Difference between revisions of "Honda Shadow 750"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (1 версия импортирована)
m (→‎Photos)
 
(14 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda Shadow 750 (VT 750)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda Shadow 750 (VT 750)}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, shadow, 750, vt750, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|description=Honda Shadow 750: обзор, история модели, модификации, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/8/82/ShadowAero_2016_03.jpg
 
}}
 
}}
−
[[Image:Vt-750c-shadow 2008 1.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750]]
+
__notoc__
−
[[Image:HShadow5.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750 Aero]]
+
[[file: ShadowAero_2016_03.jpg | 600px | center | Honda NV750 Custom]]
−
Модель круизера '''Honda Shadow 750''' появилась впервые в 1983 году в качестве основного конкуренты моделям Harley-Davidson, ориентированного - рынки Японии, Европы и Северной Америки. С 1984 года - рынков США и Канады выпускалась 700-кубовая версия мотоцикла - это было обусловлено выходом новых таможенных пошлин, предполагающих повышенное налогообложение motorcycles с двигателями свыше 700 куб. см. объема.
+
The Honda Shadow 750 series of cruisers began its history in 1983 with the introduction of the Honda NV750 Custom model, which was available in the markets of North America and Japan. In 1986, the motorcycle changed its name to the Shadow 750, which was updated both technically and visually. The then model was pretty much forced (which is typical for all Japanese cruisers of those years), giving out up to 66 hp. power. These versions are present at Japanese auctions, but due to their age, there are not so many of them.
 +
{{Ads_top}}
  
−
Модель также имеет название - '''Honda VT 750 C'''.
+
''' Lineup: '''
 +
* [[Honda_Shadow_400 | Honda Shadow 400]]
 +
* [[Honda_Steed_600 | Honda Shadow 600]]
 +
* [[Honda_Shadow_750 | Honda Shadow 750]]
 +
* [[Honda_Shadow_1100 | Honda Shadow 1100]]
  
−
Главной особенностью Honda Shadow 750 является 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий около 45 л.с. мощности и 64 Нм крутящего момента. Мотор настроен - ровную тягу с низких оборотов и выдает максимальные характеристики - 3000-5000 об/мин. Модели Honda Shadow 750 1983-1987 гг. были полносильными и выдавали 68 л.с. мощности и 64 Нм крутящего момента.
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[Kawasaki_VN750_Vulcan | Kawasaki VN 750 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN800_Vulcan | Kawasaki VN 800]] / [[Kawasaki_VN900_Vulcan | Kawasaki VN 900]]
 +
* [[Suzuki_Intruder_C800_ (Boulevard_C50) | Suzuki Boulevard C50]] / [[Suzuki_VZ800_Desperado_ (Marauder) | Suzuki VZ 800 Marauder (Desperado)]] / [[Suzuki_VS750_Intruder | Suzuki VS750]]
 +
* [[Yamaha_XV750_Virago | Yamaha XV 750 Virago]] / [[Yamaha_XVS650_Drag_Star | Yamaha XVS 650 Drag Star]]
  
−
''Основные модификации Honda Shadow 750:''
+
In 1997, the first version with the name '' Honda VT750 Shadow '' entered the market in the American Classic Edition (A.C.E.) modification, which began the rapid growth of the model's popularity. The modification featured classic American features with deep fenders, wide spoked wheels and chain drive. In parallel, an internal Japanese modification was released - [[Honda_Shadow_400 | Honda Shadow 400]].
−
* '''Honda Shadow 750 Aero (VT 750 CA6)''' - отличается удлиненными крыльями и выхлопом 2-в-1. Привод - кардан.
 
−
* '''Honda Shadow 750 ACE (VT 750 C, C2)''' - версия аналогичная Aero. Привод - цепь.
 
−
* '''Honda Shadow 750 Slasher''' - отличается укороченными крыльями и 2-мя независимыми выхлопными трубами в стиле "Харли". Привод - цепь.
 
−
* '''Honda Shadow 750 Black Widow (VT 750 DC1, C3)''' - версия аналогична Slasher, но с двигателем черного цвета. Привод - цепь.
 
