Difference between revisions of "Honda CBR250RR"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
 
m
 
(19 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CBR 250 RR}}
+
{{DISPLAYTITLE:Honda CBR250RR}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, cbr, 250, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|description=Honda CBR 250 RR: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
|og:image=
 
}}
 
}}
−
[[Image:PB290011.JPG|300px|thumb|right|Honda CBR 250 RR]]
+
__notoc__
−
[[Image:Bike2.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 250 RR]]
+
[[File: Cbr250rr_mod1.jpg | center | 600px]]
−
Модель спортивного мотоцикла '''Honda CBR 250 RR''' впервые появилась в 1986 году и производилась вплоть до 1996 года (модель продолжала продаваться до 1999 году). Официально продавалась только в Японии и Австралии, но неофициально импортировалась другими странами.
 
  
−
За основу Honda CBR250RR был взят рядный 4-цилиндровый двигатель от [[Honda_CBR400RR|Honda CBR400RR]], уменьшенный до объема 249 куб.см. и выдающий 40-45 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 21,5-23,5 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора достигается - 11500-14500 об/мин, а максимальные обороты - 19000.
+
The '''Honda CBR250RR''' sports bike model entered the market in 1990 as the youngest model in the Honda sports lineup. The model was intended for the domestic Japanese market, but in some years it was available in the Australian market.
 +
{{Ads_top}}
  
−
Из особенностей Honda CBR250RR следует выделить алюминиевую раму и маятник, шестереночный привод ГРМ, нерегулируемые простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора (регулировался только по преднатягу), 6-ступенчатую КПП и 143 кг сухой массы.
+
''' Lineup: '''
 +
* [[Honda_CBR250RR_NEW | Honda CBR250RR]]
 +
* [[Honda_CBR400RR | Honda CBR400RR]]
 +
* [[Honda_CBR600RR | Honda CBR600RR]]
 +
* [[Honda_CBR900RR_Fireblade | Honda CBR900RR]]
 +
* [[Honda_CBR1000RR_Fireblade | Honda CBR1000RR]]
  
−
Модель Honda CBR 250 RR производилась вплоть до 1996 года, после чего была снята с производства. В 2011 года Honda "воскрешает" некогда популярную модель, представив под её именем бюджетный 1-цилиндровый мотоцикл - новичков - [[Honda_CBR250|Honda CBR250R]], который был ориентирован - азиатские страны - естественно, не имеющий ничего общего с Honda CBR250RR.
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[Kawasaki_ZXR250 | Kawasaki ZXR 250]]
 +
* [[Suzuki_GSX-R250 | Suzuki GSX-R 250]]
 +
* [[Yamaha_FZR250 | Yamaha FZR 250]]
  
−
Концепция малокубатурных 4-цилиндровых motorcycles имела широкое распространение в Японии в 90-е годы, однако довольно быстро от неё пришлось отказаться. Главной причиной этого стал крайне низкий ресурс двигателя за счет сильной нагруженности элементов и очень мелких деталей. Впоследствии все японские производители перешли - 1-2 цилиндровые малокубатурные моторы, которые были дешевле и обладали несоизмеримо большим ресурсом, хоть и выдавали меньшие характеристики, чем их 4-цилиндровый прародители.
+
Like other similar models from other manufacturers, the Honda CBR250RR was distinguished by high technical characteristics and good equipment at that time - a cast aluminum frame, rigid sports suspensions, powerful disc brakes, an in-line 4-cylinder engine with a timing drive in the form of gears, a 6-speed gearbox.
  
−
''Основные поколения Honda CBR 250 RR:''
+
Throughout the entire production period, from 1990 to 1999, the Honda CBR250RR model practically did not undergo any changes, with the exception of 1994, when, according to new Japanese legislation, the maximum power was reduced to 40 hp.
−
* '''1986-1989 (номера рамы MC14-MC19)''' - первое поколение.
 
−
* '''1990-1996 (номер рамы MC22)''' - второе поколение.
 
