Difference between revisions of "Kawasaki Z1000"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
 
(22 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki Z1000}}
+
{{DISPLAYTITLE: Kawasaki Z1000}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=kawasaki, z1000, 1000, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|description=Kawasaki Z1000: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/8/88/Kawasaki-Z1000.png
 
}}
 
}}
−
[[Image:Z1000 mod1.jpg|150px|thumb|right|Kawasaki Z1000 (2003-2006)]]
+
__notoc__
−
[[Image:Z1000 mod2.jpg|150px|thumb|right|Kawasaki Z1000 (2007-2009)]]
+
[[Image: Kawasaki-Z1000.png | 650px | center | Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)]]
−
[[Image:Z1000 mod3.jpg|150px|thumb|right|Kawasaki Z1000 (2010-2013)]]
+
Naked bike Kawasaki Z1000 was introduced in 2003 as a successor to the legendary Z-series produced in the 70s of the last century. The model was based on a steel frame, plastic elements from the sports [[Kawasaki_ZX-6R_ (636) | Kawasaki ZX-6R]] and a derated engine from [[Kawasaki_ZX-9R | Kawasaki ZX-9R]] with a volume of 953 cm³.
−
[[Image:Z1000 mod4.jpg|150px|thumb|right|Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)]]
+
{{Ads_top}}
−
Модель нейкеда '''Kawasaki Z1000''' была представлена в 2003 году как последователь легендарной Z-серии, выпускаемой в 70-е годы прошлого века. За основу модели была взята стальная рама, элементы пластика от спортивного [[Kawasaki_ZX-6R_(636)|Kawasaki ZX-6R]] и дефорсированный двигатель от [[Kawasaki_ZX-9R|Kawasaki ZX-9R]] объемом 953 см³.
 
  
−
В 2007 году модель претерпевает свой первый серьезный рестайлинг, получая обновленный внешний вид и версии с ABS. Передний тормоз теперь оснащается радиальными суппортами. Максимальная мощность, по сравнению с прошлым поколением, снижается до 125 л.с.
+
''' Lineup ''':
 +
* [[Kawasaki_Z250 | Kawasaki Z250]]
 +
* [[Kawasaki_Z300 | Kawasaki Z300]]
 +
* [[Kawasaki_Z650 | Kawasaki Z650]]
 +
* [[Kawasaki_Z750 | Kawasaki Z750]]
 +
* [[Kawasaki_Z800 | Kawasaki Z800]]
 +
* [[Kawasaki_Z900 | Kawasaki Z900]]
 +
* [[Kawasaki_Z1000 | Kawasaki Z1000]]
  
−
2010 год ознаменовался вторым рестайлингом модели Kawasaki Z1000. Мотоцикл получает новый дизайн пластика и приборной панели, алюминиевую раму, полностью регулируемую переднюю подвеску и моноблочные передние суппорта. Новый двигатель увеличенного объема (1043 см³) выдает уже 138 л.с.
+
''' Main competitors ''':
 +
* [[Yamaha_FZ-1_ (FZS1000) | Yamaha FZ1]] / [[Yamaha_MT-10 | Yamaha MT-10]]
 +
* [[Honda_CB1000R | Honda CB1000R]]
 +
* [[Suzuki_GSX-S1000 | Suzuki GSX-S1000]]
  
−
С 2011 году линейку Z1000 пополняет версия в пластиковом исполнении - '''Kawasaki Z1000SX'''. Модель позиционирует - рынке в качестве спорт-туриста, к которому также предлагаются туринговые аксессуары - кофры и прочее.
+
In 2007, the model undergoes its first major restyling, receiving an updated look and versions with ABS. The front brake is now equipped with radial calipers. The maximum power, in comparison with the previous generation, is reduced to 125 hp.
  
−
В 2014 году модель претерпевает новый рестайлинг, получая более агрессивный внешний вид, светодиодную оптику и увеличенный (до 310 мм) диаметр передних тормозных дисков. Максимальная мощность двигателя увеличивается до 142 л.с. Модель получает также проскальзывающее сцепление и помощник (Assist & Slipper clutch).
+
2010 saw the second restyling of the Kawasaki Z1000. The bike gets a new plastic and dashboard design, an aluminum frame, fully adjustable front suspension and monobloc front calipers. The new engine with increased volume (1043 cm³) already produces 138 hp.
  
