Difference between revisions of "Honda CBR1000F"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(4 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Honda CBR1000F}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda CBR1000F}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, cbr 1000 f, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
 +
|og:image=https://en.enduro.team/images/0/05/Mcbr11997s3a-01.jpg
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
[[file:Mcbr11997s3a-01.jpg|550px|center|Honda CBR 1000F - 3 поколение]]
+
[[file: Mcbr11997s3a-01.jpg | 600px | center | Honda CBR 1000F - 3rd generation]]
−
Модель спорт-туриста '''Honda CBR1000F''' была впервые представлена в 1986 году - выставке к Кёльне. Мотоцикл был ориентирован исключительно - экспорт, поэтому в Японии данная модель была доступна лишь в определенные годы (с 1993 по 1995 гг. включительно). Модель была построена - базе спортивной версии Honda CBR750 Hurricane с новый двигателем - 998 куб. см. и цепным приводом ГРМ (вместо шестерен). Honda CBR1000F производилась до 1999 года включительно, несмотря - то, что в 1996 году появился официальный преемник [[Honda_CBR1100XX|Honda CBR1100XX Blackbird]]. С 1996 года производство Honda CBR1000F сократилось, а модель была доступна только в Европе и Австралии. В 1998 году производство приостановили, а в 1999-ом возобновили вновь, выпустив небольшое количество motorcycles. Этот год стал последним - модели Honda CBR 1000 F.
+
'''Honda CBR1000F''' sports tourist bike was first presented at the 1986 Cologne exhibition. The motorcycle was focused exclusively on export, therefore in Japan this model was available only in certain years (from 1993 to 1995 inclusive). The model was based on the sports version of the Honda CBR750 Hurricane with a new 998cc engine.
 +
 
 +
''' Main competitors: '''
 +
* [[Kawasaki_GPZ1100 | Kawasaki GPZ 1100]] / [[Kawasaki_ZZR1100 | Kawasaki ZZR 1100]]
 +
* [[Suzuki_RF900 | Suzuki RF 900]] / Suzuki GSX 1100 F Katana
 +
* [[Yamaha_FJ1200 | Yamaha FJ 1200]] | / [[Yamaha_YZF1000R_Thunderace | Yamaha YZF1000R Thunder Ace]] / [[Yamaha_GTS1000 | Yamaha GTS 1000]]
 +
 
 +
Honda CBR1000F was produced until 1999, despite the fact that in 1996 there was an official successor [[Honda_CBR1100XX | Honda CBR1100XX Blackbird]]. Since 1996, production of the Honda CBR1000F has declined and the model was only available in Europe and Australia. In 1998, production was suspended, and in 1999 they resumed again, releasing a small number of motorcycles. This year was the last for the Honda CBR 1000 F.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
−
За основу модели была взята стальная пространственная рама и рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 132-135 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 104 Нм крутящего момента. Японские версии были "задушены" до 93 л.с. (данная модель двигателя использовалась также - классическом мотоцикле [[Honda_CB1000|Honda CB1000 (CB1000SF)]]).
+
The model was based on a steel space frame and an in-line 4-cylinder liquid-cooled engine, producing 132-135 hp. (depending on the year of manufacture) power and 104 Nm of torque. The Japanese versions were "strangled" to 93 hp. (This engine model was also used on the classic motorcycle [[Honda_CB1000 | Honda CB1000 (CB1000SF)]]).
  
−
Важной особенностью Honda CBR1000F является комбинированная тормозная система, появившаяся - мотоцикле с 1993 года. Такие модели можно отличить по 3-поршневым передним и такому же заднему суппорту. Принцип работы комбинированных тормозов заключается в том, что при использовании одного тормоза второй автоматически подтормаживается, сбрасывая часть давления тормозной жидкости - дополнительный третий поршень тормозного суппорта.
+
An important feature of the Honda CBR1000F is the combined braking system, which has appeared on the motorcycle since 1993. Such models can be distinguished by the 3-piston front and the same rear caliper. The principle of operation of combined brakes is that when one brake is used, the second is automatically braked, dumping part of the brake fluid pressure on the additional third piston of the brake caliper.
  
