Difference between revisions of "Honda Shadow 750"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (Photos)
 
(12 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda Shadow 750 (VT 750)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda Shadow 750 (VT 750)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
|keywords=honda, shadow, 750, vt750, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
|description=Honda Shadow 750: обзор, история модели, модификации, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/8/82/ShadowAero_2016_03.jpg
 
}}
 
}}
{| border="0"
+
__notoc__
|[[Image:Vt750 mod1.png|300px|thumb|right|Honda NV750 Custom]]
+
[[file: ShadowAero_2016_03.jpg | 600px | center | Honda NV750 Custom]]
|[[Image:Vt750 mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda NV750 Shadow]]
+
The Honda Shadow 750 series of cruisers began its history in 1983 with the introduction of the Honda NV750 Custom model, which was available in the markets of North America and Japan. In 1986, the motorcycle changed its name to the Shadow 750, which was updated both technically and visually. The then model was pretty much forced (which is typical for all Japanese cruisers of those years), giving out up to 66 hp. power. These versions are present at Japanese auctions, but due to their age, there are not so many of them.
|[[Image:Vt750 mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750C Shadow A.C.E.]]
+
{{Ads_top}}
|-
 
|}
 
{| border="0"
 
|[[Image:Vt750 mod4.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750CD Shadow Deluxe]]
 
|[[Image:Vt750 mod5.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]
 
|[[Image:Vt750 mod6.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750C Shadow Aero]]
 
|-
 
|}
 
{| class="table"
 
|-
 
|[[Image:Vt750 mod7.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]
 
|[[Image:Vt750 mod8.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]
 
|[[Image:Vt750 mod9.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]
 
|-
 
|}
 
Серия круизеров '''Honda Shadow 750''' начинает свою историю с 1983 года и появления модели '''Honda NV750 Custom''', которая была доступна - рынках Северной Америки и Японии. В 1986 году мотоцикл меняет свое название - '''Shadow 750''', обновляясь по технической части и визуально. Тогдашняя модель была довольно сильно форсирована (что свойственно - всех японских круизеров тех годов), выдавая до 66 л.с. мощности. Данные версии присутствуют - японских аукционах, однако в силу своего возраста, их не так много.
 
 
 
В 1997 году - рынок выходит первая версия с названием '''Honda VT750 Shadow''' в модификации American Classic Edition (A.C.E.), с которой начался стремительный рост популярности модели. Модификация отличалась классическими американскими чертами с глубокими крыльями, широкими спицованными колесами и цепным приводом. Параллельно была выпущена внутрияпонская модификация - [[Honda_Shadow_400|Honda Shadow 400]].
 
 
 
В 2000 году линейку Shadow 750 пополняет новая модификация - '''Honda VT750DC Shadow Spirit'''. В Японии она продавалась под именем '''Slasher''', а в Европе - '''Black Widow'''. Модель отличалась короткими крыльями, тонким передним колесом - 19' и уменьшенным топливным баком (13 л вместо 14 л в A.C.E.). В остальном мотоцикл оснащался все тем же двигателем, цепным приводом и двумя карбюраторами.
 
 
 
В 2003 году модификация Honda VT750C Shadow A.C.E. окончательно уходит с рынка, уступая место новой - '''Honda VT750C Aero'''. Новая модель получила множество технических изменений, касающихся эргономики, габаритным размеров, передней подвески, двигателя, системы впуска (использование одного карбюратора, вместо двух) и привода (вместо цепи модель получила кардан и измененные передаточные числа коробки).
 
 
 
В 2007 году модификация Honda VT750DC Shadow Spirit (Slasher, Black Widow) уходит с рынка, уступая место новой - '''Honda VT750C2 Shadow Spirit'''. Модель визуально напоминает прошлую модификацию, однако оснащается передним колесом - 21', электронным впрыском топлива (с 2008 года, в 2007 - 1 карбюратор), карданным приводом и баком - 14 л. Модификация Aero получает инжектор.
 
 
 
В 2009 году появляется очередная модификация - '''Honda VT750C2B Phantom'''. В некоторых странах продавалась под именем '''Black Spirit'''. Несмотря - схожесть названия с Honda VT750C2 Shadow Spirit, модификация Phantom не связана с ней, а представляет собой версию Aero в черном цвете, прямым рулем и короткими крыльями. В модификации Aero появляются версии с ABS.
 
 
 
В 2010 году была представлена очередная модификация - '''Honda VT750RS Shadow'''. На рынке Японии продавалась как '''Honda VT750S'''. Визуально напоминает классическую модель [[Honda_VRX400_Roadster|Honda VRX400]]. От всей линейки Shadow 750 отличается укороченной колесной базой, увеличенной высотой по седлу, увеличенным дорожным просветом, практически самой низкой снаряженной массой (уступает только NV750 Custom), топливным баком - 10 л и цепным приводом.
 
 
 
В 2013 году модификация RS покидает рынок, а Honda VT750C2 Shadow Spirit получает версию с ABS (обозначается как VT750C2S). 2015 год стал последним годом производства модификации Honda VT750C2 Shadow Spirit.
 
 
 
В настоящее время в производственной линейке присутствуют только версии Aero и Phantom.
 
 
 
''Основные конкуренты Honda Shadow 750 в классе:''
 
* [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN 750 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800]] / [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN 900]]
 
* [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Suzuki Boulevard C50]] / [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ 800 Marauder (Desperado)]] / [[Suzuki_VS750_Intruder|Suzuki VS750 Intruder]]
 
* [[Yamaha_XV750_Virago|Yamaha XV 750 Virago]] / [[Yamaha_XVS650_Drag_Star|Yamaha XVS 650 Drag Star]]
 
 
 
 
 
== Краткая история модели ==
 
* 1983 г. - начало производства и продаж модели Honda NV750 Custom.
 
 
 
'''Модель''': Honda NV750 Custom (Япония, Северная Америка). '''Номер рамы''': RC14-XXXXXXX.
 