−
В 2017 году Kawasaki полностью убирает из линейки версию без ABS и незначительно изменяет внешний вид мотоцикла (в основном окраска, дизайн логотипов и пр.). Меняются настройки задней подвески. Появляется Performance версия - '''Kawasaki Z1000R'''. Она отличается передними тормозами Brembo, задней подвеской Ohlins и фирменной выхлопной системой Akrapovic.
+
Since 2011, the Z1000 lineup has been supplemented with a plastic version - '' Kawasaki Z1000SX ''. The model is positioned on the market as a sports tourist, which also offers touring accessories - wardrobe trunks and so on.
  
−
''Основные конкуренты Kawasaki Z1000 в классе'':
+
In 2014, the model undergoes a new restyling, receiving a more aggressive appearance, LED optics and an increased (up to 310 mm) diameter of the front brake discs. The maximum engine power is increased to 142 hp. The model also gets a slipper clutch and assistant (Assist & Slipper clutch).
−
* [[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)|Yamaha FZ1]] / [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]
 
−
* [[Honda_CB1000R|Honda CB1000R]]
 
−
* [[Suzuki_GSX-S1000|Suzuki GSX-S1000]]
 
  
−
{| class="table"
+
In 2017, Kawasaki completely removes the version without ABS from the lineup and slightly changes the appearance of the motorcycle (mainly paint, logo designs, etc.). Rear suspension settings are being changed. The Performance version appears - '''' Kawasaki Z1000R '''. It features Brembo front brakes, Ohlins rear suspension and Akrapovic signature exhaust system.
−
|-
 
−
|[[Image:Z1000 mod5.jpg|150px|thumb|right|Kawasaki Z1000 (2014-2016)]]
 
−
|[[Image:Z1000 mod6.jpg|150px|thumb|right|Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 (2014-2016)]]
 
−
|[[Image:0e95e2bd5ff33b6963a0f415b42c14fe.jpg|150px|thumb|right|Kawasaki Z1000 (2017+)]]
 
−
|[[Image:Z1000 mod8.jpg|150px|thumb|right|Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
== Краткая история модели ==
 
−
* 2003 г. - начало производства и продаж модели. '''Первое поколение.'''
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-A1.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2004 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-A2.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2005 г. - модель получает систему иммобилайзера.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-A3.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2006 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-A6F.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2007 г. - рестайлинг модели. '''Второе поколение'''. Модель получает обновленный внешний вид, радиальные суппорта спереди, другие настройки задней подвески и снижение емкости топливного бака 19,0 → 18,5 л. Максимальная мощность снижается: 127 → 125 л.с.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-B7F + ZR1000-C7F.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2008 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-B8F + ZR1000-C8F.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2009 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-B9F + ZR1000-C9F.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2010 г. - рестайлинг модели. '''Третье поколение.''' Модель получает новый внешний, алюминиевую раму, двигатель увеличенного объема (953 → 1043 см³), полностью регулируемую переднюю вилку, моноблочные передние суппорта и снижение емкости топливного бака (18,5 → 15,0 л). Максимальная мощность увеличивается: 125 → 138 л.с.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-DAF + ZR1000-EAF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2011 г. - появление модификации Kawasaki Z1000SX (на рынке Северной Америки продается как Kawasaki Ninja 1000).
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-DBF + ZR1000-EBF; ZX1000GBF + ZX1000HBF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2012 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-DCF + ZR1000-ECF; ZX1000GCF + ZX1000HCF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2013 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-DDF + ZR1000-EDF; ZX1000GDF + ZX1000HDF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2014 г. - рестайлинг модели. '''Четвертое поколение.''' Модель получает обновленный внешний вид, светодиодную оптику, проскальзывающее сцепление (Assist & Slipper clutch), увеличение диаметра передних тормозных дисков (300 → 310 мм), увеличение емкости топливного бака (15,0 → 17,0 л) и увеличение максимальной мощности (138 → 142 л.с.).
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-FEF + ZR1000-GEF; ZX1000LEF + ZX1000MEF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2015 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-FFF + ZR1000-GFF; ZX1000LFF + ZX1000MFF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2016 г. - без существенных изменений. Версия Z1000SX / Ninja 1000 теперь предлагается только в модификации с ABS.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-FGF + ZR1000-GGF; ZX1000MGF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2017 г. - рестайлинг модели. '''Пятое поколение.''' Незначительно обновляется внешний вид, меняются настройки задней подвески. Появляется Performance-версия - Kawasaki Z1000R. Версии без ABS больше не производятся.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-HHF; ZX1000WHF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2018 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki Z1000 ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-HJF; ZX1000WJF.
 