−
* '''Honda Shadow 750 Spirit (VT 750 DC, C2)''' - отличается большим передним колесом и укороченными крыльями. Привод - кардан.
 
−
* '''Honda Shadow 750 Spirit Black''' - отличается передним колесом - 17' и черным цветом крышек двигателя и ободов колес. Привод - кардан.
 
−
* '''Honda Shadow 750 Phantom (VT 750 C2B)''' - версия аналогична Spirit Black.
 
  
−
''Основные конкуренты Honda Shadow 750 в классе:''
+
In 2000, a new modification is added to the Shadow 750 line - the Honda VT750DC Shadow Spirit. In Japan it was sold under the name '' Slasher '' and in Europe as '' Black Widow ''. The model featured short fenders, a slender 19 'front wheel and a smaller fuel tank (13L instead of 14L in A.C.E.). The rest of the motorcycle was equipped with the same engine, chain drive and two carburetors.
−
* [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN 750 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800]] / [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN 900]]
 
−
* [[Suzuki_Intruder_800|Suzuki Intruder 800]] / [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ 800 Marauder (Desperado)]] / [[Suzuki_VS750_Intruder|Suzuki VS750 Intruder]]
 
−
* [[Yamaha_XV750_Virago|Yamaha XV 750 Virago]] / [[Yamaha_XVS650_Drag_Star|Yamaha XVS 650 Drag Star]]
 
  
 +
In 2003, a modification of the Honda VT750C Shadow A.C.E. finally leaves the market, giving way to a new - '''' Honda VT750C Aero ''. The new model received many technical changes regarding ergonomics, overall dimensions, front suspension, engine, intake system (using one carburetor instead of two) and drive (instead of a chain, the model received a cardan shaft and modified gear ratios).
  
−
== Краткая история модели ==
+
In 2007, the modification of the Honda VT750DC Shadow Spirit (Slasher, Black Widow) leaves the market, giving way to the new Honda VT750C2 Shadow Spirit. The model visually resembles the previous modification, however, it is equipped with a 21 'front wheel, electronic fuel injection (since 2008, in 2007 - 1 carburetor), a cardan drive and a 14 liter tank. The Aero modification receives an injector.
−
* 1983 г. - начало производства и продаж модели Honda Shadow 750.
 
−
* 1983-1988 гг. - все модификации Honda Shadow 750 имеют карданный привод. Модели этих годов выдают 68 л.с. при 7500 об/мин мощности и 64 Нм при 6000 об/мин крутящего момента.
 
−
* 1997-2001 гг. - все модификации Honda Shadow 750 имеют цепной привод.
 
−
* 2004- по наст. вр. - все модификации Honda Shadow 750 имеют карданный привод.
 
  
−
== Технические характеристики ==
+
In 2009, another modification appears - '''Honda VT750C2B Phantom'''. In some countries it was sold under the name '' Black Spirit ''. Despite the similarity of the name with the Honda VT750C2 Shadow Spirit, the Phantom modification is not associated with it, but is a version of the Aero in black, with a straight steering wheel and short fenders. Versions with ABS appear in the Aero modification.
−
[[Image:0 image 952 1.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750 Slasher]]
+
 
−
[[Image:Honda VT 750 DC Shadow Spirit 01.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750 Spirit]]
+
In 2010, another modification was presented - ''' Honda VT750RS Shadow '''. Marketed in Japan as Honda VT750S. Visually reminiscent of the classic model [[Honda_VRX400_Roadster | Honda VRX400]]. It differs from the entire line of the Shadow 750 with a shortened wheelbase, increased saddle height, increased ground clearance, practically the lowest curb weight (second only to the NV750 Custom), a 10-liter fuel tank and a chain drive.
−
[[Image:Honda Shadow 750 Black Spirit 10.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750 Spirit Black]]
+
 
−
{{#ev:youtube|JhgFIDD7lPw|300|right|Обзор мотоцикла Honda Shadow 750 ACE}}
+
In 2013, the RS modification leaves the market, and the Honda VT750C2 Shadow Spirit gets a version with ABS (referred to as VT750C2S). 2015 was the last year of production for the Honda VT750C2 Shadow Spirit.
−
Технические характеристики Honda Shadow 750:
+
 