  
−
''Основные конкуренты Honda CBR 250 RR в классе:''
+
In 2011, Honda "resurrects" the once popular model, introducing under its name a budget 1-cylinder motorcycle for beginners - [[Honda_CBR250 | Honda CBR250R]], which was focused on Asian countries - naturally, has nothing to do with the Honda CBR250RR.
−
* [[Kawasaki_ZXR250|Kawasaki ZXR 250]]
 
−
* [[Suzuki_GSX-R250|Suzuki GSX-R 250]]
 
−
* [[Yamaha_FZR250|Yamaha FZR 250]]
 
  
 +
== Photos ==
 +
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
File:1999 Honda Cbr250rr 14844069.jpg|
 +
File:Bike2 cbr250rr.jpg|
 +
File:PB290011.JPG|
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
−
== Краткая история модели ==
+
== Specifications ==
−
За весь период выпуска модель Honda CBR250RR насчитывала несколько поколений:
+
Specifications of the latest generation Honda CBR 250 RR:
−
* 1986 г. - номер рамы начинается - MC14. Модели этого года имели двойной дисковый тормоз спереди, единую переднюю фару и полуобтекатель.
+
{| class = "wikitable"
−
* 1987 г. - номер рамы начинается - MC17. Модель Honda CBR 250 RR получает полный обтекатель.
+
! scope = "row" | Model
−
* 1988 г. - номер рамы начинается - MC19. Мотоцикл получает один тормозной диск увеличенного диаметра спереди (вместо двух) и двойную переднюю фару.
+
| Honda CBR250RR
−
* 1989 г. - номер рамы начинается - MC19. Модели этого года имеют лишь одно отличие от предыдущих - ограничитель скорости в 185 км/ч.
 
−
* 1990-1991 гг. - номер рамы начинается - MC22. Мотоцикл подвергается серьезному обновлению. Модель получает новую, более жесткую алюминиевую раму, двойные дисковые тормоза спереди (276 мм), новый маятник, алюминиевые колесные диски и новые настройки карбюраторов. Сухая масса мотоцикла составляет 142 кг.
 
−
* 1992-1993 гг. - номер рамы начинается - MC22. Мотоциклы этих годов практически ничем не отличаются от моделей предыдущего года, меняются лишь цвета motorcycles.
 
−
* 1994-1996 гг. - номер рамы начинается - MC22. Единственным отличием motorcycles этих годов от предыдущих является "задушенный" до 40 л.с. (вместо 45 л.с.) двигатель. Данные изменения коснулись всех 250-кубовых motorcycles Японии и были обусловлены изменением действующего законодательства. Двигатель "душился" за счет изменений в ГБЦ и системе зажигания.
 
−
 
 
−
== Технические характеристики ==
 
−
Технические характеристики последнего поколения Honda CBR 250 RR:
 
−
[[Image:CBR 250 RJ MC19 Japanese Market 88 3.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 250 RR]]
 
−
[[Image:For-honda-cbr250rr-mc19-1988-1989-bodykits.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 250 RR]]
 
−
[[Image:1999 Honda Cbr250rr 14844069.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 250 RR]]
 
−
{{#ev:youtube|1QlaEkegvIg|300|right|Краткий осмотр и звук Honda CBR 250 RR}}
 
−
{| align="center" border="1"
 
−
|Модель
 
−
|Honda CBR 250 RR
 
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|спорт
+
| sports
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|1986-1996
+
| 1990-1999
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|алюминиевая диагональная
+
| aluminum cast
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|4-цилиндровый, 4-тактный
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|249 куб. см.
+
| 249 cm³
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|48,5 мм х 33,8 мм
+
| 48.5 x 33.8 mm
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|11,5:1 (до 1990 - 11,0:1)
+
| 11.5: 1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|Жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| DOHC, 4 valves per cylinder, timing - gears
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|карбюраторы, 4x VP20 (до 1990 г. - VG05)
+
| carburetor, 4x Keihin VP20
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|электронное
+
| fully transistor
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|45 л.с. при 15000 об/мин (с 1993 г. - 40 л.с.)
+
| 45 hp (33.1 kW) @ 15,000 rpm - CBR250RR (1990-1993)
 +
 
 +
40 h.p. (29.4 kW) @ 14,500 rpm - CBR250RR (1994-1999)
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|23,5 Нм при 11500 об/мин
+
| 24.0 Nm (2.5 kg * m) @ 12000 rpm - CBR250RR (1990-1993)
 +
 