−
----
 
  
−
== Фотографии ==
+
== Photos ==
−
{| align="center" border="0"
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
−
|[[Image:1415817578.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 2003-2006]]
+
File:2010 kawasaki z1000-13.jpg|
−
|[[Image:80463-kawasaki-z1000-2009-desktop-wallpaper-1920x1200.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 2007-2009]]
+
File:2-1600x1200.jpg|
−
|[[Image:2010 kawasaki z1000-13.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 2010-2013]]
+
File:2018 Z1000SX GN2 Front TOURER Resized 003.jpg|
−
|-
+
</gallery>
−
|[[Image:2016-kawasaki-ninja1000-abs.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 2014-2016]]
+
{{Ads_feed}}
−
|[[Image:2-1600x1200.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 (2017+)]]
+
{{Ads_post}}
−
|[[Image:2018 Z1000SX GN2 Front TOURER Resized 003.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)]]
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Kawasaki Z1000:
+
Specifications Kawasaki Z1000:
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Kawasaki Z1000
+
| Kawasaki Z1000
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|нейкед
+
| naked
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2003+
+
| 2003+
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная – Z1000 (2003-2009)
+
| steel - Z1000 (2003-2009)
  
−
алюминиевая – Z1000 (2010+)
+
aluminum - Z1000 (2010+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|953 см³ – Z1000 (2003-2009)
+
| 953 cm³ - Z1000 (2003-2009)
  
−
1043 см³ – Z1000 (2010+)
+
1043 cm³ - Z1000 (2010+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|77,2 x 50,9 мм – Z1000 (2003-2009)
+
| 77.2 x 50.9 mm - Z1000 (2003-2009)
  
−
77,0 x 56,0 мм – Z1000 (2010+)
+
77.0 x 56.0 mm - Z1000 (2010+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|11.2:1 – Z1000 (2003-2009)
+
| 11.2: 1 - Z1000 (2003-2009)
  
−
11.8:1 – Z1000 (2010+)
+
11.8: 1 - Z1000 (2010+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|инжектор, 4x Keihin TTK38 - Z1000 (2003-2006, 2010+)
+
| injector, 4x Keihin TTK38 - Z1000 (2003-2006, 2010+)
  
−
инжектор, 4x Keihin TTK36 Z1000 (2007-2009)
+
injector, 4x Keihin TTK36 Z1000 (2007-2009)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|цифровое транзисторное
+
| digital transistor
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|127,0 л.с. (93,4 кВт) при 10000 об/мин – максимальная мощность - Z1000 (2003-2006)
+
| 127.0 h.p. (93.4 kW) at 10,000 rpm - maximum power for Z1000 (2003-2006)
  
−
125,0 л.с. (92,0 кВт) при 10000 об/мин – максимальная мощность - Z1000 (2007-2009)
+
125.0 h.p. (92.0 kW) @ 10,000 rpm - maximum power for Z1000 (2007-2009)
  
−
138,0 л.с. (101,5 кВт) при 9600 об/мин – максимальная мощность - Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)
+
138.0 h.p. (101.5 kW) @ 9600 rpm - maximum power for Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)
  
−
142,0 л.с. (104,5 кВт) при 10000 об/мин – максимальная мощность - Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)
+
142.0 h.p. (104.5 kW) @ 10,000 rpm - maximum power for Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|95,6 Нм (9,7 кг*м) при 8000 об/мин – максимальный момент - Z1000 (2003-2006)
+
| 95.6 Nm (9.7 kg * m) at 8000 rpm - maximum torque for Z1000 (2003-2006)
  
−
98,7 Нм (10,1 кг*м) при 8200 об/мин – максимальный момент - Z1000 (2007-2009)
+
98.7 Nm (10.1 kg * m) at 8200 rpm - maximum torque for Z1000 (2007-2009)
  
−
110,0 Нм (11,2 кг*м) при 7800 об/мин – максимальный момент - Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)
+
110.0 Nm (11.2 kg * m) @ 7800 rpm - maximum torque for Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)
  
