Difference between revisions of "Kawasaki ZRX1200"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(5 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZRX 1200}}
+
{{DISPLAYTITLE: Kawasaki ZRX 1200}}
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
|keywords=kawasaki, zrx 1200, характеристики, manual, мануал, specs
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
 +
|og:image=https://en.enduro.team/images/7/77/Kawasaki_ZRX1200_05_2.jpg
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
{| border="0"
+
[[file: Kawasaki_ZRX1200_05_2.jpg | 600px | center | Kawasaki ZRX1200R (ZR1200A)]]
|[[Image:Zrx1200 mod1.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZRX1200R (ZR1200A)]]
+
The ''' Kawasaki ZRX 1200 ''' classic road bike was introduced in 2001 as the successor to [[Kawasaki_ZRX1100 | Kawasaki ZRX 1100]]. The main difference from the previous version was the increased to 1164 cm³, which in the export version produced up to 122 hp. power and up to 112 Nm of torque. Japanese modifications were "strangled" to 100 hp. power and 180 km / h top speed.
|[[Image:Zrx1200 mod2.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZRX1200S (ZR1200B)]]
 
|[[Image:Zrx1200 mod3.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZRX1200 (ZR1200C)]]
 
|[[Image:Zrx1200 mod4.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZRX1200 DAEG (ZR1200D)]]
 
|-
 
|}
 
Модель классического дорожного мотоцикла '''Kawasaki ZRX 1200''' была представлена в 2001 году в качестве преемника [[Kawasaki_ZRX1100|Kawasaki ZRX 1100]]. Главным отличием от прошлой версии стал увеличенный до 1164 см³, который в экспортной версии выдавал до 122 л.с. мощности и до 112 Нм крутящего момента. Японские модификации были "задушены" до 100 л.с. мощности и 180 км/ч максимальной скорости.
 
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
Из других отличий ZRX1200 от [[Kawasaki_ZRX1100|ZRX1100]] следует выделить новую раму и маятник, которые стали жестче и ощутимо улучшали управляемость. Также появилась новая модификация '''Kawasaki ZRX1200S''' со спортивным пластиковым обтекателем (заводское обозначение - '''ZR1200B'''). Версия же с классическим полуобтекателем стала носить название - '''Kawasaki ZRX1200R''' (заводское обозначение - '''ZR1200A'''). Классическая версия с круглой фарой была доступна лишь в некоторых странах и лишь до 2004 года, она называлась просто - '''Kawasaki ZRX1200''' (заводское обозначение - '''ZR1200C''').
 
  
К 2007 году модель Kawasaki ZRX1200 была доступна только в Японии, а в 2008 была снята с производства. На смену ей пришла обновленная версия, доступная только - внутреннем японском рынке - '''Kawasaki ZRX1200 DAEG''' (заводское обозначение - '''ZR1200D'''). Новая версия получила инжектор, лепестковые тормозные диски, 4-поршневые суппорта (вместо 6-поршневых), 6-ступенчатую КПП и увеличила максимальную мощность до 110 л.с.
+
''' Lineup: '''
 +
* [[Kawasaki_ZRX400 | Kawasaki ZRX 400]]
 +
* [[Kawasaki_ZRX1100 | Kawasaki ZRX 1100]]
 +
* [[Kawasaki_ZRX1200 | Kawasaki ZRX 1200]]
  
2016 год стал последним годом производства Kawasaki ZRX1200 DAEG, в котором Kawasaki выпустила ограниченную серию motorcycles Final Edition. Мотоциклы данной серии отличались задней подвеской Ohlins, золотыми суппортами и золотыми колесными дисками.
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[Honda_CB1000 | Honda CB 1000]] / [[Honda_CB1300SF | Honda CB 1300]]
 +
* [[Suzuki_GSF1200_Bandit | Suzuki GSF 1200 Bandit]] / [[Suzuki_GSX1200_Inazuma | Suzuki GSX 1200 Inazuma]]
 +
* [[Suzuki_GSX1400 | Suzuki GSX 1400]]
 +
* [[Yamaha_XJR1200 | Yamaha XJR 1200]] / [[Yamaha_XJR1300 | Yamaha XJR 1300]]
  