−
{| align="center" border="1"
+
Currently, only the Aero and Phantom versions are present in the production line.
−
|Модель
+
 
−
|Honda Shadow 750
+
== Photos ==
 +
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
File:B 800 600 0 00 images stories news motocycles news 076 honda honda shadow rs 2010 1.jpg|
 +
File:2010-Honda-VT750RS-ShadowRSf.jpg|
 +
File:750rs ride rhs.jpg|
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
 +
 
 +
== Specifications ==
 +
Specifications Honda Shadow 750:
 +
{| class = "wikitable"
 +
! scope = "row" | Model
 +
| Honda VT750 Shadow
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|круизер
+
| cruiser
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|1983-по наст. вр.
+
| 1983+
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная
+
| steel tubular
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
+
| 2-Cylinder, 4-Stroke, V-45 ° - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
2-Cylinder, 4-Stroke, V-Type 52 ° - Shadow 750 (1997+)
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|745 куб. см.
+
| 749.5cc - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
745 cc - Shadow 750 (1997+)
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|79 х 76 мм
+
| 79.5 x 75.5 mm - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
79.0 x 76.0mm - Shadow 750 (1997+)
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|9,0:1
+
| 9.6: 1 - NV750 Custom, Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS
 +
 
 +
9.8: 1 - Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
9.0: 1 - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|SOHC, 3 клапана - цилиндр
+
| SOHC, 3 Valves Per Cylinder (with Hydraulic Clearance Bumpers - 1986 Shadow 750)
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|карбюратор, 2x CV Keihin 34-36 mm
+
| Carburetor, 1x Keihin 36 mm (VD7A) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
Carburetor, 2x Keihin 34 mm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 +
 
 +
Carburetor, 1x Keihin 34 mm - Aero (2004-2006), VT750C2 Spirit (2007)
 +
 
 +
PGM-Fi (Fuel Injection) - Aero (2007+), VT750C2 Spirit (2008-2015), Phantom, Shadow RS
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|электронное
+
| digital transistor
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|45 л.с. при 5500 об/мин (68 л.с. - до 1987 г.)
+
| 66.0 h.p. (48.5 kW) @ 7500 rpm - NV750 Custom
 +
 
 +
60.0 h.p. (44.0 kW) @ 7000 rpm - Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
45.0 h.p. (33.1 kW) @ 5500 rpm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 +
 
 +
44.0 h.p. (32.0 kW) @ 5500 rpm - Aero, Phantom, VT750C2 Spirit
 +
 
 +
42.0 h.p. (31.0 kW) @ 5500 rpm - Shadow RS (VT750S)
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|64 Нм при 3000 об/мин
+
| 67 Nm (6.8 kg * m) @ 6000 rpm - NV750 Custom
 +
 
 +
69 Nm (7.0 kg * m) @ 5500 rpm - Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
66 Nm (6.7 kg * m) @ 3000 rpm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 +
 
 +
62 Nm (6.3 kg * m) @ 4500 rpm - Aero (2004-2006)
 +
 
 +
62 Nm (6.3 kg * m) @ 3500 rpm - Aero (2007+), Phantom, VT750C2 Spirit
 +
 
 +
59 Nm (6.0 kg * m) @ 3500 rpm - Shadow RS
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая
+
| 6-speed - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
5-speed - Shadow 750 (1997+)
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь/кардан (в зависимости от версии)
+
| gimbal - NV750 Custom, Shadow 750 (1986), Aero, VT750C2 Shadow Spirit, Phantom
 +
 
 +
chain - Shadow A.C.E., VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher), Shadow RS
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|120/90–19 (в зависимости от версии)
+
| 110 / 90-19 (62H) - NV750 Custom
 +
 
 +
100 / 90-19 (57H) - Shadow 750 (1986), RS
 +
 
 +
120 / 90-17 (64S) - Shadow 750 A.C.E., Aero, Phantom
 +
 
 +
110 / 80-19 (59S) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 +
 
 +
90 / 90-21 M / C (54S) - VT750C2 Spirit
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|160/80–15 (в зависимости от версии)
+
| 140 / 90-15 (70H) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
170 / 80-15M / C (77S) - Shadow 750 A.C.E.
 +
 
