Suzuki SV 400

Серия дорожных motorcycles Suzuki SV400 появилась в конце 1998 года и была ориентирована - внутренний японский рынок. На экспорт в страны Европы, Северной Америки и Океании шла модель Suzuki SV650. Обе модели практически идентичны внешне, но имеют ряд ключевых отличий. Во-первых, в объеме двигателей (399 см³ против 645 см³).

Во-вторых, в тормозной системе (первые модели SV400 имели лишь один тормозной диск спереди; задний тормоз SV400 - 2-поршневой). В-третьих, по поколениям (с 2003 года SV650 получила мощный рестайлинг и внешне стала отличаться от SV400). Как и старшие версии, модельная серия Suzuki SV400 во многом копировала европейскую концепцию дорожных motorcycles, и в частности, концепцию марки Ducati. Опыт TL1000 в свое время показал перспективность данного направления и продемонстрировал заметный интерес рынка к подобному классу техники. В свою очередь, серия SV отличалась от Ducati Monster более простым оснащением, которое выражалось не только в двигателе, но и в ходовой части (простые подвески, недорогие 2-поршневые тормоза).

За основу Suzuki SV 400 был взят 2-цилиндровый V-образный (90°) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий стандартные (для 400-кубовых моделей японского рынка) 53 л.с. мощности и 41 Нм крутящего момента. В отличие от моделей с рядными 4-цилиндровыми моторами того же объема, SV400 обладал ощутимо лучшей тягой в зоне низких и средних оборотов, что повышало комфорт езды. Кроме того, сам мотор был узким и практически полностью помещался в габариты рамы. За счет компоновки цилиндров с выраженным наклоном вперед такой двигатель часто называют L-образным.

Из других особенностей Suzuki SV 400 можно выделить алюминиевую трубчатую раму, простые подвески в виде классической телескопической вилки и моноамортизатора, дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак - 16 л и 164 кг сухой массы.

Основные модификации Suzuki SV400:

• Suzuki SV400 - обычная нейкед-версия. Отличается классической круглой фарой и классическим рулем.
• Suzuki SV400S - спортивная версия. Отличалась пластиковым передним обтекателем и двойной фарой в спортивном стиле, клипонами и более высоким расположением подножек. Данная модификация была более популярна - рынке.

2006 год стал последним годом производства модели SV400, после чего она окончательно покинула рынок. В 2009 году ей - смену пришла новая модель - Suzuki Gladius 400.

Модельный ряд серии Suzuki SV:

• Suzuki SV400
• Suzuki SV650
• Suzuki SV1000

Основное конкуренты Suzuki SV400 в классе:

• Honda CB 500 / Honda Bros 650
• Kawasaki ER-5

Фотографии

Suzuki SV400	Suzuki SV400	Suzuki SV400
Suzuki SV400S	Suzuki SV400S	Suzuki SV400S

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki SV 400:

Модель	Suzuki SV 400
Тип мотоцикла	нейкед
Год выпуска	1998-2006
Рама	алюминиевая трубчатая
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90° (L-образный)
Рабочий объем	399 см³
Диаметр цилиндра/Ñ Ð¾Ð´ поршня	72,0 x 49,0 мм
Степень сжатия	11.8:1
ÐžÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ	жидкостное
Количество клапанов - цилиндр	DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива	Карбюратор, 2x Mikuni BDSR36
Тип зажигания	транзисторное
Максимальная мощность	53,0 л.с. (39,0 кВт) при 10500 об/мин
Максимальный крутящий момент	41,0 Нм (4,2 кг*м) при 8000 об/мин
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	120/60ZR17M/C (55W)
Размер задней шины	160/60ZR17M/C (69W)
Передние тормоза	1 диск, 2-поршневой суппорт – SV400 / SV400S (1998) 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта – SV400 / SV400S (2000-2006)
Задние тормоза	1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска	Телескопическая вилка 41 мм (нерегулируемая), Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм – SV400 / SV400S (1998-2002) Телескопическая вилка 41 мм (регулировка преднатяга), Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм – SV400 / SV400S (2003-2006)
Задняя подвеска	Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), Ñ Ð¾Ð´ - 125 мм
Длина мотоцикла	2070 мм
Ширина мотоцикла	750 мм – SV400 740 мм – SV400S
Высота мотоцикла	1060 мм – SV400 1130 мм – SV400S
Колесная база	1430 мм – SV400 1420 мм – SV400S
Высота по седлу	785 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	140 мм
Разгон до 100 км/ч	5,3 сек
Максимальная скорость	180 км/ч
Емкость бензобака	16,0 л
Масса мотоцикла (ÑÑƒÑ Ð°Ñ)	164 кг – SV400 168 кг – SV400S

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива - Suzuki SV400 составляет 2,7 л - 100 км (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

• Suzuki SV400: Тест-драйв от Моторевю (Михаил Лапшин)
• Suzuki SV400: Тест-драйв от Моторевю (Леонид Юшкин)
• Suzuki SV400: Тест-драйв от Моторевю (Дмитрий Сафонов)

Документация

• Suzuki SV400: manuals