Difference between revisions of "Yamaha FZR750"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
 
m
 
(9 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha FZR 750 Genesis}}
+
{{DISPLAYTITLE: Yamaha FZR 750 Genesis}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
+
__notoc__
−
{{#seo:
+
[[file: Yamaha FZR 750R Genesis 87.jpg | 550px | center | Yamaha FZR 750 Genesis]]
−
|keywords=yamaha, fzr, 750, genesis, технические, характеристики, расход, цена, история
+
The Yamaha FZR 750 Genesis was first introduced in 1987 and lasted until 1989. The appearance of the model was due to the desire of Yamaha to have on the sports motorcycle market an average, between 600 and 1000 cc version, a model with better (than 600) dynamics and less (than a "liter") weight and dimensions.
−
|description=Yamaha FZR 750: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
{{Ads_top}}
−
}}
+
This is how the Yamaha FZR 750 with a Genesis engine was born, which became the progenitor of the penultimate model in the 750cc sports bike class - [[Yamaha_YZF750 | Yamaha YZF 750]].
−
[[Image:Yamaha FZR 750R Genesis 87.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZR 750 Genesis]]
 
−
[[Image:Yamaha FZR750R OWO1 89 4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZR 750R Genesis]]
 
−
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha FZR 750 Genesis''' впервые была представлена в 1987 году и просуществовала вплоть до 1989 года. Появление модели было обусловлено желанием Yamaha иметь - рынке спортивных motorcycles среднюю, между 600 и 1000-кубовой версией, модель, обладающую лучшей (чем у 600-ки) динамикой и меньшим (чем у "литра") весом и размерами. Так возникла модель Yamaha FZR 750 с двигателем Genesis, которая стала прародителем предпоследней, в классе 750-кубовых спортивных motorcycles, модели - [[Yamaha_YZF750|Yamaha YZF 750]].
 
  
−
Главной особенностью Yamaha FZR 750 является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 102 л.с. мощности и 62 Нм крутящего момента. Мотор имеет 5 клапанов - цилиндр, и выдает максимальные характеристики - 8000-10000 об/мин.  
+
The main feature of the Yamaha FZR 750 is a liquid-cooled in-line 4-cylinder engine producing up to 106 hp. power and 72 Nm of torque for the FZR750 version; 121 h.p. / 70 Nm - on the FZR750R version. Domestic modifications of the FZR750 / FZR750R produced 77 hp.
  
−
Другими ключевыми особенностями модели являются алюминиевая рама, 6-ступенчатая КПП, полностью регулируемые подвески, обычная телескопическая вилка и заднее колесо - 18".
+
Other key features of the model include an aluminum frame, 6-speed gearbox, fully adjustable suspensions, a conventional telescopic fork and an 18 "rear wheel.
  
−
''Основные модификации Yamaha FZR 750:''
+
'' The main modifications of the Yamaha FZR 750: ''
−
* '''Yamaha FZR 750 Genesis''' - обычная версия.
+
* '''Yamaha FZR 750 Genesis''' - regular version.
−
* '''Yamaha FZR 750 R Genesis''' - спортивная версия. Отличается другими фарами, пластиком, перенастроенным двигателем (121 л.с., 70 Нм), выхлопной системой (наличие системы Exup), более толстой вилкой (43 мм) и задним моноамортизатором Öhlins, 4-поршневыми передними тормозами, задним колесом - 17" и топливным баком - 23 л (вместо 20 л).
+
* '''Yamaha FZR 750 R Genesis''' - sports version. It features different headlights, plastic, a retuned engine (121 hp, 70 Nm), an exhaust system (with the Exup system), a thicker fork (43 mm) and a rear Öhlins mono-shock absorber, 4-piston front brakes, a 17 "rear wheel and a 23 l fuel tank (instead of 20 l).
  
