Honda CB1300SF

From Enduro.team
Revision as of 18:53, 18 April 2021 by Alexander (talk | contribs)
Jump to: navigation, search
Honda CB1300SF 2003+ (SC54)

Модель классического мотоцикла Honda CB 1300 впервые была представлена в 1997 году - выставке Токио Мотор Шоу в качестве преемника Honda CB 1000. Официальное производство модели началось с 1998 года, основной рынок продаж - Япония. С 2003 года модель обновилась до 2-го поколения и пошла - экспорт в страны Европы, Азии, Океании и Южной Америки. Примечательным является тот факт, что Honda CB1300 ни разу не поставлялась в Северную Америку.

Модель может продаваться под следующими названиями: Honda CB1300SF, Honda CB1300 Super Four.

За основу Honda CB1300SF был взят карбюраторный, рядный 4-цилиндровый двигатель (SC38) жидкостного охлаждения, объемом 1284 куб. см., выдающий 100 л.с. мощности и почти 120 Нм крутящего момента. Двигатель идентичен тому, что ставился - дрэгстер Honda X4. В последующем, с 2003 года, мотоцикл получает новый инжекторный мотор (SC54E) и увеличивает максимальную мощность до 115 л.с.

Из особенностей модели Honda CB 1300 следует выделить стальную дуплексную раму, классические подвески в виде простой телескопической вилки спереди и сдвоенных амортизаторов сзади, мощные дисковые 6-поршневые передние тормоза (с 2001 года - 4-поршневые), наличие версий с ABS (с 2005 года), 5-ступенчатую КПП (6-ступенчатая - с 2014 г.), топливный бак - 21 л и 252-284 кг снаряженной массы (в зависимости от поколения и версии).

Основные поколения Honda CB1300SF (Super Four):

  • 1998-2002 гг. - первое поколение. Модели этих годов доступны только - внутреннем японском рынке и имеют схожие черты с Honda CB1000. Номер рамы: SC40-XXXXXXX. Отличаются мощностью в 100 л.с., карбюраторным двигателем, 6-поршневыми передними суппортами (с 2001 г. - 4-поршневые), вилкой с диаметром перьев 45 мм, прогрессивной задней подвеской (Pro-Link), широкими покрышками (130 и 190 мм) и снаряженной массой в 273 кг.
  • 2003+ - второе поколение. Модели этих годов официально продаются не только в Японии, но и в Европе, Азии, Океании и некоторых странах Южной Америки. Визуально отличаются острым хвостом, 5-лучевыми колесными дисками и внешним видом двигателя. Номер рамы: SC54-XXXXXXX. Модель получает инжекторный двигатель (максимальная мощность 115 л.с.), вилку с диаметром перьев 43 мм, новую заднюю подвеску без прогрессии (Pro-Link), 4-поршневые суппорта, более тонкие покрышки - 120 и 180 мм, версии с ABS, снижение веса до 252 кг и новые модификации (2005: Super Bold'Or; 2009: Super Touring).

Основные версии Honda CB1300:

  • Honda CB1300SF (Super Four) - обычная классическая версия.
  • Honda CB1300S / SB (Super Bold'Or) - версия с полуобтекателем, прямоугольной фарой и бардачками слева и справа (около 1 л). Доступна с 2005 года.
  • Honda CB1300ST (Super Touring) - туристическая версия. Оснащается боковыми кофрами по 29 л, комбинированными тормозами с ABS, другой выхлопной системой (что снизило максимальную мощность до 100 л.с., а крутящий момента - до 113 Нм), более мощным генератором и снаряженной массой в 284 кг. Доступна с 2010 по 2014 гг.

Основные конкуренты Honda CB 1300 в классе:

Фотографии

Honda CB1300SF
Honda CB1300SF
Honda CB1300S Boldor
Honda CB1300S Boldor
Honda CB1300SF


Технические характеристики

Технические характеристики Honda CB 1300:

Модель Honda CB1300SF (Super Four)
Тип мотоцикла дорожный (классик)
Год выпуска 1998+
Рама стальная дуплексная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1284 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 78 мм х 67,2 мм
Степень сжатия 9,6:1
Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4х Keihin 36 мм - CB1300 (1998-2002)

инжектор, PGM-FI - CB1300 (2003+)

Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 100 л.с. при 7500 об/мин - CB1300SF (1998-2002), CB1300 Super Touring

115 л.с. при 7500 об/мин - CB1300SF (2003+)

Максимальный крутящий момент 119,6 Нм при 5000 об/мин - CB1300SF (1998-2002)

116,7 Нм при 6000 об/мин – CB1300SF (2003+)

Коробка передач 5-ступенчатая - CB1300SF (1998-2013)

6-ступенчатая - CB1300SF (2014+)

Тип привода цепь
Размер передней шины 130/70ZR17 (62W) – CB1300SF (1998-2002)

120/70ZR17 (58W) – CB1300SF (2003+)

Размер задней шины 190/60ZR17 (78W) – CB1300SF (1998-2002)

180/55ZR17 (73W) – CB1300SF (2003+)

Передние тормоза 2 диска 310 мм, 6-поршневые суппорта – CB1300SF (1998-2000)

2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорта – CB1300SF (2001-2004)

2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS) – CB1300SF (2005+)

Задние тормоза 1 диск 276 мм, 1-поршневой суппорт (опц. ABS - 2005+)
Передняя подвеска 45 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга - 1999+), ход - 120 мм - CB1300SF (1998-2002)

43 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 109 мм - CB1300SF (2003+)

Задняя подвеска маятниковая прогрессивная (Pro-Link) с двумя амортизаторами, ход 110 мм - CB1300SF (1998-2002)

маятниковая с двумя амортизаторами, ход 116 мм - CB1300SF (2003+)

Габаритные размеры (ДхШхВ) 2200 x 780 x 1165 мм – CB1300SF (1998-2002)

2220 x 790 x 1120 (1215 - Boldor) мм - – CB1300SF (2003+)

Колесная база 1545 мм – CB1300SF (1998-2002)

1515 мм – CB1300SF (2003+)

Высота по седлу 790 мм

780 мм - CB1300SF (2010+)

Разгон до 100 км/ч 3,5 сек
Максимальная скорость 240 км/ч
Емкость бензобака 21 л
Масса мотоцикла (сухая) 249 кг - CB1300SF (1998-2002)

224 кг / 228 кг (с ABS) - CB1300SF (2003+)

232 кг / 238 кг (с ABS) - CB1300SB Super Bol d'Or

Масса мотоцикла (снаряженная) 273 кг - CB1300SF (1998-2002)

252 кг / 258 кг (с ABS) - CB1300SF (2003+)

260 кг / 266 кг (с ABS) - CB1300SB Super Bol d'Or

284 кг - CB1300 Super Touring

Расход топлива

Официальной заявленный расход топлива - Honda CB1300SF составляет от 4,0 до 4,63 л - 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, составляет 7-8 л. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

ipfFIkSnREc|300|right|Тест-драйв мотоцикла Honda CB1300SF}}

Читайте также

Документация

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_CB1300SF&oldid=18864"