

2380 mm - VT1100C (1997-2007)

2435 mm - VT1100C2

2485 mm - VT1100T

Motorcycle width 810 mm - VT1100C (1985-1986)

791 mm - VT1100C (1987-1996)

880 mm - VT1100C (1997-2007)

965 mm - VT1100C2, VT1100T

Motorcycle height 1230 mm - VT1100C (1985-1986)

1200 mm - VT1100C (1987-1996)

1220 mm - VT1100C (1997-2007)

1160 mm - VT1100C2

1430 mm - VT1100T

Wheelbase 1610 mm - VT1100C (1985-1986)

1651 mm - VT1100C (1987-1996)

1650 mm - VT1100C (1997-2007), VT1100C2

1655 mm - VT1100T

Saddle height 750 mm - VT1100 (1985-1986)

660 mm - VT1100 (1987-1993)

690 mm - VT1100 (1994-1996)

730 mm - VT1100 (1997-2007)

Acceleration to 100 km / h 6.1 sec
Maximum speed 172 km / h
Fuel tank capacity 15.0 L - VT1100C (1985-1986)

13.0 L - VT1100C (1987-1996)

15.8 L - VT1100C (1997-2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T

Motorcycle weight (dry) 245 kg - VT1100C (1985-1986)

242 kg - VT1100C (1987-1996)

251 kg - VT1100C (1997-2007)

260 kg - VT1100C2

284 kg - VT1100T

Fuel consumption

The officially declared fuel consumption of the Honda VT1100 Shadow is 5.17 liters per 100 kilometers. The exact value depends on the riding style.

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_Shadow_1100&oldid=21685"