−
''Основные поколения Honda CBR1000F:''
+
''' Major generations: '''
−
* '''Honda CBR1000F (1987-1988)''' - ''первое поколение''. Заводские обозначения модели - CBR1000FH, CBR1000FJ. Модель отличается внешним видом, узкими колесами - 110 и 140 мм, топливным баком - 21 л и мощностью в 132 л.с.
+
* '''Honda CBR1000F (1987-1988)''' - ''' first generation '''. Factory designations of the model - CBR1000FH, CBR1000FJ. The model is distinguished by its appearance, narrow wheels of 110 and 140 mm, a fuel tank of 21 liters and a power of 132 hp.
−
* '''Honda CBR1000F (1989-1992)''' - ''второе поколение''. Заводские обозначения модели - CBR1000FK, CBR1000FL, CBR1000FM, CBR1000FN. Модель отличается внешним видом, широким колесами - 120 и 170 мм, топливным баком - 22 л, максимальной мощностью в 135 л.с., более мощными генератором (390Вт вместо 350Вт) и новыми карбюраторами.
+
* '''Honda CBR1000F (1989-1992)''' - ''' second generation '''. Factory designations of the model - CBR1000FK, CBR1000FL, CBR1000FM, CBR1000FN. The model differs in appearance, wide wheels of 120 and 170 mm, a 22 liter fuel tank, a maximum power of 135 hp, a more powerful generator (390 W instead of 350 W) and new carburetors.
−
* '''Honda CBR1000F (1993-1999)''' - ''третье поколение''. Заводские обозначения модели - CBR1000FP, CBR1000FR, CBR1000FS, CBR1000FT, CBR1000FV, CBR1000FX. Модель отличается новым дизайном задней части, комбинированной тормозной системой и новыми карбюраторами (VP8XXX).
+
* '''Honda CBR1000F (1993-1999)''' - ''' third generation '''. Factory designations of the model - CBR1000FP, CBR1000FR, CBR1000FS, CBR1000FT, CBR1000FV, CBR1000FX. The model features a new rear design, a combined braking system and new carburetors (VP8XXX).
  
−
''Основные конкуренты Honda CBR1000F в классе:''
+
== Photos ==
−
* [[Kawasaki_GPZ1100|Kawasaki GPZ 1100]] / [[Kawasaki_ZZR1100|Kawasaki ZZR 1100]]
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
−
* [[Suzuki_RF900|Suzuki RF 900]] / Suzuki GSX 1100 F Katana
+
File:Honda-cbr1000f-1990-1.jpg|
−
* [[Yamaha_FJ1200|Yamaha FJ 1200]] | / [[Yamaha_YZF1000R_Thunderace|Yamaha YZF1000R Thunder Ace]] / [[Yamaha_GTS1000|Yamaha GTS 1000]]
+
File:1999 cbr1000f 06.jpg|
−
 
+
File:CBR-1000-F-1994.jpg|
−
== Фотографии ==
+
</gallery>
−
{| border="0"
 
−
|[[Image:Honda-cbr1000f-1990-1.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 1000F]]
 
−
|[[Image:1999 cbr1000f 06.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 1000F]]
 
−
|[[Image:CBR-1000-F-1994.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 1000F]]
 
−
|-
 
−
|[[Image:039 CBR1000.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 1000F]]
 
−
|[[Image:1997-Honda-CBR1000F-200665.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 1000F]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_feed}}
 
{{ads_post}}
 
{{ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Honda CBR1000F:
+
Specifications Honda CBR1000F:
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Honda CBR 1000F
+
| Honda CBR 1000F
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|спорт-турист
+
| sports tourist
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|1987-1999
+
| 1987-1999
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная пространственная
+
| steel space
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|998 куб. см.
+
| 998 cc cm.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|77,0 мм х 53,6 мм
+
| 77.0mm x 53.6mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|10,5:1
+
| 10.5: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|Карбюратор, 4x Keihin 38,5 mm – CBR1000FH-CBR1000FN
+
| Carburetor, 4x Keihin 38.5 mm - CBR1000FH-CBR1000FN
  
