Kawasaki KLX300
Модель эндуро Kawasaki KLX300 появилась в 1996 году - внутреннем японском рынке, а уже через год стала доступной в Европе и Северной Америке. Полное название модели - Kawasaki KLX300R. Заводской код - KLX300-A.
В 1997 году - европейском рынке начинает предлагаться модификация под заводским кодом KLX300-B, которая была позиционирована в качестве "дорожной" версии с полноценной приборной панелью (базовая версия имела только счетчик пробега), зеркалами и поворотниками. Она просуществовала до 1999 года - рынке некоторых стран Европы.
За основу Kawasaki KLX 300 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объёмом 292 см³, с 4-клапанами и двумя распредвалами (DOHC), выдающий до 33 л.с мощности и 28 Нм крутящего момента. Рама мотоцикла представляет собой стальную трубчатую конструкцию. Подвески регулируемые: спереди перевернутая вилка с диаметром 43 мм (регулируется по сжатию), сзади - прогрессивный маятник Uni-Trak с полностью регулируемым амортизатором.
С 2004 года модель покидает европейский рынок и предлагается преимущественно - американском. 2007 год стал последним годом производства.
С 2020 года компания Kawasaki предложила новое поколение модели KLX300, получившее заводской код KLX300-C. Новая модель получила обновленный внешний вид, инжекторную систему питания, электростартер (прошлое поколение оснащалось только киком), пересмотренные настройки подвесок и обновленную тормозную систему. В настоящий момент, эта версия доступна только - рынке Северной Америки и Австралии.
Фотографии
Технические характеристики
Модель | Kawasaki KLX300 (KLX300R) |
---|---|
Тип мотоцикла | эндуро |
Год выпуска | 1996-2007, 2020+ |
Рама | стальная полудуплексная |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
Рабочий объем | 292 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 78,0 x 61,2 мм |
Степень сжатия | 11.0:1
11.1:1 – KLX300-C |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов - цилиндр | Цепной привод DOHC, 4 клапана |
Система подачи топлива | Карбюратор, 1x Keihin CVK34
Инжектор (DFI), 1x 34 мм – KLX300-C |
Тип зажигания | CDI
полностью транзисторное – KLX300-C |
Максимальная мощность | 33,0 л.с. (24,3 кВт) при 8500 об/мин – KLX300-A
26,0 л.с. (19,1 кВт) при 8500 об/мин – KLX300-A (США) KLX300-C – не заявлено производителем |
Максимальный крутящий момент | 28,4 Нм (2,9 кг*м) при 7500 об/мин – KLX300-A
27,5 Нм (2,8 кг*м) при 6500 об/мин – KLX300-A (США) KLX300-C – не заявлено производителем |
Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 80/100-21 (51M) |
Размер задней шины | 100/100-18 (59M) |
Передние тормоза | 1 диск, 2-поршневой суппорт
1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – KLX300-C |
Задние тормоза | 1 диск, 1-поршневой суппорт
1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – KLX300-C |
Передняя подвеска | 43 мм вилка перевернутого типа (регулировка сжатия), ход - 290 мм
43 мм вилка перевернутого типа (регулировка сжатия), ход - 285 мм – KLX300-A (Северная Америка), KLX300-C |
Задняя подвеска | Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 280 мм
Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 285 мм – KLX300-C |
Длина мотоцикла | 2115 мм
2120 мм – KLX300-C |
Ширина мотоцикла | 910 мм
825 мм – KLX300-C |
Высота мотоцикла | 1220 мм
1250 мм – KLX300-C |
Колесная база | 1435 мм |
Высота по седлу | 925 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 320 мм
305 мм – KLX300-C |
Емкость бензобака | 9,8 л
7,9 л – KLX300-C |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 114 кг
128 кг – KLX300-C |
Модельный ряд внедорожных motorcycles Kawasaki
Kawasaki | ||
---|---|---|
85-150 см³ | KX85 · KX125 · D-Tracker 125 · D-Tracker 150 | |
200-250 см³ | D-Tracker 250 · KDX250 · Super Sherpa · KLR250 · KLX250 · KX250 · KX250F | |
300-350 см³ | KLX300 | |
400-500 см³ | KLX450 · KX450F · KX500 | |
600-750 см³ | KLR650 |
Документация