Difference between revisions of "Kawasaki ZRX400"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(8 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZRX 400 (ZR 400)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Kawasaki ZRX 400 (ZR 400)}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=kawasaki, zrx, 400, zrx400, характеристики, manual, мануал, specs
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
 +
|og:image=https://en.enduro.team/images/9/94/Zrx400_11112233.jpg
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file: Zrx400 11112233.jpg | 600px | center | Kawasaki ZRX400 (ZR400E)]]
−
|[[Image:Zrx400 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX400 (ZR400E)]]
+
''' Kawasaki ZRX 400 ''' road bike was introduced in February 1994 as a successor to the [[Kawasaki_Xanthus_400 | Kawasaki Xanthus 400]] and in addition to the Zephyr 400, which became a Japanese bestseller. The ZRX400, like most other models with a 400 cc engine, was only sold in the Japanese market.
−
|[[Image:Zrx400 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX400-II (ZR400F)]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
Модель дорожного мотоцикла '''Kawasaki ZRX 400''' была представлена в феврале 1994 года в качестве последователя [[Kawasaki_Xanthus_400|Kawasaki Xanthus 400]] и в дополнение к модели Zephyr 400, который в Японии стал бестселлером. Модель ZRX400, также как и большинство других моделей с двигателем 400 см³, продавалась только - японском рынке.
 
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
−
В отличие от Zephyr, Kawasaki ZRX400 получил двигатель жидкостного охлаждения (от [[Kawasaki_ZZR400|Kawasaki ZZ-R400]]) и прямоугольную фару с небольшим полуобтекателем. В 1995 году появилась модификация '''Kawasaki ZRX400-II''', которая получила более привычные классические черты - в частности, круглую мультирефлекторную фару.
 
  
−
В 1998 году модель получает ряд важных изменений. Передние 2-поршневые суппорта были заменены 6-поршневыми, обычные шины - радиальными, а классический глушитель - спортивным.
+
''' Lineup: '''
 +
* [[Kawasaki_ZRX400 | Kawasaki ZRX 400]]
 +
* [[Kawasaki_ZRX1100 | Kawasaki ZRX 1100]]
 +
* [[Kawasaki_ZRX1200 | Kawasaki ZRX 1200]]
  
−
В целом же, модель ZRX 400 отличает классическая дорожная компоновка со стальной трубчатой рамой, обычной вилкой и двойными амортизаторами сзади, но со свойственными - японских классических motorcycles спортивными компонентами - рядный 4-цилиндровый высокооборотистый двигатель, мощные тормоза, фирменные подвески.
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[Honda_CB400 | Honda CB 400]]
 +
* [[Suzuki_GSF400_Bandit | Suzuki GSF400 Bandit]]
 +
* [[Suzuki_GSX400_Inazuma | Suzuki Inazuma 400]] / [[Suzuki_GSX400_Impulse | Suzuki GSX 400 Impulse]]
 +
* [[Yamaha_XJR400 | Yamaha XJR 400]]
  
−
Kawasaki ZRX 400 получил огромную популярность в Японии и производился вплоть до 2008 года включительно. В настоящее время модель широкой присутствует - японских аукционах, где можно подобрать модель практически любого года и комплектации.
+
Unlike the Zephyr, the Kawasaki ZRX400 has a liquid-cooled engine (from [[Kawasaki_ZZR400 | Kawasaki ZZ-R400]]) and a rectangular headlight with a small half fairing. In 1995, the Kawasaki ZRX400-II modification appeared, which received more familiar classic features - in particular, a round multi-reflector headlight.
  
−
''Основные конкуренты Kawasaki ZRX 400 в классе:''
+
In 1998, the model receives a number of important changes. The front 2-piston calipers have been replaced with 6-piston calipers, conventional tires with radials, and the classic muffler with sporty ones.
−
* [[Honda_CB400|Honda CB 400]]
 
−
* [[Suzuki_GSF400_Bandit|Suzuki GSF400 Bandit]]
 
−
* [[Suzuki_GSX400_Inazuma|Suzuki Inazuma 400]] / [[Suzuki_GSX400_Impulse|Suzuki GSX 400 Impulse]]
 
−
* [[Yamaha_XJR400|Yamaha XJR 400]]
 
  
−
== Фотографии ==
+
In general, the ZRX 400 model is distinguished by a classic road layout with a steel tubular frame, a conventional fork and double shock absorbers at the rear, but with sports components typical of Japanese classic motorcycles - an inline 4-cylinder high-speed engine, powerful brakes, and branded suspensions.
−
{| align="center" border="0"
+
 
−
|[[Image:Zrx400 11112233444.jpg|200px|thumb|Kawasaki ZRX400 (ZR400E) 1994-1996]]
+
Kawasaki ZRX 400 gained immense popularity in Japan and was produced up to and including 2008. Currently, the wide model is present at Japanese auctions, where you can pick up a model of almost any year and configuration.
−
|[[Image:Zrx400 11112233.jpg|200px|thumb|Kawasaki ZRX400 (ZR400E) 1998-2008]]
 