−
111,0 Нм (11,3 кг*м) при 7300 об/мин – максимальный момент - Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)
+
111.0 Nm (11.3 kg * m) @ 7300 rpm - maximum torque for Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|120/70ZR-17 (58W)
+
| 120 / 70ZR-17 (58W)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|190/50ZR-17 (73W)
+
| 190 / 50ZR-17 (73W)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|2 диска, 300 мм, 4-поршневые суппорта – Z1000 (2003-2006)
+
| 2 discs, 300mm, 4-piston calipers - Z1000 (2003-2006)
  
−
2 диска, 300 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (опционально - ABS) – Z1000 (2007-2009)
+
2 discs, 300mm, 4-piston radial calipers (optional ABS) - Z1000 (2007-2009)
  
−
2 диска, 300 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта (опционально - ABS) – Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000
+
2 discs, 300mm, 4-piston radial monobloc calipers (optional ABS) - Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000
  
−
2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта (опционально - ABS) – Z1000 (2014+)
+
2 discs, 310 mm, 4-piston radial monobloc calipers (optional ABS) - Z1000 (2014+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт – Z1000 (2003-2006)
+
| 1 disc, 250 mm, 1-piston caliper - Z1000 (2003-2006)
  
−
1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт (опционально - ABS) – Z1000 (2007+)
+
1 disc, 250 mm, 1-piston caliper (optional - ABS) - Z1000 (2007+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|41 мм перевернутая вилка (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 120 мм – Z1000 (2003-2009)
+
| 41mm inverted fork (preload and rebound damping adjustments), 120mm travel - Z1000 (2003-2009)
  
−
41 мм перевернутая вилка (все регулировки), ход - 120 мм – Z1000 (2010+)
+
41mm inverted fork (all adjustments), 120mm travel - Z1000 (2010+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 138 мм – Z1000 (2003-2006), Z1000 (2010-2013)
+
| swingarm with monoshock (adjustable preload and rebound damping), travel - 138 mm - Z1000 (2003-2006), Z1000 (2010-2013)
  
−
маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 150 мм – Z1000 (2007-2009)
+
linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 150 mm - Z1000 (2007-2009)
  
−
маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 122 мм – Z1000 (2014-2016)
+
linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 122 mm - Z1000 (2014-2016)
  
−
маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 135 мм – Z1000 (2017+)
+
linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 135 mm - Z1000 (2017+)
  
−
маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 144 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
+
swingarm with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 144 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2080 мм – Z1000 (2003-2006)
+
| 2080 mm - Z1000 (2003-2006)
  
−
2090 мм – Z1000 (2007-2009)
+
2090 mm - Z1000 (2007-2009)
  
−
2095 мм – Z1000 (2010-2013)
+
2095 mm - Z1000 (2010-2013)
  
−
2045 мм – Z1000 (2014+)
+
2045 mm - Z1000 (2014+)
  
−
2105 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
+
2105 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
  
−
2100 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
+
2100 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|770 мм – Z1000 (2003-2006)
+
| 770 mm - Z1000 (2003-2006)
  
−
780 мм – Z1000 (2007-2009)
+
780 mm - Z1000 (2007-2009)
  
−
805 мм – Z1000 (2010-2013)
+
805 mm - Z1000 (2010-2013)
  
−
790 мм – Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000
+
790 mm - Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1055 мм – Z1000 (2003-2006), Z1000 (2014+)
+
| 1055 mm - Z1000 (2003-2006), Z1000 (2014+)
  
−
1065 мм – Z1000 (2007-2009)
+
1065 mm - Z1000 (2007-2009)
  
−
1085 мм – Z1000 (2010-2013)
+
1085 mm - Z1000 (2010-2013)
  
−
1170 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
+
1170 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
  
−
1185 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
+
1185 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1420 мм – Z1000 (2003-2006)
+
| 1420 mm - Z1000 (2003-2006)
  
−
1445 мм – Z1000 (2007-2009), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
+
1445 mm - Z1000 (2007-2009), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
  
−
1440 мм – Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
+
1440 mm - Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
  
−
1435 мм – Z1000 (2014+)
+
1435 mm - Z1000 (2014+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|820 мм – Z1000 (2003-2009)
+
| 820 mm - Z1000 (2003-2009)
  
−
815 мм – Z1000 (2010-2013), Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000
+
815 mm - Z1000 (2010-2013), Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|145 мм – Z1000 (2003-2006)
+
| 145 mm - Z1000 (2003-2006)
  
−
160 мм – Z1000 (2007-2009)
+
160 mm - Z1000 (2007-2009)
  