−
''Модельный ряд серии Yamaha FZR:''
+
'' Yamaha FZR Series Lineup: ''
−
* [[Yamaha_FZR250|Yamaha FZR250]]
+
* [[Yamaha_FZR250 | Yamaha FZR250]]
−
* [[Yamaha_FZR400RR|Yamaha FZR400]]
+
* [[Yamaha_FZR400RR | Yamaha FZR400]]
−
* [[Yamaha_FZR600|Yamaha FZR600]]
+
* [[Yamaha_FZR600 | Yamaha FZR600]]
 
* '''Yamaha FZR750'''
 
* '''Yamaha FZR750'''
−
* [[Yamaha_FZR1000|Yamaha FZR1000]]
+
* [[Yamaha_FZR1000 | Yamaha FZR1000]]
  
−
''Основные конкуренты Yamaha FZR 750 в классе:''
+
'' The main competitors of the Yamaha FZR 750 in the class: ''
−
* [[Kawasaki_ZXR750|Kawasaki ZXR 750]]
+
* [[Kawasaki_ZXR750 | Kawasaki ZXR 750]]
−
* [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R 750]]
+
* [[Suzuki_GSX-R750 | Suzuki GSX-R 750]]
  
 +
== Photos ==
 +
{| align = "center" border = "0"
 +
| [[Image: 58a24dc99e9029a0760508d416c55f46.jpg | 300px | thumb | Yamaha FZR750R]]
 +
| [[Image: Fzr750 8711.jpg | 300px | thumb | Yamaha FZR750]]
 +
| [[Image: Yamaha-FZR750-13.jpg | 300px | thumb | Yamaha FZR750]]
 +
|-
 +
|}
  
−
== Краткая история модели ==
+
{{Ads_feed}}
−
* 1987 г. - официальное начало производства и продаж модели Yamaha FZR 750.
+
{{Ads_post}}
−
* 1989 г. - последний год выпуска модели. Появление "заряженной" версии - Yamaha FZR 750R.
 
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Yamaha FZR 750 и Yamaha FZR 750R:
+
Specifications Yamaha FZR750 / FZR750R:
−
{| align="center" border="1"
+
{| class = "wikitable"
−
|'''Модель'''
+
! scope = "row" | Model
−
|'''Yamaha FZR 750'''
+
| Yamaha FZR750
−
|'''Yamaha FZR 750 R'''
 
 
|-
 
|-
−
|'''Тип мотоцикла'''
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|colspan="2" |спорт
+
| sport
 
|-
 
|-
−
|'''Год выпуска'''
+
! scope = "row" | Release year
−
|colspan="2" |1987-1989
+
| 1987-1990
 
|-
 
|-
−
|'''Рама'''
+
! scope = "row" | Frame
−
|colspan="2" |алюминиевая
+
| aluminum
 
|-
 
|-
−
|'''Тип двигателя'''
+
! scope = "row" | Engine type
−
|colspan="2" |4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
|'''Рабочий объем'''
+
! scope = "row" | Working volume
−
|colspan="2" |749 куб. см.
+
| 749 cm³
 
|-
 
|-
−
|'''Диаметр цилиндра/ход поршня'''
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|68 x 51,6 мм
+
| 68.0 x 51.6mm - FZR750
−
|72 x 46 мм
+
 
 +
72.0 x 46.0 mm - FZR750R
 
|-
 
|-
−
|'''Степень сжатия'''
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|colspan="2" |11.2:1
+
| 11.2: 1
 
|-
 
|-
−
|'''Охлаждение'''
+
! scope = "row" | Cooling
−
|colspan="2" |Жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
|'''Количество клапанов - цилиндр'''
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|colspan="2" |DOHC, 5 клапанов - цилиндр
+
| DOHC, 5 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
|'''Система подачи топлива'''
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|карбюраторы, 4х Mikuni 34 мм
+
| Carburetor, 4x 34mm - FZR750
−
|карбюраторы, 4х Mikuni 38 мм
+
 
 +
Carburetor, 4x 38mm - FZR750R
 
|-
 
|-
−
|'''Тип зажигания'''
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|электронное
+
| TCI
−
|цифровое транзисторное
 
 
|-
 
|-
−
|'''Максимальная мощность'''
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|106 л.с. при 10500 об/мин
+
| 106.0 h.p. (78.0 kW) @ 10,500 rpm - FZR750
−
|121 л.с. при 12000 об/мин
+
 