''Модельный ряд серии Kawasaki ZRX:''
+
Other differences between the ZRX1200 and [[Kawasaki_ZRX1100 | ZRX1100]] include a new frame and swingarm, which are stiffer and significantly improve handling. There is also a new modification, '' Kawasaki ZRX1200S '', with a sports plastic fairing (factory designation - '''ZR1200B'''). The version with the classic half fairing began to bear the name - '''Kawasaki ZRX1200R''' (factory designation - '''ZR1200A'''). The classic version with a round headlamp was available only in some countries and only until 2004, it was called simply - '''Kawasaki ZRX1200''' (factory designation - '' ZR1200C '').
* [[Kawasaki_ZRX400|Kawasaki ZRX 400]]
 
* [[Kawasaki_ZRX1100|Kawasaki ZRX 1100]]
 
* Kawasaki ZRX 1200
 
  
''Основные конкуренты в классе:''
+
By 2007, the Kawasaki ZRX1200 was only available in Japan and was discontinued in 2008. It was replaced by an updated version, available only in the domestic Japanese market - '''Kawasaki ZRX1200 DAEG''' (factory designation - '''ZR1200D'''). The new version received an injector, petal brake discs, 4-piston calipers (instead of 6-piston), a 6-speed gearbox and increased the maximum power to 110 hp.
* [[Honda_CB1000|Honda CB 1000]] / [[Honda_CB1300SF|Honda CB 1300]]
 
* [[Suzuki_GSF1200_Bandit|Suzuki GSF 1200 Bandit]] / [[Suzuki_GSX1200_Inazuma|Suzuki GSX 1200 Inazuma]]
 
* [[Suzuki_GSX1400|Suzuki GSX 1400]]
 
* [[Yamaha_XJR1200|Yamaha XJR 1200]] / [[Yamaha_XJR1300|Yamaha XJR 1300]]
 
  
== Фотографии ==
+
2016 was the last year of production for the Kawasaki ZRX1200 DAEG, in which Kawasaki released a limited edition Final Edition motorcycle. Motorcycles in this series featured Ohlins rear suspension, gold calipers and gold rims.
{| align="center" border="0"
 
|[[Image:Zrx1200r 2001 2003.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200R (ZR1200A) 2001-2003]]
 
|[[Image:Zrx1200r 2004 2008.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200R (ZR1200A) 2004-2008]]
 
|[[Image:Zrx1200s 2001 2003.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200S (ZR1200B) 2001-2003]]
 
|-
 
|[[Image:Zrx1200s 2004.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200S (ZR1200B) 2004]]
 
|[[Image:Kawasaki ZRX1200 05 2.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200 (ZR1200C)]]
 
|[[Image:Zrx1200d.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200 DAEG (ZR1200D)]]
 
|-
 
|[[Image:Zrx1200d 2016 final.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200 DAEG (ZR1200D) Final Edition 2016]]
 
|-
 
|}
 
  
== ==
+
== Photos ==
 +
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
File:Zrx1200r 2001 2003.jpg|
 +
File:Zrx1200r 2004 2008.jpg|
 +
File:Zrx1200d 2016 final.jpg|
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
Технические характеристики Kawasaki ZRX 1200:
+
Specifications Kawasaki ZRX 1200:
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
|Kawasaki ZRX 1200
+
| Kawasaki ZRX 1200
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
|классик
+
| classic
 
|-
 
|-
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
|2001-2016
+
| 2001-2016
 
|-
 
|-
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
|стальная трубчатая
+
| steel tubular
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
|1164 см³
+
| 1164 cm³
 
|-
 
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
|79,0 x 59,4 мм
+
| 79.0 x 59.4 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
|10.1:1
+
| 10.1: 1
 
|-
 
|-
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
|карбюратор, 4x Keihin CVK36 (с K-TRIC) ZR1200A-B-C
+
| carburetor, 4x Keihin CVK36 (with K-TRIC) - ZR1200A-B-C
  
инжектор – ZR1200D
+
injector - ZR1200D
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
|полностью транзисторное
+
| fully transistor
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
|122,0 л.с. (90,0 кВт) при 8500 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий - Японии)
+
| 122.0 h.p. (90.0 kW) @ 8500 rpm - ZR1200A-B-C (excluding Japan versions)
  
100,0 л.с. (74,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200A-B (версия - Японии) 2001-2003
+
100.0 h.p. (74.0 kW) @ 8000 rpm - ZR1200A-B (Japan version) 2001-2003
  
