ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÐºÐ»Ð°ÑÑиÑеÑкого моÑоÑикла Kawasaki ZRX 1100 вÑпÑÑкалаÑÑ Ñ 1997 по 2000 гг. и заменила Ñобой моÑалÑно и ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑки ÑÑÑаÑевÑий Kawasaki Zephyr 1100. Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла бÑл взÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ñ ÑпоÑÑ-ÑÑÑиÑÑа Kawasaki GPZ 1100, коÑоÑÑй Ñлегка деÑоÑÑиÑовали, Ñнизив макÑималÑнÑÑ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ Ð¸ ÑвелиÑив кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð² зоне Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¸Ñ Ð¸ ÑÑÐµÐ´Ð½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑов. РиÑоге полÑÑилÑÑ ÐºÐ»Ð°ÑÑиÑеÑкий muscle-байк Ñ Ð´Ð¸Ð½Ð°Ð¼Ð¸ÐºÐ¾Ð¹ ÑпоÑÑивного моÑоÑикла и ÑвеÑенной ÑÑгой во вÑем диапазоне ÑабоÑÑ. ÐвигаÑÐµÐ»Ñ ÑÑ Ð¾Ð¶ Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑом Ð¾Ñ Kawasaki ZZ-R1100 и оÑлиÑаеÑÑÑ Ð¾Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ ÑаÑпÑедвалами, ÑоÑмой поддона, оÑÑÑÑÑÑвием 6-ой пеÑедаÑи и иÑполÑзованием каÑбÑÑаÑоÑов Ñ ÑменÑÑеннÑм диамеÑÑом диÑÑÑзоÑа.
Ðа ÑÑнке Ð¡Ð¨Ð Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Kawasaki ZRX 1100 пÑодавалаÑÑ Ñ 1999 года.
Ðз оÑобенноÑÑей Kawasaki ZRX 1100 ÑледÑÐµÑ Ð¾ÑмеÑиÑÑ ÐºÐ»Ð°ÑÑиÑеÑкÑÑ ÑÑалÑнÑÑ ÑамÑ, пÑодвинÑÑÑе подвеÑки Ñо вÑеми ÑегÑлиÑовками и моÑнÑе 6-поÑÑневÑе ÑоÑмоза ÑпеÑеди. ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла пÑедÑÑавлÑÐµÑ ÑÑднÑй 4-ÑилиндÑовÑй блок жидкоÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, обÑемом 1052 кÑб. Ñм., вÑдаÑÑий 106 л.Ñ. моÑноÑÑи и 98 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ 5-ÑÑÑпенÑаÑаÑ.
ÐÑновнÑе модиÑикаÑии моÑоÑикла
- Kawasaki ZRX 1100-1 - веÑÑÐ¸Ñ Ñ Ð¿ÐµÑедним полÑобÑекаÑелем и пÑÑмоÑголÑной ÑаÑой.
- Kawasaki ZRX 1100-2 - клаÑÑиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ Ñ ÐºÑÑглой ÑаÑой без обÑекаÑелÑ.
ÐоделÑнÑй ÑÑд ÑеÑии Kawasaki ZRX:
- Kawasaki ZRX 400
- Kawasaki ZRX 1100
- Kawasaki ZRX 1200
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Kawasaki ZRX 1100 в клаÑÑе:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 1997 г. - оÑиÑиалÑное наÑало пÑодаж Kawasaki ZRX 1100.
- 1999 г. - оÑиÑиалÑное наÑало пÑодаж Kawasaki ZRX 1100 - ÑÑнке СШÐ.