----
 
 
 
* 1986 г. - модель Honda NV750 Custom обновляется и меняет название - Honda Shadow 750.
 
 
 
'''Модель''': Honda NV750 Shadow (Япония). '''Номер рамы''': RC25-XXXXXXX.
 
----
 
 
 
* 1997 г. - появление модификации Honda VT750C Shadow A.C.E.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CV, VT750C2V.
 
----
 
 
 
* 1998 г. - без существенных изменений. Появление версии Honda Shadow 750 A.C.E. Deluxe.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E; Honda Shadow 750 Deluxe (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CW, VT750C2W; VT750CD.
 
----
 
 
 
* 1999 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E; Honda Shadow 750 Deluxe (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CX, VT750C2X; VT750CD.
 
----
 
 
 
* 2000 г. - модификация Honda Shadow 750 A.C.E получает другие настройки подвески, пониженную - 2 см высоту сиденья и проводку под установку иммобилайзера (покупается отдельно). Японские версии получают систему дожига выхлопных газов под новые внутренние нормы токсичности. Появление модификации Slasher.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E; Honda Shadow 750 Deluxe; Honda Shadow 750 Slasher (Япония, Европа, Северная Америка). '''Рама''': RC44-XXXXXXX (A.C.E., Deluxe); RC48-XXXXXXX (Slasher) '''Заводское обозначение''': VT750CY, VT750C2Y, VT750C3Y; VT750CD.
 
----
 
 
 
* 2001 г. - версия Spirit (Black Widow) доступна - внешних рынках.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E; Honda Shadow 750 Deluxe; Honda Shadow 750 Slasher (Black Widow, Spirit) (Япония, Европа, Северная Америка). '''Рама''': RC48-XXXXXXX (Black Widow, Slasher), RC44- (Spirit). '''Заводское обозначение''': VT750C21, VT750C31, VT750C1; VT750CD, VT750CD2, VT750CD31; VT750DC1, VT750DC.
 
----
 
 
 
* 2002 г. - без существенных изменений. Версия A.C.E. больше не предлагается (A.C.E. Deluxe все еще доступна).
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Deluxe; Honda Shadow 750 Slasher (Black Widow, Spirit) (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CDA, VT750CDB, VT750CDC, VT750CDD; VT750DC, VT750DC2.
 
----
 
 
 
* 2003 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Deluxe; Honda Shadow 750 Slasher (Spirit) (Япония, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CDA, VT750CDB, VT750CDC, VT750CDD; VT750DCA, VT750DCB.
 
----
 
 
 
* 2004 г. - модификация A.C.E. Deluxe больше не предлагается, - смену приходит версия Aero.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750; Honda Shadow 750 Aero (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Рама''': RC50-XXXXXXX. '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750C4.
 
----
 
 
 
* 2005 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750C5; VT750DCA, VT750DCB.
 
----
 
 
 
* 2006 г. - модели серии Honda Shadow 750 получают иммобилайзер HISS.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750C6; VT750DCA, VT750DCB.
 
----
 
 
 
* 2007 г. - появление модификации Honda VT750C2 Shadow Spirit.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750C7; VT750C2, VT750C2F, VT750DCA, VT750DCB.
 
----
 
 
 
* 2008 г. - модификация Honda VT750DC Shadow Spirit больше не предлагается. Новая модификация Honda VT750C2 Shadow Spirit получает инжектор. Модификация Aero получает инжектор, катализатор, двойной независимый выхлоп (вместо 2-в-1) и расположение переднего тормозного диска - правой стороне (вместо левой, - улучшение развесовки).
 
  
'''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750CA8, VT750C8; VT750C28, VT750C2F.
+
''' Lineup: '''
----
+
* [[Honda_Shadow_400 | Honda Shadow 400]]
 +
* [[Honda_Steed_600 | Honda Shadow 600]]
 +
* [[Honda_Shadow_750 | Honda Shadow 750]]
 +
* [[Honda_Shadow_1100 | Honda Shadow 1100]]
  
* 2009 г. - появление модификации Honda VT750C2B Phantom. Версия Aero получает модификацию с ABS (с задним дисковым тормозом).
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[Kawasaki_VN750_Vulcan | Kawasaki VN 750 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN800_Vulcan | Kawasaki VN 800]] / [[Kawasaki_VN900_Vulcan | Kawasaki VN 900]]
 +
* [[Suzuki_Intruder_C800_ (Boulevard_C50) | Suzuki Boulevard C50]] / [[Suzuki_VZ800_Desperado_ (Marauder) | Suzuki VZ 800 Marauder (Desperado)]] / [[Suzuki_VS750_Intruder | Suzuki VS750]]
 +
* [[Yamaha_XV750_Virago | Yamaha XV 750 Virago]] / [[Yamaha_XVS650_Drag_Star | Yamaha XVS 650 Drag Star]]
  
'''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit, Honda Shadow 750 Phantom (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Рама''': RC53-XXXXXXX (Phantom); RC56- (Aero ABS). '''Заводское обозначение''': VT750C9, VT750CA9, VT750CA, VT750C; VT750C29, VT750C2F9, VT750C2, VT750C2F.
+
In 1997, the first version with the name '' Honda VT750 Shadow '' entered the market in the American Classic Edition (A.C.E.) modification, which began the rapid growth of the model's popularity. The modification featured classic American features with deep fenders, wide spoked wheels and chain drive. In parallel, an internal Japanese modification was released - [[Honda_Shadow_400 | Honda Shadow 400]].
----
 
  
* 2010 г. - появление модификации Honda VT750RS Shadow RS. В Японии - VT750S.
+
In 2000, a new modification is added to the Shadow 750 line - the Honda VT750DC Shadow Spirit. In Japan it was sold under the name '' Slasher '' and in Europe as '' Black Widow ''. The model featured short fenders, a slender 19 'front wheel and a smaller fuel tank (13L instead of 14L in A.C.E.). The rest of the motorcycle was equipped with the same engine, chain drive and two carburetors.
  
