Difference between revisions of "Suzuki RM250"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
 
m
 
(17 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki RM 250}}
+
{{DISPLAYTITLE: Suzuki RM250}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
+
__notoc__
−
{{#seo:
+
[[File: Suzuki_rm.png | center | 550px]]
−
|keywords=suzuki, rm, rm250, 250, технические, характеристики, цена
+
The Suzuki RM 250 was first introduced in 1976 - a motorcycle of this generation has a rather archaic (by modern standards) appearance, simple suspensions, drum brakes and an air-cooled engine.
−
|description=Suzuki RM-250: обзор, история модели, технические характеристики, цена.
+
{{Ads_top}}
−
}}
+
'''Main competitors:'''
−
[[Image:Get img.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM 250]]
+
* [[Honda_CR250R | Honda CR250R]]
−
Модель кроссового мотоцикла '''Suzuki RM 250''' начинает свою историю с 1977 году - тогда это был мотоцикл архаичной конструкции с двигателем воздушного охлаждения, имевший мало общего с моделями 90-х и уж тем более 2000-х годов. Мотоцикл выпускался вплоть до 2009 года, после чего был полностью снят с производства ввиду снижения спроса и ужесточения экологических норм выбросов. К тому периоду все японские мотопроизводители также избавлялись от 2-тактных motorcycles, делая основной упор - развитие более перспективных 4-тактных версий. В данном обзоре мы разберем более современные модификации Suzuki RM 250, начиная с 90-х годов и заканчивая последними годами выпуска - рассматривать более ранние модели нет никакого смысла, поскольку они практически не представлены - рынке РФ.
+
* [[Kawasaki_KX250 | Kawasaki KX 250]]
 +
* [[Yamaha_YZ250 | Yamaha YZ 250]]
  
−
Главной особенностью последних версий (2004-2009) Suzuki RM 250 является 1-цилиндровый 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 55 л.с. мощности и 50 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора достигается - 7500-8000 об/мин. Ранние версии мотоцикла (до 1999 г. включительно) выдавали 40 л.с. мощности и 37 Нм момента.
+
In the 1980s, the model was updated, taking on the more familiar traits of motocross motorcycles and receiving a new liquid-cooled engine, and by 1989, an inverted fork. It is from this generation (late 80s - early 90s) that it is advisable to consider the Suzuki RM250 model.
  
−
Из других ключевых особенностей мотоцикла следует выделить стальную раму, спортивные регулируемые подвески Kayaba (в свежих версиях), лепестковый клапан с изменяемыми фазами газораспределения, 5-ступенчатую КПП и дисковые тормоза.
+
In the 90s and 2000s, the Suzuki RM250 also underwent several restyling, which concerned the appearance, engine and chassis (tuning and geometry of the suspensions), but the main technical parameters remained unchanged - a steel semi-double frame, sports adjustable suspensions in the form of an inverted fork type front and progressive swingarm with monoshock at the rear, 2-stroke liquid-cooled engine, disc brakes, carburetor power system, 5-speed gearbox and 96 kg dry weight.
  
−
Альтернативная модель - [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z 250]] (4-тактный двигатель).
+
2008 was the last year of production of the model, after which it finally left the market and gave way to the 4-stroke version - [[Suzuki_RM-Z250 | Suzuki RM-Z250]].
  
−
"Младшая" модель - [[Suzuki_RM125|Suzuki RM 125]].
+
== Photos ==
  
−
''Основные конкуренты Suzuki RM 250 в классе:''
+
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
−
* [[Honda_CR250R|Honda CR250R]] (алюминиевая рама)
+
File: Rm250 mod11.jpg | 2001
−
* [[Kawasaki_KX250|Kawasaki KX 250]] (стальная рама)
+
File: Rm250 mod14.jpg | 2004
−
* [[Yamaha_YZ250|Yamaha YZ 250]] (алюминиевая рама)
+
File: Rm250 mod16.jpg | 2008
 +
</gallery>
  
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
−
== Краткая история модели ==
+
== Specifications ==
−
* 1977 г. - появление первых версий Suzuki RM 250.
+
Specifications Suzuki RM250 (2007, RM250K7):
−
* 1999 г. - мотоцикла получает новую вилку перевернутого типа, вместо обычной телескопической. Модели данного года выдают 40 л.с. мощности и 37 Нм крутящего момента.
+
{| class = "wikitable"
−
* 2004 г. - модели данного года имеют 55 л.с. мощности и 50 Нм крутящего момента.
+
! scope = "row" | Model
−
* 2009 г. - последний год продаж Suzuki RM 250.
+
| Suzuki RM250
−
 
+
|-
−
== Технические характеристики ==
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
[[Image:Maxres35388default.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM 250]]
+
| cross
−
[[Image:Suzuki RM 250 2005 06 1024x768.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM 250]]
+
|-
−
[[Image:2001suzuki160002.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM 250]]
+
! scope = "row" | Release year
−
{{#ev:youtube|o7YcrvmnYyM|300|right|Краткий тест-драйв мотоцикла Suzuki RM 250}}
+
| 1976-2008
−
Технические характеристики Suzuki RM 250:
+
|-
−
{| align="center" border="1"
+
! scope = "row" | Frame
−
|Модель
+
| steel half-duplex
−
|Suzuki RM 250
+
|-
 +
! scope = "row" | Engine type
 +
| 1-cylinder, 2-stroke
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Working volume
−
|кросс
+
| 249 cm³
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|1977-2009
+
| 66.4 x 72.0 mm
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|1-цилиндровый, 2-тактный
+
| 8.6: 1 (with open power valve); 10.4: 1 (with power valve closed)
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Cooling
−
|249,0 куб. см.
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|Жидкостное
+
| inlet petal valve
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|66,4 x 72 мм
+
| Carburetor, 1x Keihin PWK38S
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|8,8:1 (с откр. мощностным клапаном), 10,6:1 (с закр. клапаном)
+
| CDI
 