 +
160 / 80-15M / C (74S) - Aero, VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow), VT750C2 Spirit, Phantom
 +
 
 +
150/80-B16 M / C (71H) - Shadow RS
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 2 drives - NV750 Custom
 +
 
 +
Single disc, 2-piston caliper - Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
Single disc, 296 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|барабанные/дисковые (в зависимости от версии)
+
| drum
 +
 
 +
Single disc, 2-piston caliper - VT750C2S Spirit (ABS), Aero VT750CS (ABS)
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|телескопическая вилка 41 мм, ход - 116 мм
+
| Telescopic Fork, 145mm - NV750 Custom
 +
 
 +
Telescopic Fork 140mm - Shadow 750 A.C.E.
 +
 
 +
Telescopic Fork, 108mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 +
 
 +
Telescopic Fork, 117mm - Aero, Phantom
 +
 
 +
Telescopic Fork, 115mm - VT750C2 Spirit
 +
 
 +
Telescopic Fork, 118mm - Shadow RS
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|двойной амортизатор, ход - 89 мм
+
| swingarm with two shock absorbers, 103 mm - NV750 Custom
 +
 
 +
swingarm with two shock absorbers, 90 mm - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS
 +
 
 +
linkage with two shock absorbers, 80 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|200 км/ч
+
| 2190mm - NV750 Custom (1983)
 +
 
 +
2310mm - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 +
 
 +
2455 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
 +
 
 +
2450 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
 +
 
 +
2510 mm - Aero
 +
 
 +
2430 mm - VT750C2 Spirit
 +
 
 +
2405 mm - Phantom
 +
 
 +
2295mm - Shadow RS (VT750S)
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|14 л
+
| 860mm - NV750 Custom (1983)
 +
 
 +
805mm - Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
945 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
 +
 
 +
925 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
 +
 
 +
840 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 +
 
 +
940 mm - Aero (2003-2007)
 +
 
 +
920 mm - Aero (2008+)
 +
 
 +
835 mm - VT750C2 Spirit
 +
 
 +
825 mm - Phantom
 +
 
 +
870mm - Shadow RS (VT750S)
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|220-240 кг (в зависимости от версии)
+
| 1200mm - NV750 Custom (1983)
−
|}
+
 
 +
1190 mm - Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
1105 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
 +
 
 +
1085 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
 +
 
 +
1080 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 +
 
 +
1090 mm - Aero (2003-2007)
 +
 
 +
1125 mm - Aero (2008+)
 +
 
 +
1130 mm - VT750C2 Spirit
 +
 
 +
1090 mm - Phantom
 +
 
 +
1135mm - Shadow RS (VT750S)
 +
|-
 +
! scope = "row" | Wheelbase
 +
| 1525mm - NV750 Custom (1983)
 +
 
 +
1605 mm - Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
1615 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 +
 
 +
1610 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
 +
 
 +
1640 mm - Aero, Phantom
 +
 
 +
1655 mm - VT750C2 Spirit
 +
 
 +
1560mm - Shadow RS (VT750S)
 +
|-
 +
! scope = "row" | Saddle height
 +
| 760mm - NV750 Custom (1983)
 +
 
 +
695mm - Shadow 750 (1986), Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
 +
 
 +
675 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
 +
 
 +
645 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 +
 
 +
660 mm - Aero
 +
 
 +
655 mm - VT750C2 Spirit
 +
 
 +
650mm - Phantom
 +
 
 +
750mm - Shadow RS (VT750S)
 +
|-
 +
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
 +
| 7.02 sec - Shadow RS
 +
 
 +
7.31 sec - Aero
 +
 
 +
6.83 sec - A.C.E.
 +
|-
 +
! scope = "row" | Maximum speed
 +
| 177 km / h - Shadow RS
 +
 
 +
164 km / h - Aero
 +
 
 +
159 km / h - A.C.E.
 +
|-
 +
! scope = "row" | Fuel tank capacity
 +
| 12.5 L (including 2.5 L reserve) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
 +
 
 +
14.0 L (including reserve - 3.6 L) - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom
 +
 