'''Модель''': Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black); Honda Shadow 750 RS (Япония, Северная Америка). '''Рама''': RC58-XXXXXXX (RS). '''Заводское обозначение''': VT750C2B; VT750RS, VT750S (Япония).
+
In 2003, a modification of the Honda VT750C Shadow A.C.E. finally leaves the market, giving way to a new - '''' Honda VT750C Aero ''. The new model received many technical changes regarding ergonomics, overall dimensions, front suspension, engine, intake system (using one carburetor instead of two) and drive (instead of a chain, the model received a cardan shaft and modified gear ratios).
----
 
  
* 2011 г. - без существенных изменений.
+
In 2007, the modification of the Honda VT750DC Shadow Spirit (Slasher, Black Widow) leaves the market, giving way to the new Honda VT750C2 Shadow Spirit. The model visually resembles the previous modification, however, it is equipped with a 21 'front wheel, electronic fuel injection (since 2008, in 2007 - 1 carburetor), a cardan drive and a 14 liter tank. The Aero modification receives an injector.
  
'''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black); Honda Shadow 750 RS (Япония, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C; VT750C2B; VT750RS, VT750S (Japan).
+
In 2009, another modification appears - '''Honda VT750C2B Phantom'''. In some countries it was sold under the name '' Black Spirit ''. Despite the similarity of the name with the Honda VT750C2 Shadow Spirit, the Phantom modification is not associated with it, but is a version of the Aero in black, with a straight steering wheel and short fenders. Versions with ABS appear in the Aero modification.
----
 
  
* 2012 г. - без существенных изменений.
+
In 2010, another modification was presented - ''' Honda VT750RS Shadow '''. Marketed in Japan as Honda VT750S. Visually reminiscent of the classic model [[Honda_VRX400_Roadster | Honda VRX400]]. It differs from the entire line of the Shadow 750 with a shortened wheelbase, increased saddle height, increased ground clearance, practically the lowest curb weight (second only to the NV750 Custom), a 10-liter fuel tank and a chain drive.
  
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black); Honda Shadow 750 RS (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750CA; VT750C2, VT750C2F; VT750C2B; VT750RS.
+
In 2013, the RS modification leaves the market, and the Honda VT750C2 Shadow Spirit gets a version with ABS (referred to as VT750C2S). 2015 was the last year of production for the Honda VT750C2 Shadow Spirit.
----
 
  
* 2013 г. - без существенных изменений. Версия Spirit получает модификацию с ABS (VT750C2S).
+
Currently, only the Aero and Phantom versions are present in the production line.
  
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black); Honda Shadow 750 RS (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750CA, VT750CS; VT750C2, VT750C2F, VT750C2S (ABS); VT750C2B; VT750RS.
+
== Photos ==
----
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
 
+
File:B 800 600 0 00 images stories news motocycles news 076 honda honda shadow rs 2010 1.jpg|
* 2014 г. - модификация RS больше не предлагается.
+
File:2010-Honda-VT750RS-ShadowRSf.jpg|
 
+
File:750rs ride rhs.jpg|
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black) (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750CA, VT750CS; VT750C2, VT750C2F, VT750C2S (ABS); VT750C2B.
+
</gallery>
----
+
{{Ads_feed}}
 
+
{{Ads_post}}
* 2015 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black) (Северная Америка).
 
----
 
 
 
* 2016 г. - модификация Aero больше не предлагается.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Phantom (Северная Америка).
 
----
 
 
 
* 2017 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Phantom (Северная Америка).
 
----
 
 
 
* 2018 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Phantom (Северная Америка).
 
----
 
 
 
== Фотографии ==
 
{| align="center" border="0"
 
|[[Image:1452156412558 bulletin.jpg|300px|thumb|Honda NV750 Custom]]
 
|[[Image:Orig-dsc 0866.jpg|300px|thumb|Honda NV750 Custom]]
 
|[[Image:8801130B3017042600100.jpg|300px|thumb|Honda NV750 Custom]]
 
|-
 
|[[Image:L shadow 198604.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 750 (1986)]]
 
|[[Image:1986-honda-shadow-750-3.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 750 (1986)]]
 
|[[Image:Bikepics-319895-full.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 750 (1986)]]
 
|-
 
|[[Image:Revpic076a.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow A.C.E.]]
 
|[[Image:4q05mf.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow A.C.E.]]
 
|[[Image:458756ced8bd6d9b97016a0a6a04a09e.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow A.C.E.]]
 
|-
 
|[[Image:1372001057479 bulletin.jpg|300px|thumb|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]
 
|[[Image:0 image 952 1.jpg|300px|thumb|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]
 
|[[Image:53224.jpg|300px|thumb|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]
 
|-
 
|[[Image:ShadowAero 2016 03.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow Aero]]
 
|[[Image:Honda-shadow-aero-750-motorcycle-review-specs-cruiser-bike-vt750-vt750c-9.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow Aero]]
 
|[[Image:Honda-shadow-aero-750-motorcycle-review-specs-cruiser-bike-vt750-vt750c-8.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow Aero]]
 
|-
 
|[[Image:Honda-shadow-spirit-750-vt750c2-3.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]
 
|[[Image:C3b5e396fe0a49813b388d505df09c6b--motos-harley-shadows.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]
 
|[[Image:Honda-shadow-spirit--10.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]
 
|-
 
|[[Image:Vt-750c2b-shadow-phantom 2010 3.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]
 
|[[Image:Honda-shadow-phantom-750-review-specs-motorcycle-cruiser-vt750-custom-bike-vt750c2b-6.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]
 
|[[Image:Honda-shadow-phantom-750-review-specs-motorcycle-cruiser-vt750-custom-bike-vt750c2b-9.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]
 
|-
 
|[[Image:B 800 600 0 00 images stories news motocycles news 076 honda honda shadow rs 2010 1.jpg|300px|thumb|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]
 
|[[Image:2010-Honda-VT750RS-ShadowRSf.jpg|300px|thumb|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]
 
|[[Image:750rs ride rhs.jpg|300px|thumb|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]
 
|-
 
|}
 
  
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
Технические характеристики Honda Shadow 750:
+
Specifications Honda Shadow 750:
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
|Honda VT750 Shadow
+
| Honda VT750 Shadow
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
|круизер
+
| cruiser
 
|-
 
|-
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
|1983+
+
| 1983+
 
|-
 
|-
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
|стальная трубчатая
+
| steel tubular
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 45°- NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
+
| 2-Cylinder, 4-Stroke, V-45 ° - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
  
