Difference between revisions of "Kawasaki VN900 Vulcan"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m (→‎Photos)
 
(9 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki VN 900 Vulcan}}
+
{{DISPLAYTITLE: Kawasaki VN 900 Vulcan}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=kawasaki, vn, vn900, vulcan, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
 +
|og:image=https://en.enduro.team/images/0/02/2006-Kawasaki-Vulcan900Classice.jpg
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file: 2006-Kawasaki-Vulcan900Classice.jpg | 650px | center | Kawasaki VN900 Vulcan Classic]]
−
|[[Image:2006-Kawasaki-Vulcan900Classice.jpg|550px|thumb|right|Kawasaki VN900 Vulcan Classic]]
+
Kawasaki VN900 Vulcan was first introduced in 2006 and is still in production today.
−
|[[Image:2008-Kawasaki-Vulcan900Customf.jpg|550px|thumb|right|Kawasaki VN900 Vulcan Custom]]
 
−
|[[Image:Vulcan-900-classic-lt 2011 1.jpg|550px|thumb|right|Kawasaki VN900 Vulcan Light Tourer (LT)]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
Модель круизера '''Kawasaki VN900 Vulcan''' впервые была представлена в 2006 году и производится по настоящее время. Мотоцикл представляет собой круизер классической компоновки, с 2-цилиндровым V-образным двигателем. Примерно до 2008 года модель Kawasaki VN 900 Vulcan считалась самым крупным среднекубатурным круизером, из прямых конкурентов которому можно было выделить лишь Harley-Davidson с моделью Softail Deluxe/Fat Boy, однако вскоре - рынке появляется [[Yamaha_XVS950_Drag_Star|Yamaha V-Star 950]], которая стала прямым конкурентом Kawasaki VN 900 Vulcan.
 
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
−
Модель Kawasaki VN 900 Vulcan пришла - смену [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800 Vulcan]] (1995-2006) и [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN 750 Vulcan]] (1984-2006). В отличие от VN800, обновленная версия получила целый ряд технических изменений:
 
  
−
* Карбюратор был заменен электронным впрыском с двумя дроссельными заслонками;
+
''' Lineup: '''
−
* Задний барабанный тормоз (VN800A и VN800B) был заменен дисковым;
+
* [[Kawasaki_VN400_Vulcan | Kawasaki VN400 Vulcan]]
−
* Заднее колесо уменьшило свой размер до 15', однако стало шире - 180/70-15M/C 76H вместо 140/90-16 71H;
+
* [[Kawasaki_VN750_Vulcan | Kawasaki VN750 Vulcan]]
−
* Цепной привод был заменен - классическую, - американского рынка, ременную передачу;
+
* [[Kawasaki_VN800_Vulcan | Kawasaki VN800 Vulcan]]
−
* Емкость топливного бака была увеличена с 15 до 20 л;
+
* [[Kawasaki_VN900_Vulcan | Kawasaki VN900 Vulcan]]
−
* Спицованные колеса остались лишь в классических модификациях, версия Custom получила литые диски;
+
* [[Kawasaki_VN1500_Vulcan | Kawasaki VN1500 Vulcan]]
−
* На приборной панели появился стрелочный индикатор уровня топлива;
+
* [[Kawasaki_VN1600_Vulcan | Kawasaki VN1600 Vulcan]]
−
* Несмотря - больший объем двигателя, максимальная мощность снизилась до 50 л.с., однако характеристика крутящего момента увеличилась почти - 20 Нм.
+
* [[Kawasaki_VN1700_Vulcan | Kawasaki VN1700 Vulcan]]
−
* Повысилась топливная экономичность - расход по трассе снизился до 4,1 л. Среднее значение в смешанном цикле - 4,8 л.
+
* [[Kawasaki_VN2000_Vulcan | Kawasaki VN2000 Vulcan]]
  
−
''Основные модификации мотоцикла:''
+
''' The main competitors: '''
−
* '''Kawasaki VN 900 Vulcan Classic''' - классическая версия со спицованными колесами - 16' (перед) и 15' (зад), платформами - ног, хроммированными крышками двигателя и выхлопными трубами, толстым сиденьем.
+
* [[Yamaha_XVS950_Drag_Star | Yamaha V-Star 950]]
−
* '''Kawasaki VN 900 Vulcan Custom''' - версия с литыми колесными дисками - 21' (перед) и 15' (зад), обычными подножками, минимумом хрома, одноместным сиденьем.
+
* [[Suzuki_Intruder_C800_ (Boulevard_C50) | Suzuki Boulevard C50 (Intruder C800)]]
−
* '''Kawasaki VN 900 Vulcan Light Tourer (LT)''' - версия аналогична Classic + высокое ветровое стекло, кожаные боковые кофры и спинка - заднего сиденья.
+
* [[Honda_Shadow_750 | Honda Shadow 750]]
−
* '''Kawasaki VN 900 Classic Special Edition (SE)''' - ограниченная серия с эксклюзивным графическим оформлением (черно-белый раскрас).
 