 +
13.0 L (including reserve - 4.0 L) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 +
 
 +
10.0 L (including reserve - 2.5 L) - Shadow RS
 +
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
 +
| 211 kg - NV750 Custom (1983)
 +
 
 +
221 kg - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 +
 
 +
228 kg - Shadow 750 A.C.E.
 +
 
 +
235 kg - Aero (2003-2007)
  
−
== Расход топлива ==
+
241 kg - Aero (2008+, non-ABS)
−
Средний расход топлива - Honda Shadow 750, по отзывам владельцев, составляет 5,5-6 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и исправности карбюраторов.
 
  
−
== Цена ==
+
246 kg - Aero (2009+, ABS)
−
Цена - Honda Shadow 750 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $3000. Цена - модели с пробегом по РФ - от 115 000 руб.
+
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
 +
| 225 kg - NV750 Custom (1983)
  
−
== Видео ==
+
236 kg - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
−
* Обзор мотоцикла Honda Shadow 750 ACE.
 
  
−
== Отзывы ==
+
245 kg - Shadow 750 A.C.E.
−
Отзывы о Honda Shadow 750:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Владею этим мотоциклом два сезона. Брал, как первый мот из Японии с аукциона. Впечатления самые положительные. for новичка то что нужно. 400 - ка все же слабовата, а 750 в самый раз. Но за два сезона из него "вырастаешь". Поэтому и рекомендую его, как первый мотоцикл, ну или - езды по городу ибо - трассе после 100 км/ч динамика разгона уж не та. Сейчас уже хочется чего то помощнее. Радует хваленая надежность Хонды - и это правда - мот ни разу не подвел. Радует, что много тюнинга - данную модель - ибо всегда хочется чего-нибудь - него поставить, это как болезнь:), она наверное присуща всем мотоциклистам:) Одним словом мот очень хороший. Прощает многие ошибки новичкам, поскольку отлично рулится, имеет относительно не большую массу (примерно 250 кг.), низкую посадку, широкий руль. Ну и просто лично по мне, так он очень красив - много хрома, толстые колеса (ну не нравится мне тонкое передние колесо, имхо). Короче - рекомендую. А сам тем временем озадачусь покупкой VTX1800. Тоже Хонда, но значительно мощнее и - меня в данный момент интереснее. Всем ровных дорог и удачи!''
 
−
----
 
  
 +
258 kg - Aero (2008+, non-ABS)
  
−
''Это мой первый мотоцикл, даже не тот, которым я владею, а тот - котором я сидел в принципе, не считая временных "проб" минска и ижа..''
+
263 kg - Aero (2009+, ABS)
  
−
''Решил сразу покупать что-нибудь серьезное, не имеющее отношение к совкоциклам и удобством отвечающее требованиям современного человека. Хотелось именно чопер, спорт понимаете слишком не безопасно - новичка да и жену вдовой оставить не хочется. Взгляд был брошен в сторону великих чоп чоп - Harley, но цена - них, не выглядит привлекательной. В обще ответ сего решения быд найден за пазухой японских производителей - Honda Shadow VT750CA6 Aero, 2006 года. МОт пришел от американского пользователя с пробегом в 10000 км, в идеальном состоянии и со всеми обвесами (кофры, дуги, спинка и т.д.). Пробкам был объявлен бой! МОт идеально ведёт себя в пробках, читай, управляемость - высоте, не смотря - внушительные размеры и приличный вес. Бензина кушает литров 6-6,5 - 100км. максимальная скорость по документам 150 но больше 120 я не давил, по причине настойчивого "ворчания" двигателя, ну не желают чоперы быстро ездить.''
+
243 kg - VT750C2 Spirit
  
−
''С места мот рвет - все свои 45 лошадок, ну опять-же чоперный характер заставляет. Подвеска довольно жесткая. Тормоза вполне одекватные мощности, особенно передний-дисковый. На скорости мот довольно легко закладывается в поворот. Внушительный звук, из-за которого все тебя замечают, в безопасности движения очень помогает.''
+
246 kg - VT750C2 Spirit (California)
  
−
''Моя модель идет с карданной передачей, которая лишает некоторых забот.''
+
250 kg - Phantom
  
−
''Идеальный мот - начинающих и рослых байкеров!''
+
232 kg - Shadow RS (VT750S)
−
----
+
|-
 +
|}
  
 +
== Fuel consumption ==
 +
Average fuel consumption on injection versions of the Honda Shadow 750 is 4.2 liters per 100 kilometers. The exact value depends on the riding style.
  