−
Карбюратор, 4x Keihin 38,0 mm – CBR1000FP-CBR1000FX
+
Carburetor, 4x Keihin 38.0 mm - CBR1000FP-CBR1000FX
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|CDI
+
| CDI
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|93 л.с. (68,4 кВт) при 9000 об/мин – CBR1000FP-CBR1000FS (Япония)
+
| 93 hp (68.4 kW) at 9000 rpm - CBR1000FP-CBR1000FS (Japan)
  
−
132 л.с. (97,0 кВт) при 9500 об/мин – CBR1000FH, CBR1000FJ
+
132 h.p. (97.0 kW) @ 9500 rpm - CBR1000FH, CBR1000FJ
  
−
135 л.с. (99,0 кВт) при 9500 об/мин – CBR1000FK- CBR1000FX
+
135 h.p. (99.0 kW) @ 9500 rpm - CBR1000FK- CBR1000FX
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|86 Нм (8,7 кгм) при 6000 об/мин – CBR1000FP-CBR1000FS (Japan)
+
| 86 Nm (8.7 kgm) @ 6000 rpm - CBR1000FP-CBR1000FS (Japan)
  
−
104 Нм (10,5 кгм) при 8000 об/мин
+
104 Nm (10.5 kgm) at 8000 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|110/80 V17 – CBR1000FH, CBR1000FJ
+
| 110/80 V17 - CBR1000FH, CBR1000FJ
  
−
120/70 VR17 – CBR1000FK-CBR1000FX
+
120/70 VR17 - CBR1000FK-CBR1000FX
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|140/80 V17 – CBR1000FH, CBR1000FJ
+
| 140/80 V17 - CBR1000FH, CBR1000FJ
  
−
170/60 VR17 – CBR1000FK-CBR1000FX
+
170/60 VR17 - CBR1000FK-CBR1000FX
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|2 диска 296 мм, 2-поршневые суппорта – CBR1000FH-CBR1000FN
+
| 2 discs 296mm, 2-piston calipers - CBR1000FH-CBR1000FN
  
−
2 диска 296 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные) – CBR1000FP-CBR1000FX
+
2 discs 296 mm, 3-piston calipers (combined) - CBR1000FP-CBR1000FX
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row "| Rear brakes
−
|1 диск 276 мм, 2-поршневой суппорт – CBR1000FH-CBR1000FN
+
| 1 276mm disc, 2-piston caliper - CBR1000FH-CBR1000FN
  
−
1 диск 276 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированные) – CBR1000FP-CBR1000FX
+
1 disc 276 mm, 3-piston caliper (combined) - CBR1000FP-CBR1000FX
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
+
| 41mm telescopic fork, 130mm travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая, с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 115 мм
+
| linkage, with monoshock (adjustable preload), stroke - 115 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope = "row" | Dimensions (LxWxH)
−
|2245 х 725 х 1185 мм – CBR1000FH, CBR1000FJ
+
| 2245 x 725 x 1185 mm - CBR1000FH, CBR1000FJ
  
−
2235 х 740 х 1200 мм – CBR1000FK-CBR1000FX
+
2235 x 740 x 1200 mm - CBR1000FK-CBR1000FX
  
−
2235 х 740 х 1215 мм – CBR1000FP-CBR1000FX
+
2235 x 740 x 1215 mm - CBR1000FP-CBR1000FX
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1505 мм – CBR1000FH, CBR1000FJ
+
| 1505 mm - CBR1000FH, CBR1000FJ
  
−
1500 мм – CBR1000FK-CBR1000FX
+
1500 mm - CBR1000FK-CBR1000FX
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|780 мм
+
| 780 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|3,3 сек
+
| 3.3 sec
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|248-257 км/ч
+
| 248-257 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|21 л (включая резерв 3,5 л) – CBR1000FH, CBR1000FJ
+
| 21 L (including 3.5 L reserve) - CBR1000FH, CBR1000FJ
  