−
140 мм – Z1000 (2010-2013)
+
140 mm - Z1000 (2010-2013)
  
−
125 мм – Z1000 (2014+)
+
125 mm - Z1000 (2014+)
  
−
135 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
+
135mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
  
−
130 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
+
130mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|3,03 сек - Z1000 (2003-2006)
+
| 3.03 sec - Z1000 (2003-2006)
  
−
3,36 сек - Z1000 (2007-2009)
+
3.36 sec - Z1000 (2007-2009)
  
−
3,05 сек - Z1000 (2010-2013)
+
3.05 sec - Z1000 (2010-2013)
  
−
3,24 сек - Z1000 (2014+)
+
3.24 sec - Z1000 (2014+)
  
−
2,91 сек – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)
+
2.91 sec - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)
  
−
3,01 сек – Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)
+
3.01 sec - Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|249 км/ч
+
| 249 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|19,0 л – Z1000 (2003-2006), Z1000SX / Ninja 1000
+
| 19.0 L - Z1000 (2003-2006), Z1000SX / Ninja 1000
  
−
18,5 л – Z1000 (2007-2009)
+
18.5 L - Z1000 (2007-2009)
  
−
15,0 л – Z1000 (2010-2013)
+
15.0 L - Z1000 (2010-2013)
  
−
17,0 л – Z1000 (2014+)
+
17.0 L - Z1000 (2014+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|221 кг – Z1000 (2003-2006)
+
| 221 kg - Z1000 (2003-2006)
  
−
228 кг – Z1000 (2007-2009)
+
228 kg - Z1000 (2007-2009)
  
−
232 кг – Z1000 ABS (2007-2009)
+
232 kg - Z1000 ABS (2007-2009)
  
−
218 кг – Z1000 (2010-2013)
+
218 kg - Z1000 (2010-2013)
  
−
221 кг – Z1000 ABS (2010-2013)
+
221 kg - Z1000 ABS (2010-2013)
  
−
220 кг – Z1000 (2014+)
+
220 kg - Z1000 (2014+)
  
−
221 кг – Z1000 ABS (2014+)
+
221 kg - Z1000 ABS (2014+)
  
−
228 кг – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
+
228 kg - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)
  
−
231 кг – Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2011-2016)
+
231 kg - Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2011-2016)
  
−
235 кг – Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2017+)
+
235 kg - Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2017+)
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Documentation ==
−
{{#ev:youtube|SXuEUTvrvTc|300|right|2018 Kawasaki Z1000 review}}
+
[[Category:Motorcycles]]
−
{{#ev:youtube|ORcYWes2qEo|300|right|2018 Ninja 1000 / Z1000SX}}
+
* [[Kawasaki_Z1000:_manuals|Kawasaki Z1000]]
−
Официально заявленный расход топлива - Kawasaki Z1000 составляет примерно 6,36 литров - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды.
 
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
* 2018 Kawasaki Z1000 review.
 
