Difference between revisions of "Kawasaki VN800 Vulcan"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki VN 800 Vulcan (VN800A, VN800B Classic, VN800C/E Drifter)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Kawasaki VN 800 Vulcan (VN800A, VN800B Classic, VN800C / E Drifter)}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
−
{{#seo:
 
−
|keywords=kawasaki, vn, vn800, vulcan, технические, характеристики, расход, цена, история
 
−
}}
 
 
__notoc__
 
__notoc__
−
[[file:Vn800 mod1.jpg|550px|center|Kawasaki Vulcan 800 (VN800A)]]
+
[[file: Vn800 mod1.jpg | 550px | center | Kawasaki Vulcan 800 (VN800A)]]
−
Модель круизера '''Kawasaki VN 800 Vulcan''' впервые была представлена в 1995 году как замена устаревшей версии [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN 750]].  
+
Kawasaki VN 800 Vulcan was first introduced in 1995 as a replacement for the outdated version [[Kawasaki_VN750_Vulcan | Kawasaki VN 750]].
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
−
Модель была ориентирована - продажи в Европе и Северной Америке, однако наибольшую популярность мотоцикл получил именно в Канаде и США, продаваясь вплоть до 2006 года, пока ему - смену не пришел [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN 900 Vulcan]]. Американская популярность 800-го "Вулкана" была обусловлена уникальной концепцией мотоцикла, который во многом напоминал Harley-Davidson Softail Custom - абсолютная простота без лишнего навесного оборудования, классические американские формы и даже дизайн корпуса воздушного фильтра был практически идентичным.
+
The model was focused on sales in Europe and North America, but the motorcycle gained the greatest popularity in Canada and the USA, selling until 2006, when it was replaced by [[Kawasaki_VN900_Vulcan | Kawasaki VN 900 Vulcan]]. The American popularity of the 800th "Volcano" was due to the unique concept of the motorcycle, which in many ways resembled the Harley-Davidson Softail Custom - absolute simplicity without unnecessary attachments, classic American shapes and even the design of the air filter housing were almost identical.
  
−
Модель Kawasaki Vulcan 800 ограниченное время продавалась также - японском рынке - с 1996 по 1997 гг. и с 1999 по 2000 гг. Кроме того, специально - внутреннего японского рынка предлагалась 400-кубовая версия ([[Kawasaki_VN400_Vulcan|Kawasaki VN400 Vulcan]]), отличавшаяся от старшей лишь объемом двигателя и настройками карбюратора. Младшая версия также продавалась 3-х основных модификациях.
+
The Kawasaki Vulcan 800 was also sold for a limited time in the Japanese market - from 1996 to 1997. and from 1999 to 2000. In addition, a 400 cc version ([[Kawasaki_VN400_Vulcan | Kawasaki VN400 Vulcan]]) was offered specifically for the domestic Japanese market, which differed from the older only in engine size and carburetor settings. The younger version was also sold in 3 main modifications.
  
−
''Основные модификации Kawasaki VN 800 Vulcan:''
+
'' The main modifications of the Kawasaki VN 800 Vulcan: ''
−
* '''Kawasaki VN 800 Vulcan''' - A-версия мотоцикла, имеет укороченное заднее крыло и переднее колесо - 21'. Данная версия наиболее схожа с Harley-Davidson Softail Custom.
+
* '''Kawasaki VN 800 Vulcan''' - A-version of the motorcycle, has a shortened rear fender and a 21 'front wheel. This version is most similar to the Harley-Davidson Softail Custom.
−
* '''Kawasaki VN 800 Vulcan Classic''' - B-версия мотоцикла, отличается классическими крыльями и колесами - 16'.
+
* '''Kawasaki VN 800 Vulcan Classic''' - B-version of the motorcycle, featuring classic fenders and 16 'wheels.
−
* '''Kawasaki VN 800 Vulcan Drifter''' - C-версия мотоцикла, отличается большими передними и задними крыльями, скрывающими значительную часть колес и задним дисковым тормозом.
+
* '''Kawasaki VN 800 Vulcan Drifter''' - the C-version of the motorcycle, it features large front and rear fenders that hide a significant part of the wheels and a rear disc brake.
  
−
Наибольшую популярность в России получила классическая версия мотоцикла (VN800B) - кастом-версия (VN800A) и Drifter (VN800C/E) встречаются - рынке значительно реже.
+
The most popular in Russia is the classic version of the motorcycle (VN800B) - the custom version (VN800A) and Drifter (VN800C / E) are much less common on the market.
  