2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 52° - Shadow 750 (1997+)
+
2-Cylinder, 4-Stroke, V-Type 52 ° - Shadow 750 (1997+)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
|749,5 см³ - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
+
| 749.5cc - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
  
745 см³ – Shadow 750 (1997+)
+
745 cc - Shadow 750 (1997+)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
|79,5 x 75,5 мм - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
+
| 79.5 x 75.5 mm - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
  
79,0 x 76,0 мм – Shadow 750 (1997+)
+
79.0 x 76.0mm - Shadow 750 (1997+)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
|9.6:1 - NV750 Custom, Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS
+
| 9.6: 1 - NV750 Custom, Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS
  
9.8:1 - Shadow 750 (1986)
+
9.8: 1 - Shadow 750 (1986)
  
9.0:1 - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
9.0: 1 - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
|SOHC, 3 клапана - цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров - Shadow 750 1986 года)
+
| SOHC, 3 Valves Per Cylinder (with Hydraulic Clearance Bumpers - 1986 Shadow 750)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
|Карбюратор, 1x Keihin 36 mm (VD7A) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
+
| Carburetor, 1x Keihin 36 mm (VD7A) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
  
Карбюратор, 2x Keihin 34 mm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
Carburetor, 2x Keihin 34 mm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
  
Карбюратор, 1x Keihin 34 mm Aero (2004-2006), VT750C2 Spirit (2007)
+
Carburetor, 1x Keihin 34 mm - Aero (2004-2006), VT750C2 Spirit (2007)
  
PGM-Fi (впрыск топлива) Aero (2007+), VT750C2 Spirit (2008-2015), Phantom, Shadow RS
+
PGM-Fi (Fuel Injection) - Aero (2007+), VT750C2 Spirit (2008-2015), Phantom, Shadow RS
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
|цифровое транзисторное
+
| digital transistor
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
|66,0 л.с. (48,5 кВт) при 7500 об/мин - NV750 Custom
+
| 66.0 h.p. (48.5 kW) @ 7500 rpm - NV750 Custom
  
60,0 л.с. (44,0 кВт) при 7000 об/мин - Shadow 750 (1986)
+
60.0 h.p. (44.0 kW) @ 7000 rpm - Shadow 750 (1986)
  
45,0 л.с. (33,1 кВт) при 5500 об/мин - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
45.0 h.p. (33.1 kW) @ 5500 rpm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
  
44,0 л.с. (32,0 кВт) при 5500 об/мин – Aero, Phantom, VT750C2 Spirit
+
44.0 h.p. (32.0 kW) @ 5500 rpm - Aero, Phantom, VT750C2 Spirit
  
42,0 л.с. (31,0 кВт) при 5500 об/мин – Shadow RS (VT750S)
+
42.0 h.p. (31.0 kW) @ 5500 rpm - Shadow RS (VT750S)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
|67 Нм (6,8 кг*м) при 6000 об/мин - NV750 Custom
+
| 67 Nm (6.8 kg * m) @ 6000 rpm - NV750 Custom
  
69 Нм (7,0 кг*м) при 5500 об/мин - Shadow 750 (1986)
+
69 Nm (7.0 kg * m) @ 5500 rpm - Shadow 750 (1986)
  
66 Нм (6,7 кг*м) при 3000 об/мин - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
66 Nm (6.7 kg * m) @ 3000 rpm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
  
62 Нм (6,3 кг*м) при 4500 об/мин – Aero (2004-2006)
+
62 Nm (6.3 kg * m) @ 4500 rpm - Aero (2004-2006)
  
62 Нм (6,3 кг*м) при 3500 об/мин – Aero (2007+), Phantom, VT750C2 Spirit
+
62 Nm (6.3 kg * m) @ 3500 rpm - Aero (2007+), Phantom, VT750C2 Spirit
  
59 Nm (6,0 кг*м) при 3500 об/мин – Shadow RS
+
59 Nm (6.0 kg * m) @ 3500 rpm - Shadow RS
 
|-
 
|-
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
|6-ступенчатая - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
+
| 6-speed - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
  
5-ступенчатая – Shadow 750 (1997+)
+
5-speed - Shadow 750 (1997+)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
|кардан - NV750 Custom, Shadow 750 (1986), Aero, VT750C2 Shadow Spirit, Phantom
+
| gimbal - NV750 Custom, Shadow 750 (1986), Aero, VT750C2 Shadow Spirit, Phantom
  
цепь - Shadow A.C.E., VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher), Shadow RS
+
chain - Shadow A.C.E., VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher), Shadow RS
 
|-
 
|-
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
|110/90-19 (62H) NV750 Custom
+
| 110 / 90-19 (62H) - NV750 Custom
  
100/90-19 (57H) - Shadow 750 (1986), RS
+
100 / 90-19 (57H) - Shadow 750 (1986), RS
  
120/90-17 (64S) Shadow 750 A.C.E., Aero, Phantom
+
120 / 90-17 (64S) - Shadow 750 A.C.E., Aero, Phantom
  
110/80-19 (59S) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
110 / 80-19 (59S) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
  
90/90-21 M/C (54S) - VT750C2 Spirit
+
90 / 90-21 M / C (54S) - VT750C2 Spirit
 
|-
 
|-
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
|140/90-15 (70H) NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
+
| 140 / 90-15 (70H) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
  
170/80-15M/C (77S) - Shadow 750 A.C.E.
+
170 / 80-15M / C (77S) - Shadow 750 A.C.E.
  