  
−
Двигатель Kawasaki VN 900 Vulcan представляет собой 2-цилиндровый V-образный блок жидкостного охлаждения, объемом 903 куб. см. с электронной системой впрыска топлива, выдающий 50 л.с. мощности и 82 Нм крутящего момента, полностью доступного уже - 3700 об/мин. С 2013 года, когда вступили в силу более жесткие экологические нормы выбросов, двигатель был доработан под них, из-за чего максимальная мощность снизилась до 48 л.с., а крутящий момент - до 78 Нм.
+
The motorcycle is a cruiser of a classic layout, with a 2-cylinder V-shaped engine. Until about 2008, the Kawasaki VN 900 Vulcan was considered the largest mid-range cruiser, with only Harley-Davidson with the Softail Deluxe / Fat Boy model to be distinguished from direct competitors, but soon [[Yamaha_XVS950_Drag_Star | Yamaha V-Star 950]] , which became a direct competitor to the Kawasaki VN 900 Vulcan.
  
−
''Основные конкуренты Kawasaki VN900 Vulcan в классе:''
+
The Kawasaki VN 900 Vulcan replaces [[Kawasaki_VN800_Vulcan | Kawasaki VN 800 Vulcan]] (1995-2006) and [[Kawasaki_VN750_Vulcan | Kawasaki VN 750 Vulcan]] (1984-2006). Unlike the VN800, the updated version has received a number of technical changes:
−
* [[Yamaha_XVS950_Drag_Star|Yamaha V-Star 950]]
 
−
* [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Suzuki Boulevard C50 (Intruder C800)]]
 
−
* [[Honda_Shadow_750|Honda Shadow 750]]
 
  
−
== Фотографии ==
+
* The carburetor has been replaced with dual-throttle electronic injection;
−
{| align="center" border="0"
+
* Rear drum brake (VN800A and VN800B) has been replaced with a disc brake;
−
|[[Image:2009-Kawasaki-Vulcan900Customc.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN900C Vulcan Custom]]
+
* The rear wheel has reduced its size to 15 ', but has become wider - 180 / 70-15M / C 76H instead of 140 / 90-16 71H;
−
|[[Image:W1150h625 0000034082226662.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN900B Vulcan Classic]]
+
* The chain drive has been replaced by a classic, for the American market, belt drive;
−
|[[Image:2010-Kawasaki-Vulcan900ClassicLTh.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN900 Vulcan]]
+
* The capacity of the fuel tank has been increased from 15 to 20 liters;
−
|-
+
* Spoked wheels remained only in classic versions, the Custom version received alloy wheels;
−
|}
+
* A pointer fuel level indicator appeared on the dashboard;
 +
* Despite the larger engine displacement, the maximum power was reduced to 50 hp, but the torque characteristic increased by almost 20 Nm.
 +
* Fuel efficiency has increased - fuel consumption on the highway has decreased to 4.1 liters. The average value in the combined cycle is 4.8 liters.
 +
 
 +
''' Modifications: '''
 +
* '''Kawasaki VN 900 Vulcan Classic''' - classic version with spoked wheels 16 '(front) and 15' (rear), foot platforms, chrome engine covers and exhaust pipes, thick seat.
 +
* '''Kawasaki VN 900 Vulcan Custom''' - a version with alloy wheels 21 '(front) and 15' (rear), conventional footpegs, minimum chrome, single seat.
 +
* '''Kawasaki VN 900 Vulcan Light Tourer (LT)''' - version similar to Classic + high windshield, leather side trunks and backrest for the rear seat.
 +
* '''Kawasaki VN 900 Classic Special Edition (SE)''' - limited edition with exclusive graphic design (black and white).
 +
 
 +
The Kawasaki VN 900 Vulcan engine is a 2-cylinder V-block, liquid-cooled, 903 cc. see with electronic fuel injection, delivering 50 hp. power and 82 Nm of torque, fully available already at 3700 rpm. Since 2013, when stricter emission standards came into force, the engine has been modified to accommodate them, resulting in a maximum power output of 48 hp and a torque of 78 Nm.
 +
 
 +
== Photos ==
 +
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
File:2009-Kawasaki-Vulcan900Customc.jpg|
 +
File:W1150h625 0000034082226662.jpg|
 +
File:2010-Kawasaki-Vulcan900ClassicLTh.jpg|
 +
</gallery>
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_feed}}
−
== ==
 