−
Из особенностей Kawasaki VN800 Vulcan следует выделить самый мощный в классе двигатель (60 л.с. - канадская версия), жидкостное охлаждение, 5-ступенчатую КПП и цепной привод. Форсированный (по меркам класса) мотор вкупе с цепью обеспечивают мотоциклу впечатляющую динамику - 5,8 сек. до 100 км/ч и 173 км/ч максимальной скорости, по результатам независимых тестов.
+
The Kawasaki VN800 Vulcan features the most powerful engine in its class (60 hp - Canadian version), liquid cooling, 5-speed gearbox and chain drive. The forced (by the standards of the class) motor, coupled with the chain, provide the motorcycle with impressive dynamics - 5.8 seconds. up to 100 km / h and 173 km / h top speed, based on independent tests.
  
−
Модель Kawasaki VN 800 Vulcan выпускалась вплоть до 2006 года, после чего была заменена - [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN 900 Vulcan]]. Обновленная модель получила целый ряд технических и визуальных отличий - новый двигатель увеличенного объема, инжектор, ременной привод, увеличенная ширина задней покрышки, задний дисковый тормоз, литые колеса вместо спицованных, новая приборная панель с индикатором уровня топлива и прочее.
+
The Kawasaki VN 800 Vulcan was produced until 2006, after which it was replaced by [[Kawasaki_VN900_Vulcan | Kawasaki VN 900 Vulcan]]. The updated model received a number of technical and visual differences - a new engine with an increased volume, an injector, a belt drive, an increased width of the rear tire, a rear disc brake, alloy wheels instead of spoked wheels, a new dashboard with a fuel level indicator, and more.
  
−
''Основные конкуренты Kawasaki VN 800 Vulcan в классе:''
+
'' The main competitors of the Kawasaki VN 800 Vulcan in the class: ''
−
* [[Honda_Shadow_750|Honda Shadow 750]]
+
* [[Honda_Shadow_750 | Honda Shadow 750]]
−
* [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Suzuki Intruder Volusia VL800]]
+
* [[Suzuki_Intruder_C800_ (Boulevard_C50) | Suzuki Intruder Volusia VL800]]
−
* [[Yamaha_XV1100_Virago|Yamaha XV 1100 Virago]] / [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star|Yamaha XVS 1100 Drag Star]]
+
* [[Yamaha_XV1100_Virago | Yamaha XV 1100 Virago]] / [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star | Yamaha XVS 1100 Drag Star]]
  
−
== Фотографии ==
+
== Photos ==
−
{| align="center" border="0"
+
{| align = "center" border = "0"
−
|[[Image:Vn800c04.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 800A Vulcan]]
+
| [[Image: Vn800c04.jpg | 300px | thumb | right | Kawasaki VN 800A Vulcan]]
−
|[[Image:Kawasaki-vn-800-drifter-03.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 800C/E Vulcan]]
+
| [[Image: Kawasaki-vn-800-drifter-03.jpg | 300px | thumb | right | Kawasaki VN 800C / E Vulcan]]
−
|[[Image:2005-Kawasaki-Vulcan-800-Classic1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 800B Vulcan]]
+
| [[Image: 2005-Kawasaki-Vulcan-800-Classic1.jpg | 300px | thumb | right | Kawasaki VN 800B Vulcan]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Line 38: Line 34:
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Kawasaki VN 800 Vulcan:
+
Specifications Kawasaki VN 800 Vulcan:
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Kawasaki VN800 Vulcan
+
| Kawasaki VN800 Vulcan
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|круизер
+
| cruiser
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|1995-2006
+
| 1995-2006
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная трубчатая
+
| steel tubular
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
+
| 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|805 куб. см.
+
| 805 cc cm.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|88,0 x 66,2 мм
+
| 88.0 x 66.2mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|9.5:1
+
| 9.5: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|SOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| SOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|карбюратор, 1x Keihin CVK36
+
| carburetor, 1x Keihin CVK36
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|транзисторное
+
| transistor
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|60,0 л.с. (44,1 кВт) при 7500 об/мин – VN800 (Canada)
+
| 60.0 h.p. (44.1 kW) @ 7500 rpm - VN800 (Canada)
  
−
58,0 л.с. (42,7 кВт) при 7500 об/мин – VN800 (Japan)
+
58.0 h.p. (42.7 kW) @ 7500 rpm - VN800 (Japan)
  
−
55,0 л.с. (40,5 кВт) при 7000 об/мин – VN800 (USA)
+
55.0 h.p. (40.5 kW) at 7000 rpm - VN800 (USA)
  
−
53,0 л.с. (39,3 кВт) при 7000 об/мин – VN800 (France)
+
53.0 h.p. (39.3 kW) at 7000 rpm - VN800 (France)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|64,7 Нм (6,6 kgf*m) при 3500 об/мин – VN800 (Canada)
+
| 64.7 Nm (6.6 kgf * m) @ 3500 rpm - VN800 (Canada)
  