−
* 2018 Ninja 1000 / Z1000SX
 
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
Цена - Kawasaki Z1000 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $6000 за первое поколение мотоцикла. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 250 000 руб.
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Kawasaki Z1000:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Из плюсов могу сказать следующее: мотор просто супер. Высокая тяга - всех диапазонах, двигатель раскручивается с самых нижних оборотов. Если резко газануть с места, то с первого вилли обеспечено, приходиться загружать перед, чтобы избежать вилли. При разгоне двигатель можно раскрутить почти до 10500 об/мин. Разгон просто стремительный. Несмотря - вес в 221 кг, рулиться очень легко. Положить в повороте легко, главное не давить - руль и дать байку доруливать, тогда очень легко проходить повороты. Седло удобная, позволяет менять положение от ровного до лежачего состояния. На скорости свыше 140 уже приходиться ложиться, но разогнаться до 250 можно, если поменять ветровое стекло - опциональное. Я ездил 230 км/ч, но чувствую что можно ехать еще быстрее. При боковых ветрах очень устойчивый, когда друзья жалуются - ветер, я комфортно езжу. Спидометр оказался удобнее, чем я думал, казалось что данные не будут читаться при ярком солнце, но всегда могу следить как за оборотами, так и другими данными.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Мой второй мот, первый был ямаха р6, думал не смогу дальше кататься так как р-ка бешеная, пришлось продать. Сразу в сезон купил Z 1000, первые впечатления были очень позитивные, очень спокойный мот,как трактор можно и - 6-й ехать 60 и так же быстро ускориться. Передачи короткие, можно было бы сделать по длинней . .За рулём очень удобно, рулится как велик, чувство уверенности очень высокое. До этого купил брату Z 750-2009 года, он гораздо не удобней и тяжелей в управлении ,не понятно из за чего . Z1000 очень удачный мот - езды по городу, - светофоре р 1 со старта делает ,правда - 100 метровке). Перед покупкой думал что будет сдувать,есть такая проблема ,до 140 ка всё в норме, потом начинается сдув, 175 уже неприятные ощущения, мне больше и не надо .Советую всем любителям и начинающим, кто не стремиться в параллельные измерения .Поломок не было так как мот новый.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Немного ездил - таком, очень понравился, особенно хочу отметить чёткость и внятность работы КПП и отличные тормоза, респект!! не понравилась цифровая приборка, ничего не понятно что там мелькает - ней, моё мнение - лучше аналоговых стрелочных ничего ещё не придумано, а так мот супер, рулится/разгоняется/тормозит - 5,''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''имею 2007 года (модель 2007-2009), покупал еще у Лехе))) сенкс ему кстате. отъездил 20 тыщ, в авариях небыл, все функционирует, был один гарантийный случай-шток сцепления поломался... ветрозащиты нет никакой, жрет прет, особенно - низах, отлично, мнуц нравиться..не продам, ща поменяю цепь и звезды, тока низнаю зачем-просто купил, все и так в идеале''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Kawasaki_Z1000:_Тест-драйв_от_Swissblog|Kawasaki Z1000: Тест-драйв от Swissblog]]
 
−
* [[Kawasaki_Z1000SX:_Тест-драйв_от_Top_Gear|Kawasaki Z1000SX: Тест-драйв от Top Gear]]
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Kawasaki_Z1000:_manuals|Kawasaki Z1000: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 18:40, 13 July 2023

Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)

Naked bike Kawasaki Z1000 was introduced in 2003 as a successor to the legendary Z-series produced in the 70s of the last century. The model was based on a steel frame, plastic elements from the sports Kawasaki ZX-6R and a derated engine from Kawasaki ZX-9R with a volume of 953 cm³.

Lineup :

Main competitors :

In 2007, the model undergoes its first major restyling, receiving an updated look and versions with ABS. The front brake is now equipped with radial calipers. The maximum power, in comparison with the previous generation, is reduced to 125 hp.

2010 saw the second restyling of the Kawasaki Z1000. The bike gets a new plastic and dashboard design, an aluminum frame, fully adjustable front suspension and monobloc front calipers. The new engine with increased volume (1043 cm³) already produces 138 hp.

Since 2011, the Z1000 lineup has been supplemented with a plastic version - Kawasaki Z1000SX . The model is positioned on the market as a sports tourist, which also offers touring accessories - wardrobe trunks and so on.

In 2014, the model undergoes a new restyling, receiving a more aggressive appearance, LED optics and an increased (up to 310 mm) diameter of the front brake discs. The maximum engine power is increased to 142 hp. The model also gets a slipper clutch and assistant (Assist & Slipper clutch).

In 2017, Kawasaki completely removes the version without ABS from the lineup and slightly changes the appearance of the motorcycle (mainly paint, logo designs, etc.). Rear suspension settings are being changed. The Performance version appears - ' Kawasaki Z1000R . It features Brembo front brakes, Ohlins rear suspension and Akrapovic signature exhaust system.

Photos

  • 2010 kawasaki z1000-13.jpg
  • 2-1600x1200.jpg
  • 2018 Z1000SX GN2 Front TOURER Resized 003.jpg


Specifications

Specifications Kawasaki Z1000:

Model Kawasaki Z1000
Motorcycle type naked
Release year 2003+
Frame steel - Z1000 (2003-2009)

aluminum - Z1000 (2010+)

Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 953 cm³ - Z1000 (2003-2009)

1043 cm³ - Z1000 (2010+)

Bore / Stroke 77.2 x 50.9 mm - Z1000 (2003-2009)

77.0 x 56.0 mm - Z1000 (2010+)

Compression ratio 11.2: 1 - Z1000 (2003-2009)

11.8: 1 - Z1000 (2010+)

Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system injector, 4x Keihin TTK38 - Z1000 (2003-2006, 2010+)

injector, 4x Keihin TTK36 Z1000 (2007-2009)