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Kawasaki VN900 Vulcan:
+
Specifications Kawasaki VN900 Vulcan:
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Kawasaki VN900 Vulcan
+
| Kawasaki VN900 Vulcan
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|круизер
+
| cruiser
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2006+
+
| 2006+
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная трубчатая
+
| steel tubular
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
+
| 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|903 куб. см.
+
| 903 cc cm.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|88,0 x 74,2  мм
+
| 88.0 x 74.2mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|9.5:1
+
| 9.5: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|SOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| SOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|инжектор, 2x 34 мм
+
| injector, 2x 34 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|транзисторное
+
| transistor
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|50,0 л.с. (37 кВт) при 5700 об/мин – VN900 (2006-2012)
+
| 50.0 h.p. (37 kW) @ 5700 rpm - VN900 (2006-2012)
  
−
48,0 л.с. (35 кВт) при 5700 об/мин – VN900 (2013+)
+
48.0 h.p. (35 kW) @ 5700 rpm - VN900 (2013+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|82 Нм (8,4 kgf*m) при 3700 об/мин – VN900 (2006-2012)
+
| 82 Nm (8.4 kgf * m) @ 3700 rpm - VN900 (2006-2012)
  
−
78 Нм (8,0 kgf*m) при 3700 об/мин – VN900 (2013+)
+
78 Nm (8.0 kgf * m) @ 3700 rpm - VN900 (2013+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|ремень
+
| belt
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|80/90-21M/C 48H – VN900C Custom
+
| 80 / 90-21M / C 48H - VN900C Custom
  
−
130/90-16M/C 67H – VN900B Classic, VN900D Classic LT
+
130 / 90-16M / C 67H - VN900B Classic, VN900D Classic LT
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|180/70-15M/C 76H
+
| 180 / 70-15M / C 76H
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 300 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 270 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|41 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм
+
| 41 mm telescopic Fork, travel - 150 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (7-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 104 мм
+
| linkage Uni-Trak with monoshock (7-stage preload adjustment), stroke - 104 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2405 мм – VN900C Custom
+
| 2405mm - VN900C Custom
  
−
2465 мм – VN900B Classic, VN900D Classic LT
+
2465 mm - VN900B Classic, VN900D Classic LT
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|894 мм – VN900C Custom
+
| 894mm - VN900C Custom
  
−
1006 мм – VN900B Classic, VN900D Classic LT
+
1006 mm - VN900B Classic, VN900D Classic LT
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1120 мм – VN900C Custom
+
| 1120mm - VN900C Custom
  
−
1064 мм – VN900B Classic
+
1064 mm - VN900B Classic
  
−
1480 мм – VN900D Classic LT
+
1480 mm - VN900D Classic LT
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1646 мм
+
| 1646 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|685 мм – VN900C Custom
+
| 685mm - VN900C Custom
  
−
680 мм – VN900B Classic, VN900D Classic LT
+
680 mm - VN900B Classic, VN900D Classic LT
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|5,92 сек
+
| 5.92 sec
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|169 км/ч
+
| 169 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|20,0 л
+
| 20.0 l
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|277 кг – VN900C Custom
+
| 277 kg - VN900C Custom
  
−
281 кг – VN900B Classic
+
281 kg - VN900B Classic
  
−
298 кг – VN900D Classic LT
+
298 kg - VN900D Classic LT
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Documentation ==
−
Официально заявленный средний расход топлива - Kawasaki VN900 Vulcan составляет 4,8 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
+
* [[Kawasaki_VN900_Vulcan:_manuals|Kawasaki VN900 Vulcan]]
−
 
 
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Kawasaki_VN900_Vulcan:_тест-драйв_от_Womenridersnow.com|Kawasaki VN900 Vulcan: тест-драйв от Womenridersnow.com]]
 
−
* [[Suzuki_Boulevard_M50:_сравнительный_тест-драйв_с_Kawasaki_VN900_Custom|Kawasaki VN900 Vulcan Custom: сравнительный тест-драйв с Suzuki Boulevard M50]]
 
−
 
 
−
== Документация ==
 
−
* [[Kawasaki_VN900_Vulcan:_manuals|Kawasaki VN900 Vulcan: manuals]]
 
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 19:32, 12 July 2023

Kawasaki VN900 Vulcan Classic

Kawasaki VN900 Vulcan was first introduced in 2006 and is still in production today.

