Обзор мотоцикла Kawasaki ZXR 250
Модель спортивного мотоцикла Kawasaki ZXR 250 появилась в 1989 году параллельно со старшей версией Kawasaki ZXR 400. Обе модели имели общие визуальные черты и были похожи по технической части. Kawasaki ZXR250 была ориентирована - японский рынок и практически никуда не поставлялась официально (в ограниченной серии была доступна - рынке некоторых стран Европы, в частности Великобритании).
Основные модификации Kawasaki ZXR 250:
- Kawasaki ZXR250 - обычная версия мотоцикла.
- Kawasaki ZXR250R - специальная версия мотоцикла. Была доступна с 1989 по 1991 год включительно. Отличается увеличенными карбюраторами, задней подвеской с расширительным бачком и удлиненными первыми тремя передачами.
В 1991 году модель претерпевает рестайлинг, получая новый дизайн пластика, фар и колесных дисков. Кроме того, мотоцикл получает новый двигатель (уменьшает свой ход - более легкого набора оборотов) и уменьшенный топливный бак.
С 1993 года вступают в силу новые поправки в японском законодательстве, согласно которым мотоциклы с объемом двигателя 250 см³ ограничиваются максимальной мощностью в 40 л.с. Модель Kawasaki ZXR250 приводится в соответствие этим нормам.
В период с 1996 по 1998 гг. модель не производится - японского рынка, возобновляя производство лишь в 1999 году, который стал последним годом модели Kawasaki ZXR250.
Из ключевых особенностей Kawasaki ZXR 250 следует выделить рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, систему инерционного наддува, литую алюминиевую раму, спортивные регулируемые подвески, топливный бак - 15 л и 141 кг сухой массы. Двигатель от ZXR250 впоследствии ставился также - модель Balius.
Модельный ряд серии Kawasaki ZXR:
- Kawasaki ZXR 250
- Kawasaki ZXR 400
- Kawasaki ZXR 750
Основные конкуренты Kawasaki ZXR250:
Contents
Краткая история модели
- 1989 г. - начало производства и продаж Kawasaki ZXR 250. Первое поколение.
Модель: Kawasaki ZXR250; Kawasaki ZXR250R (Япония). Заводское обозначение: ZX250-A1; ZX250-B1.
- 1990 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZXR250; Kawasaki ZXR250R (Япония). Заводское обозначение: ZX250-A2; ZX250-B2.
- 1991 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Мотоцикл получает новый двигатель с уменьшенным ходом, топливный - 15 л (вместо 16 л), новый дизайн пластика и фар.
Модель: Kawasaki ZXR250; Kawasaki ZXR250R (Япония). Заводское обозначение: ZX250-C1; ZX250-D1.
- 1992 г. - специальная версия Kawasaki ZXR250R больше не предлагается.
Модель: Kawasaki ZXR250 (Япония). Заводское обозначение: ZX250-C2.
- 1993 г. - из-за обновлений в японском законодательстве модель ZXR250 снижает максимальную мощность до 40 л.с.
Модель: Kawasaki ZXR250 (Япония). Заводское обозначение: ZX250-C3.
- 1994 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZXR250 (Япония). Заводское обозначение: ZX250-C4.
- 1995 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZXR250 (Япония). Заводское обозначение: ZX250-C5.
- 1996-1998 гг. - модель не производится - японского рынка.
- 1999 г. - возобновление производства. Последний год выпуска.
Модель: Kawasaki ZXR250 (Япония). Заводское обозначение: ZX250-C7.
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki ZXR 250:
| Модель | Kawasaki ZXR250 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спортивный |
| Год выпуска | 1989-1999 |
| Рама | алюминиевая диагональная |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 249 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 48,0 x 34,5 мм – ZX250A-B
49,0 x 33,1 мм – ZX250C-D |
| Степень сжатия | 12.2:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов - цилиндр | DOHC, 4 клапана - цилиндр |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Keihin CVKD30 – ZXR250
Карбюратор, 4x Keihin CVKD32 – ZXR250R |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 45,0 л.с. (33,1 кВт) при 15000 об/мин – ZX250A-B
45,0 л.с. (33,1 кВт) при 16000 об/мин – ZX250C1-C2, ZX250-D1 40,0 л.с. (29,4 кВт) при 15500 об/мин – ZX250-C3-C7 |
| Максимальный крутящий момент | 25,0 Нм (2,6 кг*м) при 11500 об/мин – ZX250A-B
24,0 Нм (2,5 кг*м) при 11500 об/мин – ZX250C1-C2, ZX250-D1 22,0 Нм (2,3 кг*м) при 11000 об/мин – ZX250-C3-C7 |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 110/70-17 (54H) |
| Размер задней шины | 140/60-18 (64H) |
| Передние тормоза | 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | Вилка перевернутого типа 41 мм (регулируемая), ход - 120 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемый), ход - 113 мм |
| Длина мотоцикла | 2020 мм – ZX250A-B
2000 мм – ZX250C-D |
| Ширина мотоцикла | 695 мм – ZX250A-B
685 мм – ZX250C-D |
| Высота мотоцикла | 1115 мм – ZX250A-B
1090 мм – ZX250C-D |
| Колесная база | 1370 мм – ZX250A-B
1360 мм – ZX250C-D |
| Высота по седлу | 740 мм – ZX250A-B
735 мм – ZX250C-D |
| Минимальный дорожный просвет | 150 мм – ZX250A-B
130 мм – ZX250C-D |
| Разгон до 100 км/ч | 6,3 сек. |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Емкость бензобака | 16,0 л – ZX250A-B
15,0 л – ZX250C-D |
| Масса мотоцикла (сухая) | 144 кг – ZX250A-B
141 кг – ZX250C-D |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива - Kawasaki ZXR 250 составляет 1,98 л - 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. {{#ev:youtube|2lLXC2CSnQE|300|right|kawasaki ZXR250}}
Видео
- kawasaki ZXR250.
Цена
Средняя цена - Kawasaki ZXR 250 в удовлетворительном техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2000-2500.
Отзывы
Отзывы о Kawasaki ZXR 250:
<spoiler> Слабенький-это если говорить относительно. kawasaki zxr 250 мотоцикл то хороший, но вот с запчастями проблемы сильные. По большому счету почти - все 250-ки очень тяжело запчасти найти, исключение только BANDIT и FZR.
Ездил - Kawasaki ZXR 250 91 года, раздушенный, с полным выхлопом, мотик очень даже агрессивный.
</spoiler>