160/80-15M/C (74S) Aero, VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow), VT750C2 Spirit, Phantom
+
160 / 80-15M / C (74S) - Aero, VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow), VT750C2 Spirit, Phantom
  
150/80-B16 M/C (71H) Shadow RS
+
150/80-B16 M / C (71H) - Shadow RS
 
|-
 
|-
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
|2 диска - NV750 Custom
+
| 2 drives - NV750 Custom
  
1 диск, 2-поршневой суппорт - Shadow 750 (1986)
+
Single disc, 2-piston caliper - Shadow 750 (1986)
  
1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт
+
Single disc, 296 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
|барабан
+
| drum
  
1 диск, 2-поршневой суппорт - VT750C2S Spirit (ABS), Aero VT750CS (ABS)
+
Single disc, 2-piston caliper - VT750C2S Spirit (ABS), Aero VT750CS (ABS)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
|Телескопическая вилка, 145 мм – NV750 Custom
+
| Telescopic Fork, 145mm - NV750 Custom
  
Телескопическая вилка, 140 мм – Shadow 750 A.C.E.
+
Telescopic Fork 140mm - Shadow 750 A.C.E.
  
Телескопическая вилка, 108 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
Telescopic Fork, 108mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
  
Телескопическая вилка, 117 мм – Aero, Phantom
+
Telescopic Fork, 117mm - Aero, Phantom
  
Телескопическая вилка, 115 мм – VT750C2 Spirit
+
Telescopic Fork, 115mm - VT750C2 Spirit
  
Телескопическая вилка, 118 мм – Shadow RS
+
Telescopic Fork, 118mm - Shadow RS
 
|-
 
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
|маятниковая с двумя амортизаторами, 103 мм – NV750 Custom
+
| swingarm with two shock absorbers, 103 mm - NV750 Custom
  
маятниковая с двумя амортизаторами, 90 мм – Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS
+
swingarm with two shock absorbers, 90 mm - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS
  
маятниковая с двумя амортизаторами, 80 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
linkage with two shock absorbers, 80 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
|2190 мм – NV750 Custom (1983)
+
| 2190mm - NV750 Custom (1983)
  
2310 мм – Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
2310mm - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
  
2455 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
+
2455 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
  
2450 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
+
2450 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
  
2510 мм – Aero
+
2510 mm - Aero
  
2430 мм – VT750C2 Spirit
+
2430 mm - VT750C2 Spirit
  
2405 мм – Phantom
+
2405 mm - Phantom
  
2295 мм – Shadow RS (VT750S)
+
2295mm - Shadow RS (VT750S)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
|860 мм – NV750 Custom (1983)
+
| 860mm - NV750 Custom (1983)
  
805 мм – Shadow 750 (1986)
+
805mm - Shadow 750 (1986)
  
945 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
+
945 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
  
925 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
+
925 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
  
840 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
840 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
  
940 мм – Aero (2003-2007)
+
940 mm - Aero (2003-2007)
  
920 мм – Aero (2008+)
+
920 mm - Aero (2008+)
  
835 мм – VT750C2 Spirit
+
835 mm - VT750C2 Spirit
  
825 мм – Phantom
+
825 mm - Phantom
  
870 мм – Shadow RS (VT750S)
+
870mm - Shadow RS (VT750S)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
|1200 мм - NV750 Custom (1983)
+
| 1200mm - NV750 Custom (1983)
  
1190 мм – Shadow 750 (1986)
+
1190 mm - Shadow 750 (1986)
  
1105 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
+
1105 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
  
1085 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
+
1085 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
  
1080 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
1080 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
  
1090 мм – Aero (2003-2007)
+
1090 mm - Aero (2003-2007)
  
1125 мм – Aero (2008+)
+
1125 mm - Aero (2008+)
  
1130 мм – VT750C2 Spirit
+
1130 mm - VT750C2 Spirit
  
1090 мм – Phantom
+
1090 mm - Phantom
  
1135 мм – Shadow RS (VT750S)
+
1135mm - Shadow RS (VT750S)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
|1525 мм - NV750 Custom (1983)
+
| 1525mm - NV750 Custom (1983)
  
1605 мм – Shadow 750 (1986)
+
1605 mm - Shadow 750 (1986)
  
1615 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
1615 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
  
1610 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
+
1610 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
  
1640 мм – Aero, Phantom
+
1640 mm - Aero, Phantom
  
1655 мм – VT750C2 Spirit
+
1655 mm - VT750C2 Spirit
  
1560 мм – Shadow RS (VT750S)
+
1560mm - Shadow RS (VT750S)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
|760 мм - NV750 Custom (1983)
+
| 760mm - NV750 Custom (1983)
  
695 мм – Shadow 750 (1986), Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
+
695mm - Shadow 750 (1986), Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
  
675 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
+
675 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
  
645 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
645 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
  
660 мм – Aero
+
660 mm - Aero
  
655 мм – VT750C2 Spirit
+
655 mm - VT750C2 Spirit
  
650 мм – Phantom
+
650mm - Phantom
  
750 мм – Shadow RS (VT750S)
+
750mm - Shadow RS (VT750S)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
|7,02 сек – Shadow RS
+
| 7.02 sec - Shadow RS
  
7,31 сек – Aero
+
7.31 sec - Aero
  
6,83 сек – A.C.E.
+
6.83 sec - A.C.E.
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
|177 км/ч – Shadow RS
+
| 177 km / h - Shadow RS
  
164 км/ч – Aero
+
164 km / h - Aero
  
159 км/ч – A.C.E.
+
159 km / h - A.C.E.
 
|-
 
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
|12,5 л (включая резерв – 2,5 л) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
+
| 12.5 L (including 2.5 L reserve) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
  
14,0 л (включая резерв – 3,6 л) - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom
+
14.0 L (including reserve - 3.6 L) - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom
  
13,0 л (включая резерв – 4,0 л) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
13.0 L (including reserve - 4.0 L) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
  
10,0 л (включая резерв – 2,5 л) Shadow RS
+
10.0 L (including reserve - 2.5 L) - Shadow RS
 
|-
 
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
|211 кг - NV750 Custom (1983)
+
| 211 kg - NV750 Custom (1983)
  
221 кг – Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
221 kg - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
  
228 кг – Shadow 750 A.C.E.
+
228 kg - Shadow 750 A.C.E.
  
