Yamaha XJ 900 S Diversion

From Enduro.team
Revision as of 14:50, 22 April 2021 by Alexander (talk | contribs)
Jump to: navigation, search
Yamaha XJ 900 S Diversion

Модель спортивно-туристического мотоцикла Yamaha XJ 900 S Diversion появилась в 1995 году в качестве преемника серии XJ900.

В отличие от старых моделей Yamaha XJ900F и Yamaha XJ900N, новая версия Yamaha XJ 900 S Diversion имела немного доработанный мотор, более современный внешний вид, увеличенный топливный бак - 24 л, а также новую приборную панель. Модель широко продавалась в странах Европы и Океании (Австралия), и практически не представлена в Японии.

В некоторых странах мира модель Yamaha Diversion 900 использовалась в качестве полицейского мотоцикла, - этой цели была разработана специальная модификация - Yamaha XJ900P Diversion.

Главной особенностью Yamaha XJ 900 S Diversion является рядный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель воздушного охлаждения, выдающий около 90 л.с. мощности и 84 Нм крутящего момента. Несмотря - заявленный класс "спорт-турист", мотор нельзя назвать каким-то спортивным и высокооборотистым, поскольку максимальные характеристики достигаются - 7000-8250 об/мин, а высокая снаряженная масса, карданный привод и многофункциональная приборная панель делали мотоцикл больше похожим - туристическую модель.

Из ключевых особенностей Yamaha XJ 900 S Diversion можно отметить карданный привод, классическую стальную раму, простые подвески, 5-ступенчатую КПП, топливный бак - 24 л и почти 240 кг сухой массы.

2002 год стал последним годом производства модели, после чего она была снята с производства и дальнейшего развития не получила. Официальные продажи новых motorcycles осуществлялись до 2004 года.

Основные конкуренты Yamaha XJ 900 S Diversion в классе:

"Младшие братья" модели - Yamaha XJ600S Diversion и Yamaha XJ400S Diversion.

Фотографии

Yamaha Diversion 900
Yamaha Diversion 900
Yamaha Diversion 900



Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha XJ 900 S Diversion:

Модель Yamaha Diversion 900
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 1995-2002
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 892 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 68,5 x 60,5 мм
Степень сжатия 10.0:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 2 клапана - цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x Mikuni BDSR34
Тип зажигания цифровое TCI
Максимальная мощность 89,5 л.с. (65,8 кВт) при 8250 об/мин
Максимальный крутящий момент 84,0 Нм (8,5 кг-м) при 7000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 120/70-17 (58V)
Размер задней шины 150/70-17 (69V)
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 110 мм
Длина мотоцикла 2230 мм
Ширина мотоцикла 735 мм
Высота мотоцикла 1300 мм
Колесная база 1505 мм
Высота по седлу 795 мм
Разгон до 100 км/ч 4,3 сек
Максимальная скорость 209 км/ч
Емкость бензобака 24,0 л (включая резерв - 5,0 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 265 кг

Расход топлива

Средний расход топлива - Yamaha XJ 900 S Diversion составляет 5,74 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

Читайте также

Документация