−
|[[Image:Zrx400-II 11112233.jpg|200px|thumb|Kawasaki ZRX400-II (ZR400F) 1995-1997]]
 
−
|[[Image:Zrx400-II 11112233444.jpg|200px|thumb|Kawasaki ZRX400-II (ZR400F) 1998-2008]]
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
== ==
+
== Photos ==
 +
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
File:Zrx400 11112233444.jpg|
 +
File:Zrx400 11112233.jpg|
 +
File:Zrx400-II 11112233.jpg|
 +
File:Zrx400-II 11112233444.jpg|
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Kawasaki ZRX 400:
+
Specifications Kawasaki ZRX 400:
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Kawasaki ZRX 400
+
| Kawasaki ZRX 400
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|классик
+
| classic
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|1994-2008
+
| 1994-2008
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная трубчатая
+
| steel tubular
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|399 см³
+
| 399 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|57,5 x 38,5 мм
+
| 57.5 x 38.5 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|11.2:1
+
| 11.2: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|карбюратор, 4x Keihin CVK30
+
| Carburetor, 4x Keihin CVK30
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|полностью транзисторное
+
| fully transistor
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|53,0 л.с. (39,0 кВт) при 11000 об/мин – ZRX400 (1994-2000)
+
| 53.0 h.p. (39.0 kW) at 11000 rpm - ZRX400 (1994-2000)
  
−
53,0 л.с. (39,0 кВт) при 11500 об/мин – ZRX400 (2001-2008)
+
53.0 h.p. (39.0 kW) @ 11,500 rpm - ZRX400 (2001-2008)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|37,0 Нм (3,8 кг*м) при 9000 об/мин
+
| 37.0 Nm (3.8 kg * m) at 9000 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|110/80-17 (57H) – ZRX400 (1994-1997)
+
| 110 / 80-17 (57H) - ZRX400 (1994-1997)
  
−
110/70R17 (54H) – ZRX400 (1998-2008)
+
110 / 70R17 (54H) - ZRX400 (1998-2008)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|150/70-18 (70H) – ZRX400 (1994-1997)
+
| 150 / 70-18 (70H) - ZRX400 (1994-1997)
  
−
150/60R18 (67H) – ZRX400 (1998-2001)
+
150 / 60R18 (67H) - ZRX400 (1998-2001)
  
−
150/60R17 (67H) – ZRX400 (2003-2008)
+
150 / 60R17 (67H) - ZRX400 (2003-2008)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта – ZRX400 (1994-1997)
+
| 2 discs, 300mm, 2-piston calipers - ZRX400 (1994-1997)
  
−
2 диска, 300 мм, 6-поршневые суппорта – ZRX400 (1998-2008)
+
2 discs, 300mm, 6-piston calipers - ZRX400 (1998-2008)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 240 mm, 1-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|телескопическая вилка
+
| telescopic fork
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с двумя амортизаторами
+
| linkage with two shock absorbers
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2095 мм – ZRX400 (1994-1997)
+
| 2095 mm - ZRX400 (1994-1997)
  
−
2075 мм – ZRX400 (1998-2008)
+
2075 mm - ZRX400 (1998-2008)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|745 мм
+
| 745 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1130 мм – ZR400E (1994-1997)
+
| 1130 mm - ZR400E (1994-1997)
  
−
1080 мм – ZR400F (1994-1997)
+
1080 mm - ZR400F (1994-1997)
  
−
1115 мм – ZR400E (1998-2003)
+
1115 mm - ZR400E (1998-2003)
  
−
1065 мм – ZR400F (1998-2003)
+
1065 mm - ZR400F (1998-2003)
  
−
1120 мм – ZR400E (2004)
+
1120 mm - ZR400E (2004)
  
−
1070 мм – ZR400F (2004-2008)
+
1070 mm - ZR400F (2004-2008)
  
−
1135 мм – ZR400E (2005-2008)
+
1135 mm - ZR400E (2005-2008)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1450 мм
+
| 1450 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|785 мм – ZRX400 (1994-1997)
+
| 785mm - ZRX400 (1994-1997)
  
−
780 мм – ZRX400 (1998-2004)
+
780 mm - ZRX400 (1998-2004)
  
−
770 мм – ZRX400 (2005-2008)
+
770 mm - ZRX400 (2005-2008)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|120 мм – ZRX400 (1994-1997)
+
| 120mm - ZRX400 (1994-1997)
  
−
105 мм – ZRX400 (1998-2008)
+
105 mm - ZRX400 (1998-2008)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|5,0 сек
+
| 5.0 sec
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|180 км/ч
+
| 180 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|16,0 л – ZRX400 (1994-2001)
+
| 16.0 L - ZRX400 (1994-2001)
  