Lineup:

The main competitors:

The motorcycle is a cruiser of a classic layout, with a 2-cylinder V-shaped engine. Until about 2008, the Kawasaki VN 900 Vulcan was considered the largest mid-range cruiser, with only Harley-Davidson with the Softail Deluxe / Fat Boy model to be distinguished from direct competitors, but soon Yamaha V-Star 950 , which became a direct competitor to the Kawasaki VN 900 Vulcan.

The Kawasaki VN 900 Vulcan replaces Kawasaki VN 800 Vulcan (1995-2006) and Kawasaki VN 750 Vulcan (1984-2006). Unlike the VN800, the updated version has received a number of technical changes:

  • The carburetor has been replaced with dual-throttle electronic injection;
  • Rear drum brake (VN800A and VN800B) has been replaced with a disc brake;
  • The rear wheel has reduced its size to 15 ', but has become wider - 180 / 70-15M / C 76H instead of 140 / 90-16 71H;
  • The chain drive has been replaced by a classic, for the American market, belt drive;
  • The capacity of the fuel tank has been increased from 15 to 20 liters;
  • Spoked wheels remained only in classic versions, the Custom version received alloy wheels;
  • A pointer fuel level indicator appeared on the dashboard;
  • Despite the larger engine displacement, the maximum power was reduced to 50 hp, but the torque characteristic increased by almost 20 Nm.
  • Fuel efficiency has increased - fuel consumption on the highway has decreased to 4.1 liters. The average value in the combined cycle is 4.8 liters.

Modifications:

  • Kawasaki VN 900 Vulcan Classic - classic version with spoked wheels 16 '(front) and 15' (rear), foot platforms, chrome engine covers and exhaust pipes, thick seat.
  • Kawasaki VN 900 Vulcan Custom - a version with alloy wheels 21 '(front) and 15' (rear), conventional footpegs, minimum chrome, single seat.
  • Kawasaki VN 900 Vulcan Light Tourer (LT) - version similar to Classic + high windshield, leather side trunks and backrest for the rear seat.
  • Kawasaki VN 900 Classic Special Edition (SE) - limited edition with exclusive graphic design (black and white).

The Kawasaki VN 900 Vulcan engine is a 2-cylinder V-block, liquid-cooled, 903 cc. see with electronic fuel injection, delivering 50 hp. power and 82 Nm of torque, fully available already at 3700 rpm. Since 2013, when stricter emission standards came into force, the engine has been modified to accommodate them, resulting in a maximum power output of 48 hp and a torque of 78 Nm.

Photos

  • 2009-Kawasaki-Vulcan900Customc.jpg
  • W1150h625 0000034082226662.jpg
  • 2010-Kawasaki-Vulcan900ClassicLTh.jpg


Specifications

Specifications Kawasaki VN900 Vulcan:

Model Kawasaki VN900 Vulcan
Motorcycle type cruiser
Release year 2006+
Frame steel tubular
Engine type 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
Working volume 903 cc cm.
Bore / Stroke 88.0 x 74.2mm
Compression ratio 9.5: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder SOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system injector, 2x 34 mm
Ignition type transistor
Maximum power 50.0 h.p. (37 kW) @ 5700 rpm - VN900 (2006-2012)

48.0 h.p. (35 kW) @ 5700 rpm - VN900 (2013+)

Maximum torque 82 Nm (8.4 kgf * m) @ 3700 rpm - VN900 (2006-2012)

78 Nm (8.0 kgf * m) @ 3700 rpm - VN900 (2013+)

Gearbox 5-speed
Drive type belt
Front tire size 80 / 90-21M / C 48H - VN900C Custom

130 / 90-16M / C 67H - VN900B Classic, VN900D Classic LT

Rear tire size 180 / 70-15M / C 76H
Front brakes 1 disc, 300 mm, 2-piston caliper
Rear brakes 1 disc, 270 mm, 2-piston caliper
Front suspension 41 mm telescopic Fork, travel - 150 mm
Rear suspension linkage Uni-Trak with monoshock (7-stage preload adjustment), stroke - 104 mm
Motorcycle length 2405mm - VN900C Custom

2465 mm - VN900B Classic, VN900D Classic LT

Motorcycle width 894mm - VN900C Custom

1006 mm - VN900B Classic, VN900D Classic LT

Motorcycle height 1120mm - VN900C Custom

1064 mm - VN900B Classic

1480 mm - VN900D Classic LT

Wheelbase 1646 mm
Saddle height 685mm - VN900C Custom

680 mm - VN900B Classic, VN900D Classic LT

Acceleration to 100 km / h 5.92 sec
Maximum speed 169 km / h
Fuel tank capacity 20.0 l
Motorcycle weight (curb) 277 kg - VN900C Custom

281 kg - VN900B Classic

298 kg - VN900D Classic LT

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Kawasaki_VN900_Vulcan&oldid=21894"