95,0 л.с. (70,0 кВт) при 7500 об/мин – ZR1200A-B (версия - Японии) 2004-2008
+
95.0 h.p. (70.0 kW) @ 7500 rpm - ZR1200A-B (Japan version) 2004-2008
  
110,0 л.с. (81,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200D
+
110.0 h.p. (81.0 kW) @ 8000 rpm - ZR1200D
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
|112,0 Нм (11,4 кг*м) при 7000 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий - Японии)
+
| 112.0 Nm (11.4 kg * m) @ 7000 rpm - ZR1200A-B-C (excluding Japan versions)
  
102,0 Нм (10,4 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200A-B (версия - Японии) 2001-2003
+
102.0 Nm (10.4 kg * m) @ 6000 rpm - ZR1200A-B (Japan version) 2001-2003
  
101,0 Нм (10,3 кг*м) при 3500 об/мин – ZR1200A-B (версия - Японии) 2004-2008
+
101.0 Nm (10.3 kg * m) @ 3500 rpm - ZR1200A-B (Japan version) 2004-2008
  
107,0 Нм (10,9 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200D
+
107.0 Nm (10.9 kg * m) @ 6000 rpm - ZR1200D
 
|-
 
|-
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
|5-ступенчатая – ZR1200A-B-C
+
| 5-speed - ZR1200A-B-C
 
   
 
   
6-ступенчатая – ZR1200D
+
6-speed - ZR1200D
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
|120/70-ZR17 (58W)
+
| 120/70-ZR17 (58W)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
|180/55-ZR17 (73W)
+
| 180/55-ZR17 (73W)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
|2 диска, 310 мм, 6-поршневые суппорта – ZR1200A-B-C
+
| 2 discs, 310mm, 6-piston calipers - ZR1200A-B-C
  
2 лепестковых диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта – ZR1200D
+
2 petal discs, 310 mm, 4-piston calipers - ZR1200D
 
|-
 
|-
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
|1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 250 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
|43 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 120 мм
+
| 43mm telescopic fork (adjustable), 120mm travel
 
|-
 
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
|маятниковая с двумя амортизаторами KYB (регулируемая), ход - 123 мм
+
| linkage with two shock absorbers KYB (adjustable), stroke - 123 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
|2120 мм
+
| 2120 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
|780 мм
+
| 780 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
|1150 мм – ZR1200A
+
| 1150 mm - ZR1200A
  
1230 мм – ZR1200B
+
1230 mm - ZR1200B
  
1095 мм – ZR1200C
+
1095 mm - ZR1200C
  
1155 мм – ZR1200D
+
1155 mm - ZR1200D
 
|-
 
|-
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
|1465 мм – ZR1200A-B-C
+
| 1465 mm - ZR1200A-B-C
  
1470 мм – ZR1200D
+
1470 mm - ZR1200D
 
|-
 
|-
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
|790 мм
+
| 790 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
|135 мм
+
| 135 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
|3,0 сек
+
| 3.0 sec
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
|242 км/ч (полносильные экспортные версии)
+
| 242 km / h (full-strength export versions)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
|19,0 л – ZRX1200 (кроме версий - Японии)
+
| 19.0 L - ZRX1200 (excluding Japan versions)
  
18,0 л – ZRX1200 (версии - Японии)
+
18.0 L - ZRX1200 (Japan versions)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
|246 кг – ZR1200A, ZR1200D
+
| 246 kg - ZR1200A, ZR1200D
  
250 кг – ZR1200B
+
250 kg - ZR1200B
  
245 кг – ZR1200C
+
245 kg - ZR1200C
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
== Расход топлива ==
+
== Documentation ==
Официально заявленный расход топлива - Kawasaki ZRX 1200 составляет 3,92 л - 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
+
[[Category:Motorcycles]]
 
+
* [[Kawasaki_ZRX1200:_manuals|Kawasaki ZRX1200]]
== Читайте также ==
 
* [[Kawasaki_ZRX1200_DAEG:_Тест-драйв_от_Jcnews|Kawasaki ZRX1200 DAEG: Тест-драйв от Jcnews]]
 
 
 
== Документация ==
 
* [[Kawasaki_ZRX1200:_manuals|Kawasaki ZRX1200: manuals]]
 
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 20:39, 19 July 2023

Kawasaki ZRX1200R (ZR1200A)

The Kawasaki ZRX 1200 classic road bike was introduced in 2001 as the successor to Kawasaki ZRX 1100. The main difference from the previous version was the increased to 1164 cm³, which in the export version produced up to 122 hp. power and up to 112 Nm of torque. Japanese modifications were "strangled" to 100 hp. power and 180 km / h top speed.