 +
23.0 Nm (2.4 kg * m) @ 11500 rpm - CBR250RR (1994-1999)
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|110/70-17
+
| 110 / 70R17 54H
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|140/60-17
+
| 140 / 60R17 63H
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|2 диска 275 мм, 2-поршневые суппорта (в 1988 г. - 1 диск)
+
| 2 discs, 275mm, 2-piston calipers
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 220 mm, 1-piston caliper
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|телескопическая вилка 37 мм (без регулировок)
+
| 37mm telescopic fork
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
+
| linkage with monoshock (adjustable preload)
 
|-
 
|-
−
|Длина
+
! scope = "row" | Length
−
|1975 мм
+
| 1975 mm
 
|-
 
|-
−
|Ширина
+
! scope = "row" | Width
−
|675 мм
+
| 675 mm
 
|-
 
|-
−
|Высота
+
! scope = "row" | Height
−
|1080 мм
+
| 1080 mm
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1345 мм
+
| 1345 mm
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|735 мм
+
| 1080 mm
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|5 сек
+
| 130 mm
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|185 км/ч
+
| 5.0 sec
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|13 л
+
| 185 km / h
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|143 кг
+
| 13.0 l
−
|}
+
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
 +
| 142 kg - CBR250RR (1990-1993)
  
−
== Расход топлива ==
+
143 kg - CBR250RR (1994-1999)
−
Официально заявленный производителем расход топлива - Honda CBR 250 RR составляет 2,5 л - 100 км пути. Реально значение может составлять 5 л/100 км. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
+
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
 +
| 157 kg - CBR250RR (1990-1993)
  
−
== Цена ==
+
158 kg - CBR250RR (1994-1999)
−
Стоимость Honda CBR 250 RR в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $2500-3000. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 90 000 руб.
+
|-
 +
|}
  
−
== Видео ==
+
== Fuel consumption ==
−
* Краткий осмотр и звук Honda CBR 250 RR.
+
The fuel consumption officially declared by the manufacturer for the Honda CBR 250 RR is 2.5 liters per 100 kilometers. In reality, the value can be 5 l / 100 km. The exact value depends on the riding style and technical condition of the motorcycle.
  
−
== Отзывы ==
+
== Documentation ==
−
Отзывы о Honda CBR 250 RR:
+
[[Category:Motorcycles]]
−
----
+
* [[Honda_CBR250RR:_manuals|Honda CBR250RR: manuals]]
−
<spoiler>
 
−
''Посадка: Спортивная, узкое, но удобное седло.''
 
  
−
''Динамика: Очень неплохая. После 12-ти тыс оборотов мот ускоряется ещё активнее, будто открывается второе дыхание. for 250 кубов мотоцикл разгоняется резво, оставляя позади иномарки, не говоря о отечественном автопроме.''
+
== ==
−
 
+
{{Ads_recomended}}
−
''Управляемость: Типичная, спортивная. Руль тугой, большой радиус разворота.''
 
−
 
 
−
''Подвеска: Вилка заметно проседает стоит только сесть - мот, отрабатывает неровности не очень хорошо, но, возможно, гораздо лучше "одноклассников". Сказывается возраст и отсутствие расходников - нормально КР. Задний аморт лихо подбрасывает - дорожных полицейских, - неровной дороге нет нещадного дробильного воздействия - пятую точку, что не может не радовать.''
 
−
 
 
−
''Тормоза: Как бы резко не тормозил, колеса никогда не блокировались. Торможение плавное, но уверенное.''
 
−
 
 
−
''Запчасти достать практически нереально, поэтому мотоцикл уже - 50% состоит из почти всей линейки CBR 250 и других кастом частей, что намного упрощает поиск запчастей в дальнейшем. Да и вообще радует возможность ремонта "на коленке".''
 
−
 
 
−
''Но несмотря - это всё я им доволен и не могу решиться поменять его - новый, аналогичной кубатуры.''
 