−
62,8 Нм (6,4 kgf*m) при 3500 об/мин – VN800 (Japan)
+
62.8 Nm (6.4 kgf * m) @ 3500 rpm - VN800 (Japan)
  
−
64,0 Нм (6,5 kgf*m) при 3300 об/мин – VN800 (USA)
+
64.0 Nm (6.5 kgf * m) @ 3300 rpm - VN800 (USA)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|80/90-21 48H – VN800A
+
| 80 / 90-21 48H - VN800A
  
−
130/90-16 67H – VN800B, VN800C/E
+
130 / 90-16 67H - VN800B, VN800C / E
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|140/90-16 71H
+
| 140 / 90-16 71H
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск, 300 мм, 1-поршневой суппорт – VN800A
+
| 1 disc, 300mm, 1-piston caliper - VN800A
  
−
1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт – VN800B
+
Single disc, 300 mm, 2-piston caliper - VN800B
  
−
1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт – VN800C/E
+
1 disc, 300 mm, 2-piston caliper - VN800C / E
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|Барабан, 180 мм – VN800A / B
+
| Drum, 180mm - VN800A/ B
  
−
1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – VN800C/E
+
Single disc, 270 mm, 2-piston caliper - VN800C / E
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|41 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм
+
| 41mm telescopic fork, 150mm travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая Uni-trak с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 100 мм
+
| linkage Uni-trak with monoshock (adjustable preload), stroke - 100 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2360 мм – VN800A
+
| 2360 mm - VN800A
  
−
2375 мм – VN800B
+
2375 mm - VN800B
  
−
2490 мм – VN800C/E
+
2490 mm - VN800C / E
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|825 мм – VN800A
+
| 825 mm - VN800A
  
−
930 мм – VN800B
+
930 mm - VN800B
  
−
1005 мм – VN800C/E
+
1005 mm - VN800C / E
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1170 мм – VN800A
+
| 1170 mm - VN800A
  
−
1130 мм – VN800B
+
1130 mm - VN800B
  
−
1125 мм – VN800C/E
+
1125 mm - VN800C / E
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1625 мм – VN800A
+
| 1625 mm - VN800A
  
−
1600 мм – VN800B
+
1600 mm - VN800B
  
−
1615 мм – VN800C/E
+
1615 mm - VN800C / E
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|710 мм – VN800A
+
| 710 mm - VN800A
  
−
700 мм – VN800B
+
700 mm - VN800B
  
−
760 мм – VN800C/E
+
760 mm - VN800C / E
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|5,8 сек
+
| 5.8 sec
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|173 км/ч
+
| 173 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|15,0 л (включая резерв - 3 л)
+
| 15.0 l (including reserve - 3 l)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
−
|225 кг – VN800A
+
| 225 kg - VN800A
  
−
234 кг – VN800B
+
234 kg - VN800B
  
−
248 кг – VN800C/E
+
248 kg - VN800C / E
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Documentation ==
−
Средний расход топлива - Kawasaki VN800 Vulcan, по результатам тестов, составляет от 4,6 до 9,8 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
+
[[Category:Motorcycles]]
−
 
+
* [[Kawasaki_VN800_Vulcan:_manuals|Kawasaki VN800 Vulcan]]
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Kawasaki_VN800_Vulcan:_краткий_обзор_от_Моторевю|Kawasaki VN800 Vulcan: краткий обзор от Моторевю]]
 
−
* [[Kawasaki_VN800_Vulcan:_тест-драйв_от_Мотодрайв_(Владислав_Софонов)|Kawasaki VN800 Vulcan: тест-драйв от Мотодрайв (Владислав Софонов)]]
 
−
* [[Kawasaki_VN800_Vulcan:_тест-драйв_от_Мотодрайв_(Дмитрий_Власов)|Kawasaki VN800 Vulcan: тест-драйв от Мотодрайв (Дмитрий Власов)]]
 
−
* [[Kawasaki_VN800_Vulcan:_тест-драйв_от_Мотодрайв_(Александр_Москаленко)|Kawasaki VN800 Vulcan: тест-драйв от Мотодрайв (Александр Москаленко)]]
 
−
 
 
−
== Документация ==
 
−
* [[Kawasaki_VN800_Vulcan:_manuals|Kawasaki VN800 Vulcan: manuals]]
 
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Revision as of 17:15, 12 August 2021


Kawasaki Vulcan 800 (VN800A)

Kawasaki VN 800 Vulcan was first introduced in 1995 as a replacement for the outdated version Kawasaki VN 750.