Ignition type digital transistor
Maximum power 127.0 h.p. (93.4 kW) at 10,000 rpm - maximum power for Z1000 (2003-2006)

125.0 h.p. (92.0 kW) @ 10,000 rpm - maximum power for Z1000 (2007-2009)

138.0 h.p. (101.5 kW) @ 9600 rpm - maximum power for Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)

142.0 h.p. (104.5 kW) @ 10,000 rpm - maximum power for Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)

Maximum torque 95.6 Nm (9.7 kg * m) at 8000 rpm - maximum torque for Z1000 (2003-2006)

98.7 Nm (10.1 kg * m) at 8200 rpm - maximum torque for Z1000 (2007-2009)

110.0 Nm (11.2 kg * m) @ 7800 rpm - maximum torque for Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)

111.0 Nm (11.3 kg * m) @ 7300 rpm - maximum torque for Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)

Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 120 / 70ZR-17 (58W)
Rear tire size 190 / 50ZR-17 (73W)
Front brakes 2 discs, 300mm, 4-piston calipers - Z1000 (2003-2006)

2 discs, 300mm, 4-piston radial calipers (optional ABS) - Z1000 (2007-2009)

2 discs, 300mm, 4-piston radial monobloc calipers (optional ABS) - Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000

2 discs, 310 mm, 4-piston radial monobloc calipers (optional ABS) - Z1000 (2014+)

Rear brakes 1 disc, 250 mm, 1-piston caliper - Z1000 (2003-2006)

1 disc, 250 mm, 1-piston caliper (optional - ABS) - Z1000 (2007+)

Front suspension 41mm inverted fork (preload and rebound damping adjustments), 120mm travel - Z1000 (2003-2009)

41mm inverted fork (all adjustments), 120mm travel - Z1000 (2010+)

Rear suspension swingarm with monoshock (adjustable preload and rebound damping), travel - 138 mm - Z1000 (2003-2006), Z1000 (2010-2013)

linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 150 mm - Z1000 (2007-2009)

linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 122 mm - Z1000 (2014-2016)

linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 135 mm - Z1000 (2017+)

swingarm with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 144 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)

Motorcycle length 2080 mm - Z1000 (2003-2006)

2090 mm - Z1000 (2007-2009)

2095 mm - Z1000 (2010-2013)

2045 mm - Z1000 (2014+)

2105 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)

2100 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)

Motorcycle width 770 mm - Z1000 (2003-2006)

780 mm - Z1000 (2007-2009)

805 mm - Z1000 (2010-2013)

790 mm - Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000

Motorcycle height 1055 mm - Z1000 (2003-2006), Z1000 (2014+)

1065 mm - Z1000 (2007-2009)

1085 mm - Z1000 (2010-2013)

1170 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)

1185 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)

Wheelbase 1420 mm - Z1000 (2003-2006)

1445 mm - Z1000 (2007-2009), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)

1440 mm - Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)

1435 mm - Z1000 (2014+)

Saddle height 820 mm - Z1000 (2003-2009)

815 mm - Z1000 (2010-2013), Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000

Minimum ground clearance 145 mm - Z1000 (2003-2006)

160 mm - Z1000 (2007-2009)

140 mm - Z1000 (2010-2013)

125 mm - Z1000 (2014+)

135mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)

130mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)

Acceleration to 100 km / h 3.03 sec - Z1000 (2003-2006)

3.36 sec - Z1000 (2007-2009)

3.05 sec - Z1000 (2010-2013)

3.24 sec - Z1000 (2014+)

2.91 sec - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)

3.01 sec - Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)

Maximum speed 249 km / h
Fuel tank capacity 19.0 L - Z1000 (2003-2006), Z1000SX / Ninja 1000

18.5 L - Z1000 (2007-2009)

15.0 L - Z1000 (2010-2013)

17.0 L - Z1000 (2014+)

Motorcycle weight (curb) 221 kg - Z1000 (2003-2006)

228 kg - Z1000 (2007-2009)

232 kg - Z1000 ABS (2007-2009)

218 kg - Z1000 (2010-2013)

221 kg - Z1000 ABS (2010-2013)

220 kg - Z1000 (2014+)

221 kg - Z1000 ABS (2014+)

228 kg - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016)

231 kg - Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2011-2016)

235 kg - Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2017+)

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Kawasaki_Z1000&oldid=21946"