 +
121.0 h.p. (89.0 kW) @ 12000 rpm - FZR750R
 +
 
 +
77.0 h.p. (56.5 kW) @ 10,500 rpm - FZR750 / FZR750R (Japan)
 
|-
 
|-
−
|'''Максимальный крутящий момент'''
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|72 Нм при 8250 об/мин
+
| 72.0 Nm (7.3 kg * m) @ 8250 rpm - FZR750
−
|69,6 Нм при 9000 об/мин
+
 
 +
70.0 Nm (7.1 kg * m) / 9000 rpm - FZR750R
 
|-
 
|-
−
|'''Коробка передач'''
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|colspan="2" |6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
|'''Тип привода'''
+
! scope = "row" | Drive type
−
|colspan="2" |цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
|'''Размер передней шины'''
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|colspan="2" |120/70-ZR17
+
| 120/70-ZR17
 
|-
 
|-
−
|'''Размер задней шины'''
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|160/60 VR18
+
| 160/60 VR18 - FZR750
−
|170/60-ZR17
+
 
 +
170/60-ZR17 - FZR750R
 
|-
 
|-
−
|'''Передние тормоза'''
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|2 диска, 320 мм, 2-поршневые суппорта
+
| 2 discs, 320mm, 2-piston calipers - FZR750
−
|2 диска, 280 мм, 4-поршневые суппорта
+
 
 +
2 discs, 280mm, 4-piston calipers - FZR750R
 
|-
 
|-
−
|'''Задние тормоза'''
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск 267 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1 disc 267 mm, 2-piston caliper
−
|1 диск 277 мм, 2-поршневой суппорт
 
 
|-
 
|-
−
|'''Передняя подвеска'''
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|41 мм телескопическая вилка Kayaba (все регулировки)
+
| 41mm Telescopic Fork (Fully Adjustable) - FZR750
−
|43 мм телескопическая вилка (все регулировки)
+
 
 +
43mm Telescopic Fork (Fully Adjustable) - FZR750R
 
|-
 
|-
−
|'''Задняя подвеска'''
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с моноамортизатором Kayaba (все регулировки)
+
| linkage with monoshock KYB (fully adjustable) - FZR750
−
|маятниковая с моноамортизатором Öhlins (все регулировки)
+
 
 +
Swingarm with monoshock Öhlins (fully adjustable) - FZR750R
 
|-
 
|-
−
|'''Разгон до 100 км/ч'''
+
! scope = "row" | Length
−
|colspan="2" |3,3 сек
+
| 2125 mm - FZR750
 +
 
 +
2100 mm - FZR750R
 
|-
 
|-
−
|'''Максимальная скорость'''
+
! scope = "row" | Width
−
|240 км/ч
+
| 730 mm - FZR750
−
|257 км/ч
+
 
 +
705 mm - FZR750R
 
|-
 
|-
−
|'''Емкость бензобака'''
+
! scope = "row" | Height
−
|20 л
+
| 1215 mm - FZR750
−
|23 л
+
 
 +
1160 mm - FZR750R
 
|-
 
|-
−
|'''Масса мотоцикла (сухая)'''
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|213 кг
+
|
−
|187 кг
+
|-
−
|}
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
 +
|
 +
|-
 +
! scope = "row" | Saddle height
 +
|
 +
|-
 +
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
 +
| 3.3 sec
 +
|-
 +
! scope = "row" | Maximum speed
 +
| 240 km / h - FZR750
  
−
== Расход топлива ==
+
257 km / h - FZR750R
−
{{#ev:youtube|Aok_cGoUiWk|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZR 750 Genesis}}
+
|-
−
{{#ev:youtube|pCacNhNuuvU|300|right|Краткий осмотр и звук "заряженной" версии Yamaha FZR 750R Genesis}}
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
Средний официально заявленный расход топлива составляет:
+
| 20.0 L - FZR750
−
* 5,5 л - 100 км - Yamaha FZR 750
 
−
* 6,17 л - 100 км - Yamaha FZR 750R.
 