−
15,0 л – ZRX400 (2003-2008)
+
15.0 L - ZRX400 (2003-2008)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
−
|185 кг – ZRX400 (1994-2000)
+
| 185 kg - ZRX400 (1994-2000)
−
 
 
−
186 кг – ZRX400 (2001-2008)
 
−
 
 
−
187 кг – ZR400E (2005-2008)
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
== Расход топлива ==
+
186 kg - ZRX400 (2001-2008)
−
Официально заявленный расход топлива - Kawasaki ZRX 400 составляет от 2,27 л (ZRX400 (1994-2001) до 2,74 л (ZRX400 (2003-2008) - 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
 
  
−
== Видео ==
+
187 kg - ZR400E (2005-2008)
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|twNm67drhI8|300|right|zrx 400}}
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 +
[[Category:Motorcycles]]
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 20:43, 19 July 2023

Kawasaki ZRX400 (ZR400E)

Kawasaki ZRX 400 road bike was introduced in February 1994 as a successor to the Kawasaki Xanthus 400 and in addition to the Zephyr 400, which became a Japanese bestseller. The ZRX400, like most other models with a 400 cc engine, was only sold in the Japanese market.

Lineup:

Main competitors:

Unlike the Zephyr, the Kawasaki ZRX400 has a liquid-cooled engine (from Kawasaki ZZ-R400) and a rectangular headlight with a small half fairing. In 1995, the Kawasaki ZRX400-II modification appeared, which received more familiar classic features - in particular, a round multi-reflector headlight.

In 1998, the model receives a number of important changes. The front 2-piston calipers have been replaced with 6-piston calipers, conventional tires with radials, and the classic muffler with sporty ones.

In general, the ZRX 400 model is distinguished by a classic road layout with a steel tubular frame, a conventional fork and double shock absorbers at the rear, but with sports components typical of Japanese classic motorcycles - an inline 4-cylinder high-speed engine, powerful brakes, and branded suspensions.

Kawasaki ZRX 400 gained immense popularity in Japan and was produced up to and including 2008. Currently, the wide model is present at Japanese auctions, where you can pick up a model of almost any year and configuration.

Photos

  • Zrx400 11112233444.jpg
  • Zrx400 11112233.jpg
  • Zrx400-II 11112233.jpg
  • Zrx400-II 11112233444.jpg


Specifications

Specifications Kawasaki ZRX 400:

Model Kawasaki ZRX 400
Motorcycle type classic
Release year 1994-2008
Frame steel tubular
Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 399 cm³
Bore / Stroke 57.5 x 38.5 mm
Compression ratio 11.2: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system Carburetor, 4x Keihin CVK30
Ignition type fully transistor
Maximum power 53.0 h.p. (39.0 kW) at 11000 rpm - ZRX400 (1994-2000)

53.0 h.p. (39.0 kW) @ 11,500 rpm - ZRX400 (2001-2008)

Maximum torque 37.0 Nm (3.8 kg * m) at 9000 rpm
Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 110 / 80-17 (57H) - ZRX400 (1994-1997)

110 / 70R17 (54H) - ZRX400 (1998-2008)

Rear tire size 150 / 70-18 (70H) - ZRX400 (1994-1997)

150 / 60R18 (67H) - ZRX400 (1998-2001)

150 / 60R17 (67H) - ZRX400 (2003-2008)

Front brakes 2 discs, 300mm, 2-piston calipers - ZRX400 (1994-1997)

2 discs, 300mm, 6-piston calipers - ZRX400 (1998-2008)

Rear brakes 1 disc, 240 mm, 1-piston caliper
Front suspension telescopic fork
Rear suspension linkage with two shock absorbers
Motorcycle length 2095 mm - ZRX400 (1994-1997)

2075 mm - ZRX400 (1998-2008)

Motorcycle width 745 mm
Motorcycle height 1130 mm - ZR400E (1994-1997)

1080 mm - ZR400F (1994-1997)

1115 mm - ZR400E (1998-2003)

1065 mm - ZR400F (1998-2003)

1120 mm - ZR400E (2004)

1070 mm - ZR400F (2004-2008)

1135 mm - ZR400E (2005-2008)

Wheelbase 1450 mm
Saddle height 785mm - ZRX400 (1994-1997)

780 mm - ZRX400 (1998-2004)

770 mm - ZRX400 (2005-2008)

Minimum ground clearance 120mm - ZRX400 (1994-1997)

105 mm - ZRX400 (1998-2008)

Acceleration to 100 km / h 5.0 sec
Maximum speed 180 km / h
Fuel tank capacity 16.0 L - ZRX400 (1994-2001)

15.0 L - ZRX400 (2003-2008)

Motorcycle weight (dry) 185 kg - ZRX400 (1994-2000)

186 kg - ZRX400 (2001-2008)

187 kg - ZR400E (2005-2008)

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Kawasaki_ZRX400&oldid=22018"