235 кг – Aero (2003-2007)
+
235 kg - Aero (2003-2007)
  
241 кг – Aero (2008+, non-ABS)
+
241 kg - Aero (2008+, non-ABS)
  
246 кг – Aero (2009+, ABS)
+
246 kg - Aero (2009+, ABS)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
|225 кг - NV750 Custom (1983)
+
| 225 kg - NV750 Custom (1983)
  
236 кг – Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
+
236 kg - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
  
245 кг – Shadow 750 A.C.E.
+
245 kg - Shadow 750 A.C.E.
  
258 кг – Aero (2008+, non-ABS)
+
258 kg - Aero (2008+, non-ABS)
  
263 кг – Aero (2009+, ABS)
+
263 kg - Aero (2009+, ABS)
  
243 кг – VT750C2 Spirit
+
243 kg - VT750C2 Spirit
  
246 кг – VT750C2 Spirit (California)
+
246 kg - VT750C2 Spirit (California)
  
250 кг – Phantom
+
250 kg - Phantom
  
232 кг – Shadow RS (VT750S)
+
232 kg - Shadow RS (VT750S)
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
== Расход топлива ==
+
== Fuel consumption ==
Средний расход топлива - инжекторых версиях Honda Shadow 750 составляет 4,2 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
+
Average fuel consumption on injection versions of the Honda Shadow 750 is 4.2 liters per 100 kilometers. The exact value depends on the riding style.
 
 
== Цена ==
 
Цена - Honda Shadow 750 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $3000. Цена - модели с пробегом по РФ - от 115 000 руб.
 
 
 
== Видео ==
 
{| border="0"
 
|{{#ev:youtube|A6fVGnrvFys|200|right|2000 HONDA VT750 SHADOW 750 ACE}}
 
|{{#ev:youtube|D0B9Jm3e1gE|200|right|2002 HONDA VT750 SHADOW 750 SPIRIT}}
 
|{{#ev:youtube|1en0wRMetpE|200|right|2009 HONDA VT750 SHADOW 750 AERO}}
 
|{{#ev:youtube|dQUVk26PYus|200|right|2015 HONDA VT750 SHADOW 750 PHANTOM}}
 
|-
 
|}
 
 
 
== Отзывы ==
 
Отзывы о Honda Shadow 750:
 
----
 
<spoiler>
 
''Владею этим мотоциклом два сезона. Брал, как первый мот из Японии с аукциона. Впечатления самые положительные. for новичка то что нужно. 400 - ка все же слабовата, а 750 в самый раз. Но за два сезона из него "вырастаешь". Поэтому и рекомендую его, как первый мотоцикл, ну или - езды по городу ибо - трассе после 100 км/ч динамика разгона уж не та. Сейчас уже хочется чего то помощнее. Радует хваленая надежность Хонды - и это правда - мот ни разу не подвел. Радует, что много тюнинга - данную модель - ибо всегда хочется чего-нибудь - него поставить, это как болезнь:), она наверное присуща всем мотоциклистам:) Одним словом мот очень хороший. Прощает многие ошибки новичкам, поскольку отлично рулится, имеет относительно не большую массу (примерно 250 кг.), низкую посадку, широкий руль. Ну и просто лично по мне, так он очень красив - много хрома, толстые колеса (ну не нравится мне тонкое передние колесо, имхо). Короче - рекомендую. А сам тем временем озадачусь покупкой VTX1800. Тоже Хонда, но значительно мощнее и - меня в данный момент интереснее. Всем ровных дорог и удачи!''
 
----
 
 
 
 
 
''Это мой первый мотоцикл, даже не тот, которым я владею, а тот - котором я сидел в принципе, не считая временных "проб" минска и ижа..''
 
 
 
''Решил сразу покупать что-нибудь серьезное, не имеющее отношение к совкоциклам и удобством отвечающее требованиям современного человека. Хотелось именно чопер, спорт понимаете слишком не безопасно - новичка да и жену вдовой оставить не хочется. Взгляд был брошен в сторону великих чоп чоп - Harley, но цена - них, не выглядит привлекательной. В обще ответ сего решения быд найден за пазухой японских производителей - Honda Shadow VT750CA6 Aero, 2006 года. МОт пришел от американского пользователя с пробегом в 10000 км, в идеальном состоянии и со всеми обвесами (кофры, дуги, спинка и т.д.). Пробкам был объявлен бой! МОт идеально ведёт себя в пробках, читай, управляемость - высоте, не смотря - внушительные размеры и приличный вес. Бензина кушает литров 6-6,5 - 100км. максимальная скорость по документам 150 но больше 120 я не давил, по причине настойчивого "ворчания" двигателя, ну не желают чоперы быстро ездить.''
 
 
 
''С места мот рвет - все свои 45 лошадок, ну опять-же чоперный характер заставляет. Подвеска довольно жесткая. Тормоза вполне одекватные мощности, особенно передний-дисковый. На скорости мот довольно легко закладывается в поворот. Внушительный звук, из-за которого все тебя замечают, в безопасности движения очень помогает.''
 
 
 
''Моя модель идет с карданной передачей, которая лишает некоторых забот.''
 