  
−
== Цена ==
+
23.0 L - FZR750R
−
Цена - модель Yamaha FZR 750 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет:
+
|-
−
* $2500-3000 - за обычную версию Yamaha FZR 750.
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
−
* $7000-8000 - за "заряженную" версию Yamaha FZR 750R.
+
| 203 kg - FZR750
  
−
== Видео ==
+
187 kg - FZR750R
−
* Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZR 750 Genesis.
+
|}
−
* Краткий осмотр и звук "заряженной" версии Yamaha FZR 750R Genesis.
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Yamaha FZR 750 Genesis:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Сей агрегат /Yamaha FZR 750 Genesis/ у меня в качестве первого японца, да и проездил я - нем немного. На данный момент километров 600, правда в основном по Московским пробкам, что в принципе дало возможность понять характер этого мотоцикла. Данный Yamaha FZR душеный (т.е. - мотоцикле стоит ограничитель мощности и скорости до 180 км/ч, по правилам японского законодательства. Прим. Адм. СОЮЗМОТО-УРАЛ) и по документам у него всего лишь 77 лошадок, так что конечно с современными 6-сотками не погоняешься, но 4-сотки в разгоне да и по максималке делает легко. В пробках сильного дискомфорта не ощущаешь, в междурядье проходит почти в любую щель, так что по сравнению с Уралом - Соло пробки как таковые волнуют уже меньше! Передвижение в городе ограничивается в основном 1-ой и 2-ой передачей в крайнем случае 3-ей и, это уже километров 140-150 в час! Мотик /Yamaha FZR 750 Genesis/ - не злой. Резких и взрывных подхватов нет, а по минусам: греется очень сильно (алюминевая рама становится просто-таки горячей, правда с учетом нынешней погоды - улице +30 градусов да и при движении опять-таки в пробке) - прямиках в разгоне температура двигателя сразу падает. Еще один минус Yamaha FZR, хотя может и плюс это довольно-таки жестковатая подвеска. На скорости в 100 км/ч при проезде сварочных швов - мостах задницу от сидушки отрывает, хотя может это из-за того, что я не регулировал подвески по жесткости! ''
 
−
 
 
−
''В целом, я считаю что это отличный «японобайк» - решившего пересесть с совковой техники - что-то качественно другое! Лично я очень доволен!!! ''
 
−
 
 
−
''P.S. Извиняюсь за сухость изложения текста.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Без лирики не являюсь поклонником ,какой либо марки , FZR 750 -92г внешний вид - любителя , мне достался агрегат в состоянии - "3" (годы и хранение берут свое) , Пасадка при росте 182 и весе 90 кг не удобна первую поездку ...дальше привыкаешь ,но больше 3 часов езды туговато (тут виноваты уже мои годы ) ,привыкнуть к сидушке думаю не получится, подвеска это песня "поймать бы того укладчика"...только хорошие дороги , тормоза -включив ABS в голове (его нет у мото) оценю отлично со 100км и - "3 "с 200км (при 180км - спидометре он закладывает стрелку до упора), динамика разгона -сказать -"это бомба "нельзя (возможно я не так жестко его раскручиваю), в этом и плюс и минус ,мот лоялен к наезднику , "началось" начинается - 3 передачи после 6000 оборотов ,расход бак - 330км агрессивной езды, мелкие ошибки водителя прощает. ''
 
−
 
 
−
''Езда с пассажиром это песня "почему я не один"... хотя возможно чисто субъективное восприятие (по мне мот эгоист) , вес мотоцикла приемлем чуть больше 200кг тяжело только до заправки толкать(довелось разок -нет датчика уровня топлива), а ездить отлично. ''
 
−
 
 
−
''Двигатель шумноват - холостых ,но как часы , кпп (тут отступлюсь, - самой кпп шильдик 6 передач по факту 5 ) включаются четка без нариканий, сцепление гидравлика достаточно слегка нажать - 1/4 и переключается очень плавно. Что либо ремонтировать не доводилось так ,что по чем и где не подскажу ,плановое ТО своими силами . замена масла ,свечей , фильтров ,тор.колодок проблем не доставит . В итоге скажу не имея опыта вождения других motorcycles , агрегат надежен (с учетом что моему 20лет ,ни единой поломки за сезон ), завел ,прогрел и в путь (проверив уровень топлива в баке) ,его стихия дорожные пробки ,габариты позволяют протиснуться везде , хорошо рулится - всех скоростях из минусов "смешной " звуковой сигнал , тихий штатный глушитель , Общая оценка - за небольшие деньги отличный агрегат если Вам ездить, а не фотографироваться . Уверен, Вас не разочарует этот динамичный спринтер тем у кого ангел больше 200км/ч не летает.''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
  