The model was focused on sales in Europe and North America, but the motorcycle gained the greatest popularity in Canada and the USA, selling until 2006, when it was replaced by Kawasaki VN 900 Vulcan. The American popularity of the 800th "Volcano" was due to the unique concept of the motorcycle, which in many ways resembled the Harley-Davidson Softail Custom - absolute simplicity without unnecessary attachments, classic American shapes and even the design of the air filter housing were almost identical.

The Kawasaki Vulcan 800 was also sold for a limited time in the Japanese market - from 1996 to 1997. and from 1999 to 2000. In addition, a 400 cc version ( Kawasaki VN400 Vulcan) was offered specifically for the domestic Japanese market, which differed from the older only in engine size and carburetor settings. The younger version was also sold in 3 main modifications.

The main modifications of the Kawasaki VN 800 Vulcan:

  • Kawasaki VN 800 Vulcan - A-version of the motorcycle, has a shortened rear fender and a 21 'front wheel. This version is most similar to the Harley-Davidson Softail Custom.
  • Kawasaki VN 800 Vulcan Classic - B-version of the motorcycle, featuring classic fenders and 16 'wheels.
  • Kawasaki VN 800 Vulcan Drifter - the C-version of the motorcycle, it features large front and rear fenders that hide a significant part of the wheels and a rear disc brake.

The most popular in Russia is the classic version of the motorcycle (VN800B) - the custom version (VN800A) and Drifter (VN800C / E) are much less common on the market.

The Kawasaki VN800 Vulcan features the most powerful engine in its class (60 hp - Canadian version), liquid cooling, 5-speed gearbox and chain drive. The forced (by the standards of the class) motor, coupled with the chain, provide the motorcycle with impressive dynamics - 5.8 seconds. up to 100 km / h and 173 km / h top speed, based on independent tests.

The Kawasaki VN 800 Vulcan was produced until 2006, after which it was replaced by Kawasaki VN 900 Vulcan. The updated model received a number of technical and visual differences - a new engine with an increased volume, an injector, a belt drive, an increased width of the rear tire, a rear disc brake, alloy wheels instead of spoked wheels, a new dashboard with a fuel level indicator, and more.

The main competitors of the Kawasaki VN 800 Vulcan in the class:

Photos

Kawasaki VN 800A Vulcan
Kawasaki VN 800C / E Vulcan
Kawasaki VN 800B Vulcan


Specifications

Specifications Kawasaki VN 800 Vulcan:

Model Kawasaki VN800 Vulcan
Motorcycle type cruiser
Release year 1995-2006
Frame steel tubular
Engine type 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
Working volume 805 cc cm.
Bore / Stroke 88.0 x 66.2mm
Compression ratio 9.5: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder SOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system carburetor, 1x Keihin CVK36
Ignition type transistor
Maximum power 60.0 h.p. (44.1 kW) @ 7500 rpm - VN800 (Canada)

58.0 h.p. (42.7 kW) @ 7500 rpm - VN800 (Japan)

55.0 h.p. (40.5 kW) at 7000 rpm - VN800 (USA)

53.0 h.p. (39.3 kW) at 7000 rpm - VN800 (France)

Maximum torque 64.7 Nm (6.6 kgf * m) @ 3500 rpm - VN800 (Canada)

62.8 Nm (6.4 kgf * m) @ 3500 rpm - VN800 (Japan)

64.0 Nm (6.5 kgf * m) @ 3300 rpm - VN800 (USA)

Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 80 / 90-21 48H - VN800A

130 / 90-16 67H - VN800B, VN800C / E

Rear tire size 140 / 90-16 71H
Front brakes 1 disc, 300mm, 1-piston caliper - VN800A

Single disc, 300 mm, 2-piston caliper - VN800B

1 disc, 300 mm, 2-piston caliper - VN800C / E

Rear brakes Drum, 180mm - VN800A/ B

Single disc, 270 mm, 2-piston caliper - VN800C / E

Front suspension 41mm telescopic fork, 150mm travel
Rear suspension linkage Uni-trak with monoshock (adjustable preload), stroke - 100 mm
Motorcycle length 2360 mm - VN800A

2375 mm - VN800B

2490 mm - VN800C / E

Motorcycle width 825 mm - VN800A

930 mm - VN800B

1005 mm - VN800C / E

Motorcycle height 1170 mm - VN800A

1130 mm - VN800B

1125 mm - VN800C / E

Wheelbase 1625 mm - VN800A

1600 mm - VN800B

1615 mm - VN800C / E

Saddle height 710 mm - VN800A

700 mm - VN800B

760 mm - VN800C / E

Acceleration to 100 km / h 5.8 sec
Maximum speed 173 km / h
Fuel tank capacity 15.0 l (including reserve - 3 l)
Motorcycle weight (dry) 225 kg - VN800A

234 kg - VN800B

248 kg - VN800C / E

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Kawasaki_VN800_Vulcan&oldid=20368"