- 2001 г. - - ÑÐ¼ÐµÐ½Ñ Kawasaki ZRX 1100 пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ - Kawasaki ZRX 1200.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
{{#ev:youtube|bQbP9bbHqVY|300|right|ÐÑаÑкий оÑмоÑÑ Ð¸ запÑÑк моÑоÑикла Kawasaki ZRX 1100}} Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Kawasaki ZRX 1100:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Kawasaki ZRX 1100 |
| Тип моÑоÑикла | ÐоÑожнÑй (ÑÑÑиÑ, клаÑÑик) |
| Ðод вÑпÑÑка | 1997-2001 |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ ÑÑÑбÑаÑÐ°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 4-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, ÑÑднÑй |
| РабоÑий обÑем | 1052 кÑб. Ñм. |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 76 Ñ 58 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 10,1:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | каÑбÑÑаÑоÑ, 4x 36mm Mikuni |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑлекÑÑонное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 106 л.Ñ. пÑи 8500 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 98 Ðм пÑи 7000 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 5-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/70 ZR17 |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 170/60 ZR17 |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка 310 мм, 6-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑа |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк 250 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | 43 мм ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° (вÑе ÑегÑлиÑовки) |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | двойной амоÑÑизаÑÐ¾Ñ KYB (вÑе ÑегÑлиÑовки) |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 224 км/Ñ |
| Разгон до 100 км/Ñ | 2,9 Ñек |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 20 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑÑÑ Ð°Ñ) | 222 кг |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐÑиÑиалÑно заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива - Kawasaki ZRX 1100 ÑоÑÑавлÑÐµÑ 6,92 л - 100 км пÑÑи. ÐакÑималÑное знаÑение ÑаÑÑ Ð¾Ð´Ð° пÑи оÑобо динамиÑной езде Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð´Ð¾ÑÑигаÑÑ 9,5 л - 100 км.
Цена
Цена - Kawasaki ZRX 1100 в Ñ Ð¾ÑоÑем ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑком ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ ÑоÑÑавлÑÐµÑ $3500-4000. СÑоимоÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹ Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 130 000 ÑÑб.
РнадежноÑÑи
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Kawasaki ZRX 1100 ÑвлÑеÑÑÑ Ð´Ð¾ÑÑаÑоÑно ÑдаÑной моделÑÑ Ð¸ Ñвно вÑÑаженнÑÑ ÑеÑÑезнÑÑ Ð¿Ñоблем не имееÑ. ÐÐµÐ¶Ð´Ñ Ñем, ÑледÑÐµÑ Ð¾ÑмеÑиÑÑ Ð½ÐµÐºÐ¾ÑоÑÑе оÑобенноÑÑи ÑÑого моÑоÑикла:
- ÐолезнÑ: наÑÑжиÑÐµÐ»Ñ Ñепи ÐÐ Ð Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ ÑвойÑÑво неожиданного вÑÑ Ð¾Ð´Ð° из ÑÑÑÐ¾Ñ (ÑимпÑом: гÑÐ¾Ñ Ð¾Ñ Ð² моÑоÑе пÑи ÑбÑоÑе газа).
- ÐолезнÑ: в ÑÐµÐ´ÐºÐ¸Ñ ÑлÑÑаÑÑ Ð½Ð°Ð±Ð»ÑдаеÑÑÑ ÑазгеÑмеÑизаÑÐ¸Ñ ÐºÐ»Ð°Ð¿Ð°Ð½Ð° бензокÑана (ÑимпÑом: богаÑÐ°Ñ ÑмеÑÑ).
- ÐоÑÑни ÑоÑмознÑÑ ÑÑппоÑÑов ÑÐºÐ»Ð¾Ð½Ð½Ñ Ðº закиÑаниÑ, поÑÑÐ¾Ð¼Ñ ÑекомендÑеÑÑÑ Ð¼ÐµÐ½ÑÑÑ ÑоÑмознÑÑ Ð¶Ð¸Ð´ÐºÐ¾ÑÑÑ Ð¿Ð¾ÑаÑе, Ñем 1 Ñаз в 2 года;
- ÐÑи падении ÑилÑно ÑÑÑÐ°Ð´Ð°ÐµÑ Ð¿ÑибоÑка, бак и облиÑовка Ñ Ð²Ð¾ÑÑа.
- ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Ñклонен к маÑлÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ Ð³Ð¾Ð»Ð¾Ð´Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ñи ÑабоÑе - бокÑ, поÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¿Ñи падении ÑекомендÑеÑÑÑ ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¶Ðµ глÑÑиÑÑ ÑабоÑаÑÑий двигаÑелÑ.
Ðидео
- ÐÑаÑкий оÑмоÑÑ Ð¸ запÑÑк моÑоÑикла Kawasaki ZRX 1100.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Kawasaki ZRX 1100:
<spoiler> Я Ñже давно - ÑвоÑм опÑÑе ÑбедилÑÑ ÑÑо Kawasaki делаÑÑ Ñ Ð¾ÑоÑие моÑоÑиклÑ, и ZRX1100 не ÑÑал иÑклÑÑением. РмеÑÑ ÑÑжÑлÑй: 220кг, в меÑÑ Ð¼Ð¾ÑнÑй: 93л.Ñ., и Ñ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ñ Ð¾ÑоÑей ÑпÑавлÑемоÑÑÑÑ. ÐеÑоÑÑиÑованнÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸ GPZ1100 оÑлиÑно ÑÑÐ½ÐµÑ ÐºÐ°Ðº Ñ Ð½Ð¸Ð·Ð¾Ð², Ñак и - вÑÑÐ¾ÐºÐ¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑÐ°Ñ , но - веÑÑ Ð°Ñ Ð²ÑÑ Ð¶Ðµ ÑÑвÑÑвÑеÑÑÑ ÑÑо лоÑадей паÑÑезали. ÐÐÐ 5-Ñи ÑÑÑпенÑаÑаÑ, Ñак ÑÑо ÑÑлкаÑÑ Ð¿ÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑÑ Ñеже. СкоÑоÑÑи вклÑÑÑÑÑÑ ÑÑÑко, недовÑÑканий не иÑпÑÑÑвал, нейÑÑÐ°Ð»Ñ Ð»Ð¾Ð²Ð¸ÑÑÑ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾. ХоÑоÑие ÑоÑмоза, пеÑед оÑÐ°Ð¶Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ Ñ Ð¾ÑоÑо, зад легко идÑÑ - Ñз. УпÑавлÑеÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикл - ÑÐ²Ð¾Ð¸Ñ 220кг оÑÐµÐ½Ñ Ñ Ð¾ÑоÑо, ÑÑо задÑмал Ñо и бÑдеÑ. ÐÑÑг пÑокаÑивÑиÑÑ Ñказал ÑÑо ÑÑлиÑÑÑ ÐºÐ°Ðº велоÑипед. ÐодвеÑки как пеÑед Ñак и зад ÑегÑлиÑÑÑÑÑÑ. У Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð±Ñл внÑÑÑиÑпонÑкий моÑ, Ñак ÑÑо макÑималка огÑаниÑена до190км\Ñ, но пÑи ней его не ÐºÐ¸Ð´Ð°ÐµÑ Ð¸ не ÑаÑкаÑиваеÑ, кÑÑаÑи набиÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð½ ÐµÑ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾. Ðзда по пÑобкам не вÑзÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð½Ð¸ ÐºÐ°ÐºÐ¸Ñ Ð½ÐµÑдобÑÑв. ÐÑли и маленÑкие далÑнÑÑки, Ñамое болÑÑое 600км за денÑ. ÐÑ Ð°ÑÑ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾, жопа-ÑеÑпимо, но Ð²Ð¾Ñ Ð±Ð¾ÑÑба Ñ Ð²ÐµÑÑом ÑÑомлÑеÑ, а