|-
 
|-
−
|Система газораспределения
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|лепестковый клапан - впуске
+
| 55.0 h.p. (40.5 kW) at 8500 rpm
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|карбюратор, Keihin PWK38S
+
| 50.0 Nm (5.1 kg * m) at 7500 rpm
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|электронное CDI
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Drive type
−
|40-55 л.с. при 8000 об/мин (в зависимости от года выпуска)
+
| chain
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|37-50 Нм при 7500 об/мин (в зависимости от года выпуска)
+
| 80 / 100-21 51M
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|5-ти ступенчатая
+
| 110 / 90-19 62M
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|цепь
+
| 1 disc, 250 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|стальная двухопорная
+
| 1 disc, 240 mm, 1-piston caliper
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|перевернутая вилка Kayaba (картриджная, регулируемая), ход - 310 мм (до 1999 - обычная)
+
| Inverted Fork (Adjustable), 310mm Travel
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|Моноамортизатор с прогрессией Kayaba (регулируемый), ход - 320 мм
+
| linkage progressive with monoshock (adjustable), stroke - 310 mm
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|80/100-21 51M
+
| 2170 mm
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|110/90-19 57M
+
| 830 mm
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|Один диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1280 mm
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|Один диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
+
| 1465 mm
 
|-
 
|-
−
|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|2175 мм
+
| 950 mm
 
|-
 
|-
−
|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|840 мм
+
| 350 mm
 
|-
 
|-
−
|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|1280 мм
+
|
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|1470 мм
+
|
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|950 мм
+
| 8.0 l
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
−
|8,0 л
+
| 96.0 kg
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (сухая)
 
−
|96,0 кг
 
 
|}
 
|}
  
−
== Видео ==
+
== Suzuki Off-Road Motorcycles ==
−
* Краткий тест-драйв мотоцикла Suzuki RM 250.
+
{{Suzuki_enduro}}
  
−
== Цена ==
+
== Documentation ==
−
Цена - Suzuki RM 250 с пробегом по РФ начинается от 120 000 руб.
+
[[Category:Motorcycles]]
 +
* [[Suzuki_RM250:_manuals|Suzuki RM250: manuals]]
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Suzuki_RM250:_manuals|Suzuki RM250: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 19:41, 14 August 2021


Suzuki rm.png

The Suzuki RM 250 was first introduced in 1976 - a motorcycle of this generation has a rather archaic (by modern standards) appearance, simple suspensions, drum brakes and an air-cooled engine.

Main competitors:

In the 1980s, the model was updated, taking on the more familiar traits of motocross motorcycles and receiving a new liquid-cooled engine, and by 1989, an inverted fork. It is from this generation (late 80s - early 90s) that it is advisable to consider the Suzuki RM250 model.

In the 90s and 2000s, the Suzuki RM250 also underwent several restyling, which concerned the appearance, engine and chassis (tuning and geometry of the suspensions), but the main technical parameters remained unchanged - a steel semi-double frame, sports adjustable suspensions in the form of an inverted fork type front and progressive swingarm with monoshock at the rear, 2-stroke liquid-cooled engine, disc brakes, carburetor power system, 5-speed gearbox and 96 kg dry weight.

2008 was the last year of production of the model, after which it finally left the market and gave way to the 4-stroke version - Suzuki RM-Z250.

Photos

  • 2001

  • 2004

  • 2008



Specifications

Specifications Suzuki RM250 (2007, RM250K7):

Model Suzuki RM250
Motorcycle type cross
Release year 1976-2008
Frame steel half-duplex
Engine type 1-cylinder, 2-stroke
Working volume 249 cm³
Bore / Stroke 66.4 x 72.0 mm
Compression ratio 8.6: 1 (with open power valve); 10.4: 1 (with power valve closed)
Cooling liquid
Number of valves per cylinder inlet petal valve
Fuel supply system Carburetor, 1x Keihin PWK38S
Ignition type CDI
Maximum power 55.0 h.p. (40.5 kW) at 8500 rpm
Maximum torque 50.0 Nm (5.1 kg * m) at 7500 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 80 / 100-21 51M
Rear tire size 110 / 90-19 62M
Front brakes 1 disc, 250 mm, 2-piston caliper
Rear brakes 1 disc, 240 mm, 1-piston caliper
Front suspension Inverted Fork (Adjustable), 310mm Travel
Rear suspension linkage progressive with monoshock (adjustable), stroke - 310 mm
Motorcycle length 2170 mm
Motorcycle width 830 mm
Motorcycle height 1280 mm
Wheelbase 1465 mm
Saddle height 950 mm
Minimum ground clearance 350 mm
Acceleration to 100 km / h
Maximum speed
Fuel tank capacity 8.0 l
Motorcycle weight (dry) 96.0 kg

Suzuki Off-Road Motorcycles

Suzuki
85-150 см³ RM85 · DR125 · RM125
200-250 см³ Djebel 200 · Djebel 250 · RM-Z250 · RM250
400-500 см³ DR-Z400 · RM-Z450 · RMX450
600-750 см³ DR650

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Suzuki_RM250&oldid=20496"