 
 
''Идеальный мот - начинающих и рослых байкеров!''
 
----
 
 
 
  
''Шадов приобрел случайно, искал моц с V-твином и со всеми прибамбасами; типа хром, кардан, чоперная посадка, кубатура около литра. for себя сразу решил вес в снаряженке до 300. В начале сезона выбор часто бывает ограничен. Интрудеров небыло вообще, драгстар 1100 нужно было ждать два меяца, что сомнительно перед сезоном, а пара 1100 шадиков с карданом были очень уставшими. Свежий моц привлек внимание сразу, аппарт был из Германии где проехал пару тысяч, фаршировал его уже в России второй хозяин. Сомнения были по ценнику; 300 крублей за 750-ку вроде перебор, добротные полтора литра стоят столькоже. Все решил внешний вид, придратся абсолютно не к чему, как и должно быть у чопера с 21-вым передним колесом. После покупки о выборе не пожалел ни разу, могу любоватся своим V-твином бесконечно........Ну а инжектор и иммобилайзер явились скорее приятными дополнениями. Кстати за последний год побывал - нескольких слетах вдоль побережья, был неприятно удивлен редкости чепперов, ну просто вымирающий класс. Приятно видеть "харлеи" увеличивающие свою популяцию в геометрической прогрессии. На конец встретил своего родича Шадика 2008 года из Америки. Отличия от Европейца; карбюратор, плюс 10 лошадок, практически полное отсутствие балансирного вала (для американской задницы), и иммобилаизера. Выхлоп конечно погромче .''
+
== Documentation ==
----
+
[[Category:Motorcycles]]
</spoiler>
+
* [[Honda_Shadow_750:_manuals|Honda Shadow 750]]
== Читайте также ==
 
* [[Honda_Shadow_750_Spirit:_обзор_от_журнала_Мотодрайв|Honda Shadow 750 Spirit: обзор от журнала Мотодрайв]]
 
* [[Suzuki_VZ800_Marauder:_Сравнительный_тест-драйв_с_Honda_VT750_Shadow|Honda VT750 Shadow Spirit: Сравнительный тест-драйв с Suzuki VZ800 Marauder]]
 
  
== Документация ==
+
== ==
* [[Honda_Shadow_750:_manuals|Honda Shadow 750: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 13:51, 27 June 2023

Honda NV750 Custom

The Honda Shadow 750 series of cruisers began its history in 1983 with the introduction of the Honda NV750 Custom model, which was available in the markets of North America and Japan. In 1986, the motorcycle changed its name to the Shadow 750, which was updated both technically and visually. The then model was pretty much forced (which is typical for all Japanese cruisers of those years), giving out up to 66 hp. power. These versions are present at Japanese auctions, but due to their age, there are not so many of them.

Lineup:

Main competitors:

In 1997, the first version with the name Honda VT750 Shadow entered the market in the American Classic Edition (A.C.E.) modification, which began the rapid growth of the model's popularity. The modification featured classic American features with deep fenders, wide spoked wheels and chain drive. In parallel, an internal Japanese modification was released - Honda Shadow 400.

In 2000, a new modification is added to the Shadow 750 line - the Honda VT750DC Shadow Spirit. In Japan it was sold under the name Slasher and in Europe as Black Widow . The model featured short fenders, a slender 19 'front wheel and a smaller fuel tank (13L instead of 14L in A.C.E.). The rest of the motorcycle was equipped with the same engine, chain drive and two carburetors.

In 2003, a modification of the Honda VT750C Shadow A.C.E. finally leaves the market, giving way to a new - '' Honda VT750C Aero . The new model received many technical changes regarding ergonomics, overall dimensions, front suspension, engine, intake system (using one carburetor instead of two) and drive (instead of a chain, the model received a cardan shaft and modified gear ratios).

In 2007, the modification of the Honda VT750DC Shadow Spirit (Slasher, Black Widow) leaves the market, giving way to the new Honda VT750C2 Shadow Spirit. The model visually resembles the previous modification, however, it is equipped with a 21 'front wheel, electronic fuel injection (since 2008, in 2007 - 1 carburetor), a cardan drive and a 14 liter tank. The Aero modification receives an injector.

In 2009, another modification appears - Honda VT750C2B Phantom. In some countries it was sold under the name Black Spirit . Despite the similarity of the name with the Honda VT750C2 Shadow Spirit, the Phantom modification is not associated with it, but is a version of the Aero in black, with a straight steering wheel and short fenders. Versions with ABS appear in the Aero modification.

In 2010, another modification was presented - Honda VT750RS Shadow . Marketed in Japan as Honda VT750S. Visually reminiscent of the classic model Honda VRX400. It differs from the entire line of the Shadow 750 with a shortened wheelbase, increased saddle height, increased ground clearance, practically the lowest curb weight (second only to the NV750 Custom), a 10-liter fuel tank and a chain drive.

In 2013, the RS modification leaves the market, and the Honda VT750C2 Shadow Spirit gets a version with ABS (referred to as VT750C2S). 2015 was the last year of production for the Honda VT750C2 Shadow Spirit.

Currently, only the Aero and Phantom versions are present in the production line.

