Difference between revisions of "Kawasaki VN800 Vulcan"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 6: Line 6:
 
__notoc__
 
__notoc__
 
{| border="0"
 
{| border="0"
|[[Image:Vn800 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Vulcan 800 (VN800A)]]
+
|[[Image:Vn800 mod1.jpg|550px|thumb|right|Kawasaki Vulcan 800 (VN800A)]]
|[[Image:Vn800 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Vulcan 800 Classic (VN800B)]]
+
|[[Image:Vn800 mod2.jpg|550px|thumb|right|Kawasaki Vulcan 800 Classic (VN800B)]]
|[[Image:Vn800 mod3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Vulcan 800 Drifter (VN800C/E)]]
+
|[[Image:Vn800 mod3.jpg|550px|thumb|right|Kawasaki Vulcan 800 Drifter (VN800C/E)]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}

Revision as of 12:09, 9 April 2021

Kawasaki Vulcan 800 (VN800A)
Kawasaki Vulcan 800 Classic (VN800B)
Kawasaki Vulcan 800 Drifter (VN800C/E)

Модель круизера Kawasaki VN 800 Vulcan впервые была представлена в 1995 году как замена устаревшей версии Kawasaki VN 750. Модель была ориентирована - продажи в Европе и Северной Америке, однако наибольшую популярность мотоцикл получил именно в Канаде и США, продаваясь вплоть до 2006 года, пока ему - смену не пришел Kawasaki VN 900 Vulcan. Американская популярность 800-го "Вулкана" была обусловлена уникальной концепцией мотоцикла, который во многом напоминал Harley-Davidson Softail Custom - абсолютная простота без лишнего навесного оборудования, классические американские формы и даже дизайн корпуса воздушного фильтра был практически идентичным.

Модель Kawasaki Vulcan 800 ограниченное время продавалась также - японском рынке - с 1996 по 1997 гг. и с 1999 по 2000 гг. Кроме того, специально - внутреннего японского рынка предлагалась 400-кубовая версия (Kawasaki VN400 Vulcan), отличавшаяся от старшей лишь объемом двигателя и настройками карбюратора. Младшая версия также продавалась 3-х основных модификациях.

Основные модификации Kawasaki VN 800 Vulcan:

  • Kawasaki VN 800 Vulcan - A-версия мотоцикла, имеет укороченное заднее крыло и переднее колесо - 21'. Данная версия наиболее схожа с Harley-Davidson Softail Custom.
  • Kawasaki VN 800 Vulcan Classic - B-версия мотоцикла, отличается классическими крыльями и колесами - 16'.
  • Kawasaki VN 800 Vulcan Drifter - C-версия мотоцикла, отличается большими передними и задними крыльями, скрывающими значительную часть колес и задним дисковым тормозом.

Наибольшую популярность в России получила классическая версия мотоцикла (VN800B) - кастом-версия (VN800A) и Drifter (VN800C/E) встречаются - рынке значительно реже.

Из особенностей Kawasaki VN800 Vulcan следует выделить самый мощный в классе двигатель (60 л.с. - канадская версия), жидкостное охлаждение, 5-ступенчатую КПП и цепной привод. Форсированный (по меркам класса) мотор вкупе с цепью обеспечивают мотоциклу впечатляющую динамику - 5,8 сек. до 100 км/ч и 173 км/ч максимальной скорости, по результатам независимых тестов.

Модель Kawasaki VN 800 Vulcan выпускалась вплоть до 2006 года, после чего была заменена - Kawasaki VN 900 Vulcan. Обновленная модель получила целый ряд технических и визуальных отличий - новый двигатель увеличенного объема, инжектор, ременной привод, увеличенная ширина задней покрышки, задний дисковый тормоз, литые колеса вместо спицованных, новая приборная панель с индикатором уровня топлива и прочее.

Основные конкуренты Kawasaki VN 800 Vulcan в классе:

Фотографии

Kawasaki VN 800A Vulcan
Kawasaki VN 800C/E Vulcan
Kawasaki VN 800B Vulcan


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki VN 800 Vulcan:

Модель Kawasaki VN800 Vulcan
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 1995-2006
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 805 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 88,0 x 66,2 мм
Степень сжатия 9.5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр SOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 1x Keihin CVK36
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 60,0 л.с. (44,1 кВт) при 7500 об/мин – VN800 (Canada)

58,0 л.с. (42,7 кВт) при 7500 об/мин – VN800 (Japan)

55,0 л.с. (40,5 кВт) при 7000 об/мин – VN800 (USA)

53,0 л.с. (39,3 кВт) при 7000 об/мин – VN800 (France)

Максимальный крутящий момент 64,7 Нм (6,6 kgf*m) при 3500 об/мин – VN800 (Canada)

62,8 Нм (6,4 kgf*m) при 3500 об/мин – VN800 (Japan)

64,0 Нм (6,5 kgf*m) при 3300 об/мин – VN800 (USA)

Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/90-21 48H – VN800A

130/90-16 67H – VN800B, VN800C/E

Размер задней шины 140/90-16 71H
Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 1-поршневой суппорт – VN800A

1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт – VN800B

1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт – VN800C/E

Задние тормоза Барабан, 180 мм – VN800A / B

1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – VN800C/E

Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм
Задняя подвеска маятниковая Uni-trak с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 100 мм
Длина мотоцикла 2360 мм – VN800A

2375 мм – VN800B

2490 мм – VN800C/E

Ширина мотоцикла 825 мм – VN800A

930 мм – VN800B

1005 мм – VN800C/E

Высота мотоцикла 1170 мм – VN800A

1130 мм – VN800B

1125 мм – VN800C/E

Колесная база 1625 мм – VN800A

1600 мм – VN800B

1615 мм – VN800C/E

Высота по седлу 710 мм – VN800A

700 мм – VN800B

760 мм – VN800C/E

Разгон до 100 км/ч 5,8 сек
Максимальная скорость 173 км/ч
Емкость бензобака 15,0 л (включая резерв - 3 л)
Масса мотоцикла (сухая) 225 кг – VN800A

234 кг – VN800B

248 кг – VN800C/E

Расход топлива

Средний расход топлива - Kawasaki VN800 Vulcan, по результатам тестов, составляет от 4,6 до 9,8 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Видео

swLLRQdfiMg|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki VN800A Vulcan}} FSNO4Qulk-A|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki VN800B Vulcan}} 0t3FfuVfHrA|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki VN800C/E Vulcan}}

Читайте также

Документация