Lineup:

Main competitors:

Other differences between the ZRX1200 and ZRX1100 include a new frame and swingarm, which are stiffer and significantly improve handling. There is also a new modification, Kawasaki ZRX1200S , with a sports plastic fairing (factory designation - ZR1200B). The version with the classic half fairing began to bear the name - Kawasaki ZRX1200R (factory designation - ZR1200A). The classic version with a round headlamp was available only in some countries and only until 2004, it was called simply - Kawasaki ZRX1200 (factory designation - ZR1200C ).

By 2007, the Kawasaki ZRX1200 was only available in Japan and was discontinued in 2008. It was replaced by an updated version, available only in the domestic Japanese market - Kawasaki ZRX1200 DAEG (factory designation - ZR1200D). The new version received an injector, petal brake discs, 4-piston calipers (instead of 6-piston), a 6-speed gearbox and increased the maximum power to 110 hp.

2016 was the last year of production for the Kawasaki ZRX1200 DAEG, in which Kawasaki released a limited edition Final Edition motorcycle. Motorcycles in this series featured Ohlins rear suspension, gold calipers and gold rims.

Photos


Specifications

Specifications Kawasaki ZRX 1200:

Model Kawasaki ZRX 1200
Motorcycle type classic
Release year 2001-2016
Frame steel tubular
Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 1164 cm³
Bore / Stroke 79.0 x 59.4 mm
Compression ratio 10.1: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system carburetor, 4x Keihin CVK36 (with K-TRIC) - ZR1200A-B-C

injector - ZR1200D

Ignition type fully transistor
Maximum power 122.0 h.p. (90.0 kW) @ 8500 rpm - ZR1200A-B-C (excluding Japan versions)

100.0 h.p. (74.0 kW) @ 8000 rpm - ZR1200A-B (Japan version) 2001-2003

95.0 h.p. (70.0 kW) @ 7500 rpm - ZR1200A-B (Japan version) 2004-2008

110.0 h.p. (81.0 kW) @ 8000 rpm - ZR1200D

Maximum torque 112.0 Nm (11.4 kg * m) @ 7000 rpm - ZR1200A-B-C (excluding Japan versions)

102.0 Nm (10.4 kg * m) @ 6000 rpm - ZR1200A-B (Japan version) 2001-2003

101.0 Nm (10.3 kg * m) @ 3500 rpm - ZR1200A-B (Japan version) 2004-2008

107.0 Nm (10.9 kg * m) @ 6000 rpm - ZR1200D

Gearbox 5-speed - ZR1200A-B-C

6-speed - ZR1200D

Drive type chain
Front tire size 120/70-ZR17 (58W)
Rear tire size 180/55-ZR17 (73W)
Front brakes 2 discs, 310mm, 6-piston calipers - ZR1200A-B-C

2 petal discs, 310 mm, 4-piston calipers - ZR1200D

Rear brakes 1 disc, 250 mm, 2-piston caliper
Front suspension 43mm telescopic fork (adjustable), 120mm travel
Rear suspension linkage with two shock absorbers KYB (adjustable), stroke - 123 mm
Motorcycle length 2120 mm
Motorcycle width 780 mm
Motorcycle height 1150 mm - ZR1200A

1230 mm - ZR1200B

1095 mm - ZR1200C

1155 mm - ZR1200D

Wheelbase 1465 mm - ZR1200A-B-C

1470 mm - ZR1200D

Saddle height 790 mm
Minimum ground clearance 135 mm
Acceleration to 100 km / h 3.0 sec
Maximum speed 242 km / h (full-strength export versions)
Fuel tank capacity 19.0 L - ZRX1200 (excluding Japan versions)

18.0 L - ZRX1200 (Japan versions)

Motorcycle weight (curb) 246 kg - ZR1200A, ZR1200D

250 kg - ZR1200B

245 kg - ZR1200C

Documentation