Photos


Specifications

Specifications Honda Shadow 750:

Model Honda VT750 Shadow
Motorcycle type cruiser
Release year 1983+
Frame steel tubular
Engine type 2-Cylinder, 4-Stroke, V-45 ° - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

2-Cylinder, 4-Stroke, V-Type 52 ° - Shadow 750 (1997+)

Working volume 749.5cc - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

745 cc - Shadow 750 (1997+)

Bore / stroke 79.5 x 75.5 mm - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

79.0 x 76.0mm - Shadow 750 (1997+)

Compression ratio 9.6: 1 - NV750 Custom, Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS

9.8: 1 - Shadow 750 (1986)

9.0: 1 - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

Cooling liquid
Number of valves per cylinder SOHC, 3 Valves Per Cylinder (with Hydraulic Clearance Bumpers - 1986 Shadow 750)
Fuel supply system Carburetor, 1x Keihin 36 mm (VD7A) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

Carburetor, 2x Keihin 34 mm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

Carburetor, 1x Keihin 34 mm - Aero (2004-2006), VT750C2 Spirit (2007)

PGM-Fi (Fuel Injection) - Aero (2007+), VT750C2 Spirit (2008-2015), Phantom, Shadow RS

Ignition type digital transistor
Maximum power 66.0 h.p. (48.5 kW) @ 7500 rpm - NV750 Custom

60.0 h.p. (44.0 kW) @ 7000 rpm - Shadow 750 (1986)

45.0 h.p. (33.1 kW) @ 5500 rpm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

44.0 h.p. (32.0 kW) @ 5500 rpm - Aero, Phantom, VT750C2 Spirit

42.0 h.p. (31.0 kW) @ 5500 rpm - Shadow RS (VT750S)

Maximum torque 67 Nm (6.8 kg * m) @ 6000 rpm - NV750 Custom

69 Nm (7.0 kg * m) @ 5500 rpm - Shadow 750 (1986)

66 Nm (6.7 kg * m) @ 3000 rpm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

62 Nm (6.3 kg * m) @ 4500 rpm - Aero (2004-2006)

62 Nm (6.3 kg * m) @ 3500 rpm - Aero (2007+), Phantom, VT750C2 Spirit

59 Nm (6.0 kg * m) @ 3500 rpm - Shadow RS

Gearbox 6-speed - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

5-speed - Shadow 750 (1997+)

Drive type gimbal - NV750 Custom, Shadow 750 (1986), Aero, VT750C2 Shadow Spirit, Phantom

chain - Shadow A.C.E., VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher), Shadow RS

Front tire size 110 / 90-19 (62H) - NV750 Custom

100 / 90-19 (57H) - Shadow 750 (1986), RS

120 / 90-17 (64S) - Shadow 750 A.C.E., Aero, Phantom

110 / 80-19 (59S) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

90 / 90-21 M / C (54S) - VT750C2 Spirit

Rear tire size 140 / 90-15 (70H) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

170 / 80-15M / C (77S) - Shadow 750 A.C.E.

160 / 80-15M / C (74S) - Aero, VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow), VT750C2 Spirit, Phantom

150/80-B16 M / C (71H) - Shadow RS

Front brakes 2 drives - NV750 Custom

Single disc, 2-piston caliper - Shadow 750 (1986)

Single disc, 296 mm, 2-piston caliper

Rear brakes drum

Single disc, 2-piston caliper - VT750C2S Spirit (ABS), Aero VT750CS (ABS)

Front suspension Telescopic Fork, 145mm - NV750 Custom

Telescopic Fork 140mm - Shadow 750 A.C.E.

Telescopic Fork, 108mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

Telescopic Fork, 117mm - Aero, Phantom

Telescopic Fork, 115mm - VT750C2 Spirit

Telescopic Fork, 118mm - Shadow RS

Rear suspension swingarm with two shock absorbers, 103 mm - NV750 Custom

swingarm with two shock absorbers, 90 mm - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS

linkage with two shock absorbers, 80 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

Motorcycle length 2190mm - NV750 Custom (1983)

2310mm - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

2455 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)

2450 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

2510 mm - Aero

2430 mm - VT750C2 Spirit

2405 mm - Phantom

2295mm - Shadow RS (VT750S)

Motorcycle width 860mm - NV750 Custom (1983)

805mm - Shadow 750 (1986)

945 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)

925 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

840 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

940 mm - Aero (2003-2007)

920 mm - Aero (2008+)

835 mm - VT750C2 Spirit

825 mm - Phantom

870mm - Shadow RS (VT750S)

Motorcycle height 1200mm - NV750 Custom (1983)

1190 mm - Shadow 750 (1986)

1105 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)

1085 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

1080 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

1090 mm - Aero (2003-2007)

1125 mm - Aero (2008+)

1130 mm - VT750C2 Spirit

1090 mm - Phantom

1135mm - Shadow RS (VT750S)

Wheelbase 1525mm - NV750 Custom (1983)

1605 mm - Shadow 750 (1986)

1615 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

1610 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

1640 mm - Aero, Phantom

1655 mm - VT750C2 Spirit

1560mm - Shadow RS (VT750S)

Saddle height 760mm - NV750 Custom (1983)

695mm - Shadow 750 (1986), Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)

675 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

645 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

660 mm - Aero

655 mm - VT750C2 Spirit

650mm - Phantom

750mm - Shadow RS (VT750S)

Acceleration to 100 km / h 7.02 sec - Shadow RS

7.31 sec - Aero

6.83 sec - A.C.E.

Maximum speed 177 km / h - Shadow RS

164 km / h - Aero

159 km / h - A.C.E.

Fuel tank capacity 12.5 L (including 2.5 L reserve) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

14.0 L (including reserve - 3.6 L) - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom

13.0 L (including reserve - 4.0 L) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

10.0 L (including reserve - 2.5 L) - Shadow RS

Motorcycle weight (dry) 211 kg - NV750 Custom (1983)

221 kg - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

228 kg - Shadow 750 A.C.E.

235 kg - Aero (2003-2007)

241 kg - Aero (2008+, non-ABS)

246 kg - Aero (2009+, ABS)

Motorcycle weight (curb) 225 kg - NV750 Custom (1983)

236 kg - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

245 kg - Shadow 750 A.C.E.

258 kg - Aero (2008+, non-ABS)

263 kg - Aero (2009+, ABS)

243 kg - VT750C2 Spirit

246 kg - VT750C2 Spirit (California)

250 kg - Phantom

232 kg - Shadow RS (VT750S)

Fuel consumption

Average fuel consumption on injection versions of the Honda Shadow 750 is 4.2 liters per 100 kilometers. The exact value depends on the riding style.

Documentation