−
''Шадов приобрел случайно, искал моц с V-твином и со всеми прибамбасами; типа хром, кардан, чоперная посадка, кубатура около литра. for себя сразу решил вес в снаряженке до 300. В начале сезона выбор часто бывает ограничен. Интрудеров небыло вообще, драгстар 1100 нужно было ждать два меяца, что сомнительно перед сезоном, а пара 1100 шадиков с карданом были очень уставшими. Свежий моц привлек внимание сразу, аппарт был из Германии где проехал пару тысяч, фаршировал его уже в России второй хозяин. Сомнения были по ценнику; 300 крублей за 750-ку вроде перебор, добротные полтора литра стоят столькоже. Все решил внешний вид, придратся абсолютно не к чему, как и должно быть у чопера с 21-вым передним колесом. После покупки о выборе не пожалел ни разу, могу любоватся своим V-твином бесконечно........Ну а инжектор и иммобилайзер явились скорее приятными дополнениями. Кстати за последний год побывал - нескольких слетах вдоль побережья, был неприятно удивлен редкости чепперов, ну просто вымирающий класс. Приятно видеть "харлеи" увеличивающие свою популяцию в геометрической прогрессии. На конец встретил своего родича Шадика 2008 года из Америки. Отличия от Европейца; карбюратор, плюс 10 лошадок, практически полное отсутствие балансирного вала (для американской задницы), и иммобилаизера. Выхлоп конечно погромче .''
+
== Documentation ==
−
----
+
[[Category:Motorcycles]]
−
</spoiler>
+
* [[Honda_Shadow_750:_manuals|Honda Shadow 750]]
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Honda_Shadow_750_Spirit:_обзор_от_журнала_Мотодрайв|Honda Shadow 750 Spirit: обзор от журнала Мотодрайв]]
 
−
* [[Suzuki_VZ800_Marauder:_Сравнительный_тест-драйв_с_Honda_VT750_Shadow|Honda VT750 Shadow Spirit: Сравнительный тест-драйв с Suzuki VZ800 Marauder]]
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Honda_Shadow_750:_manuals|Honda Shadow 750: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 13:51, 27 June 2023

Honda NV750 Custom

The Honda Shadow 750 series of cruisers began its history in 1983 with the introduction of the Honda NV750 Custom model, which was available in the markets of North America and Japan. In 1986, the motorcycle changed its name to the Shadow 750, which was updated both technically and visually. The then model was pretty much forced (which is typical for all Japanese cruisers of those years), giving out up to 66 hp. power. These versions are present at Japanese auctions, but due to their age, there are not so many of them.

Lineup:

Main competitors:

In 1997, the first version with the name Honda VT750 Shadow entered the market in the American Classic Edition (A.C.E.) modification, which began the rapid growth of the model's popularity. The modification featured classic American features with deep fenders, wide spoked wheels and chain drive. In parallel, an internal Japanese modification was released - Honda Shadow 400.

In 2000, a new modification is added to the Shadow 750 line - the Honda VT750DC Shadow Spirit. In Japan it was sold under the name Slasher and in Europe as Black Widow . The model featured short fenders, a slender 19 'front wheel and a smaller fuel tank (13L instead of 14L in A.C.E.). The rest of the motorcycle was equipped with the same engine, chain drive and two carburetors.

In 2003, a modification of the Honda VT750C Shadow A.C.E. finally leaves the market, giving way to a new - '' Honda VT750C Aero . The new model received many technical changes regarding ergonomics, overall dimensions, front suspension, engine, intake system (using one carburetor instead of two) and drive (instead of a chain, the model received a cardan shaft and modified gear ratios).