−
 
 
−
''Вождение дарит непередаваемые ощущения даже - небольших скоростях, благодаря рёву высокооборотистого двигателя (макс. 20тыс.об.), а также осознанию, что возраст того, - чём ты едешь, уже немалый и надо считаться с его шалостями и приноравливаться к его повадкам.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Привет всем! хочу написать пару строчек про свой мотоцикл. HONDA CBR 250RR мото очень подходит - всех хто не весит более 80 кг. иначе бак будет немного мешать . чистый спорт без ограничений как - новичков которые умеют хоть немного ездить - мотоциклах так и профессионалам он тоже понравится. 249 см.куб 4-цилиндра 4-карбюратора 16 клапанов 6-передач рабочий режим до красной зоны 19000 оборотов в минуту и тюнинговый глушитель всегда - RR присутствует. единственное что не очень комфортно - некоторых участках дороги, жесковатая подвеска, но до 230 км/ч разогнал запросто но это предел. а в общем мотоцикл достоин внимания. пришлось только побороться с ржавчиной в баке, но эту проблему решил, а как могу написать кому интересно. О а главное расход! это просто экономия вашего бюджета !!!!! 2.5-3 литра - 100 км!!!! ag.gif а насчёт нагрузки то вдвоём он едет не напрягаясь. при покупке можно не сомневаться!!''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
−
 
 
−
== Документация ==
 
−
* [[Honda_CBR250RR:_manuals|Honda CBR250RR: manuals]]
 

Latest revision as of 12:37, 27 June 2023

Cbr250rr mod1.jpg

The Honda CBR250RR sports bike model entered the market in 1990 as the youngest model in the Honda sports lineup. The model was intended for the domestic Japanese market, but in some years it was available in the Australian market.

Lineup:

Main competitors:

Like other similar models from other manufacturers, the Honda CBR250RR was distinguished by high technical characteristics and good equipment at that time - a cast aluminum frame, rigid sports suspensions, powerful disc brakes, an in-line 4-cylinder engine with a timing drive in the form of gears, a 6-speed gearbox.

Throughout the entire production period, from 1990 to 1999, the Honda CBR250RR model practically did not undergo any changes, with the exception of 1994, when, according to new Japanese legislation, the maximum power was reduced to 40 hp.

In 2011, Honda "resurrects" the once popular model, introducing under its name a budget 1-cylinder motorcycle for beginners - Honda CBR250R, which was focused on Asian countries - naturally, has nothing to do with the Honda CBR250RR.

Photos

  • 1999 Honda Cbr250rr 14844069.jpg
  • Bike2 cbr250rr.jpg
  • PB290011.JPG


Specifications

Specifications of the latest generation Honda CBR 250 RR:

Model Honda CBR250RR
Motorcycle type sports
Release year 1990-1999
Frame aluminum cast
Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 249 cm³
Bore / stroke 48.5 x 33.8 mm
Compression ratio 11.5: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder, timing - gears
Fuel supply system carburetor, 4x Keihin VP20
Ignition type fully transistor
Maximum power 45 hp (33.1 kW) @ 15,000 rpm - CBR250RR (1990-1993)

40 h.p. (29.4 kW) @ 14,500 rpm - CBR250RR (1994-1999)

Maximum torque 24.0 Nm (2.5 kg * m) @ 12000 rpm - CBR250RR (1990-1993)

23.0 Nm (2.4 kg * m) @ 11500 rpm - CBR250RR (1994-1999)

Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 110 / 70R17 54H
Rear tire size 140 / 60R17 63H
Front brakes 2 discs, 275mm, 2-piston calipers
Rear brakes 1 disc, 220 mm, 1-piston caliper
Front suspension 37mm telescopic fork
Rear suspension linkage with monoshock (adjustable preload)
Length 1975 mm
Width 675 mm
Height 1080 mm
Wheelbase 1345 mm
Saddle height 1080 mm
Minimum ground clearance 130 mm
Acceleration to 100 km / h 5.0 sec
Maximum speed 185 km / h
Fuel tank capacity 13.0 l
Motorcycle weight (dry) 142 kg - CBR250RR (1990-1993)

143 kg - CBR250RR (1994-1999)

Motorcycle weight (curb) 157 kg - CBR250RR (1990-1993)

158 kg - CBR250RR (1994-1999)

Fuel consumption

The fuel consumption officially declared by the manufacturer for the Honda CBR 250 RR is 2.5 liters per 100 kilometers. In reality, the value can be 5 l / 100 km. The exact value depends on the riding style and technical condition of the motorcycle.

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_CBR250RR&oldid=21576"