Yamaha FZR 250 (FZR250R, Genesis)

Yamaha FZR250R

Yamaha FZR250R

Модель спортивного мотоцикла Yamaha FZR 250 была впервые представлена в 1986 году (модельный год 1987 года) и предназначалась - внутреннего японского рынка. Мотоцикл представлял собой младшую модель в спортивной линейке FZR, и - тот момент являлся достаточно передовым - высокофорсированный 4-цилиндровый рядный двигатель Genesis выдавал 45 л.с. мощности и разгонял мотоцикл до 180 км/ч. C 1988 года Yamaha FZR 250 оснащается системой EXUP - электроклапан в выхлопной трубе, меняющий сечение выхлопа в зависимости от оборотов двигателя. С 1989 года мотоцикл получает серьезное обновление - алюминиевая рама Deltabox, алюминиевый маятник, новая передняя вилка, новые передние тормоза, перенастроенные подвески, топливный бак - 14 и, что самое главное, изменения по двигателю - мотор стал легче раскручиваться, выдавая максимальную мощность - 16000 об/мин, тахометр размечен до 21000 об/мин.

В 1993 году в связи с изменением японского законодательства двигатель был "задушен" до 40 л.с., а в 1994 году модель окончательно снята с производства. Последующий отказ всей японской "чертверки" от малокубатурных высокофорсированных 4-цилиндровых моделей был связан, в первую очередь, с их низким ресурсом, который мог кратно уступать даже 400-кубовым мотоциклам. К тому же, производство таких motorcycles было достаточно дорогим, поскольку часто использовались детали и технические решения, применяемые - старших версиях (Deltabox, EXUP и пр.).

Модельный ряд серии Yamaha FZR:

• Yamaha FZR250
• Yamaha FZR400
• Yamaha FZR600
• Yamaha FZR750
• Yamaha FZR1000

Основные конкуренты Yamaha FZR250 в классе:

• Honda CBR250RR
• Kawasaki ZXR250
• Suzuki GSX-R250

Фотографии

Yamaha FZR250R (1991)	Yamaha FZR250R (1991)
Yamaha FZR250R (1993)	Yamaha FZR250R (1993)

Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha FZR 250:

Модель	Yamaha FZR250 (FZR250R)
Тип мотоцикла	спорт
Год выпуска	1986-1994
Рама	стальная трубчатая – FZR250 (1986-1988) алюминиевая Deltabox
Тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	249 куб. см.
Диаметр цилиндра/Ñ Ð¾Ð´ поршня	48,0 мм Ñ 34,5 мм
Степень сжатия	12.0:1
ÐžÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ	жидкостное
Количество клапанов - цилиндр	DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива	карбюратор, 4Ñ MIKUNI BDS26
Тип зажигания	CDI
Максимальная мощность	45 л.с. (33,1 кВт) при 14500 об/мин – FZR250 (1986-1988) 45 л.с. (33,1 кВт) при 16000 об/мин - FZR250 (1989-1992) 40 л.с. - FZR250 (1993-1994)
Максимальный крутящий момент	24,5 Нм (2,5 кгм) при 11500 об/мин – FZR250 (1986-1988) 24,5 Нм (2,5 кгм) при 12000 об/мин – FZR250 (1989-1994)
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	100/80-17
Размер задней шины	120/80-17 – FZR250 (1986-1988) 130/70-17 – FZR250 (1989-1994)
Передние тормоза	1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт – FZR250 (1986-1988) 2 диска, 282 мм, 4-поршневые суппорта – FZR250 (1989-1994)
Задние тормоза	1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска	35 мм телескопическая вилка, Ñ Ð¾Ð´ - 110 мм – FZR250 (1986-1987) 35 мм телескопическая вилка, Ñ Ð¾Ð´ - 120 мм – FZR250 (1988) 38 мм телескопическая вилка, Ñ Ð¾Ð´ - 117 мм – FZR250 (1989-1994)
Задняя подвеска	маятниковая с моноамортизатором, Ñ Ð¾Ð´ - 140 мм - FZR250 (1986-1988) маятниковая с моноамортизатором, Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм - FZR250 (1989-1994)
Длина	2010 мм – FZR250 (1986-1988) 1990 мм – FZR250 (1989-1994)
Ширина	680 мм – FZR250 (1986-1988) 675 мм – FZR250 (1989-1994)
Высота	1120 мм
Колесная база	1375 мм
Высота по седлу	750 мм – FZR250 (1986-1988) 735 мм – FZR250 (1989-1994)
Разгон до 100 км/ч	5 сек
Максимальная скорость	180 км/ч
Емкость бензобака	12 л – FZR250 (1986-1988) 14 л – FZR250 (1989-1994)
Масса мотоцикла (ÑÑƒÑ Ð°Ñ)	140 кг – FZR250 (1986-1988) 141 кг – FZR250 (1989-1994)

Расход топлива

Средний расход топлива - Yamaha FZR250 составляет 5,5-6 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

Видео

rp3omW0eKJQ|300|right|Краткий обзор мотоцикла Yamaha FZR250}}

Документация

• Yamaha FZR250: manuals