In 2007, the modification of the Honda VT750DC Shadow Spirit (Slasher, Black Widow) leaves the market, giving way to the new Honda VT750C2 Shadow Spirit. The model visually resembles the previous modification, however, it is equipped with a 21 'front wheel, electronic fuel injection (since 2008, in 2007 - 1 carburetor), a cardan drive and a 14 liter tank. The Aero modification receives an injector.

In 2009, another modification appears - Honda VT750C2B Phantom. In some countries it was sold under the name Black Spirit . Despite the similarity of the name with the Honda VT750C2 Shadow Spirit, the Phantom modification is not associated with it, but is a version of the Aero in black, with a straight steering wheel and short fenders. Versions with ABS appear in the Aero modification.

In 2010, another modification was presented - Honda VT750RS Shadow . Marketed in Japan as Honda VT750S. Visually reminiscent of the classic model Honda VRX400. It differs from the entire line of the Shadow 750 with a shortened wheelbase, increased saddle height, increased ground clearance, practically the lowest curb weight (second only to the NV750 Custom), a 10-liter fuel tank and a chain drive.

In 2013, the RS modification leaves the market, and the Honda VT750C2 Shadow Spirit gets a version with ABS (referred to as VT750C2S). 2015 was the last year of production for the Honda VT750C2 Shadow Spirit.

Currently, only the Aero and Phantom versions are present in the production line.

Photos

  • B 800 600 0 00 images stories news motocycles news 076 honda honda shadow rs 2010 1.jpg
  • 2010-Honda-VT750RS-ShadowRSf.jpg
  • 750rs ride rhs.jpg


Specifications

Specifications Honda Shadow 750:

Model Honda VT750 Shadow
Motorcycle type cruiser
Release year 1983+
Frame steel tubular
Engine type 2-Cylinder, 4-Stroke, V-45 ° - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

2-Cylinder, 4-Stroke, V-Type 52 ° - Shadow 750 (1997+)

Working volume 749.5cc - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

745 cc - Shadow 750 (1997+)

Bore / stroke 79.5 x 75.5 mm - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

79.0 x 76.0mm - Shadow 750 (1997+)

Compression ratio 9.6: 1 - NV750 Custom, Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS

9.8: 1 - Shadow 750 (1986)

9.0: 1 - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

Cooling liquid
Number of valves per cylinder SOHC, 3 Valves Per Cylinder (with Hydraulic Clearance Bumpers - 1986 Shadow 750)
Fuel supply system Carburetor, 1x Keihin 36 mm (VD7A) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

Carburetor, 2x Keihin 34 mm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

Carburetor, 1x Keihin 34 mm - Aero (2004-2006), VT750C2 Spirit (2007)

PGM-Fi (Fuel Injection) - Aero (2007+), VT750C2 Spirit (2008-2015), Phantom, Shadow RS

Ignition type digital transistor
Maximum power 66.0 h.p. (48.5 kW) @ 7500 rpm - NV750 Custom

60.0 h.p. (44.0 kW) @ 7000 rpm - Shadow 750 (1986)

45.0 h.p. (33.1 kW) @ 5500 rpm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

44.0 h.p. (32.0 kW) @ 5500 rpm - Aero, Phantom, VT750C2 Spirit

42.0 h.p. (31.0 kW) @ 5500 rpm - Shadow RS (VT750S)

Maximum torque 67 Nm (6.8 kg * m) @ 6000 rpm - NV750 Custom

69 Nm (7.0 kg * m) @ 5500 rpm - Shadow 750 (1986)

66 Nm (6.7 kg * m) @ 3000 rpm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

62 Nm (6.3 kg * m) @ 4500 rpm - Aero (2004-2006)

62 Nm (6.3 kg * m) @ 3500 rpm - Aero (2007+), Phantom, VT750C2 Spirit

59 Nm (6.0 kg * m) @ 3500 rpm - Shadow RS

Gearbox 6-speed - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

5-speed - Shadow 750 (1997+)

Drive type gimbal - NV750 Custom, Shadow 750 (1986), Aero, VT750C2 Shadow Spirit, Phantom

chain - Shadow A.C.E., VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher), Shadow RS

Front tire size 110 / 90-19 (62H) - NV750 Custom

100 / 90-19 (57H) - Shadow 750 (1986), RS

120 / 90-17 (64S) - Shadow 750 A.C.E., Aero, Phantom

110 / 80-19 (59S) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

90 / 90-21 M / C (54S) - VT750C2 Spirit

Rear tire size 140 / 90-15 (70H) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

170 / 80-15M / C (77S) - Shadow 750 A.C.E.