ÐµÑ Ð°ÑÑ 100-110км\Ñ Ð½Ñдно + Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð·Ð°Ñекали колени, пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð»Ð¾ÑÑ Ð¾ÑÑанавливаÑÑÑÑ Ð¸ ÑазминаÑÑÑÑ. У лÑдей ÑоÑÑом до 175Ñм дÑÐ¼Ð°Ñ Ð¿Ñоблем Ñ ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ñми не бÑдеÑ(Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ 187). РаÑÑ Ð¾Ð´ бензина пÑи ÑÑеднем Ñемпе ÐµÐ·Ð´Ñ 6+ - л\100км, бака Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ - 300-350км, - ÑезеÑв пеÑÐµÑ Ð¾Ð´Ð¸Ð» поÑле 270км пÑÑи + - . РдвоÑм ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð½Ð¾ÑмалÑно. У ÑÑого моÑоÑикла Ð½ÐµÑ ÑенÑÑалÑной подножки, и ÑооÑвеÑÑÑвенно ÑмазÑваÑÑ ÑÐµÐ¿Ñ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ð½Ðµ Ñдобно, оÑобенно в далÑнÑÐºÐ°Ñ . Ðа ÑÑÑÑ Ñого ÑÑо Ð½ÐµÑ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑа, под ÑиденÑем ÑаÑполагаеÑÑÑ Ð²ÐµÑÑма не маленÑкий багажник кÑда Ð²Ð»ÐµÐ·Ð¸ÐµÑ Ñмазка Ñепи, инÑÑÑÑÐ¼ÐµÐ½Ñ Ð¸ бÑÑÑлка Ð²Ð¾Ð´Ñ 0,5л + в Ñ Ð²Ð¾ÑÑе еÑÑÑ ÐµÑÑ ÑÑиÑек в коÑоÑÑй можно положиÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑменÑÑ Ð¸Ð»Ð¸ еÑÑ ÑÑо нибÑдÑ. Ðа Ñ Ð¾Ð»Ð¾Ð´Ð½ÑÑ Ð·Ð°Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ð»ÑÑ Ð²Ñегда Ñ Ð¾ÑоÑо, Ñ Ð¾Ð»Ð¾ÑÑÑе деÑÐ¶Ð¸Ñ ÑÑÑко. ÐвигаÑÐµÐ»Ñ ÑабоÑÐ°ÐµÑ ÑÐ¸Ñ Ð¾. Ð¡Ð²ÐµÑ ÑаÑÑ Ð¼Ð½Ðµ не понÑавилÑÑ, возможно дело в ÑегÑлиÑовке ÑаÑÑ, Ñ Ð½Ðµ замоÑаÑÐ¸Ð²Ð»Ñ Ñ.к. мало ездил ноÑÑÑ.
ÐÑог: ХоÑоÑий лиÑÑ Ð¿Ð¾ Ñене 400-ки! ÐодойдÑÑ ÐºÐ°Ðº Ð¼Ð¾Ñ - каждÑй денÑ, - ÐµÐ·Ð´Ñ Ð¿Ð¾ гоÑÐ¾Ð´Ñ Ð¸ неболÑÑÐ¸Ñ Ð¿Ð¾ÐºÐ°ÑÑÑек за гоÑодом. Ðа нÑм не бÑÐ´ÐµÑ ÑкÑÑно Ñ.к. 1100ccm дадÑÑ Ð¿Ð¾ÑÑÐ¸Ñ Ð°Ð´Ñеналина еÑли понадобиÑÑÑ. ÐÑли же ÑаÑÑмаÑÑиваÑÑ ÐµÐ³Ð¾ - далÑнобоев, Ñо - мой взглÑд - далÑнÑков нÑжен дÑÑгой моÑ: Ñ Ñ Ð¾ÑоÑей веÑÑозаÑиÑой, ÑенÑÑалÑной подножкой, более Ñдобной поÑадкой( - вÑÑÐ¾ÐºÐ¸Ñ ) и Ñ.д. ÐÐ¾Ñ Ñакие впеÑаÑÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾ÑÑалиÑÑ Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¾Ñ Kawasaki zrx1100.
</spoiler>
ЧиÑайÑе Ñакже
- Kawasaki ZRX1100: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ ÐоÑоÑевÑ-1
- Kawasaki ZRX1100: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ ÐоÑоÑевÑ-2