−
22 л (включая резерв 3,5 л) – CBR1000FK-CBR1000FX
+
22 L (including 3.5 L reserve) - CBR1000FK-CBR1000FX
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
−
|222 кг (+ 2 кг версия - США) – CBR1000FH, CBR1000FJ
+
| 222 kg (+ 2 kg US version) - CBR1000FH, CBR1000FJ
  
−
230 кг (+16 кг версия - США) – CBR1000FK-CBR1000FN
+
230 kg (+16 kg US version) - CBR1000FK-CBR1000FN
  
−
235 кг (+14 кг версия - США) – CBR1000FP-CBR1000FX
+
235 kg (+14 kg US version) - CBR1000FP-CBR1000FX
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|248 кг (+ 2 кг версия - США) – CBR1000FH, CBR1000FJ
+
| 248 kg (+ 2 kg US version) - CBR1000FH, CBR1000FJ
−
 
 
−
264 кг (+ 5 кг версия - США) – CBR1000FK-CBR1000FN
 
−
 
 
−
271 кг (+ 2 кг версия - США) – CBR1000FP-CBR1000FX
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
== Расход топлива ==
+
264 kg (+ 5 kg US version) - CBR1000FK-CBR1000FN
−
Официальный расход топлива - Honda CBR1000F составляет 6,4 л - 100 км пути. Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет от 7 до 12 л - 100 км, в зависимости от стиля езды.
 
  
−
== Видео ==
+
271 kg (+ 2 kg US version) - CBR1000FP-CBR1000FX
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|KQqJahVnCOM|300|right|Тест-драйв мотоцикла Honda CBR1000F}}
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Читайте также ==
+
== Fuel consumption ==
−
*[[Honda_CBR1000F:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв Honda CBR1000F от журнала "Моторевю"]]
+
The official fuel consumption of the Honda CBR1000F is 6.4 liters per 100 kilometers. The real value, according to the owners, is from 7 to 12 liters per 100 km, depending on the driving style.
−
* [[Honda_CBR1000F:_Тест-драйв_от_Motoviewer|Тест-драйв Honda CBR1000F от Motoviewer.ru]]
 
  
−
== Документация ==
+
== Documentation ==
 +
[[Category:Motorcycles]]
 
* [[Honda_CBR1000F:_manuals|Honda CBR1000F: manuals]]
 
* [[Honda_CBR1000F:_manuals|Honda CBR1000F: manuals]]
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 12:49, 27 June 2023

Honda CBR 1000F - 3rd generation

Honda CBR1000F sports tourist bike was first presented at the 1986 Cologne exhibition. The motorcycle was focused exclusively on export, therefore in Japan this model was available only in certain years (from 1993 to 1995 inclusive). The model was based on the sports version of the Honda CBR750 Hurricane with a new 998cc engine.

Main competitors:

Honda CBR1000F was produced until 1999, despite the fact that in 1996 there was an official successor Honda CBR1100XX Blackbird. Since 1996, production of the Honda CBR1000F has declined and the model was only available in Europe and Australia. In 1998, production was suspended, and in 1999 they resumed again, releasing a small number of motorcycles. This year was the last for the Honda CBR 1000 F.

The model was based on a steel space frame and an in-line 4-cylinder liquid-cooled engine, producing 132-135 hp. (depending on the year of manufacture) power and 104 Nm of torque. The Japanese versions were "strangled" to 93 hp. (This engine model was also used on the classic motorcycle Honda CB1000 (CB1000SF)).

An important feature of the Honda CBR1000F is the combined braking system, which has appeared on the motorcycle since 1993. Such models can be distinguished by the 3-piston front and the same rear caliper. The principle of operation of combined brakes is that when one brake is used, the second is automatically braked, dumping part of the brake fluid pressure on the additional third piston of the brake caliper.