160 / 80-15M / C (74S) - Aero, VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow), VT750C2 Spirit, Phantom

150/80-B16 M / C (71H) - Shadow RS

Front brakes 2 drives - NV750 Custom

Single disc, 2-piston caliper - Shadow 750 (1986)

Single disc, 296 mm, 2-piston caliper

Rear brakes drum

Single disc, 2-piston caliper - VT750C2S Spirit (ABS), Aero VT750CS (ABS)

Front suspension Telescopic Fork, 145mm - NV750 Custom

Telescopic Fork 140mm - Shadow 750 A.C.E.

Telescopic Fork, 108mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

Telescopic Fork, 117mm - Aero, Phantom

Telescopic Fork, 115mm - VT750C2 Spirit

Telescopic Fork, 118mm - Shadow RS

Rear suspension swingarm with two shock absorbers, 103 mm - NV750 Custom

swingarm with two shock absorbers, 90 mm - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS

linkage with two shock absorbers, 80 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

Motorcycle length 2190mm - NV750 Custom (1983)

2310mm - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

2455 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)

2450 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

2510 mm - Aero

2430 mm - VT750C2 Spirit

2405 mm - Phantom

2295mm - Shadow RS (VT750S)

Motorcycle width 860mm - NV750 Custom (1983)

805mm - Shadow 750 (1986)

945 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)

925 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

840 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

940 mm - Aero (2003-2007)

920 mm - Aero (2008+)

835 mm - VT750C2 Spirit

825 mm - Phantom

870mm - Shadow RS (VT750S)

Motorcycle height 1200mm - NV750 Custom (1983)

1190 mm - Shadow 750 (1986)

1105 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)

1085 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

1080 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

1090 mm - Aero (2003-2007)

1125 mm - Aero (2008+)

1130 mm - VT750C2 Spirit

1090 mm - Phantom

1135mm - Shadow RS (VT750S)

Wheelbase 1525mm - NV750 Custom (1983)

1605 mm - Shadow 750 (1986)

1615 mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

1610 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

1640 mm - Aero, Phantom

1655 mm - VT750C2 Spirit

1560mm - Shadow RS (VT750S)

Saddle height 760mm - NV750 Custom (1983)

695mm - Shadow 750 (1986), Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)

675 mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

645 mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

660 mm - Aero

655 mm - VT750C2 Spirit

650mm - Phantom

750mm - Shadow RS (VT750S)

Acceleration to 100 km / h 7.02 sec - Shadow RS

7.31 sec - Aero

6.83 sec - A.C.E.

Maximum speed 177 km / h - Shadow RS

164 km / h - Aero

159 km / h - A.C.E.

Fuel tank capacity 12.5 L (including 2.5 L reserve) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

14.0 L (including reserve - 3.6 L) - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom

13.0 L (including reserve - 4.0 L) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

10.0 L (including reserve - 2.5 L) - Shadow RS

Motorcycle weight (dry) 211 kg - NV750 Custom (1983)

221 kg - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

228 kg - Shadow 750 A.C.E.

235 kg - Aero (2003-2007)

241 kg - Aero (2008+, non-ABS)

246 kg - Aero (2009+, ABS)

Motorcycle weight (curb) 225 kg - NV750 Custom (1983)

236 kg - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

245 kg - Shadow 750 A.C.E.

258 kg - Aero (2008+, non-ABS)

263 kg - Aero (2009+, ABS)

243 kg - VT750C2 Spirit

246 kg - VT750C2 Spirit (California)

250 kg - Phantom

232 kg - Shadow RS (VT750S)

Fuel consumption

Average fuel consumption on injection versions of the Honda Shadow 750 is 4.2 liters per 100 kilometers. The exact value depends on the riding style.

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_Shadow_750&oldid=21666"