−
== Читайте также ==
+
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 20:10, 15 August 2021


Yamaha FZR 750 Genesis

The Yamaha FZR 750 Genesis was first introduced in 1987 and lasted until 1989. The appearance of the model was due to the desire of Yamaha to have on the sports motorcycle market an average, between 600 and 1000 cc version, a model with better (than 600) dynamics and less (than a "liter") weight and dimensions.

This is how the Yamaha FZR 750 with a Genesis engine was born, which became the progenitor of the penultimate model in the 750cc sports bike class - Yamaha YZF 750.

The main feature of the Yamaha FZR 750 is a liquid-cooled in-line 4-cylinder engine producing up to 106 hp. power and 72 Nm of torque for the FZR750 version; 121 h.p. / 70 Nm - on the FZR750R version. Domestic modifications of the FZR750 / FZR750R produced 77 hp.

Other key features of the model include an aluminum frame, 6-speed gearbox, fully adjustable suspensions, a conventional telescopic fork and an 18 "rear wheel.

The main modifications of the Yamaha FZR 750:

  • Yamaha FZR 750 Genesis - regular version.
  • Yamaha FZR 750 R Genesis - sports version. It features different headlights, plastic, a retuned engine (121 hp, 70 Nm), an exhaust system (with the Exup system), a thicker fork (43 mm) and a rear Öhlins mono-shock absorber, 4-piston front brakes, a 17 "rear wheel and a 23 l fuel tank (instead of 20 l).

Yamaha FZR Series Lineup:

The main competitors of the Yamaha FZR 750 in the class:

Photos

Yamaha FZR750R
Yamaha FZR750
Yamaha FZR750



Specifications

Specifications Yamaha FZR750 / FZR750R:

Model Yamaha FZR750
Motorcycle type sport
Release year 1987-1990
Frame aluminum
Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 749 cm³
Bore / stroke 68.0 x 51.6mm - FZR750

72.0 x 46.0 mm - FZR750R

Compression ratio 11.2: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 5 valves per cylinder
Fuel supply system Carburetor, 4x 34mm - FZR750

Carburetor, 4x 38mm - FZR750R

Ignition type TCI
Maximum power 106.0 h.p. (78.0 kW) @ 10,500 rpm - FZR750

121.0 h.p. (89.0 kW) @ 12000 rpm - FZR750R

77.0 h.p. (56.5 kW) @ 10,500 rpm - FZR750 / FZR750R (Japan)

Maximum torque 72.0 Nm (7.3 kg * m) @ 8250 rpm - FZR750

70.0 Nm (7.1 kg * m) / 9000 rpm - FZR750R

Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 120/70-ZR17
Rear tire size 160/60 VR18 - FZR750

170/60-ZR17 - FZR750R

Front brakes 2 discs, 320mm, 2-piston calipers - FZR750

2 discs, 280mm, 4-piston calipers - FZR750R

Rear brakes 1 disc 267 mm, 2-piston caliper
Front suspension 41mm Telescopic Fork (Fully Adjustable) - FZR750

43mm Telescopic Fork (Fully Adjustable) - FZR750R

Rear suspension linkage with monoshock KYB (fully adjustable) - FZR750

Swingarm with monoshock Öhlins (fully adjustable) - FZR750R

Length 2125 mm - FZR750

2100 mm - FZR750R

Width 730 mm - FZR750

705 mm - FZR750R

Height 1215 mm - FZR750

1160 mm - FZR750R

Wheelbase
Minimum ground clearance
Saddle height
Acceleration to 100 km / h 3.3 sec
Maximum speed 240 km / h - FZR750

257 km / h - FZR750R

Fuel tank capacity 20.0 L - FZR750

23.0 L - FZR750R

Motorcycle weight (dry) 203 kg - FZR750

187 kg - FZR750R

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Yamaha_FZR750&oldid=20539"