Major generations:

  • Honda CBR1000F (1987-1988) - first generation . Factory designations of the model - CBR1000FH, CBR1000FJ. The model is distinguished by its appearance, narrow wheels of 110 and 140 mm, a fuel tank of 21 liters and a power of 132 hp.
  • Honda CBR1000F (1989-1992) - second generation . Factory designations of the model - CBR1000FK, CBR1000FL, CBR1000FM, CBR1000FN. The model differs in appearance, wide wheels of 120 and 170 mm, a 22 liter fuel tank, a maximum power of 135 hp, a more powerful generator (390 W instead of 350 W) and new carburetors.
  • Honda CBR1000F (1993-1999) - third generation . Factory designations of the model - CBR1000FP, CBR1000FR, CBR1000FS, CBR1000FT, CBR1000FV, CBR1000FX. The model features a new rear design, a combined braking system and new carburetors (VP8XXX).

Photos

  • Honda-cbr1000f-1990-1.jpg
  • 1999 cbr1000f 06.jpg
  • CBR-1000-F-1994.jpg


Specifications

Specifications Honda CBR1000F:

Model Honda CBR 1000F
Motorcycle type sports tourist
Release year 1987-1999
Frame steel space
Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 998 cc cm.
Bore / stroke 77.0mm x 53.6mm
Compression ratio 10.5: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system Carburetor, 4x Keihin 38.5 mm - CBR1000FH-CBR1000FN

Carburetor, 4x Keihin 38.0 mm - CBR1000FP-CBR1000FX

Ignition type CDI
Maximum power 93 hp (68.4 kW) at 9000 rpm - CBR1000FP-CBR1000FS (Japan)

132 h.p. (97.0 kW) @ 9500 rpm - CBR1000FH, CBR1000FJ

135 h.p. (99.0 kW) @ 9500 rpm - CBR1000FK- CBR1000FX

Maximum torque 86 Nm (8.7 kgm) @ 6000 rpm - CBR1000FP-CBR1000FS (Japan)

104 Nm (10.5 kgm) at 8000 rpm

Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 110/80 V17 - CBR1000FH, CBR1000FJ

120/70 VR17 - CBR1000FK-CBR1000FX

Rear tire size 140/80 V17 - CBR1000FH, CBR1000FJ

170/60 VR17 - CBR1000FK-CBR1000FX

Front brakes 2 discs 296mm, 2-piston calipers - CBR1000FH-CBR1000FN

2 discs 296 mm, 3-piston calipers (combined) - CBR1000FP-CBR1000FX

Rear brakes 1 276mm disc, 2-piston caliper - CBR1000FH-CBR1000FN

1 disc 276 mm, 3-piston caliper (combined) - CBR1000FP-CBR1000FX

Front suspension 41mm telescopic fork, 130mm travel
Rear suspension linkage, with monoshock (adjustable preload), stroke - 115 mm
Dimensions (LxWxH) 2245 x 725 x 1185 mm - CBR1000FH, CBR1000FJ

2235 x 740 x 1200 mm - CBR1000FK-CBR1000FX

2235 x 740 x 1215 mm - CBR1000FP-CBR1000FX

Wheelbase 1505 mm - CBR1000FH, CBR1000FJ

1500 mm - CBR1000FK-CBR1000FX

Saddle height 780 mm
Acceleration to 100 km / h 3.3 sec
Maximum speed 248-257 km / h
Fuel tank capacity 21 L (including 3.5 L reserve) - CBR1000FH, CBR1000FJ

22 L (including 3.5 L reserve) - CBR1000FK-CBR1000FX

Motorcycle weight (dry) 222 kg (+ 2 kg US version) - CBR1000FH, CBR1000FJ

230 kg (+16 kg US version) - CBR1000FK-CBR1000FN

235 kg (+14 kg US version) - CBR1000FP-CBR1000FX

Motorcycle weight (curb) 248 kg (+ 2 kg US version) - CBR1000FH, CBR1000FJ

264 kg (+ 5 kg US version) - CBR1000FK-CBR1000FN

271 kg (+ 2 kg US version) - CBR1000FP-CBR1000FX

Fuel consumption

The official fuel consumption of the Honda CBR1000F is 6.4 liters per 100 kilometers. The real value, according to the owners, is from 7 to 12 liters per 100 km, depending on the driving style.

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_CBR1000F&oldid=21593"